Las señales de tránsito protegen la vida al informar a conductores y peatones sobre las condiciones de la vía y las normas de tránsito. Se clasifican en preventivas, reglamentarias e informativas. Las preventivas advierten sobre peligros futuros, las reglamentarias establecen normas de circulación, y las informativas guían a los usuarios y proveen información general. Todas utilizan colores, formas y ubicaciones estandarizadas para comunicar mensajes de manera clara y universal.
El documento proporciona información sobre la señalización vial, dividiéndola en tres tipos: señales reguladoras, señales preventivas y señales informativas. Explica el propósito y diseño de cada tipo de señal para regular el tránsito de vehículos y peatones de manera segura.
El documento habla sobre la señalización vial. Explica que las señales se clasifican en reguladoras, preventivas e informativas y tienen el objetivo de regular el tránsito, prevenir peligros y guiar a los usuarios. También describe los colores, formas y ubicaciones recomendadas para cada tipo de señalización.
El documento habla sobre la señalización vial. Explica que las señales se clasifican en reguladoras, preventivas e informativas y tienen el objetivo de regular el tránsito, prevenir peligros y guiar a los usuarios. También describe los colores, formas y ubicaciones recomendadas para cada tipo de señal.
Este documento describe las características y tipos de señalización de una vía en Mérida, Venezuela. Explica que las señales son fundamentales para guiar a los conductores de manera segura y ordenada. Luego describe cada señal existente a lo largo de un tramo de 1.2 km de la vía los Próceres e indica si cumplen con las características establecidas. Finalmente, concluye que una buena señalización garantiza el tránsito sin riesgos, siempre que los conductores respeten las señales
El documento presenta información sobre normas de tránsito con el objetivo de capacitar al personal sobre las señales y normas para evitar accidentes. Describe las diferentes señales de tránsito incluyendo señales verticales (preventivas, reglamentarias e informativas) y horizontales, detallando sus funciones, formas y colores. Finalmente, enumera varias normas de tránsito que los conductores deben seguir para conducir de manera segura.
Este documento describe los diferentes dispositivos de control de tránsito como semáforos y señales que regulan y guían el flujo vehicular. Explica las consideraciones básicas de diseño, ubicación, uniformidad y conservación de estos dispositivos para asegurar su efectividad. También clasifica y describe las diferentes señales verticales de reglamentación, prevención e información, así como sus colores, formas y requisitos de ubicación.
Este documento trata sobre la historia y clasificación de las señales de tránsito en Ecuador. Brevemente describe que las primeras señales datan de la época romana, la primera señal moderna de "PARE" apareció en Alemania en 1892, y que la primera señal instalada en Guayaquil, Ecuador fue en 1950. Además, clasifica las señales en acústicas, luminosas, manuales, camineras verticales y marcas horizontales, detallando los colores, formas y funciones de cada tipo.
Las señales de tránsito protegen la vida al informar a conductores y peatones sobre las condiciones de la vía y las normas de tránsito. Se clasifican en preventivas, reglamentarias e informativas. Las preventivas advierten sobre peligros futuros, las reglamentarias establecen normas de circulación, y las informativas guían a los usuarios y proveen información general. Todas utilizan colores, formas y ubicaciones estandarizadas para comunicar mensajes de manera clara y universal.
El documento proporciona información sobre la señalización vial, dividiéndola en tres tipos: señales reguladoras, señales preventivas y señales informativas. Explica el propósito y diseño de cada tipo de señal para regular el tránsito de vehículos y peatones de manera segura.
El documento habla sobre la señalización vial. Explica que las señales se clasifican en reguladoras, preventivas e informativas y tienen el objetivo de regular el tránsito, prevenir peligros y guiar a los usuarios. También describe los colores, formas y ubicaciones recomendadas para cada tipo de señalización.
El documento habla sobre la señalización vial. Explica que las señales se clasifican en reguladoras, preventivas e informativas y tienen el objetivo de regular el tránsito, prevenir peligros y guiar a los usuarios. También describe los colores, formas y ubicaciones recomendadas para cada tipo de señal.
Este documento describe las características y tipos de señalización de una vía en Mérida, Venezuela. Explica que las señales son fundamentales para guiar a los conductores de manera segura y ordenada. Luego describe cada señal existente a lo largo de un tramo de 1.2 km de la vía los Próceres e indica si cumplen con las características establecidas. Finalmente, concluye que una buena señalización garantiza el tránsito sin riesgos, siempre que los conductores respeten las señales
El documento presenta información sobre normas de tránsito con el objetivo de capacitar al personal sobre las señales y normas para evitar accidentes. Describe las diferentes señales de tránsito incluyendo señales verticales (preventivas, reglamentarias e informativas) y horizontales, detallando sus funciones, formas y colores. Finalmente, enumera varias normas de tránsito que los conductores deben seguir para conducir de manera segura.
Este documento describe los diferentes dispositivos de control de tránsito como semáforos y señales que regulan y guían el flujo vehicular. Explica las consideraciones básicas de diseño, ubicación, uniformidad y conservación de estos dispositivos para asegurar su efectividad. También clasifica y describe las diferentes señales verticales de reglamentación, prevención e información, así como sus colores, formas y requisitos de ubicación.
Este documento trata sobre la historia y clasificación de las señales de tránsito en Ecuador. Brevemente describe que las primeras señales datan de la época romana, la primera señal moderna de "PARE" apareció en Alemania en 1892, y que la primera señal instalada en Guayaquil, Ecuador fue en 1950. Además, clasifica las señales en acústicas, luminosas, manuales, camineras verticales y marcas horizontales, detallando los colores, formas y funciones de cada tipo.
Estudio de senalización y seguridad vial avanzadoGOAR S.A.C.
Este documento describe el estudio de señalización y seguridad vial para una carretera rural ubicada en terrenos planos con pendiente suave y pocas curvas. Propone racionalizar la señalización vertical y horizontal de acuerdo con la categoría de la vía y mejorar la seguridad. La señalización incluirá señales reguladoras, preventivas e informativas, así como marcas en el pavimento. En total se usarán 40 señales verticales y señales de pare en 10 puntos, con líneas centrales y laterales
Este documento describe los diferentes dispositivos de control de tránsito como semáforos, señales y marcas horizontales. Explica que estos dispositivos regulan el flujo de vehículos y peatones de manera segura y ordenada. Describe las clasificaciones de señales (preventivas, restrictivas e informativas), marcas (rayas, símbolos y letras) y semáforos (vehiculares, peatonales y especiales). También explica los requisitos fundamentales que deben cumplir estos dispositivos y el significado de los colores
Este documento describe las señales de tránsito verticales de reglamentación en Venezuela. Explica que estas señales notifican a los usuarios de las vías sobre prioridades, prohibiciones, restricciones y obligaciones para regular el tránsito de una manera segura. Se clasifican las señales de reglamentación en 6 categorías y se describen sus formas, colores e interpretaciones. Finalmente, se incluyen ejemplos de diseños específicos de señales como PARE y CEDA EL PASO, así como recomendaciones sobre su alt
Este documento describe las características y tipos de señalización vial encontrados en un tramo de 1.2 km de la vía Urdaneta en Mérida, Venezuela. Describe señales informativas, preventivas y demarcaciones horizontales, comparándolas con las características establecidas en el manual. Concluye que la correcta señalización garantiza un tránsito seguro siempre que los conductores cumplan con las señales, y que la uniformidad de las señales es importante para evitar interpretaciones erróneas.
El documento describe los diferentes tipos de señales viales, incluyendo señales de información, señales de reglamentación, y señales de prevención. Las señales de información proporcionan datos a los conductores sobre distancias, direcciones y servicios. Las señales de reglamentación comunican limitaciones y restricciones para el uso de las vías. Y las señales de prevención notifican a los usuarios sobre posibles peligros a lo largo de la vía.
El documento resume las características de la señalización vial en un tramo de 1.2 km de la vía los Próceres en Mérida. Describe las señales existentes, sus características según el manual y fotografías que ilustran cada señal. Explica que la señalización es fundamental para guiar a los conductores de forma segura.
Este documento clasifica y describe las diferentes señales verticales de tránsito. Explica que las señales reguladoras indican limitaciones y restricciones para regular el tránsito. Las señales de prevención advierten de peligros potenciales para que los conductores tomen precauciones. Y las señales de información guían a los conductores a través de rutas y destinos.
El documento describe las diferentes clases de señales de tránsito, incluyendo señales verticales (reglamentarias, preventivas e informativas), señales horizontales y marcas sobre el pavimento. Explica que las señales tienen la función de orientar a los usuarios sobre las condiciones de la vía y establecer acciones sobre el flujo vehicular. Además, clasifica las señales preventivas y proporciona detalles sobre diferentes tipos de señales informativas y horizontales utilizadas para regular el tránsito.
Este documento describe las señales de información, incluyendo su definición, aplicaciones, altura, espacio lateral libre, posición, clasificación, diseño, dimensiones, leyenda y ejemplos de señales específicas como las que identifican calles, carreteras, direcciones, sentidos de circulación, interrupciones de vías e información general sobre servicios. El documento proporciona detalles técnicos sobre la instalación y diseño de señales de información para orientar a conductores.
Las señales informativas transmiten mensajes importantes para ayudar a los usuarios a ubicarse y guiarse hacia su destino de forma segura y directa. Estas señales incluyen letreros que identifican nombres de calles, ciudades y rutas, así como distancias y lugares de interés. Su objetivo es orientar a los conductores a lo largo de su trayecto. También existen señales verticales de advertencia sobre peligros y obras, así como señales reglamentarias que notifican prioridades, limitaciones y prohibiciones para
Este documento describe una actividad de campo realizada por estudiantes de ingeniería civil para evaluar la señalización vial a lo largo de una ruta de 1 km en Mérida, Venezuela. Los estudiantes documentaron cada señal existente a lo largo de la ruta, incluidas señales preventivas, reglamentarias e informativas. El documento incluye fotos y descripciones de las señales observadas y comparaciones con los estándares de señalización.
Este documento describe una actividad de campo sobre señalización y seguridad vial realizada por estudiantes de ingeniería civil en Venezuela. Incluye un croquis de la ruta evaluada, fotografías y descripciones de las señales existentes a lo largo de la ruta en términos de su forma, color, dimensiones y propósito.
Este documento describe una actividad de campo sobre señalización y seguridad vial realizada por estudiantes de ingeniería civil en Venezuela. Incluye un croquis de la ruta evaluada, fotografías y descripciones de las señales existentes a lo largo de la ruta en términos de su forma, color, dimensiones y propósito.
Este documento describe los problemas de tránsito y los dispositivos de control de tránsito. Los problemas de tránsito se clasifican en movimiento vehicular, transporte público, terminales de transporte público y peatones. Los elementos básicos que conforman los problemas de tránsito son el conductor, vehículo, vía, volumen de tránsito, velocidad y demora, señalización, transporte público y accidentes. Los dispositivos de control de tránsito incluyen señales viales, demarcación, delineadores, semá
El documento resume los principales tipos de señales verticales y horizontales utilizadas para el control del tránsito en Venezuela de acuerdo al Manual Venezolano de Dispositivos Uniformes para el Control del Tránsito. Describe las señales verticales de reglamentación, prevención e información, así como las señales horizontales de demarcación vial. Finalmente, explica las funciones y clasificación de los semáforos vehiculares y peatonales.
Las señales de tránsito son importantes para ordenar la circulación y transmitir información a los usuarios de la vía. Existen diferentes tipos de señales como verticales, horizontales, luminosas, sonoras y humanas. Las señales verticales incluyen reglamentarias, preventivas e informativas, mientras que las horizontales son líneas en la calzada. Las señales luminosas son semáforos y flechas, y las sonoras incluyen silbatos y sirenas.
Networkvial presenta: Los colores de la seguridad vialNETWORKVIAL MEXICO
Todos los días vemos señales, la cuales nos trasmiten información que debe ser interpretada de una manera rápida identificando los colores y el pictograma que la identifica, de manera breve hemos preparado esta información para que sea de utilidad a quien desee aprender un poco mas de seguridad vial
Networkvial los colores de la seguridad vialNETWORKVIAL
LAS SEÑALES SIRVEN PARA:
*Advertir al público usuario la existencia de un posible peligro como son:
*Animales en la vía, vehículos agrícolas, paso de peatones, trabajadores de mantenimiento en la carretera, curvas peligrosas.
* Dar a conocer determinadas disposiciones.
* Indicar en forma concisa disposiciones legales.
* Determinar el derecho de paso.
* Ayudar a los peatones a atravesar la vía.
* Informan sobre datos de los lugares.
SEÑALES POR COLOR.
Carteles con fondo en ROJO son de reglamentación.
Carteles con fondo en NARANJA indican construcción.
Carteles con fondo en AMARILLO son preventivas.
Carteles con fondo en AZUL, muestran los servicios disponibles a lo largo de la ruta.
Carteles con fondo color VERDE son de guía.
Carteles con fondo en CAFÉ señalan lugares públicos de recreación e información de interés cultural.
CLASIFICACION DE LAS SEÑALES.
Los tres tipos de señales:
Señales de prevención, Señales de reglamentación y Señales de información
A). - Señales de prevención:
Tienen forma de rombo, esquinas redondeadas, fondo amarillo, leyenda y/o dibujo y bordes negros. (Excepto cruce de ferrocarril.)
B). -Señales de reglamentación:
Son rectangulares, el fondo de estas señales es blanco, la leyenda o símbolo y los bordes son de color negro. (Excepto alto es octagonal, ceda el paso es triangular, fin de velocidad restringida es un disco color negro.)
C). - Señales de información:
Son de fondo azul con la leyenda o símbolo y orilla en color blanco, en autopista son verdes con letras blancas.
SEMAFOROS:
Son dispositivos de control mediante los cuales se regula el movimiento de vehículo y peatones
El documento describe la historia y desarrollo de los dispositivos para el control del tránsito en Colombia y otros países. En 1952, la ONU propuso un sistema internacional de señales que fue adoptado por México y EE. UU. en 1957. En 1985, Colombia desarrolló su propio manual sobre estos dispositivos. La mayoría de países de Europa usan el sistema de Ginebra, mientras que América sigue el sistema de EE. UU.
Estudio de senalización y seguridad vial avanzadoGOAR S.A.C.
Este documento describe el estudio de señalización y seguridad vial para una carretera rural ubicada en terrenos planos con pendiente suave y pocas curvas. Propone racionalizar la señalización vertical y horizontal de acuerdo con la categoría de la vía y mejorar la seguridad. La señalización incluirá señales reguladoras, preventivas e informativas, así como marcas en el pavimento. En total se usarán 40 señales verticales y señales de pare en 10 puntos, con líneas centrales y laterales
Este documento describe los diferentes dispositivos de control de tránsito como semáforos, señales y marcas horizontales. Explica que estos dispositivos regulan el flujo de vehículos y peatones de manera segura y ordenada. Describe las clasificaciones de señales (preventivas, restrictivas e informativas), marcas (rayas, símbolos y letras) y semáforos (vehiculares, peatonales y especiales). También explica los requisitos fundamentales que deben cumplir estos dispositivos y el significado de los colores
Este documento describe las señales de tránsito verticales de reglamentación en Venezuela. Explica que estas señales notifican a los usuarios de las vías sobre prioridades, prohibiciones, restricciones y obligaciones para regular el tránsito de una manera segura. Se clasifican las señales de reglamentación en 6 categorías y se describen sus formas, colores e interpretaciones. Finalmente, se incluyen ejemplos de diseños específicos de señales como PARE y CEDA EL PASO, así como recomendaciones sobre su alt
Este documento describe las características y tipos de señalización vial encontrados en un tramo de 1.2 km de la vía Urdaneta en Mérida, Venezuela. Describe señales informativas, preventivas y demarcaciones horizontales, comparándolas con las características establecidas en el manual. Concluye que la correcta señalización garantiza un tránsito seguro siempre que los conductores cumplan con las señales, y que la uniformidad de las señales es importante para evitar interpretaciones erróneas.
El documento describe los diferentes tipos de señales viales, incluyendo señales de información, señales de reglamentación, y señales de prevención. Las señales de información proporcionan datos a los conductores sobre distancias, direcciones y servicios. Las señales de reglamentación comunican limitaciones y restricciones para el uso de las vías. Y las señales de prevención notifican a los usuarios sobre posibles peligros a lo largo de la vía.
El documento resume las características de la señalización vial en un tramo de 1.2 km de la vía los Próceres en Mérida. Describe las señales existentes, sus características según el manual y fotografías que ilustran cada señal. Explica que la señalización es fundamental para guiar a los conductores de forma segura.
Este documento clasifica y describe las diferentes señales verticales de tránsito. Explica que las señales reguladoras indican limitaciones y restricciones para regular el tránsito. Las señales de prevención advierten de peligros potenciales para que los conductores tomen precauciones. Y las señales de información guían a los conductores a través de rutas y destinos.
El documento describe las diferentes clases de señales de tránsito, incluyendo señales verticales (reglamentarias, preventivas e informativas), señales horizontales y marcas sobre el pavimento. Explica que las señales tienen la función de orientar a los usuarios sobre las condiciones de la vía y establecer acciones sobre el flujo vehicular. Además, clasifica las señales preventivas y proporciona detalles sobre diferentes tipos de señales informativas y horizontales utilizadas para regular el tránsito.
Este documento describe las señales de información, incluyendo su definición, aplicaciones, altura, espacio lateral libre, posición, clasificación, diseño, dimensiones, leyenda y ejemplos de señales específicas como las que identifican calles, carreteras, direcciones, sentidos de circulación, interrupciones de vías e información general sobre servicios. El documento proporciona detalles técnicos sobre la instalación y diseño de señales de información para orientar a conductores.
Las señales informativas transmiten mensajes importantes para ayudar a los usuarios a ubicarse y guiarse hacia su destino de forma segura y directa. Estas señales incluyen letreros que identifican nombres de calles, ciudades y rutas, así como distancias y lugares de interés. Su objetivo es orientar a los conductores a lo largo de su trayecto. También existen señales verticales de advertencia sobre peligros y obras, así como señales reglamentarias que notifican prioridades, limitaciones y prohibiciones para
Este documento describe una actividad de campo realizada por estudiantes de ingeniería civil para evaluar la señalización vial a lo largo de una ruta de 1 km en Mérida, Venezuela. Los estudiantes documentaron cada señal existente a lo largo de la ruta, incluidas señales preventivas, reglamentarias e informativas. El documento incluye fotos y descripciones de las señales observadas y comparaciones con los estándares de señalización.
Este documento describe una actividad de campo sobre señalización y seguridad vial realizada por estudiantes de ingeniería civil en Venezuela. Incluye un croquis de la ruta evaluada, fotografías y descripciones de las señales existentes a lo largo de la ruta en términos de su forma, color, dimensiones y propósito.
Este documento describe una actividad de campo sobre señalización y seguridad vial realizada por estudiantes de ingeniería civil en Venezuela. Incluye un croquis de la ruta evaluada, fotografías y descripciones de las señales existentes a lo largo de la ruta en términos de su forma, color, dimensiones y propósito.
Este documento describe los problemas de tránsito y los dispositivos de control de tránsito. Los problemas de tránsito se clasifican en movimiento vehicular, transporte público, terminales de transporte público y peatones. Los elementos básicos que conforman los problemas de tránsito son el conductor, vehículo, vía, volumen de tránsito, velocidad y demora, señalización, transporte público y accidentes. Los dispositivos de control de tránsito incluyen señales viales, demarcación, delineadores, semá
El documento resume los principales tipos de señales verticales y horizontales utilizadas para el control del tránsito en Venezuela de acuerdo al Manual Venezolano de Dispositivos Uniformes para el Control del Tránsito. Describe las señales verticales de reglamentación, prevención e información, así como las señales horizontales de demarcación vial. Finalmente, explica las funciones y clasificación de los semáforos vehiculares y peatonales.
Las señales de tránsito son importantes para ordenar la circulación y transmitir información a los usuarios de la vía. Existen diferentes tipos de señales como verticales, horizontales, luminosas, sonoras y humanas. Las señales verticales incluyen reglamentarias, preventivas e informativas, mientras que las horizontales son líneas en la calzada. Las señales luminosas son semáforos y flechas, y las sonoras incluyen silbatos y sirenas.
Networkvial presenta: Los colores de la seguridad vialNETWORKVIAL MEXICO
Todos los días vemos señales, la cuales nos trasmiten información que debe ser interpretada de una manera rápida identificando los colores y el pictograma que la identifica, de manera breve hemos preparado esta información para que sea de utilidad a quien desee aprender un poco mas de seguridad vial
Networkvial los colores de la seguridad vialNETWORKVIAL
LAS SEÑALES SIRVEN PARA:
*Advertir al público usuario la existencia de un posible peligro como son:
*Animales en la vía, vehículos agrícolas, paso de peatones, trabajadores de mantenimiento en la carretera, curvas peligrosas.
* Dar a conocer determinadas disposiciones.
* Indicar en forma concisa disposiciones legales.
* Determinar el derecho de paso.
* Ayudar a los peatones a atravesar la vía.
* Informan sobre datos de los lugares.
SEÑALES POR COLOR.
Carteles con fondo en ROJO son de reglamentación.
Carteles con fondo en NARANJA indican construcción.
Carteles con fondo en AMARILLO son preventivas.
Carteles con fondo en AZUL, muestran los servicios disponibles a lo largo de la ruta.
Carteles con fondo color VERDE son de guía.
Carteles con fondo en CAFÉ señalan lugares públicos de recreación e información de interés cultural.
CLASIFICACION DE LAS SEÑALES.
Los tres tipos de señales:
Señales de prevención, Señales de reglamentación y Señales de información
A). - Señales de prevención:
Tienen forma de rombo, esquinas redondeadas, fondo amarillo, leyenda y/o dibujo y bordes negros. (Excepto cruce de ferrocarril.)
B). -Señales de reglamentación:
Son rectangulares, el fondo de estas señales es blanco, la leyenda o símbolo y los bordes son de color negro. (Excepto alto es octagonal, ceda el paso es triangular, fin de velocidad restringida es un disco color negro.)
C). - Señales de información:
Son de fondo azul con la leyenda o símbolo y orilla en color blanco, en autopista son verdes con letras blancas.
SEMAFOROS:
Son dispositivos de control mediante los cuales se regula el movimiento de vehículo y peatones
El documento describe la historia y desarrollo de los dispositivos para el control del tránsito en Colombia y otros países. En 1952, la ONU propuso un sistema internacional de señales que fue adoptado por México y EE. UU. en 1957. En 1985, Colombia desarrolló su propio manual sobre estos dispositivos. La mayoría de países de Europa usan el sistema de Ginebra, mientras que América sigue el sistema de EE. UU.
Similar a SEÑALES ddddddddDEV TRANSITO EJEMPLO.pptx (20)
Este documento presenta un proyecto de diseño del embrague de un vehículo. Describe los diferentes tipos y componentes de un embrague, incluyendo el conjunto de presión, el disco de embrague y el cojinete. Explica los métodos para dimensionar y calcular estos componentes considerando criterios como la capacidad de par transmitido, la energía disipada, la durabilidad y la ergonomía del pedal. Finalmente, aplica estos métodos para diseñar los componentes de un embrague para un caso práctico de un vehículo específico.
Este documento proporciona una guía de diagnóstico de averías comunes en sistemas de embrague Valeo. Detalla defectos observados en vehículos y piezas, así como sus posibles causas. Ofrece consejos como realizar un examen visual exhaustivo, no rectificar el doble volante amortiguador, y cambiarlo siempre con el embrague para evitar futuros problemas.
La pandemia de COVID-19 ha tenido un impacto significativo en la economía mundial. Muchos países experimentaron fuertes caídas en el PIB y aumentos en el desempleo debido a los cierres generalizados y las restricciones a los viajes. Aunque las vacunas han permitido la reapertura de muchas economías, los efectos a largo plazo en sectores como el turismo y los viajes aún no están claros. Se espera que la recuperación económica mundial tarde varios años en completarse.
Este documento presenta dos esquemas de tesis para estudiantes de posgrado. El primer esquema incluye capítulos sobre el problema de investigación, marco teórico y metodología. El segundo esquema se enfoca en la propuesta tecnológica, e incluye capítulos sobre la fundamentación, características y evaluación de la nueva tecnología propuesta, así como la metodología. Ambos esquemas concluyen con resultados, discusiones y recomendaciones. Además, se presentan tres fichas para la
Este documento presenta los términos de la garantía limitada estándar de 3 años de Toshiba para accesorios de computadora y productos electrónicos. La garantía cubre defectos en materiales y mano de obra, y proporciona reemplazo o reembolso como único recurso si falla el producto. No cubre daños, uso indebido, software, accesorios, o aplicaciones críticas.
El documento describe las características de seguridad de los billetes en moneda nacional peruana y extranjera. Explica los elementos de seguridad del papel como la marca de agua y el hilo de seguridad, así como las técnicas de impresión como intaglio, tipográfica y offset. También analiza las características para detectar billetes falsificados y las modalidades de falsificación.
La energía radiante es una forma de energía que
se transmite en forma de ondas
electromagnéticas esta energía se propaga a
través del vacío y de ciertos medios materiales y
es fundamental en una variedad naturales y
tecnológicos
Equipo 4. Mezclado de Polímeros quimica de polimeros.pptxangiepalacios6170
Presentacion de mezclado de polimeros, de la materia de Quimica de Polímeros ultima unidad. Se describe la definición y los tipos de mezclado asi como los aditivos usados para mejorar las propiedades de las mezclas de polimeros
2. La vía de tránsito, sea calle,
camino o carretera, no es
muda, sino que se comunica
continuamente con los
automovilistas, peatones,
ciclistas y jinetes que la
transitan.
3
Para comunicar sus mensajes, la
vía emplea un instrumento
técnico de transmisión, que
consiste en un lenguaje propio y
diferente de todos los utilizados
por lo seres humanos.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
3. La comunicación de la vía, con quienes la transitan y el
lenguaje que la hace posible, responde a necesidades
vitales de organización y seguridad del tránsito, de las
cuales depende, en gran medida, la vida y la integridad de
los usuarios.
4
Por ello, el conocimiento del lenguaje vial, el estar atento a
sus mensajes y obedecer lo que nos indica, constituye un
medio fundamental para evitar tragedias.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
4. El instrumento de comunicación en la vía
Cualquier lenguaje es una herramienta de
comunicación mediante la cual un individuo,
llamado emisor, trasmite un mensaje a otro
llamado receptor.
mensaje
emisor receptor
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
4
5. • Con cada señal, la vía está hablando, diciendo,
comunicando algo a quien transita. Por eso, la señalización
es tan importante pues, de la comprensión y de la
obediencia del usuario a lo que la vía comunica, puede
depender su vida o que sea responsable de alguna muerte
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
5
6. Otro serio problema radica en el
hecho que las autoridades
estatales o municipales de tránsito
se apartan con frecuencia del
sistema oficial cambiando las
formas, los signos, los colores,
los puntos de ubicación
obligatorios, e incluso, llegan a
inventar señales, lo que causa
toda clase de conflictos y, a veces,
siniestros.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
7. La señalización no es un simple adorno de la vía, como
algunos creen. Cumple funciones elementales, como las
siguientes:
El
porqué
de
la
comunicación
vial
Organiza el tránsito.
Advierte los peligros.
Ordena conductas de seguridad.
Comunica informaciones útiles.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
8. A los anteriores problemas de organización, seguridad y
utilidad, el lenguaje vial de la señalización les da una solución
sencilla y eficaz:
Quien cumple la obligación de saber el código de
la señalización y lo obedece no sufre problemas,
circula seguro, sabe dónde está y llega a su
destino.
El
porqué
de
la
comunicación
vial
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
9. Definición
Son dispositivos instalados a nivel del camino o sobre él, destinados a
reglamentar el tránsito, advertir o informar a los usuarios mediante
palabras o símbolos determinados.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales Verticales
10. Función
Deberán ser usadas de acuerdo a las
los estudios técnicos
recomendaciones de
realizados.
Se utilizarán para regular el tránsito y prevenir
cualquier peligro que podría presentarse en la
circulación vehicular. Así como para informar al
usuario sobre direcciones, rutas, destinos,
centros de recreo, lugares turísticos y culturales,
así como dificultades existentes en las carreteras.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales Verticales
11. CLASIFICACIÓN
1. Señales reguladoras o de reglamentación, notifican a los
usuarios de la vía de las limitaciones, prohibiciones o
restricciones.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales Verticales
12. CLASIFICACIÓN
2. Señales de prevención, advierten al usuario de la vía de la
existencia de un peligro y la naturaleza de éste.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales Verticales
13. CLASIFICACIÓN
3. Señales de información, identifican las vías y guían al
usuario proporcionándole la información que pueda
necesitar.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales Verticales
14. Forma
1.Señales reguladoras o de reglamentación,
deben tener forma circular inscrita dentro
de una placa rectangular en la que también
esté contenida la leyenda explicativa del
símbolo, con excepción de la señal de
“PARE”, de forma octogonal y de la señal
“CEDA EL PASO”, de forma de un triángulo
equilátero con el vértice hacia abajo.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales Verticales
15. FORMA
2.Señales de prevención, tendrá la
forma romboidal, un cuadrado con
la diagonal correspondiente en
posición vertical, con excepción de
las de delineación de curvas;
CHEVRON, cuya forma será
rectangular correspondiendo su
mayor dimensión al lado vertical y
las de ZONA DE NO ADELANTAR
que tendrán forma rectangular.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales Verticales
16. Forma
3.Señales de información, tendrán la forma rectangular con
su mayor dimensión horizontal, a excepción de los
indicadores de ruta y de las señales auxiliares.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales Verticales
17. Reflectorización
Las señales deben ser legibles tanto de día como de
noche; se debe usar material reflectivo.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales Verticales
18. Localización
Las señales por lo general deben
ser colocadas a la derecha en el
sentido del tránsito.
En algunos casos en lo alto sobre
la vía (señales elevadas).
En casos excepcionales, se
podrán colocar al lado izquierdo
en el sentido del tránsito.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales Verticales
19. Localización
Zona Rural, la
distancia del borde de
la calzada al borde
próximo de la señal
no deberá ser menor
de 1.20 mt. ni mayor
de 3.00 mt.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales Verticales
20. Localización
Zona Urbana, la
distancia del borde
de la calzada al
borde próximo de la
señal no deberá ser
menor de 0.60 mt.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales Verticales
21. Definición
Tienen por objeto indicar a los
usuarios las limitaciones o
restricciones que gobiernan el
uso de la vía y cuyo
incumplimiento constituye una
violación al TUO-RNT-CT.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales Reguladoras o de Reglamentación
22. Clasificación
1. Señales relativas al
derecho de paso.
2. Señales prohibitivas
o restrictivas.
3. Señales de sentido
de circulación.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales Reguladoras o de Reglamentación
23. Forma
1. Señales relativas al derecho
de paso:
Señal de PARE (R-1) de
forma octogonal
Señal CEDA EL PASO (R-2)
de forma triangular con uno
de sus vértices en la parte
inferior.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales Reguladoras o de Reglamentación
24. Forma
prohibitivas o
2.Señales
restrictivas
De forma circular inscritas en
una placa rectangular con la
leyenda explicativa del
mensaje que encierra la
simbología utilizada.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales Reguladoras o de Reglamentación
25. Forma
3. Señales de sentido de circulación
De forma rectangular y con su
horizontal.
mayor dimensión
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales Reguladoras o de Reglamentación
26. 1. Señales relativas al derecho de
paso
a. Señal de PARE (R-1) de
color rojo, letras y marco
blanco.
b. Señal CEDA EL PASO (R-2)
de color blanco con franja
perimetral roja.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales Reguladoras o de Reglamentación
27. Colores
Señales prohibitivas o restrictivas
De color blanco con símbolo y
marco negros; el círculo de color
rojo, así como la franja oblicua
trazada
izquierdo
del cuadrante
al cuadrante
superior
inferior
derecho que representa prohibición.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales Reguladoras o de Reglamentación
28. Colores
Señales de sentido de circulación
De color negro con flecha blanca, la leyenda, en caso de
utilizarse llevará letras negras.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales Reguladoras o de Reglamentación
29. Forma
Serán de forma cuadrada con uno de sus
vértices hacia abajo formando un rombo, a
excepción de las señales de ZONA DE NO
ADELANTAR que serán de forma triangular
tipo banderola horizontal.
Las de indicación de curva CHEVRON, que
serán de forma rectangular y las de PASO A
NIVEL DE LINEA FERREA (Cruz de San
Andrés) que será de diseño especial.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales Preventivas
31. UBICACIÓN
• En zona urbana: 60 mt - 75 mt.
• En zona rural: 90 mt. - 180 mt.
• En autopistas: 250 mt. – 500
mt.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales Preventivas
32. Forma
1. Señales de dirección y Señales de Información General, a
excepción de las señales auxiliares serán de forma rectangular
con su mayor dimensión horizontal.
2. Señales indicadores de Ruta, serán de forma especial.
3. Señales de Servicios Auxiliares, serán rectangulares con su mayor
dimensión vertical.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales de Información
33. Colores
1. Señales de dirección
En autopistas y carreteras, en el área rural, el fondo
será de color verde con letras, flechas y marco
blanco.
En las carreteras secundarias, la señal tendrá
fondo blanco, letras y flechas negras.
En las autopistas y avenidas, en el área urbana, el
fondo será de color azul con letras, flechas y marco
blanco, esto como forma de diferenciar las
carreteras del área urbana.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales de Información
34. Colores
Señales Indicadores de Ruta, serán de forma especial.
Señales de Información General, similar a las señales de dirección,
a excepción de las señales de servicios auxiliares.
Servicios Auxiliares, serán de fondo azul con un recuadro blanco,
símbolo negro y letras blancas.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Señales de Información
35. Definición
Son utilizados con el objeto de reglamentar el movimiento
de vehículos e incrementar la seguridad en su operación.
Sirven como suplemento a las señales y semáforos en el
control del tránsito; en otros constituye el único medio,
siendo un factor de suma importancia en la regulación de la
operación del vehículo en la vía.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Marcas en el pavimento
36. Clasificación
A. Marcas en el pavimento
1. Línea central.
2. Línea de carril.
3. Marcas de prohibición de alcance y
paso a otro vehículo.
4. Línea de borde de pavimento.
5. Líneas canalizadoras del tránsito.
6. Marcas de aproximación de obstáculos.
7. Demarcación de entradas y salidas de
autopistas.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Marcas en el pavimento
37. Clasificación
B. Marcas en los obstáculos
1. Obstáculos en la vía.
2. Obstáculos fuera de la vía.
C. Demarcadores reflectores
1. Demarcadores de peligro.
2. Delineadores.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Marcas en el pavimento
38. Colores
Serán de color blanco y amarillo.
Las líneas blancas: indican separación de las
corrientes vehiculares en el mismo sentido de
circulación.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Marcas en el pavimento
39. Colores
Las líneas amarillas: indican separación de las
corrientes vehiculares en sentidos opuestos de
circulación.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Marcas en el pavimento
40. Tipo y Ancho de las Líneas Longitudinales
Líneas segmentadas o discontinúas: sirven para demarcar los
carriles de circulación del tránsito automotor.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Marcas en el pavimento
41. Tipo y Ancho de las Líneas Longitudinales
Marcas
en
el
pavimento
Líneas continúas: sirven para demarcar la separación de las
corrientes vehiculares, restringiendo la circulación vehicular
de tal manera que no debe ser cruzada
El ancho normal de las líneas es de
0.10 cm. a 0.15 cm. para las líneas
longitudinales de línea central y
línea de carril, así como de las
líneas de barrera.
Las líneas continuas dobles indican
máxima restricción
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
42. Tipo y Ancho de las Líneas Longitudinales
Marcas en el pavimento
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
43. Líneas de PARE
Se usarán tanto en zonas urbanas como
rurales donde se deberá indicar al
conductor la localización exacta de la línea
de parada del vehículo de acuerdo a lo
indicado, sea por una señal de PARE o un
semáforo.
Deberá ser una línea de color blanco, sólida
de 0.50 cm, colocada transversalmente al
eje de la calzada, extendiéndose a través de
todos los carriles de aproximación.
Marcas
en
el
pavimento POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
44. Líneas de PARE
La línea PARE deberá pintarse
paralelamente y a una distancia
anterior al “paso peatonal” de 1.00
mt; en el caso que no existiera el
marcado de “paso peatonal” a una
distancia mínima de 1.50 mt. de la
esquina más cercana a la vía que
se cruza
Marcas
en
el
pavimento POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
45. Aproximación de cruce a nivel con línea férrea
Se deberán marcar en el pavimento, en las
aproximaciones a un cruce a nivel con línea férrea,
y consistirá en una X y las letras FC, línea de no
adelantamiento, líneas transversales
perpendiculares y aquellas paralelas a la línea
férrea.
Serán de color blanco, a excepción de la línea de
no adelantamiento que será amarilla así como la
línea central en el caso de una carretera de dos
carriles con tránsito en ambos sentidos.
Se deben complementar con señales preventivas.
Marcas
en
el
pavimento POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
46. Definición
Los semáforos son dispositivos de control mediante los cuales se
regula el movimiento de vehículos y peatones en calles y carreteras, por
medio de luces de color rojo, amarillo y verde, operadas por una unidad
de control.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Semáforos
47. Significado y aplicación de los colores
A.Verde
1. Los conductores de los vehículos, y el tránsito vehicular que
observe esta luz podrá seguir de frente o girar a la derecha o
a la izquierda, a menos que alguna señal (reflectiva o
preferentemente iluminada) prohíba dichos giros.
2. Los peatones que avancen hacia el semáforo y observen esta
luz podrán cruzar la vía (dentro de los pasos, marcados o no)
a menos que algún otro semáforo indique lo contrario.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Semáforos
48. Significado y aplicación
de los colores
B.Amarillo
1. Advierte que esta a punto de
aparecer la luz roja y que el
flujo vehicular que regula la
luz verde debe detenerse.
2. Advierte a los peatones que
no disponen de tiempo
suficiente para cruzar la vía,
excepto cuando exista algún
semáforo indicándoles que
puede realizar el cruce.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Semáforos
49. Significado y aplicación de los colores
C.Rojo Fijo
1. Los conductores deben detenerse antes de la raya de paso
peatonal y, si no la hay antes de la intersección, y deben
permanecer parados hasta que vean la luz verde.
2. Ningún peatón frente a esta luz debe cruzar la vía, a menos que
esté seguro de no interferir con algún vehículo o que un
semáforo peatonal indique el paso.
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA DE TRÁNSITO
Semáforos
50. Significado y aplicación de los colores
C. Rojo Fijo
3. Nunca deberán aparecer simultáneamente combinaciones en los
colores de los semáforos, excepto cuando haya flechas
direccionales con amarillo o con rojo, o cuando se use el
amarillo con rojo para alertar a los conductores del próximo
cambio a verde
POLICÍA NACIONAL DEL PERÚ
DIVISIÓN DE POLICÍA E TRÁNSITO
Semáforos