El documento detalla los procesos involucrados en el tráfico de carga terrestre, centrándose en la carga peligrosa y en la estructura de los sistemas de transporte en Colombia, regulados por varios ministerios. Se exploran las clasificaciones de mercancías peligrosas y la importancia de un marco legal para garantizar la seguridad en el transporte. Además, se menciona la función del Ministerio de Transporte en la formulación de políticas de transporte y su regulación.

1. Yesid Martínez
Luisa Puello
Guadalupe Martínez
Luz Neila Navaz
Félix Romero

2. 
El siguiente proyecto se presenta información sobre los
procesos que se presentan en las estructuras de los
sistemas de carga terrestre, mediante procesos de
elaboración, manejo, control, etc. Haciendo énfasis en La
estructura de los sistemas del tráfico de la carga terrestre
haciendo énfasis en el tráfico de la carga peligrosa en el
envío terrestre , este se basa en los diferentes ministerios
(el Ministerio de Transporte, sus organismos adscritos o
vinculados y la Dirección General Marítima del Ministerio
de Defensa Nacional, en cuanto estará sujeta a una
relación de coordinación con el Ministerio de Transporte.)
que rigen el sector del transporte en Colombia y las leyes
que cubren todos los diferentes medios de transporte
(aéreo, marítimo, fluvial y terrestre) para hacer cumplir sus
responsabilidades de acuerdo a las reglas que demandan
en Colombia

3. 
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Basados en la información encontrada y en la
investigación a realizar nos disponemos a
darle respuestas lógicas, coherentes y
razonables al siguiente interrogante:
¿Cuál es la estructura de los sistemas del
tráfico de la carga peligrosa en el medio de
transporte terrestre en Colombia?

4. 
La estructura de los sistemas del tráfico de
carga terrestre deben estar dentro de un
contexto de un marco político legal el cual
debe ser cumplido al pie de la letra, ya que el
transporte marítimo es el más importante
para la economía del país; por tanto estos
dos pilares de gran importancia deben tener
muy claro los estatutos nacionales.

5. 
El transporte siempre ha sido una causa
importante y fundamental para el desarrollo de la
humanidad. Desde tiempos antiguos se ha
manejado el transporte como forma de apoyo,
culturización, conocimiento e intercambio entre
las diferentes culturas. al principio de forma
asentamiento para negocios, hasta convertirse
hoy en día en un sistema complejo y
especializado para todo tipo de mercancía que ha
formado el desarrollo de nueva tecnología para
hacer más seguro el proceso, demandando un
estudio profundo. Hay 5 medios de transporte
tenemos el trasporte aéreo, el férreo, el terrestre,
fluvial y el marítimo.

6. 
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Son materias u objetos que presentan riesgo para
la salud, para la seguridad o que pueden
producir daños en el medio ambiente, en las
propiedades o a las personas. El término
Mercancía peligrosa se utiliza en el ámbito del
transporte; en los ámbitos de seguridad para la
salud o etiquetado se utiliza el término sustancia
o peligroso. Clasificación: Todas las mercancías
peligrosas están clasificadas atendiendo a sus
características químicas y a su grado de
peligrosidad. Existen nueve clases diferentes:

7. Clases 1: explosivos Son materias u objetos que,
debido a una reacción química desprenden gases
a una temperatura o velocidad que puedan
producir daños; o materias que pueden producir
reacciones exotérmicas. Dentro de esta clase las
materias y los objetos se subdividen en función
del riesgo de explosión en masa, de proyección o
de incendio.
 Clase 2: Gases
Son materias que a presión normal y 20º C se
encuentran en estado gaseoso o bien con una
presión de vapor superior a 3baresa 50º C. Los
gases pueden presentarse licuados, comprimidos o
refrigerados. En función de sus propiedades
pueden clasificarse como asfixiantes,
comburentes, inflamables tóxicos. En virtud de
esta clasificación se establecen tres divisiones.
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8. Clase 3: Líquidos inflamables
Son líquidos cuyo punto de inflamación es de 60º
C. Estas materias pueden Presentar, además,
características tóxicas o corrosivas.
 Clase 4: Sólidos
Son aquellas que pueden reaccionar
espontáneamente.
 Clase 5: Oxidantes comburentes y Peróxidos de
Carbono
Son líquidos o sólidos que pueden provocar o
favorecer la combustión (generalmente da lugar a
reacciones que desprenden oxígeno) por tanto en
contacto con otros materiales aumentan el riesgo
de que se produzcan incendios y favorecen el
desarrollo de los mismos.
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9. Clase 6: Sustancias Tóxicas o Infecciosas
Materias que, en cantidades relativamente
pequeñas, que pueden dañar a la salud del ser
humano o causar su muerte por inhalación,
absorción cutánea o ingestión.
 Clase 7: Material Radioactivo
Son objetos o materias que contienen
radionúclidos en los cuales tanto la
concentración de actividad como la actividad
total de la remesa excedan los valores
específicos mínimos.
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10. Clase 8: Material corrosivo
Las materias u objetos que, por contacto, dañan el
tejido epitelial de la piel, las mucosas o los ojos; o
que pueden dar lugar a daños en otras mercancías
o en propiedades en caso de derrame.
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Clase 9: Varios o Misceláneos:
Son materias que suponen algún tipo de peligro no
contemplado entre los anteriores: dioxinas, polvos
finos que pueden provocar daños en las vías
respiratorias, pilas de litio, materias peligrosas
para el medio ambiente, dentro de esta categoría
la mercancía más común es el Hielo seco (CO2)
que se usa para refrigerar diversos productos.


11. El Ministerio de Transporte, es un ministerio de
la República de Colombia encargado de definir,
formular y regular las políticas de transporte,
tránsito y su infraestructura mediante la
articulación de las entidades que integran el
sector. Tiene su sede el Centro Administrativo
Nacional (CAN), en la localidad de Teusaquillo en
Bogotá.
 Funciones
Formular las políticas del Gobierno Nacional en
materia de tránsito, transporte y su infraestructura.
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12. El transporte en Colombia
está regulado dentro de las funciones del
Transporte, el cual lleva procesos muy de la mano
con la autoridad ambiental(Ministerio de Ambiente
y Desarrollo Sostenible),la Unidad de Planeación
Minero energética, la empresa Colombiana de
Petróleos (Ecopetrol), el Ministerio de Minas y
Energía y otras entidades de índole estatal En la
región Andina, la Costa Norte y el piedemonte
llanero, donde se concentra la mayor parte de la
población colombiana, la carretera es el principal
medio de transporte para personas y carga.
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13. 
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Decreto 1609
31/07/2002
Por el cual se reglamenta el manejo y
transporte terrestre automotor de mercancías
peligrosas por carretera.

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•
http://www.recursosfisicos.unal.edu.co/pdfs/
decreto16092002.pdf
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http://www.slideshare.net/jairbmoreno/segu
ridad-de-transporte-terrestre
•
http://transparencia.mtc.gob.pe/idm_docs/n
ormas_legales/1_0_1577.pdf
•
http://fpt.fadeeac.org.ar/upload/pdfs/conce
ptos-basicos-mercancias-peligrosas.pdf