Infórmate más sobre las causas del porque se ocasionan los accidentes de tránsito, como utilizar las señales de tránsito y algunas soluciones sobre campañas.
Documento complementario a las clases presenciales,
Estudiantes de Ingeniería civil IX Semestre Universidad Libre de Pereira-Colombia.
Asignatura Ingeniería de tránsito y transporte.
Infórmate más sobre las causas del porque se ocasionan los accidentes de tránsito, como utilizar las señales de tránsito y algunas soluciones sobre campañas.
Documento complementario a las clases presenciales,
Estudiantes de Ingeniería civil IX Semestre Universidad Libre de Pereira-Colombia.
Asignatura Ingeniería de tránsito y transporte.
este trabajo esta hecho por andrea carolina herazo acuña con el fin de tener presente siempre las señales de transito y así evitaremos cual quier tipo de accidente
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Caso pratico análise analise de vibrações em rolamento de HVAC para resolver problema de lubrificação apresentado durante a 1ª reuniao do Vibration Institute em Lisboa em 24 de maio de 2024
Criterios de la primera y segunda derivadaYoverOlivares
Criterios de la primera derivada.
Criterios de la segunda derivada.
Función creciente y decreciente.
Puntos máximos y mínimos.
Puntos de inflexión.
3 Ejemplos para graficar funciones utilizando los criterios de la primera y segunda derivada.
Una señal analógica es una señal generada por algún tipo de fenómeno electromagnético; que es representable por una función matemática continua en la que es variable su amplitud y periodo en función del tiempo.
Aletas de Transferencia de Calor o Superficies Extendidas.pdfJuanAlbertoLugoMadri
Se hablara de las aletas de transferencia de calor y superficies extendidas ya que son muy importantes debido a que son estructuras diseñadas para aumentar el calor entre un fluido, un sólido y en qué sitio son utilizados estos materiales en la vida cotidiana
1. República Bolivariana de Venezuela
Instituto Universitario Politécnico “Santiago Mariño”
Extensión-Mérida
AV LOS PROCERES (Farmacia Santo Niño
hasta la Estación de Servicio los Próceres)
Integrantes:
Luis Delgado
CI: 25.912.424
Cristal Requena
CI: 26.096.982
Asig: Ingeniería de Transito
Prof: María Acosta
Mérida, 03/08/2017.
2. Característica de una vía según la importancia de las
señalizaciones.
En las características de una vía es de suma importancia la señalización de
transito puesto que es un elemento fundamental que indica a los usuarios de
las vías la forma correcta y segura para así poder transitar en ellas, con el
propósito de evitar riesgos y disminuir demoras innecesarias. En una vía la
circulación tanto vehicular como peatonal tiene que ser guiada y regulada para
que esta pueda llevarse en forma segura, fluida y ordenada.
Para la regulación del tránsito siempre es necesario el uso de señales
preventivas en la carretera, sin las cuales el conductor se encontraría frente a
situaciones adversas y obstáculos que impedirían su normal desplazamiento en
la vía.
Con ellas, el conductor puede conocer el sentido de la vía que está
recorriendo, la velocidad que debe mantener o reducir, cuando puede adelantar
otro vehículo, giros permitidos o prohibidos y otras señales de vital
importancia para evitar accidentes de graves consecuencias.
Otro aspecto que se debe tener en cuenta es el diseño y la uniformidad de la
señalización, debido a que la combinación de sus dimensiones, colores, forma,
composición y visibilidad, llamen apropiadamente la atención del conductor,
para que este reciba el mensaje en forma clara y legible, con el propósito de
que el conductor pueda dar una respuesta inmediata y oportuna y así evitar
algún inconveniente.
3. Croquis del Sector de la Farmacia Santo Niño hasta la Estación
de Servicio los Próceres:
Ubicación geográfica del punto de la vía de estudio(vía los próceres, distancia de 1,2km).
fuente google earth
4. Memoria fotográfica de cada señal existente indicando características y
comparaciones:
Progresiva Características
existentes
Características según
manual
Av los proceres, a la altura del Progol. Señal Informativa
Elevada
Su función es identificar
las vías y guiar al
conductor
proporcionándole la
información que pueda
necesitar para indicar
dirección e identificar
carreteras, señales de
localización y señales de
información general
El rectángulo con el lado
mayor horizontal se utiliza
para señales de prevención,
de información y
dispositivos temporales.
En cuanto al color, como
fondo de las señales de
información se usa el color
verde, el blanco se utiliza
en el mensaje y orla de la
señal de “Pared”, en orlas,
flechas, leyendas y
pictogramas de señales de
información. En el recuadros
de la señales de información
de servicio y en la leyenda
superior de las señales con
mensajes de texto de
prevención.
Las dimensiones de las
señales verticales se
establecerán según el tipo de
señal en la sección
correspondiente
5. Av los próceres, a la altura del restaurante
Brangus.
Señal Informativa:
Centro deportivo:
La función de estas
señales es guiar al
conductor de la vía,
suministrándole
información de
localidades, direcciones,
destinos, distancias,
sitios especiales y
prestación de servicios.
El cuadrado se utiliza para
señales de atractivos
turísticos y recreativos.
El color a usarse en las
señales verticales es:
Azul: Se usa como fondo
en las señales de
información de servicio y
las señales turísticas.
Negro:Se usara en letras,
números, orlas, flechas, y
pictogramas de las señales
de reglamentación tipo
rectangular, de
prevención, informativas
de servicio, de los
dispositivos temporales
de control de tránsito
entre otros.
Blanco: Se usa en el
mensaje y orla de la señal
de “Pared”,en orlas,
flechas, leyendas y
pictogramas de señales de
información
Las dimensiones de las
señales verticales se
establecerán según el tipo
de señalen la sección
6. Señal Informativa
Elevada:
Su función es identificar
las vías y guiar al
conductor
proporcionándole la
información que pueda
necesitar para indicar
dirección e identificar
carreteras, señales de
localización y señales
de información general
El rectángulo con el lado
mayor horizontal se
utiliza para señales de
prevención, de
información y
dispositivos temporales.
El color a usarse en las
señales verticales es:
Azul: se usa como fondo
en las señales de
información de servicio y
las señales turísticas.
Blanco: se usa en el
mensaje y orla de la señal
de “PARED”,en orlas,
flechas, leyendas y
pictogramas de señales de
información. En el
recuadros de la señales de
información de servicio y
en la leyenda superior de
las señales con mensajes
de texto de prevención.
Las dimensiones de las
señales verticales se
establecerán según el tipo
de señalen la sección
correspondiente
7. Av los próceres, a la altura de la zona rental
los proceres
Señal Informativa:
Parada de transporte
público.
Estas señales tiene por
objeto guiar al
conductor de la vía,
suministrándole
información de
localidades, direcciones,
destinos, distancias,
sitios especiales y
prestación de servicios
El cuadrado se utiliza para
señales de atractivos
turísticos y recreativos. El
color a usarse en las
señales verticales es:
Azul: se usa como fondo
en las señales de
información de servicio y
las señales turísticas.
Negro:se usara en letras,
números, orlas, flechas, y
pictogramas de las señales
de reglamentación tipo
rectangular, de
prevención, informativas
de servicio, de los
dispositivos temporales
de control de tránsito
entre otros.
Blanco:se usa en el
mensaje y orla de la señal
de “PARED”,en orlas,
flechas, leyendas y
pictogramas de señales de
información
Las dimensiones de las
señales verticales se
establecerán según el tipo
de señalen la sección
correspondiente
8. Av. los próceres, a la altura del
centro comercial Pie de Monte.
Demarcación Vial, Señal
horizontal.
Son aquellas marcas que se
pintan sobre el pavimento y
sobre el cordón de la acera.
Se utilizan en la regulación
de tránsito con el propósito
de orientar al conductor e
indicarle regulaciones y
advertencias, así mismo
efectuando una mejor
seguridad al no desviar su
atención de la carretera.
Además tenemos la Línea
de centro, que divide la
calzada en dos o más
carriles con circulación en
sentido contrario. Es por lo
general discontinua y de
color blanco. Cuando esta
línea es continua, indica que
no puede cruzarse.
Marcas del pavimento:
Línea central descontinua :
Indica la división de carriles,
permite sobrepasar si hay
suficiente visibilidad y el carril
opuesto se encuentra desocupado
en un espacio suficiente que
permita una maniobra con
seguridad.
Líneas blancas: Estas separan los
carriles del tráfico que se mueven
en la misma dirección. Además
son únicas ya que pueden marcar
el lado derecho del pavimento.
Línea blanca discontinua: Una
línea blanca discontinua separa
dos carriles del tráfico que se
mueve en la misma dirección. Una
vez que haya dado la señal, si es
seguro hacerlo, puede cruzar esta
línea al cambiar de carril.
Línea de borde del pavimento:
Demarcan el borde del pavimento
con el propósito de facilitar la
conducción del vehículo, durante
la noche y en zonas de
condiciones climáticas que sean
muy severas.
Demarcación al borde de la
acera o vereda para restringir
estacionamiento: Esta nos indica
la prohibición de estacionamiento
a toda hora junto a la vereda,
corresponde a la denominada zona
rígida.
9. Señal Informativa
Elevada
Su función es
identificar las vías y
guiar al conductor
proporcionándole la
información que pueda
necesitar para indicar
dirección e identificar
carreteras, señales de
localización y señales
de información
general.
Señal que guía a los
conductores
proporcionando la
información del cruce
hacia la urbanización
La Pradera.
El rectángulo con el
lado mayor horizontal
se utiliza para señales
de prevención, de
información y
dispositivos
temporales.
En cuanto al color,
como fondo de las
señales de información
se usa el color verde,
el blanco se utiliza en
el mensaje y orla de la
señal de “Pared”, en
orlas, flechas, leyendas
y pictogramas de
señales de
información. En el
recuadros de la señales
de información de
servicio y en la
leyenda superior de las
señales con mensajes
de texto de
prevención.
Las dimensiones de las
señales verticales se
establecerán según el
tipo de señal en la
sección
correspondiente
10. Conclusiones
Una buena vía de comunicación siempre debe contemplar el buen funcionamiento de
todos sus elementos estructurales, por lo que un buen mantenimiento de los mismos a
tiempo, viene a ser la clave para garantizar buenos niveles de servicios en las carreteras y
vías.
En conclusión, se puede establecer que la correcta señalización de una carretera,
garantiza el tránsito vehicular en forma normal, sin riesgos ni accidentes, salvo que persista
la imprudencia de algún conductor, que haga caso omiso a la señalización colocada en la
vía.
Las señales preventivas, denominadas además de advertencia de peligro, tienen como
propósito advertir a los usuarios de las vías de riesgos o situaciones imprevistas de carácter
permanente o temporal e indicarles su naturaleza.
Estas señales requieren que los conductores tomen las precauciones del caso ya sea
reduciendo la velocidad o realizando maniobras necesarias para su propia seguridad, la del
resto de los vehículos y las de los peatones.
La uniformidad de las señales de tránsito constituye un aspecto de suma importancia,
pues en caso de no cumplirse, puede ocasionar interpretaciones erróneas por parte del
conductor, y poner finalmente en peligro la seguridad del tránsito. El uso de estas señales es
de gran importancia para los conductores, para una mejor claridad