El documento habla sobre la clasificación de cargas peligrosas según las normas IMO. Cada carga se clasifica de acuerdo a su grado de peligrosidad y está debidamente etiquetada y embalada. El Código IMDG de la OMI establece las disposiciones aplicables al transporte marítimo de mercancías peligrosas, incluyendo categorías, embalajes, etiquetado, estiba y segregación a bordo de los buques.

1. CLASIFICACIÓNM NORMAS IMO (CARGA PELIGROSA)
Mercancías peligrosas esto debido a que su naturaleza y peligro requieren de una operación y manipulación
adecuada Tanto en la vida humana, lugar de trabajo e instalación.
- Cada carga seclasifica según su grado de peligrosidad cumpliendo con todas las normas.
-Todo regido y etiquetado, con logotipo y clasificación.
- Contenedores de 20 y 40.
INTRODUCCIÓN.
El código IMDG (International Maritime Dangerous Code), es la norma básica de la Organización Marítima
Internacional (IMO) querecopila y establecetodas las disposiciones aplicables al transporte de mercancías
peligrosas en bultos por vía marítima. Es el documento básico con el que ha n de trabajar todos los agentes
que intervienen en el transporte de éstas mercancías, y dado que el 80% del transporte de mercancías se
realiza por mar, podemos ya suponer la gran importancia que tiene este código en el transporte de
cualquier clase de mercancía peligrosa.
Resumidamente establece entre otras, las diferentes categorías en que se agrupan las mercancías, las
características delos embalajes,etiquetado,estiba en los buques y su segregación además de proporcionar
una guía para el tratamiento de emergencias y accidentes.
Los buques que más frecuentemente aplican este código en el transporte marítimo actual serán aquellos
que transporten mercancía peligrosas en bultos y descartando por su poca importancia los decarga general,
buques portacontenedores y de carga rodada los cuales pueden contener en el interior de las unidades de
transporte este tipo de productos.
 El Transporte de mercancías peligrosas y contaminantes marinos en buques de alta mar está
regulado en la Convención Internacional parala Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS)
y la Convención Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques (MARPOL),
respectivamente.
 Las partes pertinentes de ambas Convenciones (SOLAS y MARPOL) han sido desarrolladas en
profundidad e incluidas en el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (IMDG),
convirtiendo este código en el instrumento legal para el transporte marítimo de mercancías
peligrosas y contaminantes marinos. El 1º de enero de 2004, el Código IMDG pasó a ser un
requisito obligatorio.
 Clasificación de mercancías peligrosas Para todos los modos de transporte (marítimo, aéreo,
ferroviario y por vías de navegación interior) la clasificación (agrupación) de mercancías
peligrosas, por tipo de riesgo, ha sido preparada por el Comité de Expertos en Transporte de
Mercancías Peligrosas de las NACIONES UNIDAS (ONU).