El radar de barco utiliza ondas electromagnéticas para medir distancias y detectar objetos más allá de la línea de visión. Consta de una antena giratoria que emite pulsos y recibe las señales reflejadas, permitiendo al navegante ver objetos circundantes en la pantalla. El dipolo de la antena, formado por dos elementos conductores, emite y recibe las señales de radar.

1. EL RADAR DE BARCO por José Antonio Rodríguez

2. IMAGEN DE UN RADAR DE BARCO

3. DEF.DE EL RADAR El término Radar deriva del acrónimo inglés Ra dio Detección a nd Ranking (detección y medición de distancias por radio ). Es un sistema que usa ondas electromagnéticas para medir distancias, altitudes, direcciones y velocidades de objetos estáticos o móviles como aeronaves , barcos, vehículos motorizados, formaciones meteorológicas y el propio terreno. Su funcionamiento se basa en emitir un impulso de radio, que se refleja en el objetivo y se recibe típicamente en la misma posición del emisor. A partir de este "eco" se puede extraer gran cantidad de información. El uso de ondas electromagnéticas permite detectar objetos más allá del rango de otro tipo de emisiones ( luz visible , sonido , etc.) Entre sus ámbitos de aplicación se incluyen la meteorología , el control del tráfico aéreo y terrestre y gran variedad de usos militares.

4. REFLECTORES DE RADAR ESTOS SON ALGUNOS DE LOS DISPOSITIVOS DE REFLEJE DE EL RADAR.

5. MEDICION DE REFLEJO DE RADAR Pero bajando al terreno practico, hemos de decir que el reflejo radar depende de varios factores, como son las condiciones meteorológicas, la potencia del radar, la distancia al objeto a detectar o la superficie expuesta al eco. El reflejo del radar llamado RCS del anglosajón Radar Cross Sección, se mide en unidades de m2, y compara el eco producido en el objeto a detectar, con la superficie aparente de una esfera metálica que produzca el mismo reflejo. Se compara con el de una esfera, para que sea cual sea la dirección de incidencia, el reflejo sea siempre el mismo. Una superficie plana bien dirigida hacia el emisor es capaz de reflejar unas 1000 veces más de energía que la esfera de misma superficie. Los radar marinos funcionan en una frecuencia de microondas conocida como ‘banda X’ correspondiente a la frecuencia de 9,4 Gygahertz (un giga hercio es una frecuencia que oscila a mil millones de ciclos por segundo), por lo que tienen un tamaño de ondas de 3 centímetros (300000000metros/9.4 x 109= 3). Pero también funcionan en otra banda conocida como la ‘banda S’ a 3 Giga hercios con ondas de unos 10 centímetros de longitud.

6. EL RADAR DE FONDO Los radares permiten ver objetos de alrededor que de otra manera serían invisibles en situaciones de mala visibilidad. Pero también son de gran utilidad navegando cerca de la orilla especialmente por la noche, cuando necesitamos alcanzar un puerto de destino desconocido y nos hemos quedado sin luz. Básicamente constan de una antena y una pantalla que interpreta gráficamente la información aportada por la primera. La antena emite energía electromagnética que al ser reflejada por los obstáculos, llega de nuevo a ella. Las antenas de radar giran cada pocos segundos barriendo un campo circular completo de 360 grados. La distancia al objeto detectado se calcula sabiendo el tiempo que tarda la señal en ir y volver. Como por otro lado la antena sabe en cada momento su ángulo de giro, es posible interpretar la posición del obstáculo.

7. IMAGEN DE UN RADAR DE FONDO

8. EL DIPOLO DE EL RADAR Todas las antenas de radar funcionan de la misma manera, y están formadas por un dipolo plano que gira sobre un eje motorizado. Las más pequeñas están protegidas en una especie de caja con forma de cilindro chato y grande, y son conocidas como antenas ‘dándome’ con potencias entre 1 y 2 kilovatios. De esta manera todo lo que se mueve está metido en una caja evitando que se pueda enganchar con cualquier cosa de la embarcación. Las antenas radar de mayor potencia son obviamente más grande y ya no quedan protegidas por esa cúpula, que por otro lado tendría que ser ya del tamaño de un platillo volante, por lo que veremos una barra girar sin protección alguna.

9. DEF. DE EL DIPOLO Un dipolo eléctrico es un sistema de dos cargas de signo opuesto e igual magnitud cercanas entre sí. Los dipolos aparecen en cuerpos aislantes o dieléctricos. A diferencia de lo que ocurre en los materiales conductores, en los aislantes los electrones no son libres. Al aplicar un campo eléctrico a un material dieléctrico este se polariza dando lugar a que los dipolos eléctricos se reorienten en la dirección del campo disminuyendo la intensidad de éste. Momento dipolar en la molécula de aguaEs el caso de la molécula de agua. Aunque tiene una carga total neutra (igual número de protones que de electrones), presenta una distribución asimétrica de sus electrones, lo que la convierte en una molécula polar, alrededor del oxígeno se concentra una densidad de carga negativa, mientras que los núcleos de hidrógeno quedan desnudos, desprovistos parcialmente de sus electrones y manifiestan, por tanto, una densidad de carga positiva. Por eso en la práctica, la molécula de agua se comporta como un dipolo. Así se establecen interacciones dipolo-entre las propias moléculas de agua, formándose enlaces o puentes de hidrógeno. La carga parcial negativa del oxígeno de una molécula ejerce atracción electrostática sobre las cargas parciales positivas de los átomos de hidrógeno de otras moléculas adyacentes. Aunque son uniones débiles, el hecho de que alrededor de cada molécula de agua se dispongan otras cuatro moléculas unidas por puentes de hidrógeno permite que se forme en el agua (líquida o sólida) una estructura de tipo reticular, responsable en gran parte de su comportamiento anómalo y de la peculiaridad de sus propiedades fisicoquímicas.

10. Dipolo de media onda Dipolo de media onda que podría emplearse para construir un receptor de onda corta. Rigurosamente, hay que alimentar el dipolo con una alimentación simétrica, para lo cual hay que intercalar un balun o simetrizados entre el dipolo y el cable coaxial

11. Funcionamiento de el dipolo en una molécula de agua

12. Tipos de dipolos Dipolo simple. En su versión más sencilla, el dipolo consiste en dos elementos conductores rectilíneos colindares de igual longitud, alimentados en el centro, y de radio mucho menor que el largo. Dipolo doblado Es un dipolo cuyos brazos han sido doblados por la mitad y replegados sobre sí mismos.

13. Sistemas de el radar El RADAR, cuyo nombre proviene de las siglas de su denominación en inglés (Radio Detecting and Ranging), es un sistema basado en un emisor/receptor de microondas que, con una antena rotatoria, emite en todas direcciones pulsos potentes concentrados en un haz estrecho y recibe los ecos de sus propios pulsos sobre los obstáculos circundantes: masas continentales, buques, boyas, etc. Las señales reflejadas aparecen en una pantalla que permite al navegante ver el perfil de la costa con sus puntos más singulares y los objetos que le rodean, con lo cual puede evitar posibles colisiones.

14. Para mas información sobre el radar busque en : http://www.barco.com/vesseltraffic/en/pressreleases/show.asp?index=1844 http:// www.topbarcos.com/nautica/radar http://www.tiendatsunami.com/tienda-nautica-l/S4/REFLECTORES-Y-DETECTORES-RADAR.htm l