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DIFERENTES CILINDRAJES
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En su interior, el motor posee los cilindros y dentro de ellos, los pistones se desplazan en movimiento
    vertical. Cada pistón se desplaza desde un punto llamado punto muerto superior, hasta el punto
    más bajo ó punto muerto inferior. Durante el desplazamiento puede observarse como se genera
    una figura geométrica ó cilindro. El volumen total de ese cilindro corresponde entonces al área
    de la circunferencia multiplicado por la carrera ó desplazamiento del pistón. Al sumar los
    volúmenes que desplazan cada uno de los pistones se obtiene la cilindrada del motor.
65 c.c.
85 c.c
100 c. c
150 c.c.
800 c.c.
1000 c.c.
1300 c.c.
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