PROCESOS Y PROCEDIMIENTOS QUE
USUALMENTE SE INCURRE DURANTE
      UNA EXPORTACIÓN
Servicios que suelen brindar los Puertos

Las Tarifas de Almacenaje incluyen: 5 días libres para Exportación y 3 días libres
para Importación.

Las Tarifas de Almacenaje en Bodegas Refrigeradas no incluyen días libres.
Naviera                            Exportador


                                   Informa la posición                                     Entrega el
                                   del contenedor                                          AISV
                                   dentro del buque a
                                   través del booking                Puerto


   Requisitos para:

   Para la importación                                                       Para la exportación

   Carta de autorización de salida emitido                                  AISV (Autorización de ingreso y salida de
   por la naviera.                                                           vehículos)
   El # de refrendo emitido por la Aduana                                   Orden de embarque (emitido por la
                                                                             Aduana)
                                                                             DAU
                                                                             Si es reefer → Carta de temperatura




El AISV es un documento que tendrá que ser llenado por el exportador e incluye una serie de referencias de la carga que se enviará al exterior.
El formulario, en el que constarán los datos del chofer, vehículo y contenedor, lo deberá presentar el transportista de la mercancía para su
acceso al puerto local.
Proceso de Exportación dentro del
Puerto

  1. La Naviera indica la cantidad y la posición de los contenedores (dentro del
     buque) al puerto, según los espacios vendidos al exportador.

  2. La información es subida al sistema informático que tenga determinado
     puerto

  3. El exportador presenta el AISV y el documento de Aduana.

  4. El usuario ingresa la información e imprime directamente el AISV para
     entregarlo posteriormente al Puerto.

  5. Su agente de aduana le entregará la orden de embarque.

  6. El exportador deberá ingresar al puerto la mercancía, con al menos 12 de
     horas de anticipación (Ojo: Debe estar antes del cut off)
Recomendaciones

Asesorarse mejor del tema. Si usted o su empresa aún no ha incursionado en el
mundo de las exportaciones, lo más recomendable es que se asesore mejor para
evitar caer en manos de empresas que ofrecen servicios dudosos.

Para una empresa que maneja entre 1 o 2 contenedores semestralmente, e
incluso anualmente. Lo más recomendable es que acuda a una consolidadora de
carga y se apoye en esta empresa ya que le puede ofrecer un servicio completo al
momento de exportar su producto. (Al menos hasta que adquiera la suficiente
experiencia para exportar y establecer directamente contacto con la naviera).

Asegurarse de que su contraparte (el importador) es una empresa que exista. A
qué me refiero? No debe vender (exportar) a cualquier persona que se contacte con
usted y le pida x cantidad de cajas o pallets. Antes debe asegurarse sobre la
existencia de esta empresa y su fiabilidad.

Nota: Una consolidadora de carga es una empresa que intercede por el exportador
ante la naviera. Ofrece servicios de transporte ya sea marítimo, terrestre o aéreo
para trasladar mercancías a otros países, dependiendo de la medida de la carga se
puede usar.

Small guide to export

  • 1.
    PROCESOS Y PROCEDIMIENTOSQUE USUALMENTE SE INCURRE DURANTE UNA EXPORTACIÓN
  • 2.
    Servicios que suelenbrindar los Puertos Las Tarifas de Almacenaje incluyen: 5 días libres para Exportación y 3 días libres para Importación. Las Tarifas de Almacenaje en Bodegas Refrigeradas no incluyen días libres.
  • 3.
    Naviera Exportador Informa la posición Entrega el del contenedor AISV dentro del buque a través del booking Puerto Requisitos para: Para la importación Para la exportación Carta de autorización de salida emitido AISV (Autorización de ingreso y salida de por la naviera. vehículos) El # de refrendo emitido por la Aduana Orden de embarque (emitido por la Aduana) DAU Si es reefer → Carta de temperatura El AISV es un documento que tendrá que ser llenado por el exportador e incluye una serie de referencias de la carga que se enviará al exterior. El formulario, en el que constarán los datos del chofer, vehículo y contenedor, lo deberá presentar el transportista de la mercancía para su acceso al puerto local.
  • 4.
    Proceso de Exportacióndentro del Puerto 1. La Naviera indica la cantidad y la posición de los contenedores (dentro del buque) al puerto, según los espacios vendidos al exportador. 2. La información es subida al sistema informático que tenga determinado puerto 3. El exportador presenta el AISV y el documento de Aduana. 4. El usuario ingresa la información e imprime directamente el AISV para entregarlo posteriormente al Puerto. 5. Su agente de aduana le entregará la orden de embarque. 6. El exportador deberá ingresar al puerto la mercancía, con al menos 12 de horas de anticipación (Ojo: Debe estar antes del cut off)
  • 5.
    Recomendaciones Asesorarse mejor deltema. Si usted o su empresa aún no ha incursionado en el mundo de las exportaciones, lo más recomendable es que se asesore mejor para evitar caer en manos de empresas que ofrecen servicios dudosos. Para una empresa que maneja entre 1 o 2 contenedores semestralmente, e incluso anualmente. Lo más recomendable es que acuda a una consolidadora de carga y se apoye en esta empresa ya que le puede ofrecer un servicio completo al momento de exportar su producto. (Al menos hasta que adquiera la suficiente experiencia para exportar y establecer directamente contacto con la naviera). Asegurarse de que su contraparte (el importador) es una empresa que exista. A qué me refiero? No debe vender (exportar) a cualquier persona que se contacte con usted y le pida x cantidad de cajas o pallets. Antes debe asegurarse sobre la existencia de esta empresa y su fiabilidad. Nota: Una consolidadora de carga es una empresa que intercede por el exportador ante la naviera. Ofrece servicios de transporte ya sea marítimo, terrestre o aéreo para trasladar mercancías a otros países, dependiendo de la medida de la carga se puede usar.