El cigüeñal es un eje presente en máquinas que transforma el movimiento rectilíneo alternativo en circular uniforme y viceversa aplicando el principio de biela-manivela. En los motores de automóviles, el cigüeñal conecta la biela con la muñequilla para generar el par motor. Los cigüeñales son reparados mediante el cambio de bielas, rectificado, tratamiento térmico y control de fisuras. El cigüeñal gira sobre su eje y las bielas para evitar desgaste,

1. Grupo:
“Escape”
•Rodríguez José

2. Cigüeñal
Es un eje acodado, con codos y contrapesos presente
en ciertas máquinas que, aplicando el principio
del mecanismo de biela - manivela, transforma el
movimiento rectilíneo alternativo en circular uniforme
y viceversa. En los motores de automóviles el extremo
de la biela opuesta al bulón del pistón (cabeza de
biela) conecta con la muñequilla, la cual junto con la
fuerza ejercida por el pistón sobre el otro extremo
(pie de biela) genera el par motor instantáneo.

3. Cigüeñal desmontable
de un motor de 2
tiempos mono
cilíndrico (Piaggio)

4. Cigüeñal de 4 cilindros y 5
apoyos, con doble
contrapeso por biela de un
motor de automóvil.

5. Cigüeñal de un motor
de barco con 6 cilindros
en línea, con 7 apoyos.

6. Reparación de Cigüeñales:
•Cambio de bielas.
•Centrado.
•Rellenado de muñones y bancadas
•Rectificado de muñones y bancadas.
•Metales de bielas, bancadas.
•Limpieza de conductos de lubricación
•Nitrurado y Templado.
•Control de existencia de fisuras.
•Control de dureza.
•Enderezado del cigüeñal por torcido.

7. Reparaciones De Cigüeñales
Rectificamos los descansos, los
puños de biela, balanceamos y
alineamos. Verificamos que los
pasajes de aceite estén libres
de obstrucciones y armamos el
conjunto block, cigüeñal y
bielas con el objeto de probar
las tolerancias.

8. Fuerza de Torsión
El torque máximo se consigue cuando
el rendimiento volumétrico es máximo y por lo
tanto, se dispone de mayor temperatura para
expandir los gases. Los motores de mayor
tamaño están equipados con cigüeñal
de brazo más largo. Esto les da la
posibilidad de ejercer igual par de
torsión con menos fuerza de
expansión de los gases.

9. .
El cigüeñal gira sobre su propio eje, así
como las bielas giran sobre el muñón
del mismo.
Para evitar desgaste en estas partes los
motores llevan unos cojinetes
fabricados en un material suave
llamados "metales" los cuales son
lubricados continuamente con aceite.
Trabajo de Cigüeñal.

10. Trabajo de Cigüeñal.
Los Cigüeñales originales tienen carrera de 69
mm, El cigüeñal con carrera más grande que se
le puede instalar a un block de Tipo1 original
es de 84mm. La diferencia de un cigüeñal
original a uno de mayor carrera se puede notar
visiblemente un poco con respecto uno al otro.

11. Los cigüeñales de alto
rendimiento tienen 8 pernos
para reforzar la unión con la
cremallera del Clucht a
diferencia del original que
solo trae 4 pernos.
Trabajo de Cigüeñal.

12. Descripción
El cigüeñal está fabricado de una aleación
de acero. Posee como caracterìstica
principal una gran resistencia mecánica a
la torsión, ya que éste necesita resistir la
fuerza de empuje ejercida por
los pistones durante el ciclo de expansión.

13. Descripción
Una de las características primordiales del
cigüeñal es su equilibrio estático,
distribuyendo todo su peso de forma
uniforme alrededor del eje; y equilibrio
dinámico para eliminar cualquier
vibración generada durante su giro a
causa de la fuerza ejercida por las bielas.

14. Como sabemos la cilindrada de un
motor se define con las medidas de la
carrera del cigüeñal y el diámetro del
pistón.• Motor original 1,600cc
Cilindrada= Pistón x Pistón x Carrera x
0.0031416 Ej. 85.5 x 85.5 x 69 x 0.0031416
= 1,584.64 cc• La carrera de un cigüeñal
se obtiene por la distancia que hay entre
el eje central del cigüeñal y el eje de los
muñones de biela multiplicado por 2.•
Los Cigüeñales originales tienen carrera
de 69 mm.

15. Operaciones de mantenimiento
•Mas frecuentemente se presentan
averiasen los cojinetes y muñones que hay
que atribuir o bien a una sobre solicitación
a causa de lubricación insuficiente. O bien
a un desgaste normal. todo cigüeñal
desmontado debería ser comprobado por
medio de un comparador y en torno por si
presenta excentricidad.