Punto 4

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BERNARDO ECENARRO > GUÍA DE PINTADO INDUSTRIAL
QUÉ ES
LA PINTURA
INDUSTRIAL
CONCEPTOS
BÁSICOS
QUÉ ES LA PINTURA INDUSTRIAL
La Pintura Industrial tiene dos objeti-
vos principales. Por un lado, proteger
los diferentes soportes de las agresio-
nes a las que puedan ser sometidos,
tanto físicas como químicas. Y por
otro lado conferir a la pieza un mejor
aspecto estético para conseguir un
mejor acabado, llegando incluso a
incrementar su valor añadido.
Dado que el aspecto estético es algo
subjetivo y cambiante en función de
los ambientes y mercados a los que la
pieza irá destinada y más propio del
marketing, centraremos este aparta-
do en la búsqueda de un sistema de
pintado que nos garantice la resisten-
cia al medio en el que vaya a estar
expuesto.
ÍNDICE
01 CONCEPTOS BÁSICOS
a Corrosión
b Quéeslapintura
c Tiposdepintura.Clasificación
d Característicasdelapintura
e Preparacióndesuperficies
02 CUESTIONARIO DE SISTEMA
DE PINTADO
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a CORROSIÓN
El fenómeno de la corrosión es un pro-
ceso electroquímico en el cual el acero
se transforma en óxido de hierro bajo la
acción imprescindible de la humedad
y el oxígeno.
Un procedimiento que la evitaría
podría ser la formación de una barrera
impermeable en contacto con el acero
que impida la acción combinada de
humedad y oxígeno atmosférico. Al
no existir reacción química, no habría
lugar a la oxidación.
Esa reacción de barrera la ejerce la
capa de pintura cuando se escoge el
tipo adecuado.
La resistencia a la degradación de una
película de pintura está determinada
por su composición y acción destruc-
tiva del medio en el que se encuentra,
por lo que éste deberá ser estudiado
con detalle antes de proceder a la elec-
ción del sistema más adecuado.
Un factor importantísimo para la buena
capacidad protectora de una pintura
es el espesor de capa depositado.
Cuanto mayor sea, la humedad y el
oxígeno encontrarán más dificultades
para su penetración, con lo que dismi-
nuirá el peligro de oxidación.

QUÉ ES
LA PINTURA
INDUSTRIAL
CONCEPTOS
BÁSICOS
b QUÉ ES LA PINTURA
Una pintura puede definirse como el
producto que presentado en forma
líquida o pastosa, aplicada por el
procedimiento adecuado sobre una
superficie, se transforma por un pro-
ceso de curado en una película sólida,
plástica y adherente que protege y/o
decora aquella.
Básicamente, se compone de los
siguientes elementos:
PIGMENTOS
Sufunciónconsisteprimordialmente
enconferircoloryopacidadalacapade
pintura.
LIGANTES
Es el componente básico de la pintura
a la que confiere la posibilidad de
formar película una vez curada por
el procedimiento específico de cada
tipo. De él dependen las propiedades
mecánicas y químicas de la pintura, y
por tanto su capacidad protectora.
DISOLVENTES
Su misión consiste básicamente en
permitir la aplicación de la pintura por
el procedimiento elegido, confiriéndole
una consistencia apropiada ya que
en general una pintura sin disolvente,
sólo a base de pigmento y ligante,
tendría una viscosidad muy elevada.
Otra de sus misiones es la de facilitar la
fabricación de la pintura y mantener su
estabilidad en el envase.
ADITIVOS
Son productos químicos de acción
específica que se añaden a los com-
ponentes principales de la pintura, ya
citados, en pequeñas proporciones
para conseguir una mejora de cali-
dad, evitar defectos, producir efectos
especiales, acelerar el endurecimiento,
conferir tixotropía, matizar, etc.

c TIPOS DE PINTURA. CLASIFICACIÓN
Como indica su nombre, son aquellas
que se aplican como última capa del
sistema, bien sobre la imprimación o
sobre la capa intermedia. Formuladas
con relación Pigmento/Ligante baja
para conseguir las mejores propieda-
des de permeabilidad y resistencia.
Son normalmente brillantes, aunque
cada vez hay mayor demanda de sati-
nados y mates.
Se aplican sobre la imprimación, ge-
neralmente con la misión de aumentar
el espesor del sistema de pintura, para
evitar dar varias capas de acabado. La
relación Pigmento/Ligante es inferior a
la de las imprimaciones pero superior
a las pinturas de terminación. Hoy día
son muy utilizadas las capas interme-
dias de alto espesor con las que se con-
siguen películas de 100 ó 200 micras
por mano con el consiguiente ahorro
en el proceso de aplicación.
Primeras capas de pintura en contacto
directo con el sustrato, fuertemente
pigmentadas y con bajos contenidos
de ligante. Su misión es servir de an-
claje para las siguientes manos y evitar
la oxidación en superficies metálicas
por medio de los pigmentos anticorro-
sivos.
PINTURAS DE ACABADO
CAPAS INTERMEDIAS
IMPRIMACIONES

QUÉ ES
LA PINTURA
INDUSTRIAL
CONCEPTOS
BÁSICOS
c TIPOS DE PINTURA. CLASIFICACIÓN
Son recubrimientos no cubrientes por
opacidad, es decir compuestos del li-
gante y disolventes. Se emplean para
embellecer y proteger metales, plástico,
madera, etc.
BARNICES

Estabilidad
Viscosidad
Peso específico o densidad
Finura de molienda
Contenidodesólidosenpesoovolumen
Rendimiento
Vida del producto
Dilución
Aplicación
Secado
PELÍCULA SECA
Cualquier tipo de pintura, indepen-
dientemente de su composición,
aplicación o función a realizar, puede
quedar definida por una serie de
características medibles que sirven
para su control, tanto por el fabricante
como por el usuario para conocer si el
producto se encuentra en condiciones
y cumple con lo especificado.
Estas características podemos dividir-
las según el estado en que se encuen-
tre la pintura: Pintura líquida o Pintura
seca.
Aspecto
Rayabilidad
Resistencia niebla salina
Brillo
Adherencia
Resistencia intemperie
Cubrición
Flexibilidad
Amarilleamiento
Color
Resistencia impacto
Resistencia inmersión, salpicaduras
Dureza
Resistencia temperatura
Una vez seca la capa de pintura apli-
cada pueden determinarse y valorar
toda una serie de características de la
película formada:
PINTURA LÍQUIDA
Entre las principales características medibles destacan:
d CARACTERÍSTICAS DE LA PINTURA

QUÉ ES
LA PINTURA
INDUSTRIAL
CONCEPTOS
BÁSICOS
Es un factor primordial previo a las
operaciones de pintado.
Una deficiente preparación superfi-
cial seguida de un buen sistema de
pintura normalmente acarrea peores
resultados que el empleo de produc-
tos de baja calidad sobre una superfi-
cie bien preparada.
La naturaleza del material, su estado
superficial, la existencia de óxido o
capas de pintura viejas, su tamaño
y el costo de la operación, determi-
narán el procedimiento de limpieza
o preparación a seguir, entre los que
destacan:
DESENGRASE
La presencia de grasas y aceites es co-
rriente en los materiales estructurales y
debe ser eliminada por completo antes
de comenzar las operaciones de pin-
tado. Los procedimientos más usuales
son la limpieza con desengrasantes al
disolvente o incluso acuosos.
La limpieza con disolvente puede
realizarse mediante trapos empapados,
este es el método más habitual. Tam-
bién se puede realizar esta limpieza
por pulverización, aspersión e incluso
inmersión en fase vapor. El disolvente
utilizado deberá poseer un buen poder
solvente de grasas, ser suficientemen-
te volátil y de baja toxicidad. Los trapos
con los que se realiza la operación
deben renovarse a menudo para evitar
el engrasado, rociando finalmente con
disolvente limpio.
También puede considerarse el lavado
con agua a muy alta presión 750-1.000
kg/cm2 con un consumo de agua de
hasta 4.000 l/hora, pudiendo eliminar
sales, óxido, grasas, viejas pinturas, etc.
LIMPIEZA MANUAL Y MECÁNICA
Por limpieza manual se entiende un
procedimiento de preparación de
superficies mediante el cepillado,
rascado, picado o lijado del metal para
eliminar el óxido, cascarilla de lamina-
ción poco adheridas o pinturas viejas.
Es un método lento y trabajoso con el
que no se eliminan totalmente aquellas
pero muy utilizado cuando existe im-
posibilidad de emplear otros procesos
por dificultades de acceso, configura-
ción o costo. Los cepillos normalmente
utilizados son de alambre o púas de
acero.
Grados de preparación por rascado y
cepillado normalizados para la prepa-
ración superficial primaria s/UNE EN
ISO 12944-4.
Rascado-Cepillado
St 2. Se eliminan la cascarilla de
laminación, la herrumbre y los recubri-
mientos de pintura y la materia extra-
ña débilmente adheridos. La superficie
debe mostrar aspecto metálico.
St 3. Se eliminan la cascarilla de
laminación, la herrumbre y los recu-
brimientos de pintura y la materia
extraña débilmente adheridos. Sin
embargo, la superficie debe ser tratada
más intensamente que para el grado
St 2, para proporcionar un brillo metáli-
co procedente del sustrato. La super-
ficie debe quedar con un pronunciado
aspecto metálico.
e PREPARACIÓN DE SUPERFICIES (ver también apartado Sistemas de Pintado)

CHORREADO
La superficie a preparar es bombardea-
da por pequeñas partículas de materia-
les abrasivos lanzados a gran velocidad
por medio de aire comprimido a través
de una manguera flexible dotada de
la boquilla conveniente. El material
abrasivo puede ser granalla de acero,
abrasivos sintéticos, etc. Constituye el
procedimiento más eficaz de limpieza
puesto que se elimina la herrumbre,
cascarilla, restos de soldadura, aceites,
etc., consiguiendo al mismo tiempo
una rugosidad excelente que favorece
la adherencia de las capas de pintura.
La especificación SIS-055900 describe
los diferentes grados de preparación
obtenibles con el chorreado.
Sa 1, Sa 2, Sa 2½, Sa 3
El metal sometido a la operación de
granallado presenta una superficie
muy activa y fácilmente oxidable por la
humedad ambiental o contaminantes
atmosféricos, por lo cual deberá recu-
brirse inmediatamente con pintura.
Grados de preparación por chorreado
(SIS 055900):
Sa 1. Chorreado ligero.
Se eliminan la cascarilla de laminación,
la herrumbre y los recubrimientos de
pintura y la materia extraña débilmen-
te adheridos.
Sa 2. Chorreado cuidadoso.
pintura y la materia extraña. Cualquier
contaminación residual debe estar
fuertemente adherida. La superficie
debe de quedar de color grisáceo.
Sa 2½. Chorreado muy cuidadoso.
pintura y la materia extraña. Cual-
quier traza de contaminación se debe
presentar sólo como manchas con
forma de pequeños círculos o franjas.
La superficie debe de quedar a metal
casi blanco.
Sa 3. Chorreado exigente.
pintura y la materia extraña. La super-
ficie debe de quedar a metal blanco
uniforme.
e PREPARACIÓN DE SUPERFICIES

QUÉ ES
LA PINTURA
INDUSTRIAL
CONCEPTOS
BÁSICOS
PATRONES FOTOGRÁFICOS
Estado inicial
Sa 2
St 2
Sa 2½
St 3
Sa 3

IMÁGENES PARA CALIBRACIÓN / GRADOS DE OXIDACIÓN
Ri 1 Ri 2 Ri 3
Ri 4 Ri 5

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QUÉ ES
LA PINTURA
INDUSTRIAL
CONCEPTOS
BÁSICOS
GRADOS DE OXIDACIÓN EN ACERO PINTADO
Correspondencia entre UNE 48258-3
(equivalente a ISO 4628-3) y la Escala
Europea de Grados de Corrosión y
ASTM D610.
% Área oxidada UNE Escala Europea ASTM
0 Ri 0 Re 0 10
0,05 Ri 1 Re 1 9
0,5 Ri 2 Re 2 7
1 Ri 3 Re 3 6
8 Ri 4 Re 5 4
15 - 20 - Re 6 2 - 3
40 - 50 Ri 5 Re 7 1 - 2
75 - 85 - Re 8 -
95 - Re 9 -
100 - - 0
FOSFATADO
Es un tratamiento por el cual la super-
ficie de la pieza de acero se transforma
en una fina capa de fosfato de hierro
para mejorar tanto la resistencia a la
corrosión como la adherencia de las
capas de pintura. Antes de fosfatar, la
superficie debe estar libre de óxido,
grasas y aceites.

SISTEMAS DE PINTURA. ELECCIÓN
La elección del sistema de pintura
está condicionada por una serie de
factores que deben ser estudiados
cuidadosamente si quiere realizar-
se una protección duradera con el
menor coste.
Como norma general, toda especifica-
ción de pintura debe considerar:
Clase de material a pintar.
Geometría de la pieza.
Estado de la superficie: indicando el grado de oxidación.
Lugar donde se encuentra la superficie a pintar: interior o exterior.
Clima dominante.
Agresividad del medio y forma de actuar.
Condiciones mecánicas que puede sufrir.
Color y brillo que se desean.
Posibilidad de utilizar limpieza manual o mecánica, chorreado, etc.
Método de aplicación del que se dispone.
Garantía que se exige, señalando grado de corrosión admisible y tiempo o
especificación a cumplir.

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DATOS IDENTIFICATIVOS
Nombre Sector de actividad
DATOS TÉCNICOS
Material a pintar Forma / Tipo de pieza
Temperatura de trabajo Ambiente
Pretratamiento de la pieza
Especificación Sí No Homologación
Otros
PROCESO DE PINTADO ACTUAL
Tipo de pintura Imprimación Mezcla
Capa intermedia Mezcla
Acabado Mezcla
Método de aplicación Brocha / rodillo Airless Inmersión
Pistola Aerográfica
Boquilla
Presión
Airmix
Relación
Boquilla
Electrostática
Marca
Resistividad
Modo de curado Aire Acelerado
Temperatura
Tiempo
Horno
Temperatura
Tiempo
U.V.
Distancia
Tiempo
I.R.
Onda
Distancia
Tiempo
Pintura Líquida (viscosidad de aplicación) Imprimación seg. Intermedia seg. Acabado seg.
Manipulación Tiempo de
manipulación
Tiempo
para apilar
Tiempo
para embalar
Tiempo de repintado Capa intemerdia 1.º Acabado 2.º Acabado
Pintura Seca Brillo Imprimación
Capa intermedia
Acabado
Color Imprimación
Capa intermedia
Acabado
Espesor Imprimación
Capa intermedia
Acabado
Ficha técnica Imprimación
Capa intermedia
Acabado
Observaciones
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