Este documento discute la ética y responsabilidad en el sector aeronáutico. Resalta que los individuos deben comportarse de acuerdo a las normas sociales y no solo las costumbres. Presenta casos sobre decisiones éticas como asignar vuelos o suspender pilotos. Explica que la responsabilidad es tripartita entre autoridades, proveedores y usuarios, y que debe haber responsabilidad contractual, moral y social empresarial para garantizar un servicio seguro.

1. ÉTICA Y RESPONSABILIDAD EN EL SECTOR AERONÁUTICO
ABG. JOSELUIS ZHIVAGO SANTAMARIA MUJICA
@zhivagosan

3. “La crisis que sufre Venezuela actualmente,
es en gran medida responsabilidad de la
mayoría de sus ciudadanos que actúan con
poca ética y escasa moral”.

4. “Conjunto de costumbres y normas que
dirigen o valoran el comportamiento
humano en una comunidad”.
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5. “Disciplina filosófica que estudia “el
bien y el mal” y sus relaciones con la
moral y el comportamiento humano”.
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6. Moral: “Conducta adecuada a la
conciencia individual o a unas pautas
aceptadas por la sociedad”.

7. “El individuo en un contexto social es
responsable de su comportamiento
en relación a terceros”.

8. Costumbre Vs. Normas

9. Costumbre: Hábito adquirido por la
práctica y la aceptación frecuente de
un acto.

10. Norma: Una regla que debe ser
respetada y que permite ajustar ciertas
conductas o actividades dentro de un
marco legal.

11. COMPORTAMIENTO HUMANO
El individuo en el contexto social es
responsable de su comportamiento.

12. PREGUNTA: ¿Actuamos apegados y
respetando las normas? O ¿Actuamos
conforme a la costumbre?

13. PREGUNTA: ¿Actuamos apegados y
respetando las normas? O ¿Actuamos
conforme a la costumbre?

14. EXPERIENCIAS (SECTOR PÚBLICO)
Código de ética de la aviación civil – Ecuador
Código de ética de la DGA – Costa Rica
Código de ética de la Junta de Aeronáutica Civil – Chile
Código de ética y Reglamento Interno del Comité de ética de la Dirección
Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) – Paraguay
Código de ética Aerocivil – Colombia
Dirección General de Aeronáutica Civil y Proética Código de Ética y
Transparencia para aerolíneas – Perú.

15. EXPERIENCIAS (AEROLÍNEAS)
Código de Ética y Conducta INTERJET – México.
Código de ética y conducta empresarial de COPA Airlines – Panamá
Código de ética SAETENA – Colombia.
VENEZUELA (SECTOR PÚBLICO)
Código de ética para el funcionario público.
(Gaceta Oficial Nº 36.268 del miércoles 13 de agosto de 1997)
Código de conducta para los servidores públicos
(Gaceta Oficial N° 36.496 de fecha 15 de julio de 1998)

16. CASOS:
1.- Asignación de vuelos por parte la
Gerencia de Operaciones
¿Es ético? Asignar los vuelos por la
vinculación personal entre el JDO y la TCP.
¿Es inmoral hacerlo?

17. CASOS:
2.- Sacar de la línea de vuelo a un piloto por
apegarse al manual de operaciones y retrasar un
vuelo.
¿Es ético? Suspender al piloto por hacer bien su
trabajo y garantizar la seguridad de la
operación?.
¿Es inmoral hacerlo?

18. CASOS:
Llevar pasajeros adicionales (TCP de extra,
despachadores, familiares) en los vuelos
comerciales que van completos.
¿Es ético / Es inmoral?

19. CASOS:
Funcionarios de la Autoridad Aeronáutica que
piden pasajes/boletos gratis a comercialización
de las aerolíneas y otras prebendas, para luego
esos mismos funcionarios sancionan a la
aerolínea por una no conformidad.
¿Es ético? ¿Es inmoral?

20. CASOS:
Propietarios de aerolíneas y/o personal gerencial
que pretenden bajo acoso sexual o laboral,
chantaje u otras practicas desleales, mantener
relaciones personales con su personal contratado.
¿Es ético? ¿Es moral?

21. MORAL: “Disciplina filosófica que estudia el
comportamiento humano en cuanto al bien y
el mal”.

22. RESPONSABILIDAD

23. ”Respuesta que todo
individuo debe dar ante
terceros, bien sea esta de
carácter moral o de tipo
legal (en la mayoría de los
casos, con reparaciones o
indemnizaciones por el
daño causado), generada
por el compromiso de
haber asumido cumplir con
una obligación o
compromiso, y que como
resultado de un posible
error o equivocación por
parte de este individuo en
un asunto específico y que
se exige formalmente.

24. Artículo 8 LAC
Principio de la Corresponsabilidad
Toda persona natural o jurídica que
utilice o preste servicios aeronáuticos
de conformidad con lo establecido en
la presente Ley, tiene deberes y
derechos en cuanto a eficiencia,
calidad, puntualidad, responsabilidad,
orden, disciplina, seguridad, respeto,
transparencia y equidad, en el
servicio, de acuerdo con lo previsto en
el ordenamiento jurídico que rige la
materia.
Las personas discapacitadas o de
necesidad especial tienen derecho a
recibir una asistencia acorde con sus
condiciones en la totalidad de su viaje,
para lo cual los explotadores o
prestadores de servicios aeronáuticos
están obligados a ajustar sus
operaciones para satisfacer las
necesidades del usuario.

25. ALCANCE DE LA
RESPONSABILIDAD

26. RESPONSABILIDAD
CONTRACTUAL
“OBLIGACIÓN
DERIVADA DE TODA
TRANSACCION U
OPERACIÓN
COMERCIAL LICITA,
PLASMADA EN UN
DOCUMENTO
JURIDICAMENTE
VÁLIDO Y
EXPRESAMENTE
CONTEMPLADA”.

27. RESPONSABILIDAD
MORAL
ES TRIPARTITA
1. AUTORIDAD
2. PRESTADOR DEL
SERVICIO
3. USUARIO

28. RESPONSABILIDAD
SOCIAL EMPRESARIAL
1. GARANTIZAR
LA PRESTACIÓN DEL
SERVICIO
2. INFORMAR
OPORTUNAMENTE
3. ASISTIR
A LOS USUARIOS
4. INDEMNIZAR
EN CASO DE DAÑOS

29. RESPONSABILIDAD
SOCIAL DEL ESTADO
1. SUPERVISAR
OPERACIONES
2. FISCALIZAR
LOS SERVICIOS
3. COOPERAR
CON LAS EMPRESAS
4. COORDINAR
PLANES DE
MEJORAMIENTO

30. “En la vida hay tres constantes:
El cambio, la elección y los
principios”.
Estephen Covey.

31. “GRACIAS POR SU ATENCIÓN”.
.
JZSM.
@ZHIVAGOSAN