defensa

1. Diseño de un Equipo
“Removedor de Revestimiento”
De Automatización Parcial para
Ductos para la Empresa BOLINTER
Perfil de Licenciatura en Ingeniería Electromecánica
Autor: José Luis Terrazas Almendras
Tutor: Ing. Patricia Alcocer Ureña.
Cochabamba – Bolivia
2023

2. El proyecto de grado se centra en el diseño de
una máquina llamada “Removedor de
Revestimiento” para mejorar el mantenimiento
de los ductos de hidrocarburos en Bolivia. Esta
máquina permitirá eliminar de manera eficiente y
segura el revestimiento deteriorado de los
ductos, lo que mejorará el proceso de
mantenimiento y reducirá los riesgos laborales.
En resumen, esta innovación beneficiará a la
empresa BOLINTER al mejorar la eficiencia y
seguridad del mantenimiento de los ductos
INTRODUCCION

3. GENERALIDADES
A continuación, se presentarán los antecedentes que contribuirán con el presente trabajo de
investigación:
 La distribución de los hidrocarburos
YPFB fue creada el 12 de
diciembre de 1936, tras la
necesidad de explotar los
depósitos del Chaco
 Los problemas en la distribución
Es necesario protegerlos con un
revestimiento de polietileno para que
no se oxide el ducto

4.  El mantenimiento de la empresa terciaria
 Como se hace el mantenimiento y los equipos a usar
Las empresas terciarias de YPFB Transportes S.A. se dedican al mantenimiento de tramos
de gasoductos y oleoductos, incluyendo la excavación, retiro y reemplazo del
revestimiento deteriorado, y la limpieza de las tuberías.

5. Bolinter, fundada en 1975 en Bolivia, se dedica a la ingeniería,
construcción y montaje. Su misión es proveer servicios de alta calidad,
seguros y respetuosos con el medio ambiente, contribuyendo al
desarrollo del país. Su visión es ser una empresa adaptable y referente
en eficiencia y calidad en el sector energético, minero e industrial.
 Antecedentes específicos
 Planteamiento del problema
El mantenimiento de oleoductos y
gasoductos implica desafíos logísticos,
laborales y ambientales que pueden
afectar la eficiencia y seguridad del
trabajo, lo que resulta en costos
adicionales para las empresas Bolinter

6. Identificación del problema
 Procesos manuales ineficientes.
 Riesgos para la seguridad
 Mantenimiento deficiente
Efectos
Causas
 Disminución de la productividad y eficiencia
 Costos asociados a la atención médica
 Gastos de recursos logísticos y retrasos en el cronograma de mantenimiento
Formulación del problema
¿Cómo la implementación de un equipo de retiro de revestimiento puede mejorar la ineficiencia en el
mantenimiento de los oleoductos gasoducto de la empresa BOLINTER?

8. Objetivo general
Diseñar un equipo “Removedor de Revestimiento” semi automático de oleoductos que permita el
raspado eficiente y seguro para la empresa Bolinter
 Investigar
 Calcular el diseño del equipo removedor de revestimiento
 Diseñar el circuito neumático del funcionamiento.
 Diseñar la parte mecánica mediante simulación por medio del software SOLID WORKS.
 Realizar el análisis estructural del material mediante el software SOLID WORKS.
 Elaborar una tabla de costos sobre los componentes a diseñar.
Objetivos específicos
Justificación de la investigación
Justificación teórica
El texto se centra en el diseño de una máquina especializada, “Removedor de Revestimiento”, para mejorar la
eficiencia y seguridad en el mantenimiento de ductos de hidrocarburos. Esta innovación podría resultar en ahorros
significativos para la empresa y garantizar la seguridad de los trabajadores. Los pasos metodológicos incluyen la
descripción del sistema, cálculo de equipos neumáticos, creación de diseños y selección del sistema neumático.

9. Justificación social
Justificación económica
Alcance
Alcance temático
Alcance geográfico
Puede tener un gran impacto para los trabajadores la implementación de esta máquina mejorar las
condiciones de trabajo al mantenimiento de oleoducto
Generando ahorros significativos en tiempo y costos en comparación con los procesos manuales que
se hace actualmente
El proyecto implica el diseño, simulación y construcción de un equipo para raspar el
revestimiento de los ductos. Se utiliza conocimientos técnicos en mecánica y neumática, e
incluye el desarrollo de un circuito neumático.
No se limita en cuanto a las regiones, ya que esto abarca
toda Bolivia ( solo tramos en líneas rectas)

10. Alcance temporal
El presente proyecto se desarrollará entre los 5 meses del año 2023 y parte del 2024, de acuerdo al
presente cronograma de actividades:
Nº
ACTIVIDADES Meses 1 2 3 4 5
Semanas 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1
Definición de
requerimientos y
objetivos
específicos del
proyecto.
2 Diseño conceptual de un
equipo ¨removedor de
revestimiento¨.
3
Diseño detallado
del equipo,
incluyendo
planos
Neumáticos,
mecánicos.
4
Simulaciones
demostrativas del
prototipo virtual
5
Revisión y ajustes
finales del diseño del
equipo.
6
Revisión y ajustes
finales del diseño del
equipo.
7
Documentación técnica
final del diseño del
equipo.
8 Elaboración del informe
final y presentación del
proyecto de grado.

11. Limitaciones
Metodología
Tipo de investigación
Método
Técnica
El diseño del equipo " Removedor de revestimiento "no se incluirá la construcción ni la implementación
de la misma en la empresa Bolinter
Se trata de una investigación extraída desde la experiencia que busca generar soluciones concretas a
problemas reales extraídos
Se aplicará el método de diseño y desarrollo de ingeniería
La simulación computarizada será la técnica principal en este proyecto

12. En este proyecto se llevará a cabo un diseño completo de la máquina (SOLID WORKS)

13. Historian de la neumática

14. Breve historia del compresor de aire

15. Los cilindros y actuadores neumáticos
Tipos de aluminios
Se conoce también como aluminio
estructural. Se trata de una aleación
endurecida con elementos de silicio y
de magnesio, uno de los tipos de
aluminio de la serie 6xxx. Es una de las
aleaciones de aluminio más comunes en
la actualidad, ya que es resistente a la
corrosión, no es contaminante y es
sencillo de manipular.
Los cilindros neumáticos, también conocidos como
actuadores neumáticos, son los productos utilizados
para proporcionar fuerza y movimiento lineal o
giratorio a sistemas, máquinas y procesos
automatizados, por ejemplo, en aplicaciones
industriales