El proyecto de ley propone la apertura y pavimentación de la calle Francisco de Viedma entre Madero y Barragán. Los gastos serán cubiertos por la partida presupuestaria correspondiente. La calle ha estado interrumpida por más de 30 años a pesar de una ordenanza previa, y su apertura ayudaría a resolver problemas de tránsito, seguridad y degradación ambiental en un área congestionada.

1. PROYECTO DE LEY
Artículo 1º- Realícese la apertura y pavimentación de la calle Francisco de Viedma,
entre Madero y Barragán.
Artículo 2º- Los gastos que demanden esta apertura y pavimentación serán imputados a
la partida presupuestaria correspondiente.
Artículo 3º- Comuníquese, etc.
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2. FUNDAMENTOS
Sra. Presidenta:
La Ciudad es un organismo dinámico y complejo, en constante proceso de cambio y
evolución. Para su buen funcionamiento, provecho de sus habitantes y atención a las
necesidades de los mismos se requieren flexibilidad y una adaptación constante a esos
cambios.
Hace más de treinta años, mediante la ordenanza Nº 31.285, se establecía la apertura
y pavimentación de la calle Francisco de Viedma entre Madero y Barragán. Según esa
ordenanza, las obras mencionadas eran necesarias pero diferibles, por lo que hasta la
actualidad no fueron ejecutadas.
Pero como ya se ha expresado anteriormente, la Ciudad evoluciona y las
necesidades de sus habitantes también, y lo que hace treinta y cuatro años podía ser
diferido, en la actualidad se convierte en impostergable e imprescindible.
La calle Francisco de Viedma, ubicada en el barrio de Liniers próxima a la estación
de mismo nombre, sirve cotidianamente de vía de circulación a numerosos peatones,
automóviles particulares y a varias líneas de colectivos, que la utilizan también como
estacionamiento. Su trazado, que va desde la calle Cuzco hasta la avenida Reservistas
Argentinos, se encuentra interrumpido entre las calles Madero y Barragán.
Su apertura ayudaría a resolver los numerosos inconvenientes que ocasiona la
interrupción de su trazado, no solo desde el punto de vista del tránsito vehicular y
peatonal, en una zona de altísima congestión, sino también desde el punto de vista de la
seguridad de quienes por allí circulan.
Es necesario también mencionar que estas obras constituyen un medio significativo
para mejorar los problemas de degradación ambiental y urbana de la zona y un modo
efectivo para lograr la integración del barrio.
Por todo lo expuesto es que solicito la aprobación del presente Proyecto de Ley.
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