Este documento presenta el proyecto de una maqueta del transporte público Mío de Cali realizado por un grupo de estudiantes. La maqueta incluye una puerta móvil accionada por un circuito eléctrico inverso. El proceso involucró definir el diseño, construir la maqueta, probar el mecanismo de la puerta y elaborar un informe técnico.

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PROTOTIPO TECNOLOGICO
EL MIO
INTEGRANTES
NICOLLE CAMPO
DANIELA CARDONA
VALERIA ARANGO
SERGIO NARANJO
MIGUEL CABRERA
10-4
I.E LICEO DEPARTAMENTAL
SANTIAGO DE CALI
1/AGOSTO/2017

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PROTOTIPO TECNOLOGICO
EL MIO
INTEGRANTES
NICOLLE CAMPO
DANIELA CARDONA
VALERIA ARANGO
SERGIO NARANJO
MIGUEL CABRERA
10-4
DOCENTE
GUILLERMO MONDRAGON
I.E LICEO DEPARTAMENTAL
SANTIAGO DE CALI
1/AGOSTO/2017

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TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIÓN……………………………………………………………….…PAG 4
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA……………………………….……….…PAG 5
LLUVIA DE IDEAS…………………………………………………………….…PAG 6
DISEÑO PREVIO……………………………………………………………….…PAG 7
DISEÑO DEFINITIVO………………………………………………………….…PAG 8
TRABAJO DE TALLER…………………………………………......………….…PAG 9
CAMBIOS REALIZADOS SOBRE LA PRIMERA IDEA………………………. PAG 10
CARACTERISTICAS TECNOLOGICAS…………………………………..…….PAG 11
PRESUPUESTO……………………………………………………………………PAG 12
EVALUACIÓN…………………………………………………………………....PAG 13

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INTRODUCCIÓN
Este trabajo está hecho por cinco estudiantes de la institución educativa liceo departamental.
El siguiente trabajo lo hicimos para mostrar una maqueta de algún lugar emblemático de la
ciudad de Cali, o algún sitio que sea muy común, nosotros decidimos hacer “El transporte Mío”
ya que gran parte de los caleños lo usan diariamente, y recorre toda la ciudad.
Utilizamos el circuito eléctrico invertido, para que nos diera movilidad en las puertas del Mío y
utilizamos algunos bombillos para que diera iluminación en la maqueta.

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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
En este trabajo debemos crear una maqueta, diseñada por todos los integrantes del grupo.
Teníamos que escoger un sitio emblemático de Cali, al final escogimos el transporte Mío, es uno
de los medios de transporte más utilizados en Cali. La maqueta debe tener una puerta que tenga
movimiento.
La maqueta debe tener el interruptor que, al presionarlo, la puerta se logre poner en movimiento.
El resultado final será que la puerta se pueda abrir y cerrar por el medio del interruptor.

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LLUVIA DE IDEAS
Cada integrante del grupo dio sus ideas y opiniones de los lugares emblemáticos que podíamos
escoger. Al final escogimos la Estación del Mío, después cada integrante fue dibujando sus
bocetos y dando ideas para la creación de la maqueta.

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DISEÑO PREVIO
 Para diseñar la maqueta se utilizó el Circuito Inverso. Consta de unas pilas como la
fuente de energía, al llegar al interruptor él se encarga de poner inversa la corriente, al
llegar a el motor este tiene una liga donde se le agrega el tornillo sin fin, eso hace que
gire una tuerca y por ende se le logra dar movimiento a la puerta.

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DISEÑO DEFINITIVO

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TRABAJO DE TALLER
1. Comprar los materiales
2. Llegar al lugar de trabajo y hacer las medidas y cortes correspondientes
3. Armar una estructura y pintarla
Luego empezamos a experimentar un poco con los cableados eléctricos con todo lo que es el
"Circuito" y con base a todos esos pequeños experimentos que hicimos empezar a cablear hasta
ir formando el circuito definitivo "Circuito eléctrico inverso".
Cuando tuvimos el circuito listo empezamos a hacer el mecanismo para la puerta corrediza,
después de haber hecho la puerta, lo ensamblamos en la máquina y ahí empezamos a ensamblar
lo que era el circuito con el mecanismo para hacerlo funcionar, hicimos varias pruebas, y al ver
que todo resultaba bien lo ensamblamos con la estructura final

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CAMBIOS REALIZADOS SOBRE LA PRIMERA IDEA
La primera idea para la maqueta había sido construir la "Capilla de San Antonio" pero nos
pareció más fácil y más factible hacer una estación del MIO con sistema corredizo de puertas de
inversión de corriente, con un tornillo sin fin el cual daba la posibilidad de hacer un mecanismo
de puerta corrediza. El mecanismo es el mismo lo que cambiamos por conveniencia fue el lugar.

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CARACTERISTICAS TECNOLOGICAS
para este proyecto utilizamos un motor de 9v con un circuito de puente en H que permite a un
motor eléctrico DC girar en ambos sentidos, avance y retroceso.
En este caso el puente H es necesario para cumplir con el desempeño impuesto por el docente
Guillermo Mondragón el cual exige que haya un avance y retroceso en el motor para que la parte
física de la maqueta en este caso una puerta tenga movimiento en ambos sentidos.
El puente H se usa para invertir el giro de un motor, pero también puede usarse para frenarlo (de
manera brusca), al hacer un corto entre las bornas del motor, o incluso puede usarse para permitir
que el motor frene bajo su propia inercia, cuando desconectamos el motor de la fuente que lo
alimenta.

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PRESUPUESTO
 Acetato: 3.500
 cable: 3.800
 motor: 7.000
 juego de pilas: 3.500
 porta pilas: 4.000
 interruptor: 2.500
 tornillo sin fin: 2.000
 dos tuercas: 1.000
 bandas elásticas: 1.500
 cartón paja: 5.000
 pegante: 2.800
 vinilos: 5.800

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EVALUACIÓN
este trabajo en grupo fue productivo ya que todos y cada uno colaboramos y hubo mucha
atención de parte de todos los integrantes del grupo, el resultado de este buen trabajo fue una
maqueta con características muy estéticas y un informe técnico completo con todos los
requerimientos, la debilidad se podría decir que se dificulto un poco en el ajuste del motor con la
puerta, las fortalezas fueron la unión y disposición del equipo para trabajar.