El documento describe la transferencia de calor en los diferentes sistemas de un motor de combustión interna alternativo. La mezcla aire-combustible aumenta su temperatura de 60°C en el múltiple de admisión debido a la convección con las paredes. En la cámara de combustión, la transferencia de calor ocurre por conducción, convección y radiación. Los modelos de flujo de convección interna se pueden utilizar para describir la transferencia de calor en el sistema de escape, donde las pérdidas de calor afectan el turbocompresor y