Prueba

1. FOTOS VIOLACIÓN LEY 24.314
https://drive.google.com/drive/folders/1j6gJD9lRpj-
jh0hhsd2ynVpXEmhJm6PM
DECAMERÓN 43 EXTRA – febrero/marzo 2022
Gracias, LinkedIn
MSI-OMI: SEIS AÑOS VIOLACIÓN LEYES Y REGLAMENTOS EN
TÚNEL FLORENCIO VARELA BAJO VÍAS FCM ESTACIÓN BEC-
CAR
Excusa para no corregir: falta de fondos, gastados en sobredimen-
sionamientos exorbitantes: calzada de dos carriles para un solo
sentido, impuesto por la fuerza de nepotes con poder político; ne-
gligencia y mala praxis del entonces Secretario de SOPMSI, increí-
ble ingeniero.
Actividad reciente de Sierra en LinkedIn,
Layout ante/anteproyecto vecinal ajuste a leyes túnel Florencio Varela
bajo FCM - Relación escalas 1:5. Demolición escaleras y cajones norte
y construcción Vereda asistida con pasamanos 2,50 ancho, pendiente -
+7%, gálibo control vertical 1,90, superficie antideslizante, guía ciegos.
Bajada en terraplén; pasamanos en muro izquierda y en baranda metá-
lica tipo '4 barreras' a la derecha. Progresiva 32 giro 90°/90° sigue por
veredón. Subida 8 m en terraplén y 24 m en corte de profundidad li-
nealmente decreciente entre 1,6 m y 0 m frente paso peatonal cebrado
de Rivadavia norte. Izquierda submuración muro base valla metálica y

2. derecha mantenimiento de muro y baranda existente. Barandas y pasa-
manos ambos lados del corte. Drenaje canalito a la derecha y tubos
desagüe hacia Rivadavia.
Prohibición vehículos por veredas y acceso a baldío sudoeste por
ochava. Solo autos de tres garajes con maniobra, excepto baldío con
portón ancho antigua ubicación que permita radio de giro sin maniobra,
y entrada y salida de punta a paso de hombre. Cámara multa para gi-
ros derecha que no den prioridad a peatones con muñequito blanco.
Reducir fase muñequito blanco 15 s de todos rojo, resto titilante en si-
multáneo verde de Centenario + señal de ceda el paso a peatones. Po-
licía de tránsito en las horas pico ingreso escolar. Limpieza. Lugar re-
servado estacionamiento aleatorio nocturno patrulla policial. Ilumina-
ción, higiene, particularmente escalera caracol sudoeste.
…ver más
Planimetría 1
Planimetría 2

4. DEL DICHO AL HECHO - Tips Vecinos - Memoria Descriptiva Túnel
Florencio Varela redactada después de la adjudicación a OMI (losa in-
terveredas)
Minga de rampas. Ascensores no autorizados. Ancho vereda sin radio
de giro garajes; unidas por losa 3 m ancho según propuesta vecinos

5. convertida irracionalmente en costoso puente carretero de seis m de
ancho. Baranda convertida en barrera de hormigón NJ para autopistas.
Las veredas no son colectoras, convertidas en tránsito vehicular libre
contra leyes internacionales en lugar de solo acceso a tres garajes par-
ticulares. Escaleras norte 80% pendiente muy fuera de la Ley 24.314.
Desprecio por seguridad tránsito escolar y peatones con o sin limitacio-
nes de movilidad. La calzada se duplicó a 6 m para dos sentidos pero
nepotes con poder impusieron un solo sentido y prohibieron a la fuerza
el mes de prueba sobre el efecto de dos sentidos en los sentidos de las
calles vecinas, según decreto aprobado por el HCD. Negligencia de
MSI en reclamar a OMI las correcciones a su costo, a lo cual el Ing.
Baldomá estaría predispuesto: Demoler las escaleras norte y restos de
cajas de ascensores y construir rampa/vereda asistida con pasamanos
que mejore el layout de ante/anteproyecto propuesto por los vecinos.
#
TIPS MEMORIA DESCRIPTIVA ANTEPROYECTO LICITATORIO TÚ-
NEL CALLE FLORENCIO VARELA BAJO FCM RAMAL TIGRE EN ES-
TACIÓN BECCAR - 1
Carácter de la presente documentación
La presente documentación tiene carácter de ante proyecto y el pro-
yecto ejecutivo será realizado por la Empresa adjudicataria deberá res-
ponder a las normas de todos los organismos involucrados. Éstos son:
Comisión Nacional de Regulación del Transporte, Municipalidad de San
Isidro, Dirección Provincial de Saneamiento y obras de Hidráulica, Di-
rección Nacional de Vialidad y ADIF.
EFEMÉRIDES 4 https://lnkd.in/eQFx6Ru
VIOLACIÓN LEY 24.314 ESCALERAS TÚNEL CALLE FLORENCIO
VARELA BAJO FC MITRE BECCAR feb 22 4:42 PM
De: franjusierra@yahoo.com
Para: jaguirreceliz@gmail.com
CC: Sierra Francisco
Leonardo Felizia
Laura San Román - Zirma
Laura San Román
(...)
La arquitecta Laura San Román Directora del EIA de los túneles Flo-
rencio Varela y España me confirmó que corresponde aplicar total-
mente la Ley 24.314, y ponernos a resguardo de no actuar conforme al
art. 3 del Decreto Reglamentario 914/3.

6. ACOTACIÓN, EN RELACIÓN CON EL COSTO DE LA OBRA, DE LA
RECONSTRUCCIÓN DE LAS ESCALERAS Y DE LOS BENEFICIOS
DE SEGURIDAD NOTABLES Y DE EVITARSE DEMANDAS LEGÍTI-
MAS O ARMADAS POR LOS 'CARANCHOS' AL ACECHO, LA EM-
PRESA OMI TENDRÍA QUE HABER SALIDO YA CORRIENDO A CO-
RREGIR SU MALA PRAXIS
EFEMÉRIDES 3 (2016) https://lnkd.in/eQFx6Ru
feb 24 11:04 AM
Para: Federico García@sanisidro.gov.ar, Gustavo Lázaro,
CC: Laura San Román, Baldomá, Lee Ingenieria
s.a, i.iboubeta@gmail.com, Roberto Aroztegui y 8 más.
Estimados Federico y Gustavo: adjunto archivo pdf de 6 páginas ex-
tractadas del Manual de Diseño Urbano CABA correspondiente a las
Fichas 1.5.1-2-3 correspondiente a Paso bajo nivel-Cruces de Ferroca-
rril
La Ficha 1.5.3 trata sobre Rampas y ESCALERAS. Página 5/6 (similar
Ley 24.314)
Sobre las dimensiones de los escalones de las escaleras establece:
. Máximo de 12 alzadas entre rellanos.
Alzada: a = 0,16 m; pedada: p = 0,30 m. Las dimensiones de los esca-
lones serán iguales entre sí y de acuerdo con la siguiente fórmula (2a +
p = 0,60 a 0,63) establecida en la Ley 962, CABA.
Es decir, alzada igual y pedada 2 cm más que los valores mínimos, res-
pectivamente que lo normado por la Ley 24.314, más segura y cómoda
para las personas con movilidad reducida.
(...)
La empresa OMI está dispuesta a efectuar las correcciones a espera
del pedido de la MSI, consciente de que la reconstrucción de la esca-
lera ya construida es a su cargo, y la a construir está en el presu-
puesto.
La escalera del cuadrante noroeste no sería necesario reconstruirla, ni
bien, ni mal. Y la construida del lado noreste podría quedar para uso
privado (mantenimiento, limpieza,...) Envío copia al ing. Jorge Jorge
Aguirre Céliz, funcionario jerárquico del FC Mitre
Francisco J. Sierra CPIC 6311
En cumplimiento del Artículo 3 del Decreto Reglamentario 914/97 de la
Ley 24314 Art. 21.

7. EFEMÉRIDES 2 (2016) https://lnkd.in/eQFx6Ru
mar 24 5:39 P.M
Para: Federico García@sanisidro.gov.ar, Gustavo Lázaro, LEE Ingenie-
ría s.a
CC: Baldomá, i.boubeta@gmail.com, Roberto Aroztegui, Pablo Rafael
Aragone, Sierra Francisco, Laura San Román
Algunos vecinos y visitantes nos arriesgamos hoy a la mañana y tarde
a subir y bajar las escaleras sur y norte, todavía sin pasamanos.
Les pido clausurarlas, las del sur hasta que tengan los pasamanos, y la
del norte por siempre para el uso público,
Y mientras tanto permitir el paso de lo vecinos a pie por la calzada del
túnel.
EFEMÉRIDES 2016
feb 12.18 P.M (2016) https://lnkd.in/eQFx6Ru
Para: Federico García@sanisidro.gov.ar, Gustavo Lázaro, LEE Ingenie-
ría s.a
CC: Baldomá, i.boubeta@gmail.com, Roberto Aroztegui, Pablo Rafael
Aragone, Sierra Francisco, Laura San Román
Texto en My Drive.
..., pero, los estudios de caídas personales muestran que la peor
rampa es más segura que la mejor escalera, habida cuenta de que
la mejor rampa (paso a nivel) quedó excluida.
…ver más

8. CONTRAMANO, AUNQUE NO LO CREAS
HIJAPUTECES 1 Y 2 #
TURISMO EN TRACTOR EN LA PENETRABLE INUNDABLE
ESCALERAS PENDIENTE 83% (HUELLA 23/CONTRAHUELLA 19 >
50%)
CARRIL MÁS ANCHO DEL MUNDO SIN RADIO DE GIRO PARA

9. BITRENES
PEATONES 4a. EDAD POR LA CALZADA Y CAMIONETAS 4X4 POR
LAS VEREDAS INTERCAMBIO DE PUTEADAS EN FILA PAMI DE
DORAPA SOLEADA
ACCESO LIBRE AUTOS OCHAVA BALDÍO REFUGIO 7 LÍNEAS +
OBSTRUCCIÓN VISUAL ÁRBOL MORIBUNDO.
PUENTE CARRETERO O HELIPUERTO DE EMERGENCIA Vehículo
diseño: Tanque Sherman
CAJAS DE ASCENSORES ENCOGIDAS A LA MITAD. ¿Quién auto-
rizó pago ítem?
CUCOWAY ADIFSE 3% ESTACIÓN CON BARANDAS Y PASAMA-
NOS AL DOPE.
PUENTES METÁLCOS RETICULADOS HANDRAILESLESS
AFANO CALLE RIVADAVIA 30 m DESDE SARANDÍ. GRÚA RE-
MUEVE DE PORTON VIP.
TECHO ESTACIÓN FC EN LIMAOLLA INUNDABLE
AFANO DE CERCO ESTE ESTACIÓN ZANJA DESAGÜE
POSTES DE LUMINARIAS EN CENTRO VEREDA 1,5O RIVADAVIA
NOROESTE.
HUELGA DE HAMBRE POR DEMOLICIÓN DE FLORENCIO INN
USUARIOS ESCALERA SUDOESTE FV RECLAMAN INODORO CON
TAPA DOBLE + GRUESA DE TOQUE GLADE
CANDIDATO PREMIO GHINNESS: CONDUCTOR DESDE SAN ISI-
DRO DOWNTOWN EN GIRO DERECHA VERDE + MUÑEQUITO
BLANCO POR CEDER PASO A PEATÓN EN SILLA DE RUEDAS.
CRUCE RIVADAVIA PENDIENTE TRANSVERSAL 10% > 2%.
CANDIDATO PREMIO HIJAPUTEZ GIRO DERECHA EN ROJO
HUECO TRANSVERSAL.

10. DOBLETE #
Además de la Ley 24.314 y su Decreto Reglamentario, el túnel de
la calle Florencio Varela bajo el FCM Ramal Tigre, viola flagrante-
mente desde su inauguración la Ley 24.449 de Tránsito y Seguri-
dad Vial Artículo 20:
TITULO IV - LA VÍA PÚBLICA - CAPÍTULO ÚNICO
ESTRUCTURA VIAL. Toda obra o dispositivo que se ejecute, ins-
tale o esté destinado a surtir efecto en la vía pública, debe ajus-
tarse a las normas básicas de la seguridad vial, propendiendo a la
diferenciación de vías para cada tipo de tránsito y contemplando
la posibilidad de desplazamiento de discapacitados con sillas de
ruedas u otra asistencia ortopédica.
(...)
El organismo o entidad que autorice o introduzca modificaciones
en las condiciones de seguridad de un cruce ferrovial (MSI+OMI)
debe implementar simultáneamente las medidas de prevención
exigidas por la reglamentación para las nuevas condiciones.
TRICOTA
Los jueces y fiscales con competencia están demorados en apli-
car de oficio el Art. 1710 del nuevo Código Civil y Comercial sobre
el DEBER DE PREVENIR EL DAÑO.
NI CINCO DE PELOTA 2

11. NI CINCO DE PELOTA #