El documento describe la historia y la importancia del puente romano en Romanillos-Venta de San Antón durante la Guerra Civil Española. Destaca la resistencia de Villafranca del Castillo como territorio no conquistado y menciona varios eventos relacionados con la infraestructura y la asistencia social. También se hace referencia a otras estructuras como el puente de Brooklyn y la finalización del metro en la ciudad.

1. South Connection At Puente Romano
Restos de un puente en Romanillos-Venta de San Anton Guerra Civil Espanola, construido por los
nacionales a lo largo de la Batalla de Brunete en julio de 1937. Villafranca del Castillo, tambien
nombrada, Venta de San Anton durante la batalla de Brunete, fue la unica poblacion al oeste del rio
Guadarrama, que se sostuvo como territorio sin conquistar por las tropas republicanas.
Aproximadamente en el presente puente de la carretera de los satelites (M-503) sobre el rio
Guadarrama, quedo fijado el frente hasta el posterior contraataque del ejercito nacional.
El 21 de enero de mil cuatrocientos ochenta y cinco el Consell de Valencia decide intervenir en el
Puente de Pajazo para que se finalice exponiendo que lo Pont de Pajaco esta en gran perill per la
obra no esser acabada per lo qual pont venen molt vitualles a la present ciutat” 18. En mil
cuatrocientos noventa y seis vuelve a intervenir Pere Compte pues el Consell de Valencia le da 50
florines valencianos de adelanto para reparar el Puente 19.
Refirio que es un rol del Estado asegurar que haya programas que asistan a llevar los servicios de
salud y educacion a los pequenos que actualmente no pueden llegar a esos servicios universales,
pues viven en condiciones de pobreza, en la ruralidad, no tienen casa. Eso se verifica por el hecho de
que a los chicos de Beca dieciocho les va mejor que al resto de sus companeros en los centros
tecnologicos a las universidades”, subrayo. Que les pregunten a los de Bilbao lo bien que funciona
eso conjuntado con algo de lluvia.
Sabat agrego que no ha conversado con la empresa Asenav -astillero que se ha visto perjudicado por
el bloqueo del rio- por la situacion del puente. El que se ha abierto es un puente de dos carriles, uno

2. para cada sentido, que en su mediana acoge las vias del metropolitano. Si ha hecho referencia Ruiz
Davila al hecho de que una tercera parte del presupuesto haya sido destinado a obras de
urbanizacion en los diferentes ayuntamientos por los que transcurre el metro.
La falta de confianza hacia la resistencia del puente quedo superada un ano despues cuando el
empresario circense P. T. Barnum desfilo por el puente junto con una manada de 21 elefantes. El
Brooklyn Bridge jugo un importante papel cuando en 1898 se unieron Manhattan, Brooklyn, Queens,
el Bronx y Staten Island y formaron el Greater New York. En 1910, el peaje de un Continuar Leyendo
penique en el Brooklyn Bridge fue retirado despues de que la urbe aprobara una ley prohibiendo el
uso de peajes para financiar la construccion y el mantenimiento de sus puentes.
En los margenes, el puente deja aceras para los transeuntes, que seran los que menos noten la
apertura puesto que hasta el momento si se podia acceder por pie a esta zona del PTS a traves del
puente. Con el vial ya libre de trabas politicas, burocraticas y fisicas, R. Davila ha querido analizar
el actual estado del metro, que conforme el delegado se encuentra finalizado en un 99 por ciento.
echar un vistazo a esta pagina web Conforme el delegado, el unico tramo que continua en obras es el
que transcurre bajo la estacion de puente de madera Renfe-Adif, con lo que en los proximos un par
de meses la ciudad podria ver entrar los primeros trenes en modo de pruebas.
Pasear; comer un croissant como no lo haremos en otro sitio; contemplar la Torre Eiffel son solo
algunas de las actividades que podemos hacer en un lugar que siempre y en toda circunstancia nos
va a recibir para deslumbrarnos. Beca dieciocho prueba claramente que es un puente efectivo a fin
de que los chicos de zonas mas pobres y distanciadas, pueden transitar a una vida mejor”, asevero
a la Agencia Andina. Mi puente tiene doce entradas y sube y baja y vuelve a subir y… y… a mitad
se vuelve azul y luego verde, no!
El segundo subtramo esta constituido por los proximos vanos: 75,0+68,0+4x62,0+54.0m. La razon
de sereste segundo subtramo es la presencia de circulacion axial bajo el puente y la de la presencia
de acceso a las fabricas existentes que se desarrollan a lo largo del vial, lo que ha obligado a disenar
unas pilas en forma de portico, con una luz libre entre aguantes de 13,5 m. La forma de todos los
elementos responde al diseno general de las pilas.

3. Desde el punto de vista del galibo vertical, las maximas pendientes compatibles con el trafico viario
y la distancia a que el canal de navegacion se halla de Cadiz hace que la calzada alcance la excelente
cifra de sesenta y nueve m., uno de los puente mas altos del mundo. La longitud total del puente es
de tres mil ochenta y dos m. Es con mucha diferencia el mayor puente de Espana y entre los
mayores puentes del planeta. El tramo primordial corresponde al puente situado sobre el canal de
navegacion y constituye la razon de ser ultima del puente.