Ruego del Grupo Socialista instando al Gobierno Municipal a la paralización inmediata de las obras del AVE para que se ejecute la obra tal y como se pactó con los vecinos y vecinas de Perales del Río.
La planta potabilizadora de agua en Dique Luján abastecerá a todo Tigre. Se han realizado mejoras en cloacas, salud como nuevos hospitales materno infantil, oftalmológico y odontológico, y educación con becas universitarias. Se instalaron cámaras de seguridad, fiscalías contra la droga y violencia familiar, y se construyó la base operativa de Gendarmería Nacional. Se realizaron obras viales como el túnel Henry Ford, la avenida Paul Groussac y 60 km de camin
El documento propone una ruta alternativa para un tren interurbano y viaducto elevado en lugar de construirlos sobre la Avenida Vasco de Quiroga en Santa Fe. La ruta alternativa sugerida sería construir el tren y viaducto elevado sobre la barranca del Río Tacubaya, entubando y tratando primero las aguas del río. Esto causaría menos impactos sociales, económicos y políticos, ya que se construiría sobre terrenos federales en lugar de sobre propiedades privadas.
Este documento define variables relacionadas al tránsito vehicular en un distrito de Trujillo, Perú. Define términos como calles, avenidas, pasajes y jirones que son diferentes tipos de vías. También define vehículos, pistas y equipamientos viales. Finalmente, menciona que la Municipalidad de Tarapoto-Banda de Shilcayo es la autoridad que representa al distrito.
Solicitud para construcción de rotonda en cruces de rutas provinciales 13 y 66Equipo Ariel Bermúdez
Cruce de rutas provinciales 13 y 66, lugar donde se producen muchos accidentes viales debido a la escasa iluminación, la falta de señalización y mantenimiento y la inexistencia de un rotonda que ordene el tránsito vehicular de esa zona. Se solicita al poder ejecutivo, en aras de afianzar la obra pública provincial y con ello, disminuir la siniestralidad vial, que evalué la posibilidad de construir una rotonda debidamente señalizada e iluminada en la intersección anteriormente mencionada.
El documento describe el sector Paicaví en la ciudad de Concepción. Paicaví conecta las comunas de Talcahuano y Concepción y divide el área en dos grandes espacios: lo construido y lo natural. Existe mucho tráfico vehicular en Paicaví, lo que dificulta el desplazamiento peatonal y la visibilidad hacia la laguna Las Tres Pascualas. El sector se caracteriza por tener comercio automotriz establecido y áreas verdes, aunque también enfrenta problemas de seguridad, estacionamiento y contaminación
El concejal José Luis Gámez presenta una solicitud ante el Ayuntamiento de Vélez-Málaga sobre problemas de tráfico en el acceso al Hospital Comarcal de la Axarquía desde Torre del Mar. Indica que existe un estrechamiento causado por una torreta de alta tensión que aún no ha sido trasladada a su nuevo emplazamiento después de varios años, lo que causa un cuello de botella. Solicita agilizar las gestiones para el traslado definitivo de la torreta y ejecutar subsidiariamente las obras de urban
Este documento describe el uso de cunetas flexibles con geomembrana en la construcción del tercer carril entre Calarcá y Cajamarca, Colombia. Las cunetas rígidas originales fallaron y causaron erosión. Las nuevas cunetas flexibles con geomembrana de polietileno de alta densidad tuvieron éxito al prevenir la erosión de manera más económica y ambiental que las soluciones convencionales. Más de 3.000 metros de cunetas flexibles se construyeron con este sistema mejorado.
El documento expresa la preocupación de los vecinos de Potrero de los Funes sobre dos proyectos relacionados con el transporte público entre su localidad y la ciudad de San Luis. Primero, el posible traslado de la terminal de ómnibus a un predio alejado del centro que obligaría a los pasajeros a tomar otro bus y duplicar el tiempo y costo del viaje. Segundo, la falta de frecuencias adecuadas y cumplimiento de horarios por parte del transporte interurbano que une Potrero de los Funes con San Luis en una distancia corta
La planta potabilizadora de agua en Dique Luján abastecerá a todo Tigre. Se han realizado mejoras en cloacas, salud como nuevos hospitales materno infantil, oftalmológico y odontológico, y educación con becas universitarias. Se instalaron cámaras de seguridad, fiscalías contra la droga y violencia familiar, y se construyó la base operativa de Gendarmería Nacional. Se realizaron obras viales como el túnel Henry Ford, la avenida Paul Groussac y 60 km de camin
El documento propone una ruta alternativa para un tren interurbano y viaducto elevado en lugar de construirlos sobre la Avenida Vasco de Quiroga en Santa Fe. La ruta alternativa sugerida sería construir el tren y viaducto elevado sobre la barranca del Río Tacubaya, entubando y tratando primero las aguas del río. Esto causaría menos impactos sociales, económicos y políticos, ya que se construiría sobre terrenos federales en lugar de sobre propiedades privadas.
Este documento define variables relacionadas al tránsito vehicular en un distrito de Trujillo, Perú. Define términos como calles, avenidas, pasajes y jirones que son diferentes tipos de vías. También define vehículos, pistas y equipamientos viales. Finalmente, menciona que la Municipalidad de Tarapoto-Banda de Shilcayo es la autoridad que representa al distrito.
Solicitud para construcción de rotonda en cruces de rutas provinciales 13 y 66Equipo Ariel Bermúdez
Cruce de rutas provinciales 13 y 66, lugar donde se producen muchos accidentes viales debido a la escasa iluminación, la falta de señalización y mantenimiento y la inexistencia de un rotonda que ordene el tránsito vehicular de esa zona. Se solicita al poder ejecutivo, en aras de afianzar la obra pública provincial y con ello, disminuir la siniestralidad vial, que evalué la posibilidad de construir una rotonda debidamente señalizada e iluminada en la intersección anteriormente mencionada.
El documento describe el sector Paicaví en la ciudad de Concepción. Paicaví conecta las comunas de Talcahuano y Concepción y divide el área en dos grandes espacios: lo construido y lo natural. Existe mucho tráfico vehicular en Paicaví, lo que dificulta el desplazamiento peatonal y la visibilidad hacia la laguna Las Tres Pascualas. El sector se caracteriza por tener comercio automotriz establecido y áreas verdes, aunque también enfrenta problemas de seguridad, estacionamiento y contaminación
El concejal José Luis Gámez presenta una solicitud ante el Ayuntamiento de Vélez-Málaga sobre problemas de tráfico en el acceso al Hospital Comarcal de la Axarquía desde Torre del Mar. Indica que existe un estrechamiento causado por una torreta de alta tensión que aún no ha sido trasladada a su nuevo emplazamiento después de varios años, lo que causa un cuello de botella. Solicita agilizar las gestiones para el traslado definitivo de la torreta y ejecutar subsidiariamente las obras de urban
Este documento describe el uso de cunetas flexibles con geomembrana en la construcción del tercer carril entre Calarcá y Cajamarca, Colombia. Las cunetas rígidas originales fallaron y causaron erosión. Las nuevas cunetas flexibles con geomembrana de polietileno de alta densidad tuvieron éxito al prevenir la erosión de manera más económica y ambiental que las soluciones convencionales. Más de 3.000 metros de cunetas flexibles se construyeron con este sistema mejorado.
El documento expresa la preocupación de los vecinos de Potrero de los Funes sobre dos proyectos relacionados con el transporte público entre su localidad y la ciudad de San Luis. Primero, el posible traslado de la terminal de ómnibus a un predio alejado del centro que obligaría a los pasajeros a tomar otro bus y duplicar el tiempo y costo del viaje. Segundo, la falta de frecuencias adecuadas y cumplimiento de horarios por parte del transporte interurbano que une Potrero de los Funes con San Luis en una distancia corta
Este documento describe el diseño de un paradero llamado "Stay Organic" para mejorar el transporte público en Lima. El paradero tiene una forma de árbol y utiliza madera, fibra de coco y plantas Tillandsia para purificar el aire contaminado. Su bajo costo de mantenimiento lo hace factible para su implementación. El objetivo es proveer un paradero seguro, eficiente y ordenado que también ayude con la contaminación.
Los vecinos de Lomas de Vista Hermosa y Bosques de las Lomas en Cuajimalpa se han enfrentado con transportistas debido al tráfico y ruido generado por los camiones luego de que se colocó un tope en el túnel Carlos Echánove para restringir su paso. Los colonos de Bosques de las Lomas ahora están sufriendo las afectaciones y se quejan de que la solución propuesta por las autoridades sólo traslada el problema de una zona residencial a otra. Las autoridades de Cuajimalpa se mantienen en su postura de
Este memorando propone 14 puntos relacionados con la mejora de la seguridad vial en rutas y autopistas en Argentina. Algunas de las propuestas clave incluyen: 1) Poner en vigencia la actualización de normas de 2010 para autopistas y autovías; 2) Definir claramente la diferencia entre autopistas y autovías; 3) Estudiar la construcción de autopistas duplicando calzadas existentes en lugar de autovías; 4) Experimentar con diseños alternativos a las rotondas en intersecciones; 5) Estudiar la fact
Este memorando propone 14 puntos relacionados con la mejora de la seguridad vial en rutas argentinas. Sugiere adoptar estándares internacionales para definir autopistas y autovías, con controles totales y parciales de acceso respectivamente. También propone estudios técnicos y económicos para duplicar calzadas existentes como autopistas en lugar de autovías, y abandonar diseños peligrosos como retornos y canteros anchos. Finalmente, pide solucionar problemas específicos de seguridad vial en rutas como
Este memorando propone 14 puntos relacionados con la mejora de la seguridad vial en rutas y autopistas argentinas. Se sugiere poner en vigencia la actualización de normas de 2010, definir claramente las diferencias entre autopistas y autovías, adoptar criterios internacionales de seguridad vial, experimentar con diseños alternativos de intersecciones, estudiar la factibilidad de variantes para mejorar tramos peligrosos, y convertir algunas rutas en autopistas con control total de acceso. El objetivo general es actualizar diseños, norm
El memorando propone 14 puntos relacionados con la mejora de la seguridad vial en rutas y autopistas argentinas. Se sugiere adoptar estándares internacionales para el diseño de autovías y autopistas, como la definición de zonas despejadas, criterios de seguridad y límites de velocidad. También se proponen proyectos específicos como convertir la RN9 en autopista y estudiar una variante para la peligrosa sección de la RN9 entre Luján y Areco. El objetivo general es mejorar la segur
Diputado pablo mendoza e19453-10092012 pavimento general camposPabloNicolasMendoza
La Honorable Cámara de Diputados de la Provincia de Entre Ríos solicita al Poder Ejecutivo de la provincia que realice gestiones ante la Dirección Nacional de Vialidad para pavimentar con concreto asfáltico aproximadamente 3 kilómetros del Acceso Oeste de la ciudad de General Campos. El diputado fundamenta la solicitud debido a la necesidad de los residentes de contar con este pavimento y a que mejoraría la seguridad vial y fluidez del tránsito dado el alto volumen de tráfico durante la cose
Proposición conjunta sobre la L411 (Perales del Río - Legazpi)UPyD Getafe
Los grupos municipales de IU-LV, PSOE y UPyD proponen al Ayuntamiento de Getafe adoptar acuerdos para exigir a la Comunidad de Madrid que restaure el servicio completo de la línea interurbana de autobuses 411 entre Madrid, Getafe y Perales del Río, ya que la modificación planificada dejará aislado el barrio de Perales del Río de su hospital de referencia y empeorará las condiciones laborales de los conductores.
La Cámara de Diputados de la provincia de Santa Fe solicita al Poder Ejecutivo que evalúe la posibilidad de construir una rotonda en la intersección de las rutas provinciales 13 y 66. La solicitud se basa en que esta intersección experimenta muchos accidentes debido a la falta de iluminación, señalización y mantenimiento. Además, la rotonda ordenaría mejor el tránsito vehicular en esa zona.
Avnr reunión con emtusa 26 noviembre 2015avnuevoroces
Los miembros de la asociación de Nuevo Roces se reunieron con los directivos de EMTUSA para discutir varias peticiones. EMTUSA rechazó la entrada de la línea 16 en el barrio y ampliar el servicio de la línea 20 los fines de semana. Sin embargo, se comprometieron a estudiar la instalación de una marquesina en la parada Contrueces de la línea 16 y añadir una salida temprana de la línea 15. También se comprometieron a proporcionar datos de uso de pasajeros.
El documento analiza varios drenajes longitudinales en la ciudad de Mérida según la norma venezolana COVENIN 2000-1987. Se evalúa su ubicación, funcionalidad, estructura y eficiencia. Algunos drenajes funcionan bien pero otros presentan obstrucciones, falta de mantenimiento o dimensiones inadecuadas.
El Partido de Elche denuncia la falta de accesibilidad en la calle Clara Campoamor debido a la diferencia de nivel entre las calles Clara Campoamor y Ramón Vicente Serrano. Esto crea una barrera para personas con movilidad reducida que deben realizar largos desvíos. El partido exige al ayuntamiento que cumpla su compromiso de rehabilitar la zona e instalar una rampa para mejorar la accesibilidad, ya que vecinos llevan años reclamando una solución sin respuesta.
El Partido de Elche denuncia la falta de accesibilidad en la calle Clara Campoamor debido a la diferencia de nivel entre las calles Clara Campoamor y Ramón Vicente Serrano. Esto supone una barrera para personas con movilidad reducida que tienen que realizar largos rodeos. El partido exige al ayuntamiento que cumpla su compromiso de rehabilitar la zona e instalar una rampa para mejorar la accesibilidad, ya que vecinos llevan años reclamando una solución sin obtener respuesta. En el próximo pleno, pregunt
Revista FCC-Obra UTE GRANVIA HOSPITALETenriqueibez
Este documento resume la finalización de la reforma de la Gran Vía de L'Hospitalet de Llobregat. La nueva vía es una calzada de alta capacidad que discurre mayoritariamente debajo del nivel freático y conecta la ciudad de Barcelona con el aeropuerto mediante rampas. La obra incluyó la construcción de pantallas, plazas y estaciones ferroviarias para mejorar la integración urbana y el tráfico entre los municipios.
Este documento describe el sector Paicaví en Concepción. Paicaví es una avenida intercomunal que conecta las comunas de Talcahuano y Concepción. El sector es un área intermedia entre estas dos comunas. La avenida presenta gran flujo vehicular y divide el sector en dos, separando las áreas naturales de las construidas. Se propone generar un espacio de articulación en la intersección de Paicaví y Manuel Rodríguez para mejorar la conexión entre las áreas y darle un cierre adecuado a Manuel Rodrígue
Este documento describe el sector Paicaví en Concepción. Paicaví es una avenida intercomunal que conecta las comunas de Talcahuano y Concepción. El sector es un área intermedia entre estas dos comunas. La avenida presenta altos niveles de tráfico vehicular y divide el sector en dos, separando las áreas naturales de las construidas. Se propone generar un espacio articulador en la intersección de Paicaví y Manuel Rodríguez para mejorar la conexión entre las áreas y darle un mejor remate a la avenida
El documento presenta un análisis sobre la ubicación más adecuada para un container. Se menciona que la ubicación actual está cerca a una vía principal y un ramal férreo, mientras que la mina Vale estaría más cerca al silo y contaría con mejores medidas de seguridad debido a la cercanía de una base militar. Adicionalmente, se resalta la falta de colaboración por parte de dos empresas sobre información relevante para la seguridad de la zona.
Presentación alternativa por barranca tacubaya1LaÜ MaRtiinez
Este documento presenta dos propuestas alternativas para el trazo del tren interurbano Toluca-Ciudad de México y el viaducto elevado por la barranca de Tacubaya. La primera propuesta incluye construir un túnel de 1.5 km debajo de la colonia Carlos Madrazo para evitar obstáculos. La segunda propuesta desvía el tren para pasar sobre la Puerta Santa Fé y luego conectar con el viaducto elevado cerca de Televisa. Ambas propuestas buscan evitar que el tren pase por la avenida Vasco de Qui
- MAXRaft provides fully insulated concrete foundations for homes with an R-value of approximately R4.5, reducing heating and medical bills while increasing comfort. Construction can be completed in one week, speeding up the building process.
- Testimonials from homeowners and builders praise MAXRaft for its thermal efficiency and insulation. One homeowner reported winter underfloor heating costs of just 60.8 cents per square meter per month.
- MAXRaft foundations allow for faster construction timelines, increased energy efficiency, and healthier, more comfortable homes.
Este documento describe el diseño de un paradero llamado "Stay Organic" para mejorar el transporte público en Lima. El paradero tiene una forma de árbol y utiliza madera, fibra de coco y plantas Tillandsia para purificar el aire contaminado. Su bajo costo de mantenimiento lo hace factible para su implementación. El objetivo es proveer un paradero seguro, eficiente y ordenado que también ayude con la contaminación.
Los vecinos de Lomas de Vista Hermosa y Bosques de las Lomas en Cuajimalpa se han enfrentado con transportistas debido al tráfico y ruido generado por los camiones luego de que se colocó un tope en el túnel Carlos Echánove para restringir su paso. Los colonos de Bosques de las Lomas ahora están sufriendo las afectaciones y se quejan de que la solución propuesta por las autoridades sólo traslada el problema de una zona residencial a otra. Las autoridades de Cuajimalpa se mantienen en su postura de
Este memorando propone 14 puntos relacionados con la mejora de la seguridad vial en rutas y autopistas en Argentina. Algunas de las propuestas clave incluyen: 1) Poner en vigencia la actualización de normas de 2010 para autopistas y autovías; 2) Definir claramente la diferencia entre autopistas y autovías; 3) Estudiar la construcción de autopistas duplicando calzadas existentes en lugar de autovías; 4) Experimentar con diseños alternativos a las rotondas en intersecciones; 5) Estudiar la fact
Este memorando propone 14 puntos relacionados con la mejora de la seguridad vial en rutas argentinas. Sugiere adoptar estándares internacionales para definir autopistas y autovías, con controles totales y parciales de acceso respectivamente. También propone estudios técnicos y económicos para duplicar calzadas existentes como autopistas en lugar de autovías, y abandonar diseños peligrosos como retornos y canteros anchos. Finalmente, pide solucionar problemas específicos de seguridad vial en rutas como
Este memorando propone 14 puntos relacionados con la mejora de la seguridad vial en rutas y autopistas argentinas. Se sugiere poner en vigencia la actualización de normas de 2010, definir claramente las diferencias entre autopistas y autovías, adoptar criterios internacionales de seguridad vial, experimentar con diseños alternativos de intersecciones, estudiar la factibilidad de variantes para mejorar tramos peligrosos, y convertir algunas rutas en autopistas con control total de acceso. El objetivo general es actualizar diseños, norm
El memorando propone 14 puntos relacionados con la mejora de la seguridad vial en rutas y autopistas argentinas. Se sugiere adoptar estándares internacionales para el diseño de autovías y autopistas, como la definición de zonas despejadas, criterios de seguridad y límites de velocidad. También se proponen proyectos específicos como convertir la RN9 en autopista y estudiar una variante para la peligrosa sección de la RN9 entre Luján y Areco. El objetivo general es mejorar la segur
Diputado pablo mendoza e19453-10092012 pavimento general camposPabloNicolasMendoza
La Honorable Cámara de Diputados de la Provincia de Entre Ríos solicita al Poder Ejecutivo de la provincia que realice gestiones ante la Dirección Nacional de Vialidad para pavimentar con concreto asfáltico aproximadamente 3 kilómetros del Acceso Oeste de la ciudad de General Campos. El diputado fundamenta la solicitud debido a la necesidad de los residentes de contar con este pavimento y a que mejoraría la seguridad vial y fluidez del tránsito dado el alto volumen de tráfico durante la cose
Proposición conjunta sobre la L411 (Perales del Río - Legazpi)UPyD Getafe
Los grupos municipales de IU-LV, PSOE y UPyD proponen al Ayuntamiento de Getafe adoptar acuerdos para exigir a la Comunidad de Madrid que restaure el servicio completo de la línea interurbana de autobuses 411 entre Madrid, Getafe y Perales del Río, ya que la modificación planificada dejará aislado el barrio de Perales del Río de su hospital de referencia y empeorará las condiciones laborales de los conductores.
La Cámara de Diputados de la provincia de Santa Fe solicita al Poder Ejecutivo que evalúe la posibilidad de construir una rotonda en la intersección de las rutas provinciales 13 y 66. La solicitud se basa en que esta intersección experimenta muchos accidentes debido a la falta de iluminación, señalización y mantenimiento. Además, la rotonda ordenaría mejor el tránsito vehicular en esa zona.
Avnr reunión con emtusa 26 noviembre 2015avnuevoroces
Los miembros de la asociación de Nuevo Roces se reunieron con los directivos de EMTUSA para discutir varias peticiones. EMTUSA rechazó la entrada de la línea 16 en el barrio y ampliar el servicio de la línea 20 los fines de semana. Sin embargo, se comprometieron a estudiar la instalación de una marquesina en la parada Contrueces de la línea 16 y añadir una salida temprana de la línea 15. También se comprometieron a proporcionar datos de uso de pasajeros.
El documento analiza varios drenajes longitudinales en la ciudad de Mérida según la norma venezolana COVENIN 2000-1987. Se evalúa su ubicación, funcionalidad, estructura y eficiencia. Algunos drenajes funcionan bien pero otros presentan obstrucciones, falta de mantenimiento o dimensiones inadecuadas.
El Partido de Elche denuncia la falta de accesibilidad en la calle Clara Campoamor debido a la diferencia de nivel entre las calles Clara Campoamor y Ramón Vicente Serrano. Esto crea una barrera para personas con movilidad reducida que deben realizar largos desvíos. El partido exige al ayuntamiento que cumpla su compromiso de rehabilitar la zona e instalar una rampa para mejorar la accesibilidad, ya que vecinos llevan años reclamando una solución sin respuesta.
El Partido de Elche denuncia la falta de accesibilidad en la calle Clara Campoamor debido a la diferencia de nivel entre las calles Clara Campoamor y Ramón Vicente Serrano. Esto supone una barrera para personas con movilidad reducida que tienen que realizar largos rodeos. El partido exige al ayuntamiento que cumpla su compromiso de rehabilitar la zona e instalar una rampa para mejorar la accesibilidad, ya que vecinos llevan años reclamando una solución sin obtener respuesta. En el próximo pleno, pregunt
Revista FCC-Obra UTE GRANVIA HOSPITALETenriqueibez
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Este documento describe el sector Paicaví en Concepción. Paicaví es una avenida intercomunal que conecta las comunas de Talcahuano y Concepción. El sector es un área intermedia entre estas dos comunas. La avenida presenta gran flujo vehicular y divide el sector en dos, separando las áreas naturales de las construidas. Se propone generar un espacio de articulación en la intersección de Paicaví y Manuel Rodríguez para mejorar la conexión entre las áreas y darle un cierre adecuado a Manuel Rodrígue
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El documento presenta un análisis sobre la ubicación más adecuada para un container. Se menciona que la ubicación actual está cerca a una vía principal y un ramal férreo, mientras que la mina Vale estaría más cerca al silo y contaría con mejores medidas de seguridad debido a la cercanía de una base militar. Adicionalmente, se resalta la falta de colaboración por parte de dos empresas sobre información relevante para la seguridad de la zona.
Presentación alternativa por barranca tacubaya1LaÜ MaRtiinez
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The document is a resume for Ali Ahmed Zaki, seeking a challenging position in a reputable company. It summarizes his contact information, objective, education history including graduating from Cairo University in 2004 with a degree in Archaeology and Egyptology, skills including fluency in Arabic and English and familiarity with computer programs and the internet, work experience including current role as Department Manager at Alhocair Company since 2010 and previous roles in sales and customer service, interests such as football and traveling, and personal details like date of birth and marital status.
HOMILIA DEL DOMINGO 4º DEL TO. CICLO B. EL SEÑOR NOS INVITA A SEGUIRLEFEDERICO ALMENARA CHECA
El documento describe cómo Jesucristo habló y actuó con autoridad, curando y perdonando, y cómo invita a los creyentes a seguir su ejemplo y ser profetas de Dios al anunciar el bien, fortalecer a los débiles, ofrecer misericordia, y guiar a los demás con esperanza y compasión.
The document describes a visit to the zoo and includes a short poem about chestnuts. It mentions "Boom boom" and contains a poem spelling out "CASTANYA" with the letters scattered across multiple lines.
Samuel Edwin Odell is an actor with experience in theater productions at Syracuse University and Interlochen Arts Academy. He has played roles such as God in The Good Woman of Setzuan and Demetrious in A Midsummer Night's Dream. Odell received a B.F.A. in Acting from Syracuse University and has taken master classes from performers like Sutton Foster and Alan Menken. In addition to his theatrical skills, Odell is trained in lighting design, speaks multiple dialects, and has certifications in sailing, guiding, track, and scuba diving.
Este documento es una solicitud de anticipo de remuneraciones presentada por un empleado de la Escuela Politécnica del Ejército. El empleado solicita un anticipo de $XX para XX meses y autoriza que cualquier saldo pendiente sea descontado de su liquidación final. La Dirección de Talento Humano certifica que el empleado tiene un alcance líquido que le permite cubrir el anticipo solicitado de acuerdo con el reglamento correspondiente. Finalmente, la Dirección de Finanzas y el Gerente Administrativo Financiero deben aprobar o
LastPass es una herramienta lanzada en 2008 desarrollada por una empresa estadounidense que ofrece gestión segura de contraseñas y notas entre dispositivos de forma gratuita o paga. Permite crear una contraseña maestra, sincronizar entre navegadores, generar contraseñas seguras, llenar formularios automáticamente, y acceder desde una unidad externa o aplicaciones móviles de forma multiplataforma.
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El Grupo Municipal Socialista de Getafe le hace una serie de preguntas al Alcalde sobre las obras de construcción de la nueva línea de Alta Velocidad en el barrio de Perales del Río. En particular, quieren saber si se cumplirán los acuerdos adoptados previamente con los vecinos sobre mejoras en el caballón, plantación de árboles, barreras acústicas y protección del carril bici, así como sobre la reubicación de servicios y la conexión entre urbanizaciones afectadas por las obras.
El Grupo Municipal Socialista propone que el gobierno municipal de Getafe agilice el traslado de la empresa Arcelor del Polígono de Los Ángeles al Parque Empresarial de La Carpetania, de acuerdo con un convenio firmado previamente. También pide que se realicen obras para reducir el ruido de Arcelor mientras no se complete el traslado, y que se informe a los vecinos afectados de los planes para el traslado.
Autovía del Olivar - Doña Mencía - Nota Informativauvece
Nota Informativa sobre la Autovía del Olivar a su paso por Doña Mencía tras la firma del Acuerdo de Intenciones entre Consejería y Ayuntamiento.
Enero 2010.
La Coordinadora Vecinal La Reina ayuda a divulgar el informe que la Municipalidad de La Reina ha presentado a la comunidad. En este informe se da a conocer los planteamientos del MOP y los requerimientos de la comuna de La Reina.
Este documento resume varios proyectos realizados y en curso en el municipio de Casar de Palomero y sus pedanías. Entre ellos se encuentran la construcción de una residencia de ancianos, mejoras en infraestructura como carreteras y suministro de agua, rehabilitación de edificios públicos, creación de nuevas viviendas sociales, mejoras deportivas y culturales, y fomento del empleo a través de talleres. El documento destaca el trabajo de los socialistas para impulsar el desarrollo de la localidad.
El documento habla sobre problemas de mantenimiento de espacios públicos en el barrio de Poble Sec en Olesa de Montserrat y propone soluciones. También menciona planes de urbanismo que incluyen nuevas carreteras y cómo esto podría afectar negativamente al barrio. El Bloc Olesà se compromete a mejorar el mantenimiento, dar servicios de calidad y un crecimiento racional de la ciudad.
Este documento presenta un dictamen de la Comisión de Desarrollo e Infraestructura Urbana sobre una propuesta de punto de acuerdo para solicitar a las autoridades de la Delegación Miguel Hidalgo y a la Secretaría de Obras del Distrito Federal que terminen las obras de un paso a desnivel en Avenida Palmas y Reforma que fueron iniciadas pero quedaron inconclusas. El dictamen explica que las obras fueron iniciadas en 2008 pero no se han terminado, causando problemas viales. Se solicita a las autoridades que coordinen los trabajos necesarios
El concejal José Marrero notifica al alcalde sobre varios problemas en el barrio de El Centenero, incluyendo el mal estado de la plaza y cancha de baloncesto, familias viviendo en un edificio abandonado sin servicios básicos, solares abandonados llenos de basura, y solares públicos sin uso. También menciona problemas con el mantenimiento de calles y aceras, malos olores procedentes de una fábrica, cables eléctricos deteriorados, y necesidad de mejoras en el centro ciudadano y ampliar la ruta del autob
El documento presenta el debate en el Congreso de los Diputados sobre una propuesta no de ley relacionada con la variante ferroviaria de Pajares en Asturias. Se pide información sobre los sobrecostes de la obra y un calendario actualizado de finalización. Algunos grupos apoyan la propuesta mientras que otros se oponen y piden que la variante sea adaptada para cumplir con los estándares de alta velocidad de la UE. Existen desacuerdos sobre cuestiones como el ancho de vía y la fecha límite para completar la obra
URBANISMO IMPULSA LA CONTRATACIÓN DE IMPORTANTES ACTUACIONES COMO LA PLAZA DE...Ayuntamiento de Málaga
El consejo que se celebra este próximo jueves también abordará los proyectos para el nuevo centro de mayores de Churriana y la ampliación de la biblioteca Vicente Espinel en Puerto de la Torre
Estas actuaciones suman una inversión de unos 5 millones de euros, con carácter plurianual
Se lleva en el orden del día asimismo la aprobación del proyecto de las obras de urbanización de la ampliación de Plaza Mayor y el proyecto de urbanización de la primera fase de la Academia de la Fundación Málaga CF
Este documento propone que la empresa municipal EMASA ejecute las obras necesarias en la red de abastecimiento y saneamiento del Vial 1 del proyecto de urbanización PERI-PT.6 "Carril de Orozco" en Málaga. El vial 1 conectará las barriadas de El Chaparral y Fuente Alegre. EMASA financiará inicialmente las obras, que luego serán pagadas por el Ayuntamiento según la legislación urbanística. La moción fue presentada conjuntamente por los portavoces de los diferentes grupos municipales.
La Gerencia de Urbanismo de Sevilla procederá a realizar obras de mejora de las calzadas en cuatro arterias principales de la ciudad para resolver las numerosas deficiencias en los firmes, como agrietamientos, irregularidades y parches. Las obras han sido adjudicadas a tres empresas por un total de 438.500 euros y se llevarán a cabo en los próximos días de forma nocturna para causar menos molestias al tráfico.
Este documento describe la historia del Plan Parcial Almeda, un plan de desarrollo urbano propuesto en 1971 que afectaba negativamente a los vecinos del barrio Almeda en Cornellà, Barcelona. Los vecinos lucharon durante casi 8 años contra el plan, que quería construir una carretera principal a través del barrio y convertir terrenos en zonas industriales. Finalmente, en 1978, el Ministerio de Obras Públicas aceptó la propuesta de los vecinos de modificar la ruta de la carretera, resolviendo el conf
EL AYUNTAMIENTO RECLAMA A LA JUNTA QUE ACOMETA LA PEATONALIZACIÓN DE LOS LATE...Ayuntamiento de Málaga
El Ayuntamiento de Málaga reclama a la Junta de Andalucía que acometa la peatonalización de los laterales norte y sur de la Alameda de forma similar a como se hizo en Sevilla, a través de un convenio. También solicita más detalles sobre el proyecto del tranvía hasta el Hospital Civil y una reunión con la Consejera de Fomento para desbloquear varios asuntos pendientes relacionados con la construcción del metro de Málaga.
El Pleno del Ayuntamiento de Getafe aprobó la propuesta de UPyD de terminar las obras de las cubiertas de los aparcamientos de La Alhóndiga, excepto el PSOE que se abstuvo. UPyD también apoya la creación de una biblioteca en Getafe Norte en el lugar que consideren más apropiado los técnicos municipales. La edil de UPyD mencionó también el malestar por la sobresaturación de redes en Perales del Río y la falta de efecto dinamizador de las ayudas municipales al com
El diputado socialista Antonio Fernández Gordillo solicita la comparecencia del Consejero de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio ante la Comisión de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Asamblea de Madrid para informar sobre la gestión en el Consorcio de Los Molinos-Buena Vista, en Getafe, respecto a las adjudicaciones de la parcela AS de los Molinos.
Solicitamos que las fiestas de los barrios en Getafe sigan siendo organizadas por las asociaciones y entidades de los barrios, frente al modelo centralista y sin participación ciudadana del PP.
El Grupo Municipal Socialista presenta una propuesta al Ayuntamiento para reforzar las medidas de reinserción laboral de desempleados en Getafe, donde la tasa de desempleo supera los 16.000 ciudadanos. Critican los escasos programas implementados por el Gobierno Municipal y proponen alternativas como programas de formación ocupacional y proyectos mixtos como escuelas taller y casas de oficios, para permitir el acceso a la formación y contratos remunerados. Instan al Gobierno a elaborar proyectos a través del organismo ALEF y
El Grupo Municipal Socialista presentó una propuesta al Ayuntamiento Pleno para modificar la estructura de los Servicios Sociales municipales debido al grave perjuicio que causaría a los vecinos. El gobierno municipal del Partido Popular había decidido retirar las Unidades de Trabajo Social de varios barrios y centralizar la atención en un solo centro, lo que dificultaría el acceso a los servicios para muchos residentes de edad avanzada con problemas de movilidad. Adicionalmente, esto podría saturar los servicios restantes y reducir los programas de
El documento propone tres acuerdos al Ayuntamiento en relación con el modelo asistencial y no educativo que se está implantando en la Comunidad de Madrid para la educación infantil. Propone exigir a la Comunidad de Madrid que los fondos del cheque guardería se destinen a la red pública en lugar de solo a las privadas, apoyar un modelo centrado en las necesidades de los niños y familias, y apoyar las propuestas de sindicatos y organizaciones para una educación pública de calidad para los niños de 0-6 años.
El Ayuntamiento de Getafe, compra 4000 entradas para el partido Getafe-Sevilla, mientras en Getafe hay más de 16.000 desempleados. Soler se gasta el dinero en entradas de fútbol y se olvida de la formación para los desempleados y destruye los servicios sociales
Este documento resume las propuestas presentadas en varias mesas técnicas sobre el empleo celebradas en Getafe en enero y febrero de 2014. Se analizan las propuestas de diferentes organizaciones sobre temas como nuevos yacimientos de empleo, formación profesional, y regulaciones para empresas. El documento también incluye comentarios técnicos sobre la viabilidad de las propuestas y posibles líneas de acción.
Valoraciones de las mesas técnicas individuales con las propuestas del PP pero sin las del PSOE. Una vez más Soler no quiere debatir las propuestas Socialistas
El documento propone la elaboración de una ordenanza municipal para regular la instalación y funcionamiento de equipos de telecomunicaciones móviles en Getafe. Argumenta que la legislación actual es obsoleta y no protege suficientemente la salud de los ciudadanos ante la contaminación electromagnética. La ordenanza pretende establecer mecanismos de control y medición de emisiones en tiempo real que garanticen niveles mínimos de contaminación, respetando el principio de precaución. También garantizará la participación e información de los vecinos en los proces
Los grupos municipales del PSOE e IU-LV proponen al Ayuntamiento Pleno instar al Gobierno Municipal a convocar de manera urgente el Consejo Sectorial del Mayor, un órgano de participación que ha funcionado hasta la legislatura pasada pero que ha sido ignorado desde 2011, y a revisar sus estatutos. También instan a elaborar un Plan Integral de Mayores para potenciar su autonomía a través de órganos de participación ciudadana.
Este documento propone que el Ayuntamiento de Getafe organice una campaña informativa sobre el autismo en los centros educativos y lugares públicos para crear conciencia. También propone instalar señalizaciones con pictogramas para facilitar la identificación de espacios a las personas con autismo y construir un centro especializado en la localidad para brindar más apoyo.
Becas para que los desempleados de Getafe puedan estudiar en la Escuela Ofici...Grupo Socialista de Getafe
Proposición al pleno del Grupo Socialista en la que se solicita la creación de una línea de ayudas para que los desempleados de Getafe puedan cursar estudios en la Escuela Oficial de Idiomas y mejorar así sus opciones de encontrar empleo
Petición de consulta del contrato realizado en la Empresa Municipal del Suelo y la Vivienda de Getafe de otra amiga más de Soler y su Concejala de Urbanismo.
Narendra Modi obtuvo un tercer mandato, aunque su partido, Bharatiya Janata Party (BJP), perdió la mayoría absoluta que tenía en Cámara Baja del Parlamente, Lok Sabha. De los 543curules solo consiguió 240 (perdió 63 comparado con los asientos que obtuvo en las últimas elecciones del 2019) y gobernara en alianza con dos partidos para una coalición con 292 votos curules. Modi era visto como invencible pues su partido gano dos veces antes, el 2014 y 2019, con mayoría absoluta, y quería en estas elecciones tener unos 400 asientos para su partido. Y muchas encuestadoras aseguraban que iba a tener mayoría por lo menos.
No ha sido así, no es invencible. Sigue siendo el líder más popular, el otro partido con más votos, el Partido del Congreso, de la familia Gandhi, con Rahul Gandhi solo consiguió 99 votos (aunque esto es un gran avance respecto a la última elección que solo consiguió 52 votos).
Modi gobernara por tercera vez, algo que antes solo lo hizo Jawaharlal Nehru.
Narendra Modi es uno de los lideres más populares en la historia de la India (y en el mundo en la actualidad), que consolido su poder desde que fue gobernador de Guyarat donde fue jefe de ese estado del 2001 al 2014. Es miembro también del Rastriya Swayamsevak Sangh, abreviada RSS (en español Asociación de Voluntarios Nacionales o Asociación Patriótica Nacional), una organización paramilitar india de externa derecha y nacionalista hindú, conformada por voluntarios.
1. Grupo Municipal
Socialista
,Yt;:'T:)11ETOUE
Ruego
GETAFE
A/A Dna. PAZ ALVAREZ SANCHEZ-ARJONA
CONCEJALA DELEGADA DE URBANISMO,
OBRAS PUBLICAS Y VIVIENDA
Getafe, 19 de Noviembre de 2012
En reunion mantenida con los vecinos y vecinas del barrio de Perales del Rfo,
nos manifiestan su sorpresa y preocupaci6n por las modificaciones sufridas en
el Proyecto que se esta ejecutando para el paso de Ia lfnea de Alta Velocidad
por el Termino Municipal de Getafe a Ia altura de Perales del Rfo.
En los encuentros celebrados al inicio de las obras, entre ADIF, los vecinos y
vecinas de Perales del Rfo y el anterior Gobierno Municipal, se tomaron los
siguientes acuerdos, entre otros:
1°- Constituir una Comisi6n de Seguimiento para el buen termino de dichas
obras ( Acuerdo de Pleno de 3 de Febrero de 2011).
2°- Crear una barrera natural (caball6n) en toda Ia longitud de las vfas
cercanas a las viviendas del desarrollo del PAU-3 de Perales del Rfo.
3°- Instalar una barrera acustica a pie de vfa para eliminar el ruido al paso de
los trenes.
4°- Realizar plantaciones de vegetaci6n en el caball6n antes referido y en Ia
cubierta de los tuneles entre las urbanizaciones del Caserfo de Perales y El
Carmen.
5°- Realizar paseos y caminos peatonales para Ia comunicaci6n entre las
Urbanizaciones referidas en el punto anterior.
60- Instalar un vallado a ambos lados de Ia boca de los tuneles para evitar
posibles cafdas hacia los taludes que permita el transito entre las
urbanizaciones del Caserfo de Perales y el Carmen.
Actualmente se esta colocando un vallado que impide el paso peatonal entre
ambas urbanizaciones.
GRUPO MUNICIPAL SOCIALISTA DE GETAFE
Plaza de Ia Constituci6n SIN , 1a Planta- 28901 - Getafe
Teh~fono: 91 20 80 490
gmunicipalpsoe@gmail.com
http:l/gruposocialistagetafe.blogspot.com
2. Por lo expuesto anteriormente y dada Ia urgencia de solucionar este problema,
El Grupo Municipal Socialista del Ayuntamiento de Getafe, al amparo de lo
dispuesto en el art. 97/6 del Reglamento de Organizaci6n, funcionamiento y
Regimen Jurldico de las Entidades Locales, realiza a Ia Concejala Delegada el
siguiente
RUE GO
PRIMERO: Que se realicen las gestiones oportunas para que desde ADIF se
proceda a paralizar las obras de instalaci6n de vallados perimetrales, puesto
que no se relaciona, de ninguna manera, con lo acordado con los vecinos y
vecinas de Perales del Rio, ya que actualmente se impide el paso peatonal
entre las urbanizaciones referenciadas.
SEGUNDO: Que se cumplan los compromises acordados entre ADIF y los
vecinos y vecinas de Getafe con el anterior Gobierno Municipal.
Portavoz del Grupo nicipal Socialista