Ramon Mariño Lorenzo - Rutas de navegacion
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El transporte marítimo es, a nivel mundial, el medio más utilizado para trasladar cargas de un punto a otro del mundo.
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Rutas de navegacion
Con el advenimiento de la globalización, el intercambio de mercancías entre países ha convertido a mares y océanos en verdaderas autopistas marinas, con una densa cantidad de buques y embarcaciones que navegan constantemente de ida y vuelta.
Camilo Ibrahim Issa - 50 Puertos Más Importantes Para Comercio Internacional,...
Este documento presenta los 5 puertos más importantes para el comercio internacional, según su ubicación y volumen de intercambio comercial. El puerto número 1 es Shanghai en China, seguido por Singapur, Hong Kong, Shenzhen también en China, y Busan en Corea del Sur. Todos los puertos experimentaron un aumento en el volumen de TEU (unidad de medida equivalente a un contenedor de 20 pies) en 2011 en comparación con 2010.
Puerto de Shangai
Trabajo de los alumnos de 1º de Comercio Internacional (Jaime Coira, Moisés Diallo, Adrián Álvaro y Gema Martín) de la Escuela Profesional Javeriana.
Puerto singapur
Singapur es una pequeña isla muy urbanizada ubicada entre Malasia e Indonesia. El puerto de Singapur es el más activo del mundo en términos de tonelaje total y maneja una quinta parte del transbordo de contenedores a nivel mundial. El puerto importa principalmente materias primas y productos manufacturados de países como China, Japón, Corea y Malasia y exporta maquinaria, bienes de consumo, químicos y combustibles.
Puerto de singapur
El puerto de Singapur es el puerto más activo de Asia y el más activo del mundo en términos de tonelaje total. Maneja la quinta parte de transbordos de contenedores a nivel mundial y abastece la mitad de la demanda de crudo del mundo. Está conectado con más de 600 puertos en 123 países y juega un papel importante en las economías emergentes.
Puerto de singapur
El puerto de Singapur es el puerto más activo del mundo. Maneja la mayor cantidad de tonelaje total y contenedores, y abastece la mitad de la demanda mundial de crudo. Importa materias primas y exporta maquinaria, bienes de consumo y productos químicos, con China, Japón, Corea y otros países asiáticos y Estados Unidos como sus principales socios comerciales. Con más de 600 puertos conectados en todo el mundo, Singapur juega un papel clave en las economías emergentes.
Estrecho De Malaca
El documento describe el Estrecho de Malaca, una importante ruta marítima entre el Océano Índico y el Mar de China Meridional que conecta el comercio entre Asia y Europa. Más de 150 barcos pasan a diario a través del estrecho, pero también es conocido por la piratería y secuestros de buques. A pesar de su importancia comercial, no existe una estrategia de seguridad coordinada entre los países vecinos para proteger el tráfico marítimo.
Geografia presentacion
Este documento presenta una descripción general de los principales puertos y canales del mundo. Brevemente describe los puertos de Shenzhen en China, Busan en Corea del Sur, Dubai en los Emiratos Árabes Unidos, Ningbo y Guangzhou en China, Rotterdam en Holanda y Los Ángeles en EE. UU. También resume los canales de Panamá, Suez y Corinto, el Gran Canal de China y los canales de Kiel y Suez.
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PresentacióN1.Pptx
El documento discute la importancia geoestratégica de los mares y océanos, especialmente el océano Índico, y las rutas marítimas que lo atraviesan. Destaca la influencia del poder naval en el comercio y dominio mundial según teóricos como Mahan. Luego describe las características geográficas clave del océano Índico y los estrechos y canales que lo conectan con otros mares, resaltando su importancia estratégica para el comercio de energía y bienes.
Ppt
El documento discute la importancia geoestratégica del Océano Índico y los estrechos que lo conectan con otros mares. Enfatiza que el Estrecho de Ormuz, por donde pasa gran parte del petróleo del Golfo Pérsico, y los estrechos de Malaca e Indonesia son puntos estratégicos vitales para el comercio mundial. También destaca la relevancia de los puertos indios y de Singapur, y los recursos naturales de países ribereños como Arabia Saudita, India y Australia.
Línea 6 pir urabá
Urabá es una región importante de Antioquia por su ubicación geoestratégica, que la posiciona como un punto de conexión entre los mercados del Atlántico y el Pacífico. Su cercanía al Canal de Panamá y a la Zona Libre de Colón, así como su localización en la Carretera Panamericana, la convierten en un punto estratégico para el comercio internacional de Colombia. Además, Urabá tiene potencial para el desarrollo económico debido a su infraestructura portuaria y aeroportuaria
Salar Ataie Bandari - tráfico marítimo
Se conoce como tráfico marítimo a todas aquellas operaciones de transporte de mercancías que se realizan a través de la vía marítima o fluvial dentro o fuera de un país hacia otro.
Urabá asamblea mayo 2012 def
Urabá es una región importante de Antioquia por su ubicación geoestratégica, que la posiciona como un punto de conexión entre los mercados del Atlántico y el Pacífico. Su localización cercana al Canal de Panamá y a la Zona Libre de Colón, así como su acceso a la Carretera Panamericana que recorre Alaska y Patagonia, la convierten en un punto estratégico para el comercio internacional de Colombia. Además, Urabá integra actividades económicas y de transporte terrestre, aéreo
Puertos más impotantes
El documento proporciona información sobre los puertos más importantes del mundo, dividiéndolos por continentes. Describe los 5 puertos más importantes de África, América, Oceanía, Europa y Asia, incluyendo su ubicación, capacidad y carga manejada. El puerto más importante de cada continente es el puerto de Casablanca en África, el puerto de Los Ángeles en América, el puerto de Melbourne en Oceanía, el puerto de Róterdam en Europa y el puerto de Shanghái en Asia.
Top 20 (puertos mas importantes)
Este documento presenta información sobre 20 de los principales puertos del mundo. Entre ellos se destacan el Puerto de Singapur, que es el puerto más activo del mundo en términos de tonelaje total y maneja una quinta parte de los contenedores mundiales. También se mencionan los puertos de Shanghái, Hong Kong, Shenzhen y Busan, así como los puertos de Dubai, Ningbo y Guangzhou en China, y los puertos de Rotterdam, Hamburgo y Amberes en Europa.
Transporte Maritimo
El documento describe las principales rutas marítimas utilizadas por los buques mercantes, incluyendo el Canal de Panamá y el Canal de Suez. Explica factores como la economía de combustible, condiciones climáticas y cercanía a puertos que influyen en las rutas. También destaca los puertos panameños de Balboa en el Pacífico y Manzanillo en el Atlántico, que son importantes para el comercio internacional al aprovechar la ubicación de Panamá.
Concesion puerto de manta
El documento describe las características del puerto de Manta en Ecuador. Manta tiene una ubicación estratégica cerca de la línea ecuatorial que le permite acceder fácilmente a mercados en ambos hemisferios. El puerto puede recibir barcos de hasta 50,000 toneladas y tiene una profundidad de 12-13 metros. En 2007 el puerto fue concesionado a una empresa china pero la concesión terminó en 2010. Actualmente, el puerto de Manta podría ser entregado en concesión a la empresa chilena Agunsa para su oper
El canal de panamá, cien años contribuyendo al comercio mundial
El canal de Panamá celebra este año su centenario aportando al comercio a nivel mundial, para mas informacion visita: http://ferias-internacionales.com/blog/el-canal-de-panama-cien-anos-contribuyendo-al-comercio-mundial/
Observatorio de infraestructuras del corredor
Observatorio de infraestructuras del corredorCámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Castellón
El documento describe la importancia económica del Corredor Mediterráneo en España. Alberga a más de 18 millones de personas y ha experimentado un fuerte crecimiento demográfico y económico. El 40% de la economía española se desarrolla a lo largo de este corredor. Sin embargo, sus infraestructuras ferroviarias son insuficientes para satisfacer las necesidades actuales y futuras de transporte de pasajeros y mercancías. Se proponen mejoras como dotar al corredor de una red ferroviaria de doble vía exclusComercio internacional
El documento describe la evolución del comercio internacional desde sus orígenes con Marco Polo y Cristóbal Colón hasta la actualidad. Explica que el comercio surgió a través del trueque y creció con los viajes de exploración. También define el comercio internacional como la actividad comercial entre países, que implica importaciones y exportaciones de bienes y servicios. Por último, detalla los principales medios de transporte que hacen posible el comercio internacional, incluyendo el marítimo, terrestre y aéreo.
Top 10 puertos más importantes del mundo
El documento resume los 10 puertos más importantes del mundo según su tráfico de contenedores. El puerto de Singapur es actualmente el más importante, manejando más de 30 millones de TEUs en 2015. El puerto de Shanghai es el más grande del mundo, procesando 35 millones de TEUs en 2014. El puerto de Hong Kong ha sido considerado el puerto más importante varias veces entre 1987 y 2004.
rutas internacionales.pptx
El documento describe varios corredores intermodales importantes a nivel mundial, incluyendo el Transiberiano en Europa y Asia, el Canal de Suez en Medio Oriente, y varios corredores en Norteamérica, Centroamérica, y Sudamérica. También discute brevemente algunos corredores intermodales clave en México que podrían ser competitivos para el comercio internacional.
Canal de panama logisctic
El documento describe el canal de Panamá, incluyendo su historia, importancia como ruta comercial entre los océanos Pacífico y Atlántico, y su papel en conectar puertos en todo el mundo. Actualmente se están realizando obras para ampliar el canal y permitir el paso de buques más grandes. Una vez ampliado, se espera que el canal genere más ingresos y fortalezca aún más la posición de Panamá como centro logístico y de transporte en la región.
3.1 metodo de enseñanza
Este documento presenta una lección magistral sobre puertos. Explica que los puertos desempeñan un papel clave en el comercio internacional al conectar el 90% del comercio mundial. Luego resume la historia de los puertos desde los primeros asentamientos humanos hasta la era moderna de los megacontenedores. También describe los tipos de puertos como mayores, menores y caletas, y presenta información sobre ENAPU, la empresa estatal peruana encargada de administrar los nueve puertos regionales del país.
HONG KONG.pptx
El documento presenta una descripción general del puerto de Hong Kong. El puerto se caracteriza por ser un puerto de aguas profundas con nueve terminales de contenedores. El puerto maneja principalmente contenedores y es uno de los puertos más activos del mundo para el transporte de contenedores. Cuenta con terminales petroleras, terminales navales, terminales de pasajeros y una terminal para ferry. El puerto es administrado por la Dirección de Marina y cuenta con diques, gradas y una marina mercante.
Dr. Alejandro Diaz Bautista Puertos UAS Conferencia Magistral Diciembre 2009
“México y la Política Económica Portuaria Internacional”.
Dr. Alejandro Díaz-Bautista
Investigador Nacional y Miembro del Sistema Nacional de Investigadores, CONACYT, Nivel II.
adiazbau@hotmail.com
Profesor-Investigador de Economía,
Departamento de Estudios Económicos,
El Colegio de la Frontera Norte (Colef).
Conferencia Magistral en la Facultad de Economía de la Universidad de Colima, con motivo de su 30 aniversario, el 19 y 20 de noviembre de 2009.
Oc%C3%A9ano%20%C3%A Fndico%20 Petroleo[1]
El documento describe la formación y distribución del petróleo, su importancia como recurso estratégico y motor de la economía mundial, y las reservas y producción de los principales países de la OPEP. Además, analiza la importancia geoestratégica del océano Índico y de rutas marítimas clave para el transporte de petróleo como el estrecho de Malaca y el estrecho de Ormuz.
Ramon marino Lorenzo - El trofeo de vela ligera
El Trofeo Ciudad de Palma, la competencia de vela más antigua de Baleares, celebra su 70o aniversario este año. Se llevará a cabo del 4 al 7 de diciembre con casi 400 participantes de 10 países. Las clases Optimist, 29er, 420 e ILCA 4 y 6 competirán aprovechando el puente festivo de la Constitución.
Ramon Mariño Lorenzo - Valencia retira su candidatura a la copa america de vela
Valencia retiró su candidatura para ser sede de la 37a Copa América de Vela debido a falta de apoyo institucional y recursos económicos necesarios para competir contra otras propuestas. Ahora la sede se decidirá entre Cork, Yeda y Auckland. Valencia había albergado con éxito la competición en 2007 y 2010 pero en esta ocasión decidió abandonar su intención de repetir a última hora.
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