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SISTEMA TBI CHRYSLER
EQUIPO 3
INTEGRANTES:
OSCAR SANCHEZ COVARRUVIAS
MARISOL ARMENTA RUIZ
DENILSON VICENCIO GOMEZ
ALFREDO DEL ANGEL HIDALGO
JUAN AIMAR ORTIZ ZARATE
JESUS SANTOYO DEL ANGEL
CAROLINA CASTILLO
URIAS DEL ANGEL MENDOZA
QUE ES EL SISTEMA TBI CHRYSLER
• El sistema TBI de Chrysler, conocido como Throttle Body Injection
(Inyección de Cuerpo de Aceleración), es un sistema de inyección de
combustible diseñado para motores de combustión interna. Consiste
en un único cuerpo de mariposa ubicado en la entrada del múltiple
de admisión, que regula el flujo de aire hacia el motor. Dentro del
cuerpo de mariposa se encuentra un inyector de combustible que
pulveriza la cantidad necesaria de combustible directamente en el
flujo de aire antes de que entre en los cilindros del motor
CUANDO SE DIO A CONOCER EL SISTEMA TBI
CHRYSLER
• El sistema TBI (Throttle Body Injection) de Chrysler se introdujo en la
década de 1980. Fue utilizado en una variedad de vehículos Chrysler,
Dodge y Jeep durante ese tiempo y en los años siguientes. Este
sistema de inyección de combustible estaba diseñado para mejorar la
eficiencia y el rendimiento del motor.
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA CHRYSLER
• El sistema TBI de Chrysler utiliza un sensor de flujo de aire para medir la
cantidad de aire que entra en el motor, lo que permite al sistema calcular la
cantidad de combustible necesaria para mantener la mezcla aire-
combustible adecuada para la combustión. Además, un sensor de posición
del acelerador monitorea la posición del pedal del acelerador del
conductor, lo que permite al sistema ajustar la cantidad de combustible
inyectado según las demandas de potencia del conductor. Este diseño
relativamente simple del sistema TBI de Chrysler lo hace más fácil de
mantener y reparar en comparación con sistemas más complejos de
inyección de combustible multipunto. Sin embargo, a pesar de su
simplicidad, sigue siendo capaz de proporcionar mejoras significativas en la
eficiencia de combustible y el rendimiento del motor en comparación con
los sistemas de carburador convencionales.
DIFERENCIAS Y SIMILITUDES DEL SISTEMA TBI
CHRYSLER
• El sistema TBI de Chrysler (Throttle Body Injection) tiene algunas
diferencias en comparación con otros sistemas de inyección de
combustible, como el sistema MPFI (Multi-Point Fuel Injection) o el sistema
de inyección directa.
1. *Ubicación de los inyectores:* En el sistema TBI, los inyectores están ubicados dentro del
cuerpo del acelerador, mientras que en los sistemas MPFI, hay un inyector separado para
cada cilindro del motor.
2. Cantidad de inyectores:* El sistema TBI generalmente tiene uno o dos inyectores,
mientras que el sistema MPFI tiene un inyector por cilindro.
3. Control de mezcla:* En el sistema TBI, la cantidad de combustible se inyecta en el cuerpo
del acelerador y se mezcla con el aire antes de ingresar a la cámara de combustión. En
cambio, en el sistema MPFI, el combustible se inyecta directamente en cada cilindro, lo
que permite un control más preciso de la mezcla aire-combustible.
4. *Complejidad:* El sistema TBI tiende a ser más simple y menos costoso que los sistemas
MPFI o de inyección directa, ya que requiere menos componentes y menos sensores para
su funcionamiento.
RESUMEN DEL SISTEMA TBI CHRYSLER
• En resumen, el sistema TBI de Chrysler ofrece una solución de inyección de combustible
simple, confiable y económica que aún proporciona mejoras significativas en la eficiencia
del motor en comparación con los carburadores tradicionales.
El sistema TBI (Throttle Body Injection) de Chrysler es un tipo de sistema de inyección
de combustible que se encuentra en algunos modelos de vehículos Chrysler. En lugar
de utilizar inyectores individuales para cada cilindro, el TBI utiliza un único cuerpo de
mariposa para controlar el flujo de aire hacia el motor, así como para inyectar el
combustible directamente en el flujo de aire. Esto simplifica el diseño y reduce los
costos de producción en comparación con otros sistemas de inyección de combustible
más avanzados, como la inyección multipunto. Sin embargo, aunque es más simple,
todavía proporciona una mejora en la eficiencia de combustible y el rendimiento en
comparación con los carburadores tradicionales.
GRACIAS POR SU ATENCION!!!!

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  • 1. SISTEMA TBI CHRYSLER EQUIPO 3 INTEGRANTES: OSCAR SANCHEZ COVARRUVIAS MARISOL ARMENTA RUIZ DENILSON VICENCIO GOMEZ ALFREDO DEL ANGEL HIDALGO JUAN AIMAR ORTIZ ZARATE JESUS SANTOYO DEL ANGEL CAROLINA CASTILLO URIAS DEL ANGEL MENDOZA
  • 2. QUE ES EL SISTEMA TBI CHRYSLER • El sistema TBI de Chrysler, conocido como Throttle Body Injection (Inyección de Cuerpo de Aceleración), es un sistema de inyección de combustible diseñado para motores de combustión interna. Consiste en un único cuerpo de mariposa ubicado en la entrada del múltiple de admisión, que regula el flujo de aire hacia el motor. Dentro del cuerpo de mariposa se encuentra un inyector de combustible que pulveriza la cantidad necesaria de combustible directamente en el flujo de aire antes de que entre en los cilindros del motor
  • 3. CUANDO SE DIO A CONOCER EL SISTEMA TBI CHRYSLER • El sistema TBI (Throttle Body Injection) de Chrysler se introdujo en la década de 1980. Fue utilizado en una variedad de vehículos Chrysler, Dodge y Jeep durante ese tiempo y en los años siguientes. Este sistema de inyección de combustible estaba diseñado para mejorar la eficiencia y el rendimiento del motor.
  • 4. FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA CHRYSLER • El sistema TBI de Chrysler utiliza un sensor de flujo de aire para medir la cantidad de aire que entra en el motor, lo que permite al sistema calcular la cantidad de combustible necesaria para mantener la mezcla aire- combustible adecuada para la combustión. Además, un sensor de posición del acelerador monitorea la posición del pedal del acelerador del conductor, lo que permite al sistema ajustar la cantidad de combustible inyectado según las demandas de potencia del conductor. Este diseño relativamente simple del sistema TBI de Chrysler lo hace más fácil de mantener y reparar en comparación con sistemas más complejos de inyección de combustible multipunto. Sin embargo, a pesar de su simplicidad, sigue siendo capaz de proporcionar mejoras significativas en la eficiencia de combustible y el rendimiento del motor en comparación con los sistemas de carburador convencionales.
  • 5.
  • 6. DIFERENCIAS Y SIMILITUDES DEL SISTEMA TBI CHRYSLER • El sistema TBI de Chrysler (Throttle Body Injection) tiene algunas diferencias en comparación con otros sistemas de inyección de combustible, como el sistema MPFI (Multi-Point Fuel Injection) o el sistema de inyección directa. 1. *Ubicación de los inyectores:* En el sistema TBI, los inyectores están ubicados dentro del cuerpo del acelerador, mientras que en los sistemas MPFI, hay un inyector separado para cada cilindro del motor. 2. Cantidad de inyectores:* El sistema TBI generalmente tiene uno o dos inyectores, mientras que el sistema MPFI tiene un inyector por cilindro. 3. Control de mezcla:* En el sistema TBI, la cantidad de combustible se inyecta en el cuerpo del acelerador y se mezcla con el aire antes de ingresar a la cámara de combustión. En cambio, en el sistema MPFI, el combustible se inyecta directamente en cada cilindro, lo que permite un control más preciso de la mezcla aire-combustible. 4. *Complejidad:* El sistema TBI tiende a ser más simple y menos costoso que los sistemas MPFI o de inyección directa, ya que requiere menos componentes y menos sensores para su funcionamiento.
  • 7. RESUMEN DEL SISTEMA TBI CHRYSLER • En resumen, el sistema TBI de Chrysler ofrece una solución de inyección de combustible simple, confiable y económica que aún proporciona mejoras significativas en la eficiencia del motor en comparación con los carburadores tradicionales. El sistema TBI (Throttle Body Injection) de Chrysler es un tipo de sistema de inyección de combustible que se encuentra en algunos modelos de vehículos Chrysler. En lugar de utilizar inyectores individuales para cada cilindro, el TBI utiliza un único cuerpo de mariposa para controlar el flujo de aire hacia el motor, así como para inyectar el combustible directamente en el flujo de aire. Esto simplifica el diseño y reduce los costos de producción en comparación con otros sistemas de inyección de combustible más avanzados, como la inyección multipunto. Sin embargo, aunque es más simple, todavía proporciona una mejora en la eficiencia de combustible y el rendimiento en comparación con los carburadores tradicionales.
  • 8. GRACIAS POR SU ATENCION!!!!