Esfuerzo ciudadano por reconstruir las relaciones sociales y de convivencia en la ciudad de Morelia, partiendo de un barrio emblemático de la misma que sirva de piloto para replicar en toda la ciudad

1. vive
Tu Barrio
Plan Ciudadano de generación de la Convivencia Social

2. FLEXION
Vivimos momentos difíciles, nuestra sociedad está fracturada y dividida, el interés por
lograr beneficios comunes es rebasado por intereses particulares, alejando la
posibilidad de conformar una sociedad equilibrada, que brinde bienestar a su mayoría.
El resultado, es una lucha constante entre sus integrantes por hacer exclusivos los
beneficios, sin entender que este accionar, limita la calidad y cantidad de estos
beneficios, derivando entonces en la violencia y desesperación que estamos sufriendo.
Este plan, es un grito ciudadano, ajeno a intereses particulares o políticos, deseoso de
revertir este proceso negativo en que está inmersa nuestra sociedad. Para ello, se ha
seleccionado una zona estratégica de la ciudad, que por su
ubicación, accesibilidad, equipamiento
urbano, habitabilidad, tamaño, historia, exposición, potencial mercado, nivel sociocultural y
diversidad de servicios, se ha convertido en un cúmulo de actividades y circunstancias, que
reflejan el constante conflicto y roce de una sociedad diversificada, en una convivencia
dañada y desordenada.
C A UT RD
H P L EE
Se ha denominado el barrio de la Chapultepec.

3. ducción de la inseguridad
integración y conciliación social
cuperación y habilitación de espacios públicos
speto por el medio ambiente
vitalización del comercio local
ordenamiento de la movilidad urbana
novación de imagen urbana
configuración de uso de suelo
población habitacional
scate de patrimonio histórico
encuentro de valores cívicos

4. BARRIO DE LA CHAPU
COLONIAS CHAPULTEPEC NORTE, SUR, ORIENTE, NUEVA, 6 DE DICIEMBRE Y DEL EMPLEADO

5. LA EXCESIVA Y DESORDENADA
CONCENTRACIÓN DE EQUIPAMIENTO
BOSQUE CUAUHTÉMOC VENUSTIANO CARRANZA Y SERVICIOS HAN DESEQUILIBRADO
LA MOVILIDAD Y LA CONVIVENCIA
BLVD. GARCÍA DE LEÓN
CENTRO DE CONVENCIONES
RÍO CHIQUITO
PARQUE 150
BOSQUE LÁZARO CÁRDENAS

6. BARRIO DE LA CHAPULTEPEC
FASES ACCIONES
1ª : COMUNICACIÓN………………………………………….....VINCULACIÓN DE LA COMUNIDAD EN REDES SOCIALES
2ª : REENCUENTRO SOCIAL……………………………………PASEO FAMILIAR LOS DOMINGOS Y PARQUE LINEAL
3ª : IDENTIDAD Y REVITALIZACIÓN…………………………RUTA TURISTICA MORELIA SIGLO XX, RED DE DESCUENTOS
LOCALES Y CORREDOR GASTRONÓMICO
4ª : MOVILIDAD INTERNA…………………………………….…ZONA 30 KM/HR, RED DE CICLOCALLES, ANDADORES Y SISTEMA
CALLES LOCALES
5ª : MOVILIDAD EXTERNA…………………….………………. DESEMAFORIZACIÓN DE LIBRAMIENTO Y REORDENAMIENTO
DE TRANSPORTE PÚBLICO
6ª : REDENSIFICACIÓN …………………………………………..REUBICACIÓN DE OFICINAS BUROCRÁTICAS Y RENOVACIÓN
DE PROPUESTAS INMOBILIARIAS

7. PRIMERA FASE: COMUNICACIÓN
Vincular a la mayoría de la COMUNIDAD
Mediante COMUNICACIÓN INMEDIATA Y DIRECTA en red vecinal.
Para cuidarnos y apoyarnos.
www.facebook.com/CHAPULTERED
FACEBOOK Chapultered grupo
Twitter @redchapu

8. SEGUNDA FASE: REENCUENTRO SOCIAL
FORTALECER
LA CONVIVENCIA FAMILIAR,
PROMOVER EL DEPORTE Y CULTURA,
LOS VALORES CÍVICOS
Y EL USO DE ESPACIOS PÚBLICOS,
MEDIANTE UN EVENTO
DOMINICAL EN EL BLVD. GARCIA DE LEÓN,
QUE PERMITA UN ACERCAMIENTO SEGURO
DE SUS HABITANTES Y POSTERIORMENTE
UN PARQUE LINEAL CON TROTAPISTA,
AREA CON JUEGOS PARA NIÑOS, WIFI,
CORRAL PARA MASCOTAS, HUERTO URBANO,
AUDITORIO AL AIRE LIBRE, JARDINES Y BANCAS
QUE PERMITAN AL CIUDADANO TENER UN
MEJOR USO DE SUS ESPACIOS PÚBLICOS.
PASEO DEL BULE PARQUE LINEAL

10. PASEO DEL BULE DOMINGOS DE 9:00 A 13:00
TODAS LAS ACTIVIDADES DENTRO DEL PASEO DEBERÁN SER EN APOYO A LA COMUNIDAD,
DEPORTIVAS O CULTURALES Y DEBERÁN SER APROBADAS POR EL COMITÉ ORGANIZADOR. ESTÁ
ESTRICTAMENTE PROHIBIDA LA VENTA Y PUBLICIDAD DE CUALQUIER PRODUCTO NO AUTORIZADO
Y DEBIDAMENTE REGISTRADO. HABRÁ DESCUENTOS EN LOS COMERCIOS DEL BULE.

13. TERCER FASE: IDENTIDAD
Y REVITALIZACIÓN
Generar IDENTIDAD COMUNITARIA,
SENTIDO DE PERTENENCIA Y REVITALIZACIÓN DE LA ZONA,
Mediante RED DE DESCUENTOS VECINAL en negocios afiliados,
PROMOCIÓN DEL PATRIMONIO HISTÓRICO y la conformación de un
CORREDOR GASTRONÓMICO, como destino turístico.
ECORUTA TURÍSTICA www.chapultered.com CORREDOR GASTRONÓMICO
MORELIA SIGLO XX

14. RUTA TURÍSTICA MORELIA SIGLO XX

15. CUARTA FASE: MOVILIDAD INTERNA
ORGANIZAR LAS VÍAS DE CIRCULACIÓN
PARA QUE SE MOVILICE MÁS GENTE, NO MÁS AUTOS
CONVIRTIENDO EL BARRIO EN UNA ZONA 30 KM/HR,
QUE PRIVILEGIE LA CIRCULACIÓN DE LOS PEATONES,
Y MOTIVE UNA MOVILIDAD ALTERNATIVA AL AUTO,
DERIVANDO TAMBIÉN EN
RED DE ANDADORES RED DE CICLOCALLES SISTEMA DE CALLES LOCALES

16. RED DE ANDADORES

19. RED DE CICLOCAL

20. SISTEMA DE CALLES LOCALES
MEDIANTE USO DE JARDINERAS, SE LIMITA EL PERIMETRO DEL BARRIO A 15 ENTRADAS Y 15
Espacio públ
SALIDAS MONITOREADAS 24 HRS. LAS CALLES RESIDENCIALES SE VUELVEN CERRADAS
PRIVILEGIANDO EL ACCESO A LOS RESIDENTES, LAS CALLES SECUNDARIAS SE USAN PARA TRANSITAR
EN EL BARRIO Y LAS AV PRIMARIAS AHORA CON MENOS INTERSECCIONES, SE USAN PARA
ATRAVESARLO EN TRANSPORTE PÚBLICO Y AUTOMÓVIL CON MÁS FLUIDEZ Y SIN CONFLICTUAR LAS

21. CIERRE DE ALGUNAS CALLES
ESTRATÉGICAS, CON JARDINERAS
QUE PRIVILEGIEN EL ACCESO LOCAL
MAYOR FLUIDEZ EN AV. PRINCIPALES
SIN INTERSECCIONES Y MAYOR CONTROL
DE SEGURIDAD
EL BULE ACTUAL EL BULE PROPUESTA

22. ACTUAL

23. QUINTA FASE: MOVILIDAD EXTERNA
LAS CALLES DISEÑADAS PARA USO HABITACIONAL DE LOS BARRIOS CENTRALES,
AHORA TIENEN UN USO DE TRÁNSITO PRIMARIO QUE HA DESEQUILIBRADO EL ORDEN
Y CONVIVENCIA DE ESTAS ZONAS. PARA PODER REORDENARLA NO BASTA CON IMPLEMENTAR
LAS MEDIDAS AQUÍ PRESENTADAS, SINO QUE HAY QUE ATACAR DE UNA BUENA VEZ LOS PROBLEMAS
QUE AFECTAN LA MOVILIDAD DE LA CIUDAD ENTERA.
REORDENAMIENTO DE CIRCULACIÓN FLUÍDA POR LIBRAMIENTO,
TRANSPORTE PÚBLICO CON GLORIETAS EN VEZ DE SEMÁFOROS

25. MÁS DE 75 RUTAS DE COMBIS
EJERCEN UN SERVICIO PÚBLICO
DESORDENADO QUE TAPA LAS
ARTERIAS DE COMUNICACIÓN.
LA MITAD DE ESTAS RUTAS
CONVERGEN EN EL BARRIO

26. LINEAS RADIALES DE METROBUS CON CARRIL EXCLUSIVO
LINEA PERIFÉRICA DE METROBUS CON CARRIL EXCLUSIVO
LINEA DE TREN URBANO Y SUBURBANO
RUTAS RETICULARES DE COMBIS
ESTACIONES Y/O PARADAS
ESTACIÓN CENTRAL