Resultados del estudio de opinión pública: “Un Metro por Guadalajara”

Resultados del estudio de opinión
pública:
“Un Metro por Guadalajara”
Estudio diseñado por:

www.alvarols.com

Introducción
• Este estudio se ha realizado con el objetivo de que los
participantes puedan dar a conocer su punto de vista
sobre la movilidad urbana de la ciudad, y la importancia
de retomar el proyecto del Tren Ligero / Metro como una
de las soluciones para que Guadalajara tenga un sistema
de transporte urbano digno.
• Este estudio es iniciativa de la fundación “Rescatemos
Guadalajara A.C.”, no está patrocinado por ningún
partido político, y su único objetivo es promover la
reactivación del proyecto del Tren Ligero.

Rescatemos Guadalajara A.C.

Metodología
• Los resultados de este estudio representan únicamente la opinión
de las personas que decidieron participar en él.
• El número de personas que participó en la encuesta hasta el
momento del corte para obtener los resultados parciales, fueron
1021, pero dado que algunos no cumplieron con los requerimientos
que se solicitaron para dar mayor validez al estudio (Identificación
Oficial) las participaciones válidas fueron 923 encuestas.
• Este cuestionario se promovió en los siguientes medios:
– Sitio web www.metrogdl.org
– Sitio oficial de Facebook
– Recomendaciones vía e-mail
– Foros y otras redes sociales en Internet
– Apariciones en medios de comunicación
– Universidades


1 .- PERFIL DEL PARTICIPANTE


Perfil del participante

• Debe residir en el Área Metropolitana de Guadalajara
(Guadalajara, Zapopan, Tlaquepaque, Tonalá, El
Salto, Tlajomulco de Zúñiga).

• Debe presentar la clave de elector del IFE para
participar. Es válido utilizar otro tipo de identificación
oficial (Pasaporte, RFC o CURP) sólo en caso de que
el participante no tenga su credencial de elector
dada de alta o sea menor de edad.

Sitios por donde
accesaron a la encuesta
Sitios de acceso a la encuesta
Facebook
2%
4% 3%

www.metrogdl.org
33%
18%

Envío local (copiaron la
dirección en la barra del
navegador)
Invitación por correo
19%

21% www.skyscrapercity.com


Edad
Encuestados por Edades
100

90

80

70

60

50

40

30

20

10

0
14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 72

Edad Promedio: 26.79


Composición de los participantes
por tipo de transporte
Tomo un
Me muevo en taxi
Manejo
bicicleta 4%
motocicleta
5%
0%
Tomo el Tren
Ligero
8%

Manejo
automóvil (u
Me traslado en otra persona
camión me traslada en
24% uno)
59%


Composición de los participantes
por tipo de transporte
Personas que utilizan un sistema de transporte 50% de las veces
o más

63%

21%

3% 3%
0.3% 0.2%

Manejo Me traslado en Tomo el Tren Me muevo en Tomo un taxi Manejo
automóvil (u camión Ligero bicicleta motocicleta
otra persona me
traslada en uno)


Evaluación de asuntos viales
Percepción en los niveles de tráfico urbano
Nivel de tráfico
500
450
400
Participantes: 923

350
300
250
200
150
100
50
0
Muy Algo Regular Tranquilo Muy Tranquilo
Insoportable Insoportable


Evaluación de asuntos
viales
Nivel de tráfico por transporte más utilizado
70%

60%

50%

40%

30%

20%

10%

0%
Automóvil Camión Bicicleta Tren Ligero
Muy Insoportable 48% 44% 55% 63%
Algo Insoportable 40% 38% 27% 25%
Regular 7% 7% 0% 0%
Tranquilo 3% 5% 9% 4%
Muy Tranquilo 2% 5% 9% 8%


viales
Respuesta del Gobierno ante los problemas viales
500

450
Total Participantes: 923

400

350

300

250

200

150

100

50

0

Pésimo Malo Regular Bueno Excelente


viales
Eficiencia de las obras viales construídas recientemente
400

350

300

250

200

150

100

50

0



viales
Eficiencia de las obras viales por transporte más utilizado (50%
o más de las veces)
45%

40%

35%

30%
Axis Title

25%

20%

15%

10%

5%

0%
Pésimo 33% 31% 27% 25%
Malo 39% 40% 41% 42%
Regular 23% 26% 18% 25%
Bueno 4% 3% 9% 8%
Excelente 1% 1% 5% 0%


viales
Calidad del aire de la ciudad
400

350

300

250

200

150

100

50

0



Las obras viales como solución al
problema del tráfico
¿Crees que el tráfico se pueda solucionar con más obras
viales?

Si
4%

No Sólo si las
46% obras viales
son eficientes
50%


Necesidad del automóvil en
Guadalajara
No es muy Indispensable,
importante no se puede
4% vivir en
Guadalajara sin
Es necesario tener coche
sólo si vives o 17%
trabajas lejos
(recorrer
traslados
grandes)
30%

Es muy
necesario, pero
tampoco es
imposible vivir
sin el coche
49%


Automóvil: ¿status o
necesidad?
¿Qué factor es más determinante para que la gente de
Guadalajara utilice el coche?

700

600

500
Necesidad 673

400

300

200

100 Status 250
0


3.- TRANSPORTE PÚBLICO
(CAMIONES)

Soluciones para el
transporte colectivo
¿Cuál acción consideras urgente para el transporte colectivo?
1%
5%
Nuevas rutas de Tren Ligero
(o Metro)
16%

Crear un sistema
metropolitano de tranporte
público regido por el
Gobierno
Operación de autobuses en
carriles exclusivos que los
78% hace mas rápidos
(Macrobus/BRT)


Evaluación al sistema de
camiones
¿Qué opinión tienes en general sobre el servicio de
camiones en Guadalajara?

418

342

156

7
0

Muy Bueno Bueno Regular Malo Pésimo


camiones
Opinión sobre el servicio de camiones (tipo
de transporte más utilizado)
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
Pésimo 47% 43% 45% 33%
Malo 36% 38% 45% 50%
Regular 16% 18% 9% 17%
Bueno 1% 1% 0% 0%
Excelente 0% 0% 0% 0%


camiones
Percepción del servicio de transporte de camiones
Muy Bueno Bueno Regular Malo Pésimo

571

450
385 397
366
336 332
308 298
280
251 245
208 218 217
180
138
94 86
32 26 32 28
2 0 12 0 6 2 2

Puntualidad Estado de las Forma de Amabilidad de Cobertura Relación
unidades conducir de los los choferes precio/calidad
choferes en el servicio

Importancia del Tren
Ligero
¿Qué importancia tiene para ti, que en la ciudad se
construyan nuevas líneas de Tren Ligero (Metro)?
551

301

61
7 3
Extremadamente Muy importante Algo importante Poco importante Nada importante
importante


Importancia del Tren
Ligero
¿Qué tanta importancia tiene para ti, que en la ciudad se
construyan nuevas rutas de Tren Ligero (Metro)? Por transporte
más utilizado (50% o más de las veces)
80%

70%

60%

50%

40%

30%

20%

10%

0%
Extremadamente Importante 61% 53% 59% 75%
Muy Importante 31% 37% 36% 21%
Algo Importante 7% 8% 5% 4%
Poco Importante 1% 2% 0% 0%
Nada Importante 0% 1% 0% 0%

Rutas del Tren Ligero /
Metro
¿Sobre qué arterias crees que se deberían construir nuevas líneas
de Tren Ligero o Metro?
Se pueden elegir varias respuestas
Otro: (Especificar en el recuadro de abajo). 17%

Calzada Independencia (Estadio Jalisco). 32%

Aeropuerto. 49%

Que lleve a la Central Nueva de Autobuses. 49%

Lázaro Cárdenas (desde su inicio en Vallarta hasta la Zona Industrial). 52%

Periférico. 56%

Que conecte el Centro de Guadalajara con el Centro de Zapopan. 57%

Avenida Patria. 58%

Ampliar la línea Javier Mina - Juárez - Vallarta hasta el Periférico. 67%

Sobre López Mateos (Norte a Sur). 72%

Rescatemos Guadalajara A.C. Ver otras Sugerencias

Disposición a utilizar el
TL/Metro
¿Qué tanto estarías dispuesto a dejar de usar tu
carro para utilizar el metro? (TOTAL vs Automóvil)
70%

60%

50%

40%

30%

20%

10%

0%
Total Usan automovil 50% o más
Dejaría de utilizar el automóvil lo más
64% 59%
posible.
Dependería de varios factores, pero sí
trataría de usar el metro 33% 37%
constantemente.
Utilizaría el metro sólo en algunos
3% 4%
casos.
No utilizaría el metro. 0% 1%


Medio ambiente
Está comprobado que el transporte colectivo como el Metro o el Tren Ligero ayudan a reducir
la contaminación ambiental, dado que su fuente de energía es eléctrica y no emite gases al
exterior.

Por esta razón, ¿crees que nuestros gobernantes deberían dar prioridad a la construcción del
Tren Ligero o Metro?
2%

Estoy de acuerdo con que se dé
prioridad a los sistemas de transporte
colectivo como Tren Ligero o Metro.

Creo que se debería buscar reducir la
contaminación de otra forma, que no
implique la construcción de líneas de
transporte colectivo.
98%


Juegos Panamericanos
Guadalajara va a ser sede de los Juegos
Panamericanos de 2011. ¿Qué tan necesaria
crees la expansión de las líneas de Tren Ligero
(Metro)?

No es importante, deberían invertir mejor en
otras áreas como infraestructura. 17

Creo que no es muy importante, aunque no
estaría mal que ampliaran la red del Tren Ligero. 38
Sería buena opción, pero también se podrían
buscar otras alternativas. 67

Creo que sí es algo importante. Si bien el éxito de
los juegos depende también de otros factores, es
importante que los turistas se lleven una 529
impresión positiva.

Es indispensable, será uno de los factores más
determinantes para el éxito de los juegos. 272

Pre-Tren / Macrobús
Creo que las propuestas alternativas al Metro
como el Pre-Tren y el Macrobús…

Son malas propuestas. 27

Es lo mismo que crear una línea nueva de
camiones, solo que un poco mejor. 61

Son buenas propuestas que ayudan, pero no
son suficientes; y si se debe considerar hacer un 499
Metro.

Son muy buenas propuestas, con las cuales ya
no se necesitaría construir un Metro. 27


Tren suburbano
El Gobierno Federal ha decidido invertir en un tren suburbano que conecte el municipio
Tlajomulco de Zúñiga, El Salto y el norte de Zapopan (La Venta del Astillero) con el Área
Metropolitana de Guadalajara para resolver los problemas de movilidad en dichos municipios.

¿Qué piensas de este proyecto?

No es una muy buena idea. 8

Es buena idea, pero creo que primero deberían de resolver los
462
problemas de movilidad urbana dentro de la ciudad.

Es muy buena idea, aunque también es importante seguir con
la reactivación del Tren Ligero dentro del Área Metropolitana 351
inmediatamente después de construir el tren suburbano.

Debe de ser absoluta prioridad. 102


Actitud del Gobierno
¿Crees que las autoridades se están
preocupando por solucionar el problema del
tráfico y movilidad urbana?

No se preocupan ni les importa. 102

Se preocupan del problema sólo para obtener votos. 289

Se preocupan a medias, porque tienen otras
340
prioridades.

Sí se están preocupando, pero creo que sus
179
decisiones no han sido las mejores.

Sí, y lo están haciendo bien. 13


Elecciones
¿Qué tanto influiría la respuesta del Gobierno frente a los
problemas viales y de movilidad en las siguientes elecciones
(2009 y 2012)?

No es determinante.

No creo que sea muy determinante, pero no lo descarto.

Sí influye, pero también importan otros aspectos (seguridad, empleo
etc.)

Sí puede determinar mi voto, pero no al 100%

Muy determinante. Si resuelven el problema voto por ellos, si no, voto
por la oposición.

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450



Sugerencias al Gobierno
• A los participantes se les dio la oportunidad
de escribir su opinión y su percepción sobre el
problema de la movilidad.
• Los comentarios se muestran tal y como
fueron escritos por los participantes, sólo
fueron eliminados aquellos que contienen
palabras altisonantes.


Sugerencias al Gobierno
1. Se muestra una inconformidad generalizada con
la situación vial actual por parte de los • Para acceder al
participantes.
2. La gran mayoría percibe la construcción del
Metro o Tren Ligero totalmente necesaria, y
listado completo
muchos creen que no hacerlo es un símbolo de
subdesarrollo. de
3. Creen que el Gobierno no se esfuerza por
mejorar la movilidad urbana y prefiere hacer
obras o eventos en pro de su imagen, y con fines
sugerencias, favor
4.
proselitistas.
Se tiene la percepción de que no se trabaja de abrir el CD.
pensando en el largo plazo.
5. Varios participantes mostraron indignación al
ver la diferencia en cuanto a movilidad urbana
entre Guadalajara y otras ciudades similares con
más desarrollo.
6. También hablaron de otras propuestas para
ayudar a mejorar la situación de movilidad
urbana como la bicicleta y la mejora del
transporte público existente.


Resultados del estudio de opinión pública: “Un Metro por Guadalajara”

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