Este documento describe una excavadora Komatsu PC350lc-8, incluyendo sus características, especificaciones y sistemas. La excavadora tiene un motor diesel de bajas emisiones que cumple con los estándares de emisiones. Tiene una cabina cómoda para el operador. Viene equipada con varios accesorios como martillos hidráulicos y cucharas para diferentes tipos de excavación y demolición. El documento también explica los sistemas de admisión del motor diesel, incluyendo el filtro de aire, turboalimentador, enfri

1. KOMATSU Excavadora PC350lc-8
INTEGRANTES:
HUANCA APAZA BRAYAN
AGUILAR TICONA FERNANDO
DELGADO QUISPE MATIAS
TRUJILLO PACHECO JULIO
CHOQUEMAQUE YAURI CESARIO

2. Vista general
 La excavadora PC350 es una maquina de la empresa KOMATSU su función de esta excavadora es hacer excavaciones y
removimientos de tierra u otros materiales se aplica en construcción de caminos, carga de camiones , aperturas de zanja ,
colocación de tuberías y en las minas cumple una función bastante importante ya que se encargan de la recolección del
material minero .
 CARACTERISTICAS DE ECOLOGIA Y ECONOMIA
*Motor de bajas emisiones
*El poderoso motor turboalimentado y pos enfriado aire, Komatsu SAA6D114E−3 proporciona 184 kW 246 HP (red). Este motor
cumple con las regulaciones de emisiones Tier 3 de EPA, y UE etapa 3A, sin sacrificar
potencia ni la productividad del motor.
*Modo economía reduce el consumo de combustible
*Bajo ruido de operación
CABINA GRANDE Y COMODA
* Cabina con diseño de bajo ruido
*Bajas vibraciones con montaje amortiguado de cabina
*Cabina altamente presurizada con acondicionador de aire automático
*El asiento del operador y la consola con apoya brazos permite el ajuste a la posición de
operación adecuada

3.  Excelente Fiabilidad y Durabilidad
*Equipo de trabajo de alta rigidez
*Conjunto del aguilón de trabajo pesado
* Robusta estructura del bastidor
* Los principales componentes están fabricados con la fiabilidad de Komatsu
*Dispositivos electrónicos de alta fiabilidad
Monitor LCD TFT grande
* Monitor multi- color, fácil- de- usar, 7” grande
* Se puede ver en 10 idiomas para soporte global
TFT: Transistor de Película Delgada
LCD: Pantalla de Cristal Líquido
CARACTERISTICAS DE PRODUCTIVIDAD
*Alta producción y bajo consumo de combustible
*Mayor capacidad de levante
*Mayor fuerza de excavación

4. PC 350 LC -8
Tipo de maquina
PC: EXCAVADORA
ORUGA
Peso aprox. De la
maquina en
decimos de ton.
LC:Tren de
rodaje largo
Versión o
Revisión (octava
versión

5. Aditamentos de
excavadora PC350LC-8
Estos aditamentos se utilizan en casos de requerimiento de excavaciones de mayor
fuerza.
Son:
• MARTILLO HIDRAULICO : son dispositivos de impacto diseñados para romper cualquier tipo de roca u hormigón
con cualquier dureza o propiedad física, también y tienen una alta gama de aplicaciones como de ,demoliciones,
construcción, excavación primaria, trabajos de cimentación y cortes de asfalto.
• FRESADORAS : se utilizan para excavación de rocas, demolición, saneo subterráneo, perfilado de túneles,
excavación de zanjas.

6.  PULVERIZADORAS HIDRRAULICAS : están diseñadas para la demolición de hormigón y barra de refuerzo
pero también se combina con el accesorio de demolición.
 CIZALLAS HIDRAULICAS : se utilizan para cortar estructuras de acero en emplazamientos de demolición
o para reciclar cables, chapas y vigas de metal desguases.

7.  PINZAS DE EXCAVADORA : son herramientas universales para cargar, demoler y clasificar todo tipo de
materiales
 CUCHARA TRITURADORA : son utilizas para triturar y reutilizar distintos materiales inertes de todo tipo

8.  CUCHARA CRIBADORA : permite agitar el material de forma eficaz para acelerar el proceso de cribado
de distintos tipos de materiales como rocas , hormigón triturado y material reciclable.
 IMAN DE EXCAVADORA : utilizado para la elevación de metales o chatarra que se encuentren en el
lugar de trabajo o en cualquier ambiente.

9.  COMPACTADORAS HIDRAULICAS : se aplica para compactaciones de suelos en pendientes o espacios
reducidos de difícil acceso para rodillos o placas de movimiento autónomo.
 UNIDADES DE ACCIONAMIENTO DEL SINFÍN: utilizados para perforaciones de rocas y perforaciones del
terreno.

10. TREN DE POTENCIA Y RODAMIENTO

11. SISTEMA DE ADMISION DE LA EXCAVADORA
De todos los sistemas que componen el motor, el sistema de admisión es uno de los que
han sufrido una evolución más evidente para conseguir el cumplimento de la normativa
de emisiones contaminantes.
 Filtro de aire: Sistema que permite la entrada de aire necesario al motor para que se produzca una
combustión eficiente mientras que impide la entrada de partículas de todo tipo al motor. Su principal
misión es bloquear el máximo de contaminantes posibles (polvo, humedad, insectos, etc.) para que
no entren al circuito de admisión a la vez que deja pasar la mayor cantidad de aire posible para la
correcta combustión.
 Turbo comprensor: El trabajo del turbocompresor es comprimir más aire que fluye hacia el cilindro del
motor. Cuando el aire se comprime, las moléculas de oxigeno se amontonan más. Este aumento en el
aire significa que se puede agregar más combustible para el mismo tamaño de motor de aspiración
natural. Esto luego genera mayor energía mecánica y mejora la eficiencia general del proceso de
combustión.

12.  Postenfriado: Tiene la función de bajar la temperatura del aire fresco que viene del
turbocargador, dado que este sube su temperatura por dos razones básicamente; una por la
compresión del aire y la otra, por la temperatura que alcanza el mismo turbo al recibir su fuerza
por los gases de escape. Esto ayuda al motor logrando incrementar la masa de aire frio, que
penetra en la cámara de combustión, haciendo que la mezcla aire combustible sea mucho más
eficiente.
 Múltiple de admisión: La función principal del colector de admisión es la de distribuir
equitativamente la mezcla de combustión a cada cilindro. Dicha distribución es importante para
optimizar la eficacia y el rendimiento del motor. Además, puede servir como soporte a los demás
componentes.
 Colector o múltiple de admisión: Su función es distribuir la mezcla de aire y combustible de
forma equitativa en cada cilindro, ayudando a vaporizar y atomizar la gasolina, para eso tiene un
conducto para enviar el aire a los cilindros.
 Caudalímetro: Es un sensor que mide la cantidad de aire aspirado por el motor y generalmente
viene montado junto con el sensor de temperatura del aire aspirado, mediante una conexión
eléctrica envía esa información al computador del carro.
 Cuerpo del acelerador o cuerpo de mariposa: Controla el flujo de aire hacia el colector de
admisión por medio de una mariposa que se abre y se cierra al pisar el acelerador.

14. TIPOS DE SISTEMA DE ADIMSION.
La admisión es convencional o variable, dependiendo especialmente del tipo de colector que se utilice.
 Con el colector convencional se logra un par motor alto con pocas revoluciones o una potencia
elevada con muchas revoluciones, pero no las dos cosas al mismo tiempo, son menos flexibles y su
adaptación a los diferentes regímenes del motor es más baja.
Este tipo de colectores se utilizan en motores de gasolina que funcionan con carburador o con un
sistema de inyección mono punto, ya que se requiere que la mezcla de aire y combustible sea
uniforme y la longitud de los tubos que van a los cilindros tiene que ser igual.
 Con la admisión variable se mejora la entrada de aire a los cilindros según el régimen al que esté
funcionando el motor en un momento dado, así logra un par motor alto y mejor potencia,
adaptándose y aumentando sus prestaciones.
Los sistemas de admisión variable se montan en motores de cuatro válvulas por cilindro, que
utilizan la inyección multipunto y pueden clasificarse según la longitud del colector de admisión o por
resonancia, donde las válvulas se abren por la vibración del aire.