Pablo Kuhlenthal es Ingeniero Civil Industrial de la Pontificia Universidad Católica de Chile
y MBA del International Institute of Management Development (IMD) de Suiza. Kuhlenthal
fue gerente de proyecto de Mckinsey & Company especializándose en la practica de
operaciones. Durante su carrera profesional ha estado ligado siempre al mundo de las
inversiones en negocios reales con una visión de eficientar y aumentar los procesos y la
productividad de las empresas y sus colaboradores. Además el es Gerente General y uno
de los 3 socios fundadores de BauMax, proyecto que propone revolucionar la forma de
construir en hormigón armado en Chile.
La industrialización en la edificación urbanaANDECE
Dentro de la feria CONSTRUTEC celebrada en Madrid entre el 25 y 28 de octubre de 2016, TECNALIA organizó la Jornada Técnica “La Industrialización en la Edificación Urbana” cuyo objetivo fue presentar los logros de los sistemas constructivos industrializados en el entorno urbano, las innovaciones y soluciones tecnológicas que han permitido atender las exigencias prestacionales y formales de los usos terciarios y residenciales. Alejandro López, Director Técnico de ANDECE, intervino dentro del bloque “Estrategias para la Competitividad de la Construcción Industrializada en la Edificación Urbana”.
La industrialización en la edificación urbanaANDECE
Dentro de la feria CONSTRUTEC celebrada en Madrid entre el 25 y 28 de octubre de 2016, TECNALIA organizó la Jornada Técnica “La Industrialización en la Edificación Urbana” cuyo objetivo fue presentar los logros de los sistemas constructivos industrializados en el entorno urbano, las innovaciones y soluciones tecnológicas que han permitido atender las exigencias prestacionales y formales de los usos terciarios y residenciales. Alejandro López, Director Técnico de ANDECE, intervino dentro del bloque “Estrategias para la Competitividad de la Construcción Industrializada en la Edificación Urbana”.
Pablo Kuhlenthal es Ingeniero Civil Industrial de la Pontificia Universidad Católica de Chile y MBA del International Institute of Management Development (IMD) de Suiza. Kuhlenthal fue gerente de proyecto de Mckinsey & Company especializándose en la practica de
operaciones. Durante su carrera profesional ha estado ligado siempre al mundo de las
inversiones en negocios reales con una visión de eficientar y aumentar los procesos y la
productividad de las empresas y sus colaboradores. Además el es Gerente General y uno de los 3 socios fundadores de BauMax, proyecto que propone revolucionar la forma de construir en hormigón armado en Chile.
Boris Naranjo - Decálogo de la construcción con moldajes industrializados mon...Jean Pierre Malebran Suil
Constructor Civil Pontificia Universidad Católica de Chile, MBA, Magister en Gestión y
dirección de Empresas Universidad de Chile. Probada experiencia en Gerencia Generales,
de Construcción y ventas en el área inmobiliarias y constructoras.
Proyectos de innovación, productividad, industrialización, gestión del cambio, sistemas de
gestión de calidad, remodelación de procesos, Optimización de procesos y resultados.
Consultor de empresas en productividad, industrialización, optimización de procesos.
Ingeniero Civil y MBA Universidad Adolfo Ibáñez, actualmente Subgerente Comercial de
TENSACON a cargo de las áreas Infraestructura Vial, Metro y Minería
Erwin Kohler Pavimentación con losas ultradelgadas de hormigón en caminos de ...Jean Pierre Malebran Suil
Erwin Kohler es ingeniero especialista en pavimentos, en particular en pavimentos de
hormigón. Es parte del equipo técnico en TCPavements y dirige la empresa consultora
3ipe. Atiende proyectos en varios países de Latinoamérica desde el 2009, año en regresó a Chile tras casi 10 años en Estados Unidos. Es presidente del comité de pavimentos de la Asociación Chilena de Carreteras y Transporte.
BIM e industrialización factores para el impulso de las soluciones constructi...ANDECE
Presentación realizada a los alumnos de Grados de Caminos y Obras Públicas, y Máster de Tecnología del Hormigón, de la Universidad Politécnica de Valencia.
Sobre la base del análisis de casos reales, se identifica y evalúa la necesidad de adaptación de las metodologías a los distintos proyectos, considerando su complejidad, su nivel de innovación, disponibilidad de nuevas tecnologías y las exigencias propias del cronograma, entre otros aspectos.
Como conclusión se demuestra que las metodologías “talle único” no siempre contribuyen al éxito de los proyectos, y que es función de las Oficinas de Gestión de Proyectos promover enfoques adaptados a cada proyecto según su naturaleza y a las condiciones de la organización que lo ejecuta.
Ejercicio Profesional en el Interior de Argentina - Ing. Rafael Blanca (Tucum...CPIC
Exposición del Ing. Rafael Blanca, de la provincia de Tucumán, sobre las ventajas y desventajas del Ejercicio Profesional para un Ingeniero del Interior de Argentina.
Enfoques en la Dirección de Proyectos - No sirve el Talle únicoCeciliaboggi
Esta presentación considera la revisión de los criterios de éxito de los proyectos y el beneficio que le provee a la organización aplicar metodologías tradicionales de dirección de proyectos definidas y administradas por las PMOs.
Pero a la vez, y sobre la base del análisis de casos reales, identifica y evalúa la necesidad de adaptación de estas metodologías a los distintos proyectos, considerando su complejidad, su nivel de innovación, disponibilidad de nuevas tecnologías y las exigencias propias del cronograma, entre otros aspectos.
Como conclusión se demuestra que las metodologías “talle único” no siempre contribuyen al éxito de los proyectos, y que es función de las Oficinas de Gestión de Proyectos promover enfoques adaptados a cada proyecto según su naturaleza y a las condiciones de la organización que lo ejecuta.
Pablo Kuhlenthal es Ingeniero Civil Industrial de la Pontificia Universidad Católica de Chile y MBA del International Institute of Management Development (IMD) de Suiza. Kuhlenthal fue gerente de proyecto de Mckinsey & Company especializándose en la practica de
operaciones. Durante su carrera profesional ha estado ligado siempre al mundo de las
inversiones en negocios reales con una visión de eficientar y aumentar los procesos y la
productividad de las empresas y sus colaboradores. Además el es Gerente General y uno de los 3 socios fundadores de BauMax, proyecto que propone revolucionar la forma de construir en hormigón armado en Chile.
Boris Naranjo - Decálogo de la construcción con moldajes industrializados mon...Jean Pierre Malebran Suil
Constructor Civil Pontificia Universidad Católica de Chile, MBA, Magister en Gestión y
dirección de Empresas Universidad de Chile. Probada experiencia en Gerencia Generales,
de Construcción y ventas en el área inmobiliarias y constructoras.
Proyectos de innovación, productividad, industrialización, gestión del cambio, sistemas de
gestión de calidad, remodelación de procesos, Optimización de procesos y resultados.
Consultor de empresas en productividad, industrialización, optimización de procesos.
Ingeniero Civil y MBA Universidad Adolfo Ibáñez, actualmente Subgerente Comercial de
TENSACON a cargo de las áreas Infraestructura Vial, Metro y Minería
Erwin Kohler Pavimentación con losas ultradelgadas de hormigón en caminos de ...Jean Pierre Malebran Suil
Erwin Kohler es ingeniero especialista en pavimentos, en particular en pavimentos de
hormigón. Es parte del equipo técnico en TCPavements y dirige la empresa consultora
3ipe. Atiende proyectos en varios países de Latinoamérica desde el 2009, año en regresó a Chile tras casi 10 años en Estados Unidos. Es presidente del comité de pavimentos de la Asociación Chilena de Carreteras y Transporte.
BIM e industrialización factores para el impulso de las soluciones constructi...ANDECE
Presentación realizada a los alumnos de Grados de Caminos y Obras Públicas, y Máster de Tecnología del Hormigón, de la Universidad Politécnica de Valencia.
Sobre la base del análisis de casos reales, se identifica y evalúa la necesidad de adaptación de las metodologías a los distintos proyectos, considerando su complejidad, su nivel de innovación, disponibilidad de nuevas tecnologías y las exigencias propias del cronograma, entre otros aspectos.
Como conclusión se demuestra que las metodologías “talle único” no siempre contribuyen al éxito de los proyectos, y que es función de las Oficinas de Gestión de Proyectos promover enfoques adaptados a cada proyecto según su naturaleza y a las condiciones de la organización que lo ejecuta.
Ejercicio Profesional en el Interior de Argentina - Ing. Rafael Blanca (Tucum...CPIC
Exposición del Ing. Rafael Blanca, de la provincia de Tucumán, sobre las ventajas y desventajas del Ejercicio Profesional para un Ingeniero del Interior de Argentina.
Enfoques en la Dirección de Proyectos - No sirve el Talle únicoCeciliaboggi
Esta presentación considera la revisión de los criterios de éxito de los proyectos y el beneficio que le provee a la organización aplicar metodologías tradicionales de dirección de proyectos definidas y administradas por las PMOs.
Pero a la vez, y sobre la base del análisis de casos reales, identifica y evalúa la necesidad de adaptación de estas metodologías a los distintos proyectos, considerando su complejidad, su nivel de innovación, disponibilidad de nuevas tecnologías y las exigencias propias del cronograma, entre otros aspectos.
Como conclusión se demuestra que las metodologías “talle único” no siempre contribuyen al éxito de los proyectos, y que es función de las Oficinas de Gestión de Proyectos promover enfoques adaptados a cada proyecto según su naturaleza y a las condiciones de la organización que lo ejecuta.
La prefabricación en hormigón: industrialización, BIM e innovación, tres conc...ANDECE
Presentación realizada por el Director Técnico de ANDECE durante la jornada "Jornada "Impresión 3D, BIM e Industrialización: La construcción del ¿futuro?" organizada por la Revista CIC y celebrada el 20 de octubre de 2015 en el Instituto Eduardo Torroja de Ciencias de la Construcción
Gerente de Calidad y Sustentabilidad de Acciona Infraestructuras para Perú, Ecuador y
Chile. Constructor Civil, Especialista en Gestión Internacional, y Diploma en Diseño y Construcción de Hormigón de Alto Desempeño, de la Universidad de Chile.
Carmen Paz Muñoz E. - Criterios de aceptación de la Resistencia en Hormigón P...Jean Pierre Malebran Suil
CARMEN PAZ MUÑOZ EFFA es Constructor Civil de la U. Santa María Y Magister de la U.
de Chile, su experiencia profesional inicial estuvo en empresas relacionadas a materiales de
construcción, a cargo de laboratorio en ensayos físicos de cemento y hormigón, el año
2006 se desempeña como Asesor Técnico a clientes en la misma organización.
Desde el año 2008 al 2012 se desempeña como Jefe del Laboratorio de Materiales en la
Escuela de Obras Civiles de la U. Andrés Bello y como profesor en la misma casa de
estudios, además participa como Secretaria Técnica en el proyecto Innova Corfo para la
actualización de normativa de hormigones y morteros. En 2012 se reintegra a la industria
del hormigón como Asesor Técnico en el Departamento de Asesoría Técnica y Control de
calidad de Ready Mix.
Actualmente es directora de la carrera de Ingeniería en Construcción de la Universidad
Andrés Bello y participa activamente con ICH en certificaciones ACI y otros proyectos relacionados.
Sergio Carmona Malatesta - Caracterización experimental de propiedades de los...Jean Pierre Malebran Suil
Constructor Civil, obtuvo el grado de Doctor Ingeniero en la Universidad Politecnica de
Cataluña de Barcelona en 1997, desde 1992 se ha desempeñado como académico del
Departamento de Obras Civiles de la Universidad Técnica Fderico Santa María. Ha liderado
una seirie de investigación en el campo de la mecánica de fractura del hormigón, hormigones
de altas prestaciones y hormigones reforzados con fibras, con publicaciones en destacadas revistas internacionales, tales como ACI Material Journal, Materials & Structures de RILEM y Tunnelling and Underground Space Journal.
Luis Ebensperger M - Metodología simple de Especificación y Control de Hormig...Jean Pierre Malebran Suil
El Sr. Luis Ebensperger, hizo sus estudios de Ingeniería Civil en la PUC y luego su trabajo de
Doctorado en la Univ. Técnica de Munich. Se especializó en temas propios de la Tecnología
de los Áridos, Cemento y Hormigón. Se ha desempeñado en la empresa Holcim, en Suiza, y
empresas nacionales como Pétreos S.A., Corporación de Desarrollo Tecnológico de la
CChC y Molymet. Actualmente es consultor en hormigones en la empresa de ingeniería
PRDW y en la empresa consultora Construtechnik Ltda, dedicándose en especial a los
temas relacionados a la Durabilidad del Hormigón. Fue parte del Comité de Revisión de la Norma NCh170 y participó en el desarrollo de las Especificaciones Técnicas de Hormigón para el proyecto del Puente de Chacao.
Marcelo Gonzalez - Nanotecnología: Fundamentos y Potenciales Aplicaciones en ...Jean Pierre Malebran Suil
Marcelo González es Doctor of Philosophy in Civil Engineering de la Universidad de
Waterloo, Ontario, Canadá, Magister en Ciencias de la Ingeniería de la Pontificia Universidad
Católica de Chile e Ingeniero Civil en Obras Civiles de la Universidad de Santiago de
Chile. Su principal área de investigación es en sistemas y tecnologías de construcción con
hormigón. Actualmente se desempeña como profesor Asistente del Departamento de Ingeniería y Gestión de la Construcción de Escuela de Ingeniería, Pontificia Universidad Católica de Chile.
Mauricio Lopez, PhD es profesor asociado de la Escuela de Ingeniería UC. En 2014 recibió
el cargo honorífico de “Fellow” en American Concrete Institute por su contribución a la
disciplina. Él ha liderado muchas iniciativas de investigación con presupuestos totales en
torno a USD2.5 millones con proyectos de carácter científico y otros de cerca con la
industria. Cuenta con 28 publicaciones en revistas científicas y ha trabajado en 4 solicitudes
de patentes. Sus intereses de investigación incluyen ciencia y tecnología de materiales
basados en cemento, sustentabilidad, microestructura de materiales, deterioro, durabilidad
y rehabilitación. Recientemente junto a dos socios trabaja en torno a un emprendimiento
con hormigones estructurales y aislantes térmicos.
Ingeniero Civil de la Pontificia Universidad Católica de Chile, con intereses en el estudio
avanzado del comportamiento de pavimentos de hormigón ante cargas vehiculares y del
medio ambiente y sus materiales constituyentes. Especializado en el análisis racional y las respuestas mecánicas de losas apoyadas en el suelo
Ernesto Villalobos - La evolución de los puentes prefabricados. Puentes hiper...Jean Pierre Malebran Suil
Ingeniero Civil Universidad Técnica Federico Santa María.
20 años de experiencia en Diseño, Fabricación y Montaje de Estructuras Prefabricadas de
hormigón pretensado en zona sísmica, Ha Desarrrollado mas de 2.200.000 m2 de edificios industriales y más de 5.500 vigas de puentes de gran canto.
Actual Gerente General Preansa.
Henri Jaspard Enríquez - Proyecto Lomas de Javiera, un hito reciente en la pr...Jean Pierre Malebran Suil
El arquitecto Henri Jaspard Enríquez, nacido en Concepción, y establecido en Temuco
desde 1995, se formó en la Alianza Francesa Charles de Gaulle y en la Universidad del
Bío-Bío, en su ciudad natal. En la década del 90 siguió estudios de postgrado en Italia y
Alemania, y posteriormente realizó estadías en importantes oficinas de arquitectura en
Nueva York y Tokio. Desde su llegada a Temuco, ha trabajado intensamente en el área
privada y en 2003 formó su propia oficina de proyectos, especializándose en edificaciones
en altura y restauración patrimonial a lo largo de Chile, con desarrollo de proyectos
caracterizados por innovación tecnológica y en diseño. Fue académico universitario
durante 11 años en las cátedras de Historia de la Arquitectura y Conservación de Patrimonio.
Con nutrida actividad gremial, ha sido vicepresidente del Colegio de Arquitectos en varios períodos, presidente del Comité Inmobiliario de la CCHC Temuco, y presidente de la Cámara de la Construcción de Temuco en el período 2014-16.
Mauricio Ortiz Pavimento de Hormigón para Ampliación Plataforma de Aeropuerto...Jean Pierre Malebran Suil
Mauricio Ortiz es Ingeniero Civil en Obras Civiles de la Universidad de Santiago de Chile, Diplomado en Evaluación Social de Proyectos de la Pontificia Universidad Católica y es parte del Consejo Directivo de la Asociación Latinoamericana y Caribeña de Pavimentos
Aeroportuarios ALACPA. El desarrollo de su carrera profesional la ha realizado mayoritariamente
en torno a la ingeniería para aeropuertos y desde el año 2013 es Jefe del Departamento
de Ingeniería de la Dirección de Aeropuertos (DAP) del Ministerio de Obras Públicas, lugar desde donde se desarrollan y fiscalizan los proyectos de infraestructura aeroportuaria para la red de aeródromos y aeropuertos del país.
Ingeniero Civil de la Universidad de Concepción, Master en Mecánica de Suelos. Se ha
desarrollado desde el año 1984 en el campo de la Ingeniería Civil con un especial énfasis en
la mecánica de suelos, y del diseño de proyectos viales. Desde el año 2007 se ha involucrado
adicionalmente de forma muy especial en la geotecnia y diseño de obras subterráneas.
En su trayectoria destacan proyectos como: Autopista Concepción – Talcahuano, Central Hidroelectrica La Confluencia, Túnel Vivaceta (Constanera Norte).
Ingeniero Civil, especialista en tecnología del hormigón, académico de la Escuela de Ingeniería de la U. de Chile y Jefe de la Sección Hormigones Ingeniería del IDIEM. Cuenta
con experiencia en estudios y desarrollos de hormigones especiales y ha prestado asesoría en grandes proyectos, desde la confección de especificaciones técnicas hasta la construcción de éstos
Mauricio González La importancia de una correcta especificación para sistemas...Jean Pierre Malebran Suil
Ingeniero Civil Estructural de la Universidad de Chile. Durante 8 años estuvo vinculado al
diseño de estructural de proyectos de infraestructura en distintas áreas, en las que se
destaca Metro, Minería, Energía y Edificación. Actualmente se desempeña como Gerente
de Ingeniería para la empresa multinacional Hilti, enfocado en dar soporte técnico comercial
a las oficinas de ingeniería y constructoras más importantes del país.
Matías Urrejola Hiza -Soluciones para reparación y reforzamiento estructuralJean Pierre Malebran Suil
Ingeniero Civil, con 10 años de experiencia en el rubro entregando soluciones para la
construcción, reparación y reforzamiento estructural. Ha trabajado en empresas tales como
Sika, Hilti e Ingelab, actualmente está a cargo del área técnica de la empresa Simpson
Strong Tie en Chile.
Jaime Adasme Araya es Gerente de Desarrollo de Proyectos de Metro de Santiago,
empresa de la cual fue además Gerente de Operaciones y Servicios durante 16 años. En su
cargo actual lidera la construcción simultánea de las futuras Líneas 6 y 3, el mayor desafío
constructivo de la empresa estatal en su historia, que implica el crecimiento de la red
actual en un 40% y la incorporación de tecnología de punta, con una inversión de
US$3.049 millones. Además de Metro se ha desempeñado en 7 empresas de ingeniería,
eléctricas, minería, constructoras, etc., con lo que cuenta con una amplia experiencia en
gestión de proyectos constructivos para la minería y el sector de la generación eléctrica. Es
Constructor Civil de la Universidad de Valparaíso y cuenta con un Diplomado de Gestión,
Liderazgo y Trabajo en Equipo de la Universidad de Chile.
Ingeniero Civil con mención en Estructuras y Construcción de la Universidad de Chile, con
más de 13 años de experiencia laboral en cargos técnicos relacionados con sistemas de
anclajes postinstalados, sistemas pasivos contra incendio, empalmes mecánicos para
barras de construcción y sistemas de reparaciones estructurales. Se destaca sus principales
contribuciones en esta área en grandes proyectos como: Línea 3 y 6 del Metro de Santiago,
Puente Canal del Chacao, Proyecto Costanera Center, Hospitales, Edificio Titanium y
Autopista Costanera Norte. Destaca también su experiencia en el área de la Minería
introduciendo nuevas tecnologías y soluciones en Codelco Andina y Minera Collahuasi
Jorge Andrés Andaur Vera - Structural Strengthening, Proyectos Relevantes y D...Jean Pierre Malebran Suil
Constructor Civil de la Pontificia Universidad Católica de Chile, con más de 8 años de
experiencia.
Actualmente se desempeña como Ingeniero de Productos TM Refurbishment & Flooring &
Roofing en Sika Chile S.A., cumpliendo un rol relevante en el desarrollo de nuevas tecnologías
y el soporte técnico para todas las áreas de la empresa.
Ingeniero Comercial Coach ontológico
Socio Director de Smartbuild
Gerente de Tecvel- RPA Ingeniería en clima
Socio Gerente de Terrano Construcciones
Socio y Gerente de inmobiliaria RPA
4. 4
¿Quienes están detrás de BauMax?
• Grupo de Controladores conformado por reconocidos empresarios
• Socio Estratégico Inmobiliaria Manquehue
• Plan Maestro de inversiones por USD 45mm
• Primera etapa en implementación con inversión por USD 20mm
• Presidente: Gabriel Berczely
• Directores: Fabián Wulf, Manuel Sarasúa y Cristian Kühlenthal
• Director Independiente: Adelchi Colombo
• Sebastián Lüders
• Alexis Berczely
• Pablo Kühlenthal
Inversionistas
Gobierno
Corporativo
Socios
Fundadores
5. 5
BauMax es la cara visible de un trabajo en equipo
que lleva trabajando más de 3 años en conjunto
Síntesis Historia BauMax
2013 2014 2015 2016
Primer Viaje Alemania
Diseño de Uniones
Ensayo de Uniones
Casa Piloto
Constitución
BauMax
Contrato Vollert
Puesta en Marcha
Equipo Multidisciplinario
7. 7
Diagnostico del proceso constructivo de obra gruesa de acuerdo a la filosofía
Lean
Sobre Producción
• Tiempos de construcción impiden prever condiciones de
mercado al momento de iniciar la comercialización
Tiempo de Espera
• La coordinación del las personas que interactúan en una
obra tradicional hace imposible evitar los tiempo muertos
Transporte
• Transporte de insumos a la obra en vez de materiales
terminado genera mermas y pérdidas al proceso
Retrabajos
• Baja Capacitación y alta rotación impiden tener
colaboradores eficientes debiendo tener que rehacer
trabajos defectuosos
Inventario
• Costo en el manejo de inventario de materiales en obra y
herramientas, pérdida y transporte de los mismos
Movimientos
• Necesidad de mover herramientas, equipamiento y
colaboradores a cada lugar de trabajo
Desperdicio Causa del Desperdicio Impacto
• Sobre stock de vivienda, Costo financiero,
Reducción de precios y márgenes
• Industria con los peores niveles de productividad
en el país
• Mermas y pérdidas que pueden superar el 5% del
costo de construcción de obra gruesa
• Mayores costos en materiales, recursos humanos,
gastos generales y procesos de revisión
• Mayor costo por personas dedicada a la gestión y
seguridad de los insumos y herramientas y a la
infraestructura para acopiarlos.
• Procesos con movimientos no necesarios que
impiden mejorar la productividad de los
colaboradores
Defectos
• Tareas de bajo desafío profesional dificultan contar con
equipos motivados y con deseos de realizar su trabajo de
manera profesional
• Retrasos en el proceso de fabricaciónCapital Humano
Subutilizado
• Baja calidad y capacitación obligan a tener que reparar
obras defectuosas durante la obra y también
posteriormente
• Dedicación de tiempo innecesario a una tarea que
nunca se debió haber realizado
8. 8
El impacto es significativo cuando la obra gruesa se realiza de manera robotizada
Sobre Producción
• Velocidad de producción permite construir a pedido
en tiempos mucho más cortos y en etapas más
pequeñas
Tiempo de Espera
• Se elimina un número importante de interacciones
por un proceso automatizado e industrializado
Transporte
• Se llevan los elementos terminados con el mínimo
volumen de insumos para su instalación.
Retrabajos
• Integración completa con BIM reduce las
tolerancias a estándares impensados para una
obra tradicional
Inventario
• Necesidad de acopiar materiales, equipamiento y
herramientas es reducido al mínimo.
Movimientos
• Se elimina un número significativo de viajes por
menores escombros, transporte de materiales y
colaboradores
Desperdicio Mitigación del Desperdicio por Robotización Impacto
• Reducción de la exposición a las
variaciones en la velocidad de venta. Se
frena más rápido y se acelera más rápido.
• La generación de descoordinaciones
disminuye acelerando el proceso
constructivo
• Se reducen al mínimo la oportunidad de que
se generen mermas y/o pérdidas
• Eliminación de rectificaciones en vanos y
reducción de recitifaciones de obra gruesa
• Se reduce el tiempo dedicado a la gestión y
supervisión de materiales y su transporte
• Reducción de gastos generales en las
partidas mencionadas
Defectos
• Colaboradores capacitados, en trabajos
especializados, estables y con remuneración sobre
mercado
• Equipos estables los cuales pueden ser
capacitados y desarrollados a lo largo del
tiempo
Capital Humano
Subutilizado
• Proceso industrial controlado permite lograr un
estándar de calidad superior al que se consigue en
obra
• Número de eventos defectuosos es reducido
debido a controles de calidad
estandarizados
Magnitu
d
Impacto
9. 9
La tecnología BauMax tiene 20 años de historia en los países desarrollados
Historia de la Tecnología
· Existe hace más de 20 años en el mundo
· Con el tiempo ha ido desarrollando la automatización
de los procesos con un impacto importante en la
productividad
Algunos países donde ya opera
Plantas en Francia
Plantas en Alemania
· Operan más de 150 plantas
· Operan más de 160 plantas
11. 11
BauMax propone industrializar la construcción de viviendas
y edificios en base a muros de hormigón armado
Un proceso automatizado de construcción.
De precisión alemana, respetuosa con el medio
ambiente, y que ofrece más y mejores
alternativas a los arquitectos y mayor
productividad a las constructoras.
CONSTRUCCIÓN ROBOTIZADA
BAUMAX LO HACE EN 3 PASOS
12. 12
El Proceso Constructivo de la Obra Gris con el sistema BauMax
1 DÍA 4 DÍAS
Tiempo de Producción Tiempo de Montaje
Para una casa de 140m2 construidos, se traduce en
18. 18
Problemas para las constructoras
• Dificultad para manejar una gran cantidad de colaboradores, con alta rotación y baja capacitación
• Dificultad para cumplir presupuestos de costos y plazos
• Capital inmovilizado o costo financiero por largos plazos de construcción
Problema para los trabajadores
• En general sueldos bajos por ser trabajos básicos con alta rotación
• Gran desplazamiento hasta la zona laboral
• Trabajo a la intemperie
Problemas para los proveedores
• Planos no necesariamente coinciden con la realidad (marcos, ventanas y puertas)
• Atrasos en obras generan problema de entregas/inventarios
Problemas para los clientes
• Problemas de posta venta
• Calidad de la vivienda no es la mejor
• Largos plazos de construcción
Problemas para la comunidad:
• Polución y ruido ambiental: gran cantidad de camiones y personas desplazándose
• Muy baja productividad en toda la cadena
Hay impactos que no solo son capturados por los mandantes,
sino que por todas las partes involucradas
19. 19
• Mejores empleos directos
• 20 a 30% mayor salario
• Mejor lugar de trabajo
• Menor tasa de
accidentabilidad
• Ahorro de 1.800 viajes por menor material
transportado
• Ahorro de 640 viajes por menor volumen
de escombros
• Ahorro de 3.350 viajes por menores
colaboradores transportados
=> ahorro total de 300.000 kms y un
Impacto significativo
en el medio ambiente
• Disminuye el tiempo de
construcción en 30%
• Representa un 10-15% de ahorro
en costos actuales de obra
gruesa
• Disminución gestión del personal
y conflictos laborales
• Disminuye problemas de post
venta
• Aumento de productividad
• Mayor certeza de despacho
• Menos problemas en
instalaciones
COMUNIDAD PERSONAL
CLIENTES PROVEEDORES
Un sistema constructivo que en 1.000 casas anuales (180 m2 promedio)
genera beneficios para todos los stakeholders
ACCIONISTAS
21. 21
• NCh 430 Of.2008: “Hormigón armado – Requisitos de diseño y cálculo”
• Decreto 60: “Aprueba Reglamento que fija los requisitos de diseño y cálculo para el hormigón armado y deroga
el decreto N° 118, de (V. y U.) de 2010”
• NCh 433. Of.96.Mod.2009: “Diseño sísmico de edificios”
• Decreto 61: “Aprueba reglamento que fija el diseño de edificios y deroga D.S. N° 117, (V. y U.), de 2010”
• NCh 1537 Of. 2009: “Diseño Estructural – Cargas permanentes y cargas de uso”
• NCh3171 Of. 2010: “Diseño Estructural – Disposiciones generales y combinaciones de carga”
• ACI 318-08: “Building Code Requirements for Sturctural Concrete”
El diseño y cálculo de estructuras de muros prefabricados se encuentra basado en
las siguientes normas NCh, y códigos oficiales:
24. 24
Flexibilidad en el diseño y productividad en la producción
dinamizan el negocio inmobiliario
Etapas más
pequeñas
· Velocidad en la construcción permite lograr economías de
escala en etapas más pequeñas que las actuales
Gestor de
contratos
· Externalización de la obra gruesa elimina la necesidad de
tener una constructora, convirtiéndose en un gestor de
contratos tercerizados
Mayor Capacidad
de Reacción
· Reactivación de proyectos más rápida y cancelación de
proyecto más ágil
Personalización
del Producto
· Tolerancias en las dimensiones de los espacios permite
prefabricar muebles
Trazabilidad en la
Construcción
· Calidad de Plomos y exactitud de dimensiones
permite enviar cantidad exacta de materiales
Nuevos
Segmentos
· Mayor productividad en el proceso constructivo abre
espacio para proyectos de menor tamaño que los actuales
Oportunidades Detalle Impactos
· Capital de trabajo y costo financiero se
reducen significativamente
· La integración ocurre solamente cuando el
volumen permite tener una planta propia
· Menor riesgo de sobre stock y mayor
capacidad de ajuste a la demanda
· Estrategias comerciales innovadoras
enfocadas en el cliente.
· Industrialización permite conocer el detalle de cada
elemento construido durante el proceso constructivo
· Aumento en la cantidad de proyectos
rentables para las inmobiliarias
26. 26
La precisión industrial genera una base para la prefabricación de
terminaciones y especialización de la mano de obra
Ventanas · Tolerancia industrial no requiere de
rectificación de vanos
Puertas · Estandarización de puertas permite
eficiencias en la prefabricación
Tabiques · Uso de grúa en terreno facilita la
instalación de tabiques prefabricados
Muebles · Tolerancias en las dimensiones de los
espacios permite prefabricar muebles
Baños y Cocina
· Calidad de Plomos y exactitud de dimensiones
permite enviar cantidad exacta de materiales
Escaleras
· Presencia de Grúa convierte a las escaleras
prefabricadas en una alternativa competitiva
• SWAT Teams de alta productividad
que instalan elementos
prefabricados estandarizando y
acelerando el proceso de
terminaciones
• Contratistas especializados
independientes de alta
productividad
Terminaciones Detalle Especialización Mano de Obra
47. 47
Comportamientos Térmicos, Acústicos y contra el Fuego
Solución Térmica a utilizar en Muros
Soluciones Constructivas Minvu-Ditec:
• Ficha 1.2.G.A3
• Ficha 1.2.G.A7
• Ficha 1.2.G.A9
Solución Térmica a utilizar en Losas
• Losa de Hormigón armado de 120mm de
espesor, solución estándar 5,6 y 7
Solución Acústica
• Soluciones 1-A1 de listado oficial de
soluciones constructivas para aislamiento
acústico.
Comportamiento al Fuego
• Soluciones A.1.3 de listado oficial de
comportamiento al fuego de elementos y
componentes de la construcción.
• Losa de hormigón armado F-120, solución D.
2.3.120 del listado oficinal de
comportamiento al fuego de elementos y
componentes de la construcción.
48. 48
Diseño Chileno avalado por las entidades más prestigiosas del país
Diseño Propietario de Ingeniería Estructural Prestigiosos Ingenieros y Especialistas Involucrados
Unión 4: Muro a Muro Esquina
· Carl Lüders
Prestigioso Ingeniero Estructural de la PUC,
especialista en hormigón armado.
70+ Publicaciones en revistas especializadas,
Ex-Decano Facultad de Ingeniería, Socio
Fundador de SIRVE
· Instituciones con las que desarrollamos los
diseños estructurales
49. 49
Precisión al milímetro, plomos perfectos y todo construido en ambientes
controlados. Mejor Imposible. Calidad BauMax
Construcción Tradicional vs BauMax.
50. 50
Precisión al milímetro, plomos perfectos y todo construido en ambientes
controlados. Mejor Imposible. Calidad BauMax
Construcción Tradicional vs BauMax.
7% DE MERMAS 3% DE MERMAS
51. 51
Los empleos en BauMax son mejores y más seguros
Construcción Tradicional vs BauMax.
BAJA Y MEDIA
CAPACITACIÓN
ALTA
CAPACITACIÓN
52. 52
La reducción de un 50% en el tiempo de construcción, genera un ahorro
estimado a un 3,8% del costo final de construcción por menores gastos generales
Ahorros de etapa según casa piloto Impacto en Costos
Fuente: Tiempos medidos en Casa Piloto BauMax, Chicureo, Santiago; Estimaciones de costos y ahorro según estructura de Costos en la RM, CCHC
Casa Piloto
Casa Tradicional
Terminación
Exterior
Terminación
Completa
Obra GruesaObra Gris
3 3
1
6 6
12
24
12
-50%
Gastos Generales
Otros Gastos
BauMaxTradicional
25,0
21,3
-3,8%
75,0 75,0
54. 54
· A 2.756 familias con subsidio aun no les entregan la casa.
· Faltan 18.268 viviendas por hacer.
· 708 familias con subsidio no tienen proyecto.
· 1.167 familias tiene proyecto pero no tienen empresa
constructora que los materialice.
Detalle
95% de los proyectos de
construcción no se
terminan a tiempo.
Pablo Ledesma - Manager ICABIM
Ejemplos se ven a diario en las noticias nacionales
55. 55
Tener certeza de plazos y evitar sobrecostos en la obra gruesa,
genera un ahorro de 4,5% sobre el costo total de construcción
Proporción de Obras con sobrecosto de un +10%
Proporción Costo Obra Gruesa vs Costo Total
Ahorro Estimado por Certeza en Costos
· % Obras con sobrecosto
· % Obra Gruesa sobrecosto
· Magnitud sobrecosto
· % ahorro sobre el costo total
90%
50%
10%
4,5%
X
X
=
Fuente: Presentación CDT Ledesma, Inmobiliaria Manquehue, BauMax
Proyecto sin sobrecosto
Proyecto con sobrecosto
10%
90%
TotalTerminaciones FinasObra Gruesa Terminaciones
Contratistas
50
30
20 100
56. 56
La calidad de los muros permite un trabajo más productivo de los contratistas
encargados de terminar las viviendas. El ahorro se estima en 5,4%.
Ejemplo: Proceso instalación ventanas Detalle costos en obra tradicional
TotalGastos GeneralesObra Gruesa Terminaciones
Contratistas
50
30
20 100
Ahorro estimado por calidad en la construcción
Ahorro Promedio
Contratistas
% Terminaciones Finas
vs Costo Total
% Ahorro sobre
costo total
19% 30% 5,4%X =
Fuente: Estimaciones con contratistas en Casa Piloto Proyecto Baumax
Paso 1: Envío de medidas
Paso 2: Rectificación Vanos
Paso 3: Fabricación 1 a 1
Paso 4: Instalación con ajustes
Paso 1: Envío de medidas
Paso 2: Fabricación Industrial
Paso 3: Instalación Directa
Ahorro estimado en terminaciones con contratistas
EIFSVentanas PuertasCeramicaPintura
Proceso actual Proceso BauMax
Ahorro estimado de un 20% en el costo de las ventanas
20% 25% 15% 20% 15%
ø19,0
57. 57
Residuos en métodos tradicionales Ladrillo Hormigón Madera
Ahorro estimado en mermas agregadas
Fuente: Tiempos medidos en Casa Piloto BauMax, Chicureo, Santiago; Estimaciones de costos y ahorro según estructura de Costos en la RM
100%
70%
BauMaxTradicional
54%
BauMaxTradicional
40% 12%
BauMaxTradicional
1%
4%
BauMaxTradicional
2%
-14% -11% -2%
-27%
La naturaleza del proceso BauMax permite una obra limpia y con menores
volúmenes de residuos, generando un ahorro de al menos 1.9% del costo total
58. 58
Ahorro estimado sobre costo total
Mermas
Otros Gastos
BauMaxTradicional
7,0
5,1
-3,8%
93,0 93,0
La naturaleza del proceso BauMax permite una obra limpia y con menores
volúmenes de residuos, generando un ahorro de al menos 1.9% del costo total
-27%
Fuente: Tiempos medidos en Casa Piloto BauMax, Chicureo, Santiago; Estimaciones de costos y ahorro según estructura de Costos en la RM