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COMIENZO DE TEMPORADA 2020
Arranque en marzo en Arrecifes
La primera fecha del campeonato de TC Bonaerense será
el 14 y 15 de marzo en el autódromo Costanero de Arreci-
fes y otorgará puntaje y medio. Mientras que la segunda
carrera sería con pilotos invitados en un circuito que aún
no está confIrmado, igual que el resto del calendario.
CAMBIOS AL REGLAMENTO
Habrá modificaciones técnicas
Es un hecho que habrá modificaciones en el reglamento
técnico, pero aún no fueron confirmadas por Manuel Coco
Farías, responsable técnico del TC Bonaerense.
INSTITUCIONALES
Rafacciones en la sede de la APTCB
Este mes comenzaron
los trabajos de refacción
y pintura de la Sede de
la APTCB, en la ciudad
de Ituzaingó, según in-
formó la Comisión Direc-
tiva de la categoría, que
va rumbo a sus primeros
50 años de existencia.
LA REVISTA DEL TC BONAERENSE • 01/20
CLASE A
Lago no correrá y ¿vende los autos?
Jorge Lago confirmó que no participará este año en la ca-
tegoría. “No voy a tener un año pleno de automovilismo,
porque no tengo el tiempo para hacerlo”, adelantó el bi-
campeón de la Clase A , quien podría vender el Ford y el
Chevrolet, pero aún no lo tiene decidido.
CLASE D
Hugo Espinosa se larga solo
“Este año corro sólo, ya no integraré binomio con Luciano
Fortunato. Vamos a arrancar el año y ver si podemos hacer
todas las fechas. Al auto lo estamos repasando en general,
motor, caja, diferencial, frenos y chasis. Siempre en el mis-
mo taller, con Claudio Biroccio, quien se encarga totalmente
del auto”, anunció Hugo Espinosa, quien finalizó en el tercer
puesto en la temporada pasada.
CLASE A
Christian Pietranera en duda
“La realidad es que todavía no tengo en claro el panora-
ma para esta temporada. Ahora estamos de vacaciones
y despejándonos un poco. La idea es tratar de continuar,
pero no tengo tantas ganas. El auto se revisó por comple-
to y quedó listo para la primera carrera”, declaró Christian
Pietranera, múltiple campeón de la categoría.
CLASE C
Moretti puso su auto en venta
“Venimos bien con el auto de la Clase C, ya le empezamos
a hacer algunas modificaciones. También haremos un eje
delantero nuevo para mejorar. Queremos hacer una prueba
y luego vamos a hacerle un repaso al motor. Estamos tra-
bajando mucho con mi viejo y los chicos del taller”, expresó
Nicolás Moretti, quien confirmó que tiene el auto en venta.
“Además, seguimos con los trabajos en la cupé de la Clase
A, para intentar terminar de armarla este año y hacer algu-
na prueba con vistas al 2021”.
CLASE A
Alejandro Feil mantiene el equipo
“Continuamos con Chicho Bianchi en el chasis, Antonio y
Natalio Ciccia en el motor y el mismo grupo de gente. Inten-
taremos arrancar el año en la Clase A”, comentó Alejandro
Feil, bicampeón 2018/19 de la Clase Light, donde por regla-
mento no podrá seguir compitiendo.
CLASE C
Biondo buscará repetir su gran año
“Le hicimos un repaso general al auto, chasis, motor y de-
más elementos. Por ahora no tenemos previsto hacer alguna
prueba”, confirmó Nico Biondo, de gran temporada en 2019.
CLASE D
Albarracín en binomio con Oyhanart
“La idea es correr en binomio con Mariano Oyhanart y
que debuten nuestros hijos en la Clase D. Marcos, mi hijo,
lo haría con un auto nuevo que construí, y Lautaro, el hijo
de Mariano, iría con el auto de su papá. Además vamos a
atender los autos de Mauricio Hidalgo, con motor de Ma-
riano en la Clase D y de Gabriel Espíndola, con motor de
Matías Guillén, en la Light”, anticipó Adrián Albarracín.
CLASE C
Marcelo Ramos, sin cambios
“Sigue todo igual, no va a haber cambios, solamente algo
en la estética del auto. Vamos a reforzar lo que tenemos y
terminaremos de armar otro motor. Vamos a trabajar bastan-
te en mantener la confiabilidad que tuvimos el año pasado.
La idea es probar a fines de febrero con la goma nueva y
arrancar el campeonato bien competitivos, para mantener el
título”, detalló Marcelo Ramos, campeón de la Clase C.
CLASE C
Coronel buscará pelear adelante
“El auto lo desarmamos completamente, lo pelamos para
pintarlo e hicimos cuatro amortiguadores nuevos. También
estamos armando dos motores para la Clase C y ser más
competitivos. Este año queremos pelear adelante y el cam-
peonato. A fin de enero haremos una prueba, para ver qué
podemos seguir mejorando y dónde estamos parados. El
motor sigue a cargo de Mariano D´Adezzio, el chasis Chicho
Bianchi y el mantenimiento del auto lo haremos nosotros”,
afirmó Daniel Coronel.
CLASE A
Almeida cambia la puesta a punto
“Estamos haciendo algunas reformas estéticas en el auto
y vamos a hacer algunos cambios en la puesta a punto con
Chicho (Bianchi), en amortiguadores y espirales. El motor
terminó bien, pero igual vamos a hacerle una revisión. Es-
tamos esperando que nos entreguen la tapa buena, porque
las dos últimas carreras las hicimos con una tapa que no
era mía. Para este año apuntamos a la confiabilidad del
auto”, comentó Walter Almeida.
CLASE D
Carlos Rico solo correrá en la D
“Este año voy a correr solamente en la Clase D, con un
auto que era de Gabriel García, preparado íntegramente por
nosotros y motor de Sebastián Piripi Lepera”, anticipó Carlos
Rico, quien contrató un experto para supervisar el armado
del auto (foto).
CLASE A
Juan Busto probó en Baradero
“Hicimos la primera prueba en Baradero y fue muy buena.
Ya pusimos el motor de correr que preparó Carlos París y ha-
remos otro ensayo. Nosotros atendemos el chasis y la idea
es estar en la primera fecha del campeonato en binomio con
Pablo Looze”, aseguró Juan Busto.
CLASE LIGHT
Dal Armellina con equipo nuevo
“Estamos trabajando en el auto nuevo, pero está supedita-
do a la venta del que usé el año pasado. También estamos
armando los motores con un nuevo motorista y nueva gente,
todos de Tigre. Seguimos poniéndole garra, para ver si po-
demos hacer esta temporada completa”, detalló Aldo Dal Ar-
mellina, protagonista de la Clase Light.
CLASE LIGHT
Palmucci vendió el auto
“Vendí el auto que usé el año pasado, ahora vamos a ver
qué hacemos. Tengo otro, el que usó David Wherli en las últi-
mas carreras del 2019. Quizás lo arme para la Clase C, pero
todavía no decidí nada”, reveló Fernando Palmucci.
CLASE A
Margiolakis arranca en la segunda
“Voy a arrancar en la segunda fecha del año, como invita-
do de José Luis Molina. Además estoy terminando de armar
otra cupé, que fue de Carlos Rico”, explicó Hernán Margiola-
kis, un piloto histórico del TCB.
CLASE A
Szwec trabaja en desarrollos nuevos
“Desarmé el auto completamente y lo estoy repintando.
Estamos trabajando con la suspensión, resortes y amor-
tiguadores. La idea es llegar a la primera carrera con dos
motores, uno con un desarrollo nuevo”, afirmó Maximiliano
Szwec, quien terminó séptimo el año pasado.
CLASE A
Battilana ya está para volver a pista
“Gracias a Dios estoy bien, sigo con kinesiología pero estoy
diez puntos. Ya empecé a entrenar con mi karting en asfalto.
Ahora están ploteando la cupé y después seguramente ire-
mos a probar a La Plata. Tiene puesto el motor de prueba,
porque el de correr lo está terminando Mariano D´Adezzio.
La idea es estar en la primera fecha en Arrecifes, con aten-
ción de Chicho Bianchi”, dijo Fabián Battilana, quien ya está
recuperado del accidente que sufrió el año pasado.
CLASE C
Battista sigue con López y Stupiello
“Creería que arrancamos el campeonato en la primera
fecha en el autódromo de Arrecifes. Al auto, por ahora, no
le hicimos modificaciones y va como terminó el año pasa-
do. Le hicimos un repaso en general, tanto el chasis, que
seguirá atendiéndomelo Pablo López, como el motor, que
continuará con la preparación de Juano Stupiello”, adelan-
tó Pablo Battista.
CLASE LIGHT
Gabriel Russo solo como invitado
“Este año no voy a correr en TC Bonaerense. Voy a hacer
el campeonato de TC Regional. Seguramente estaré en las
carreras de invitados del TCB”, aseguró Gabriel Russo, sub-
campeón de la Clase Light 2019.
CLASE LIGHT
Bordolini para e iría a algunas carreras
“Esta temporada no voy a correr. Estoy dedicado a cuestio-
nes de familia y a otros proyectos. El auto lo conservo, por-
que la idea es poder hacer algunas carreras”, expresó César
Bordolini, cuarto en el campeonato del año pasado.
CLASE LIGHT
Fernández trabajará en el chasis
“Vamos a empezar a trabajar en el auto y a revisar todo,
principalmente el chasis. Queremos hacer una prueba antes
de la primera carrera”, sostuvo Martín Fernández, tercero en
la Light del 2019.
CLASE LIGHT
Bojanich probaría en febrero
“Estamos trabajando bastante en el chasis del auto. El mo-
tor lo tiene Mariano D´Adezzio en busca de más potencia.
La idea es hacer una prueba en febrero”, explicó Facundo
Bojanich quien ya se metió entre los 10 mejores de la Light.
SUMATE A LA DIFUSIÓN DEL
TC BONAERENSE !!!
REENVIÁ LA REVISTA A TODOS TUS
CONTACTOS Y ENVIANOS TUS FOTOS,
NOTICIAS Y NOVEDADES AL:
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LA REVISTA DEL TC BONAERENSE • 01/20

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  • 1. COMIENZO DE TEMPORADA 2020 Arranque en marzo en Arrecifes La primera fecha del campeonato de TC Bonaerense será el 14 y 15 de marzo en el autódromo Costanero de Arreci- fes y otorgará puntaje y medio. Mientras que la segunda carrera sería con pilotos invitados en un circuito que aún no está confIrmado, igual que el resto del calendario. CAMBIOS AL REGLAMENTO Habrá modificaciones técnicas Es un hecho que habrá modificaciones en el reglamento técnico, pero aún no fueron confirmadas por Manuel Coco Farías, responsable técnico del TC Bonaerense. INSTITUCIONALES Rafacciones en la sede de la APTCB Este mes comenzaron los trabajos de refacción y pintura de la Sede de la APTCB, en la ciudad de Ituzaingó, según in- formó la Comisión Direc- tiva de la categoría, que va rumbo a sus primeros 50 años de existencia. LA REVISTA DEL TC BONAERENSE • 01/20
  • 2. CLASE A Lago no correrá y ¿vende los autos? Jorge Lago confirmó que no participará este año en la ca- tegoría. “No voy a tener un año pleno de automovilismo, porque no tengo el tiempo para hacerlo”, adelantó el bi- campeón de la Clase A , quien podría vender el Ford y el Chevrolet, pero aún no lo tiene decidido. CLASE D Hugo Espinosa se larga solo “Este año corro sólo, ya no integraré binomio con Luciano Fortunato. Vamos a arrancar el año y ver si podemos hacer todas las fechas. Al auto lo estamos repasando en general, motor, caja, diferencial, frenos y chasis. Siempre en el mis- mo taller, con Claudio Biroccio, quien se encarga totalmente del auto”, anunció Hugo Espinosa, quien finalizó en el tercer puesto en la temporada pasada.
  • 3. CLASE A Christian Pietranera en duda “La realidad es que todavía no tengo en claro el panora- ma para esta temporada. Ahora estamos de vacaciones y despejándonos un poco. La idea es tratar de continuar, pero no tengo tantas ganas. El auto se revisó por comple- to y quedó listo para la primera carrera”, declaró Christian Pietranera, múltiple campeón de la categoría. CLASE C Moretti puso su auto en venta “Venimos bien con el auto de la Clase C, ya le empezamos a hacer algunas modificaciones. También haremos un eje delantero nuevo para mejorar. Queremos hacer una prueba y luego vamos a hacerle un repaso al motor. Estamos tra- bajando mucho con mi viejo y los chicos del taller”, expresó Nicolás Moretti, quien confirmó que tiene el auto en venta. “Además, seguimos con los trabajos en la cupé de la Clase A, para intentar terminar de armarla este año y hacer algu- na prueba con vistas al 2021”. CLASE A Alejandro Feil mantiene el equipo “Continuamos con Chicho Bianchi en el chasis, Antonio y Natalio Ciccia en el motor y el mismo grupo de gente. Inten- taremos arrancar el año en la Clase A”, comentó Alejandro Feil, bicampeón 2018/19 de la Clase Light, donde por regla- mento no podrá seguir compitiendo. CLASE C Biondo buscará repetir su gran año “Le hicimos un repaso general al auto, chasis, motor y de- más elementos. Por ahora no tenemos previsto hacer alguna prueba”, confirmó Nico Biondo, de gran temporada en 2019. CLASE D Albarracín en binomio con Oyhanart “La idea es correr en binomio con Mariano Oyhanart y que debuten nuestros hijos en la Clase D. Marcos, mi hijo, lo haría con un auto nuevo que construí, y Lautaro, el hijo de Mariano, iría con el auto de su papá. Además vamos a atender los autos de Mauricio Hidalgo, con motor de Ma- riano en la Clase D y de Gabriel Espíndola, con motor de Matías Guillén, en la Light”, anticipó Adrián Albarracín.
  • 4. CLASE C Marcelo Ramos, sin cambios “Sigue todo igual, no va a haber cambios, solamente algo en la estética del auto. Vamos a reforzar lo que tenemos y terminaremos de armar otro motor. Vamos a trabajar bastan- te en mantener la confiabilidad que tuvimos el año pasado. La idea es probar a fines de febrero con la goma nueva y arrancar el campeonato bien competitivos, para mantener el título”, detalló Marcelo Ramos, campeón de la Clase C. CLASE C Coronel buscará pelear adelante “El auto lo desarmamos completamente, lo pelamos para pintarlo e hicimos cuatro amortiguadores nuevos. También estamos armando dos motores para la Clase C y ser más competitivos. Este año queremos pelear adelante y el cam- peonato. A fin de enero haremos una prueba, para ver qué podemos seguir mejorando y dónde estamos parados. El motor sigue a cargo de Mariano D´Adezzio, el chasis Chicho Bianchi y el mantenimiento del auto lo haremos nosotros”, afirmó Daniel Coronel.
  • 5. CLASE A Almeida cambia la puesta a punto “Estamos haciendo algunas reformas estéticas en el auto y vamos a hacer algunos cambios en la puesta a punto con Chicho (Bianchi), en amortiguadores y espirales. El motor terminó bien, pero igual vamos a hacerle una revisión. Es- tamos esperando que nos entreguen la tapa buena, porque las dos últimas carreras las hicimos con una tapa que no era mía. Para este año apuntamos a la confiabilidad del auto”, comentó Walter Almeida. CLASE D Carlos Rico solo correrá en la D “Este año voy a correr solamente en la Clase D, con un auto que era de Gabriel García, preparado íntegramente por nosotros y motor de Sebastián Piripi Lepera”, anticipó Carlos Rico, quien contrató un experto para supervisar el armado del auto (foto).
  • 6. CLASE A Juan Busto probó en Baradero “Hicimos la primera prueba en Baradero y fue muy buena. Ya pusimos el motor de correr que preparó Carlos París y ha- remos otro ensayo. Nosotros atendemos el chasis y la idea es estar en la primera fecha del campeonato en binomio con Pablo Looze”, aseguró Juan Busto. CLASE LIGHT Dal Armellina con equipo nuevo “Estamos trabajando en el auto nuevo, pero está supedita- do a la venta del que usé el año pasado. También estamos armando los motores con un nuevo motorista y nueva gente, todos de Tigre. Seguimos poniéndole garra, para ver si po- demos hacer esta temporada completa”, detalló Aldo Dal Ar- mellina, protagonista de la Clase Light. CLASE LIGHT Palmucci vendió el auto “Vendí el auto que usé el año pasado, ahora vamos a ver qué hacemos. Tengo otro, el que usó David Wherli en las últi- mas carreras del 2019. Quizás lo arme para la Clase C, pero todavía no decidí nada”, reveló Fernando Palmucci.
  • 7. CLASE A Margiolakis arranca en la segunda “Voy a arrancar en la segunda fecha del año, como invita- do de José Luis Molina. Además estoy terminando de armar otra cupé, que fue de Carlos Rico”, explicó Hernán Margiola- kis, un piloto histórico del TCB. CLASE A Szwec trabaja en desarrollos nuevos “Desarmé el auto completamente y lo estoy repintando. Estamos trabajando con la suspensión, resortes y amor- tiguadores. La idea es llegar a la primera carrera con dos motores, uno con un desarrollo nuevo”, afirmó Maximiliano Szwec, quien terminó séptimo el año pasado.
  • 8. CLASE A Battilana ya está para volver a pista “Gracias a Dios estoy bien, sigo con kinesiología pero estoy diez puntos. Ya empecé a entrenar con mi karting en asfalto. Ahora están ploteando la cupé y después seguramente ire- mos a probar a La Plata. Tiene puesto el motor de prueba, porque el de correr lo está terminando Mariano D´Adezzio. La idea es estar en la primera fecha en Arrecifes, con aten- ción de Chicho Bianchi”, dijo Fabián Battilana, quien ya está recuperado del accidente que sufrió el año pasado. CLASE C Battista sigue con López y Stupiello “Creería que arrancamos el campeonato en la primera fecha en el autódromo de Arrecifes. Al auto, por ahora, no le hicimos modificaciones y va como terminó el año pasa- do. Le hicimos un repaso en general, tanto el chasis, que seguirá atendiéndomelo Pablo López, como el motor, que continuará con la preparación de Juano Stupiello”, adelan- tó Pablo Battista.
  • 9. CLASE LIGHT Gabriel Russo solo como invitado “Este año no voy a correr en TC Bonaerense. Voy a hacer el campeonato de TC Regional. Seguramente estaré en las carreras de invitados del TCB”, aseguró Gabriel Russo, sub- campeón de la Clase Light 2019. CLASE LIGHT Bordolini para e iría a algunas carreras “Esta temporada no voy a correr. Estoy dedicado a cuestio- nes de familia y a otros proyectos. El auto lo conservo, por- que la idea es poder hacer algunas carreras”, expresó César Bordolini, cuarto en el campeonato del año pasado. CLASE LIGHT Fernández trabajará en el chasis “Vamos a empezar a trabajar en el auto y a revisar todo, principalmente el chasis. Queremos hacer una prueba antes de la primera carrera”, sostuvo Martín Fernández, tercero en la Light del 2019. CLASE LIGHT Bojanich probaría en febrero “Estamos trabajando bastante en el chasis del auto. El mo- tor lo tiene Mariano D´Adezzio en busca de más potencia. La idea es hacer una prueba en febrero”, explicó Facundo Bojanich quien ya se metió entre los 10 mejores de la Light. SUMATE A LA DIFUSIÓN DEL TC BONAERENSE !!! REENVIÁ LA REVISTA A TODOS TUS CONTACTOS Y ENVIANOS TUS FOTOS, NOTICIAS Y NOVEDADES AL: 11 6241-8823 LA REVISTA DEL TC BONAERENSE • 01/20