Este documento describe el diseño de un paradero llamado "Stay Organic" para mejorar el transporte público en Lima. El paradero tiene una forma de árbol y utiliza madera, fibra de coco y plantas Tillandsia para purificar el aire contaminado. Su bajo costo de mantenimiento lo hace factible para su implementación. El objetivo es proveer un paradero seguro, eficiente y ordenado que también ayude con la contaminación.
627-HCD-2016 Proyecto de Comunicación: Pavimentación de la calle Saenz Valien...Brest Fabian Dario
El Honorable Concejo Deliberante de San Isidro solicita al Departamento Ejecutivo tenga a bien incluir en el Plan Municipal de pavimentación a la calle Sáenz Valiente en su intercepción con México y Habana de la localidad de Martínez.
Ruego del Grupo Socialista instando al Gobierno Municipal a la paralización inmediata de las obras del AVE para que se ejecute la obra tal y como se pactó con los vecinos y vecinas de Perales del Río.
Se propone que se implementen en cada una de las unidades de transporte urbano de pasajeros avisos sonoros, que indiquen los arribos en las paradas más solicitadas por los usuarios del servicio.
ASAMBLEA METROPOLITANA DE LIMA (FOTOS DE LA PRIMERA SESIÓN). Participación de los integrantes del Partido Político Local del Distrito de Independencia "INDEPENDIENTES POR LA RENOVACION Y EL CAMBIO". Curso Organizado por la Escuela de Lideres de la Municipalidad de Lima Metropolitana.
La gran reforma urbana de Lima: respuesta a un crecimiento urbano desordenado e informal.
Arq. Carlos Escalante
CENCA
627-HCD-2016 Proyecto de Comunicación: Pavimentación de la calle Saenz Valien...Brest Fabian Dario
El Honorable Concejo Deliberante de San Isidro solicita al Departamento Ejecutivo tenga a bien incluir en el Plan Municipal de pavimentación a la calle Sáenz Valiente en su intercepción con México y Habana de la localidad de Martínez.
Ruego del Grupo Socialista instando al Gobierno Municipal a la paralización inmediata de las obras del AVE para que se ejecute la obra tal y como se pactó con los vecinos y vecinas de Perales del Río.
Se propone que se implementen en cada una de las unidades de transporte urbano de pasajeros avisos sonoros, que indiquen los arribos en las paradas más solicitadas por los usuarios del servicio.
ASAMBLEA METROPOLITANA DE LIMA (FOTOS DE LA PRIMERA SESIÓN). Participación de los integrantes del Partido Político Local del Distrito de Independencia "INDEPENDIENTES POR LA RENOVACION Y EL CAMBIO". Curso Organizado por la Escuela de Lideres de la Municipalidad de Lima Metropolitana.
La gran reforma urbana de Lima: respuesta a un crecimiento urbano desordenado e informal.
Arq. Carlos Escalante
CENCA
DEMARCACIÓN TERRITORIAL CENTRO POBLADO NUESTRA SEÑORA DE LAS MERCEDES MI PERÚ / DISTRITO DE VENTANILLA / CALLAO.
http://sitr.regioncallao.gob.pe/sitedt/catalogomiperu.aspx
IDENTIFICACION DE LAS CAUSAS PRIMARIAS DE LOS ACCIDENTES DE TRANSITO DESDE LA PERSPECTIVA DEL PROTAGONISTA O CONDUCTOR ACCIDENTADO PARA EL DISEÑO DE PROGRAMAS EDUCATIVOS EN EL PERU.
Ir2M - Rutas Inteligentes para Grandes CiudadesJesús Manzano
ir2M es una solución innovadora capaz de diseñar, desplegar y gestionar Rutas Dinámicas e Inteligentes de transporte de pasajeros, aplicando desarrollos basados en tecnologías de la información, sistemas de información geográfica, comunicaciones móviles y procedimientos, con el fin de facilitar un transporte colectivo masivo, compartido y más sostenible.
Sistema Información Movilidad al Ciudadnoguest4608d7
Presentación octubre 7 de 2009, Sesión sobre Movilidad y sistema de inforaciónConcejo de Medellín, Esteban Escobar Vélez
http://www.escobaresteban.com/
1. UNIVERSIDAD DE SAN MARTÍN DE PORRES
Laboratorio de Medios Digitales
PARADERO STAY ORGANIC
Integrantes:
- Gonzalo Pilcón
- Juan Carlos Varillas
- Genaro Villanueva
2. REALIDAD SOBRE EL TRANSPORTE PÚBLICO DE LIMA
SUCIEDAD
CAOS
INSEGURIDAD
DESORDEN
BULLA
3. PROBLEMÁTICA DEL TRANSPORTE PÚBLICO EN LIMA
CARACTERÍSTICAS
- Descontrol con las líneas de transporte.
- Informalidad de las empresas
- Mal uso de los paraderos.
- Ignorancia de los transeúntes.
- El no respeto por las leyes.
- Inseguridad de los buses.
- Suciedad en todos los transportes
- La exagerada bulla de los cláxon
4. TIPO DE TRANSPORTES EN LIMA METROPOLITANA
METRO DE LIMA COASTER
METROPOLITANO
COMBIS
BUSES TAXI
5. ¿PORQUÉ FUNCIONA MAL EL TRANSPORTE?
Empresa con RUC
Recluta couster o
micros y las cobra
una comisión
Y los usuarios usamos
un transporte poco
seguro, muy informal y
somos tratados como
dinero por los choferes
y cobradores
Chofer alquila el auto Chofer contrata cobrador
6. COMPLEMENTOS AL TRANSPORTE PÚBLICO
USUARIO PARADERO TRANSPORTE
Para ayudar al transporte público, agilizarlo y optimizarlos los
parederos y se volverán mucho más funciones. No solucionaremos
el transporte de Lima pero ayudaremos de la mejor manera
posible.
7. CARACTERÍSTICAS DE LOS PARADEROS EN LIMA
- Descuidados
- Poco iluminados
- Diseño poco llamativo
- Mala localización
- Mal mantenimiento
- Poco usados
- Sin funciones complementarias
9. PARADERO STAY ORGANIC
- Paradero funcional.
- Forma tomada del árbol de la Ponciana.
- Ayuda al ecosistema en ambientes altamente contaminados.
- Desarrolla visuales interesantes en un secotr determinado.
- Mobiliario ubano innovador.
- Purifica el ambiente más cercano de los transeúntes.
- En momento de mucho sol proyecta sombas por el entramado
de vigas y fibra de coco.
- Dará el ordenamiento del transporte, ya que los usurarios
empezán a usar los padaderos de manera correcta.
11. PARADERO STAY ORGANIC - FUNCIÓN
- Se diseña el soporte y la estructura para nuestro paradero.
-A continuación el diseño cuenta con una parrilla superior en la cual se
pondrá las tillandsias y por debajo ira una fibra de coco.
- Los paraderos se colocan de manera estratégica en lugares donde
la contamiación es abudante, ya que las plantas ayudarán a
procesar parte de ese dióxido y convertirlo en oxígeno.
- No se resolverá el problema de la contaminación pero ser;a
muy afectivo en estas zonas.
12. PARADERO STAY ORGANIC - MANTENIMIENTO
- En cuanto al mantenimiento es de bajo costo y prácticamente
protocolario.
- Las Tillandsias no necesita de agua y mantenimiento, ya que se
alimentan de la humedad del ambiente.
- Por eso se desarrolla su mantenimiento podando y limpiando la
plantas una vez al mes, el proceso de pode es para que surjan nuevos
tallos los cuales puedan seguir absorbiendo los gases.
- El mantenimiento con agua se establece más por le hecho de limpiar
las plantas superficialmente.
13. CONCLUSIONES
•Nuestro mobiliaria urbano, no solo ayudará al problema de
contaminación en lugares muy afectados, sino que también
reivindicará el concepto de paradero que tenemos en Lima.
•El bajo costo de mantenimiento hará que sea un proyecto mas
factible para las autoridades que deseen aplicarlo.
•Las personas podrán tener un paradero mas seguro y eficiente,
en las vías publicas, al mismo tiempo serán usados como tal y el
ordenamiento del transporte público será más eficiente porque
las personas usarán las paraderos.