The good one,

1. La tecnología en la
historia

2. El teléfono
¿Qué es?
 El teléfono es un dispositivo de
telecomunicación diseñado para transmitir
señales acústicas por medio de señales
eléctricas a distancia.

3. ¿El inventor o el impostor?
 Durante mucho tiempo Alexander Graham
Bell fue considerado el inventor del teléfono,
junto con Elisha Gray Sin embargo Bell no fue
el inventor de este aparato, sino solamente el
primero en patentarlo. Esto ocurrió en 1876.
 El 11 de junio de 2002 el Congreso de Estados
Unidos aprobó la resolución 269, por la que se
reconocía que el inventor del teléfono había
sido Antonio Meucci, que lo llamó
teletrófono, y no Alexander Graham Bell.

4. El automóvil y sus fases.

5. El primer automóvil
 Nicolas-Joseph Cugnot (francés) fue el inventor
de el primer automóvil de la historia. Comenzó a
circular por las calles de París en 1769. Se trataba
de un triciclo que montaba sobre la rueda
delantera una caldera y un motor de dos
cilindros verticales y 50 litros de desplazamiento;
la rueda delantera resultaba tractora y directriz a
la vez, trabajando los dos cilindros directamente
sobre ella. En 1770 construyó un segundo
modelo, mayor que el primero, y que podía
arrastrar 4'5 toneladas a una velocidad de 4
Km./h.

6. Segunda etapa del automóvil.
 En 1784 William Murdoch construyó un
modelo de carro a vapor y en 1801
Richard Trevithick condujo un
vehículo en Camborne. En estos
primeros vehículos se desarrollaron
innovaciones como el freno de mano,
las velocidades y el volante. En 1815
Josef Bozek, construyó un auto con
motor propulsado con aceite. Walter
Hancock, En 1838, Robert Davidson
construyó una locomotora eléctrica
que alcanzó 6 km por hora.

7. El primer automóvil “moderno”
 Es comúnmente aceptado que el inventor de los
primeros automóviles como hoy los conocemos,
con gasolina fueron casi simultáneamente
desarrollados por ingenieros alemanes
trabajando independientemente: Karl Benz
construyó su primer modelo en 1885 en
Mannheim. Benz lo patentó el 29 de enero de
1886 y empezó a producirlo en 1888. Poco
después, Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach,
de Stuttgart, diseñaron su propio automóvil en
1889.