El documento examina la evolución de las ciudades desde los primeros asentamientos hasta la Revolución Industrial, resaltando cambios en planificación y diseño urbano. Se describe cómo antiguas ciudades se construyeron sin planificación y cómo las estrategias de trazado fueron variando a través de distintas culturas y épocas. Se menciona la influencia de la organización urbana en la antigüedad y su continuidad en la planificación de las ciudades modernas.

1. Bachiller:
Solís Marian C.I: 25.033.111
Barinas, enero del 2017

2. La ciudad es una gran población que se
compone de un área de residencias,
edificios y espacios públicos que conjunta
calles, plazas y monumentos. En los países
desarrollados está en curso la
confrontación entre la gestión tradicional
de la ciudad y de la investigación moderna.
Este trabajo será
una muestra de la evolución de las
ciudades desde los primeros
asentamientos humanos hasta finales de la
revolución industrial, que inicia hasta
finales del siglo XVIII, para evaluar el
proceso urbanístico de las grandes
ciudades. La ciudad nace desde el día
donde se designa el lugar donde se va a
construir. Generalmente es un lugar virgen
y casi totalmente plano.

3.  Oriente 1475- 1358 a.C.
 Roma siglo VIII a.C.
 China 1122-256 a.C.
 India, Persia y Japón 1500 a.C.
 América desde 1573 Europa antigua 1464
 Revolución industrial a fines del siglo XVIII

4. Hacia el año 331 AC, Alejandro
Magno funda Alejandría 1475-
1358 a.C a la ciudad de Akhetatá.
Las antiguas ciudades no fueron
planificadas y eran cáticas. por
convicción, superstición,
estrategia o prestigio personal.
En 129 AC se obedecía al sistema de
trazo circular. Su ciudad de
Ctesifonte, conservaba la forma
ovalada
En 762- 766 DC se construye una
ciudad por los musulmanes llamada
Bagdad en tan solo 4 años. Seguía
un cárculo perfecto. Alejandría
Akhetatán Ciudad de Ctesifonte
Ciudad de Bagdad.

5. La ciudad de Zernaki Tepe, del siglo
VIII AC tenía un trazo cuadricular
perfecto y fue diseñada por Boeccio.
El sistema cuadricular fue muy
limitado por las ciudades europeas
alrededor del 300 AC llamada Dura-
Europos
Así sería una
ciudad ejemplar
Bizancio, lugar
donde se traslada
Constantino I en
337 DC. Boeccio.
Bizancio
Esta ciudad tenía
manzanas de 70,35 m y el
ancho de sus calles de 7.5
m, su avenida principal de
12 m la cual sería
aceptable en la actualidad
Hacia el año 100DC construyen
ciudades grandes de alta
densidad para albergar a unos
30,000 habitantes como Parma,
Nápoles, Aost a, Bolonia,
Timgad, Pi acenza y PavÃa.
la delimitación
de la ciudad a
una forma
rectangular
obedecía a un
motivo religioso
de la cultura
romana

6. Las Áreas campesinas formaban un
Cheng para 2000 a 3000 habitantes y
que debía estar rodeada por una
muralla. De esta organización nos da
una idea del estricto orden urbanístico.
Sus vialidades separaban calzadas para
hombres y para mujeres.
Se construyen ciudades cuadradas con 3
puertas en cada lado como la ciudad de
Chou-Wang-Cheng Por el centro se ocupa
el palacio imperial rodeada por una
ciudadela de aproximadamente 325 ha
En Changín (580 DC)
organiza su trazo en 86
distritos amurallados
(independientes entre si).
Para el siglo XIII el complejo Chino vuelve a ser
como el antiguo Chou, este modelo tuvo influencia
hasta el s XIX. Este modo de distribución fue
impuesto de forma ortogonal en el suelo para la
prevención de inundaciones y el deseo de establecer
cierta armonía entre el orden del universo y el
entorno de la factura humana.

7. India Shah Abbas, gobernante
absoluto traslada su ciudad en
1598 a Isfahan como ciudad
paralela utilizando mano de
obra local de la ciudad vecina
con mejor administración que
India.
Constituye una región de cintura
montañosa que forma una barrera casi
ininterrumpida de unos 3,000 km que
desde 1500 AC no supieron aprovechar
las riquezas como el arroz, mijo, sorgo,
algodón.
Su distribución fue muy
desigual no logró satisfacer las
condiciones sociales para tener
un ordenado cuerpo
administrativo De sus
supersticiones escritas en las
Vedasۥ la ciudad fracasa
económicamente y existe una
gran crisis en 1573 DC).
Persia El mar en el
año 500 AC
penetraba más que
en nuestros días.
Para el siglo III
AC se
construyeron
edificios de
suelo elevado
En el siglo XVI, donde
aparecen los castillos Se
puede decir que la
arquitectura japonesa fue
la construcción naval en
la tierra el trazado varía
de acuerdo con el tamaño
y la topografía.

8. Se atribuye la traza de las ciudades
según un reglamento traza se dicta de
forma cuadricular regular establecida
a partir de una plaza central
encuadrada de 12 ha y 8 manzanas
circundantes. Se presentaba una
mayor atención a la plaza mayor
(Plaza de Armas) que se proyectaba
hacia el centro América Europa
Antigua.
En América del norte, comienza
el siglo después de la
planificación latinoamericana.
Su trazo se compone de plantas
ortogonales para 250-300
personas con un espacio central
libre donde supone la novena
parte de la superficie total de la
ciudad.
Se trazan ciudades como Detroit
(1701), Mobile (1711) y Nueva
Orleáns (1722); en 1683 se traza
Filadelfia con una retícula con
una retícula de calles da 15 m de
anchura sobre una superficie
total de 512 ha dividida en cuatro
barrios.
Entre 1606 y 1620 se
construye Charleville: Por
el lado poniente se localiza
el palacio y toda la ciudad
se divide en cuatro partes
con grandes calzadas que
cortan por la mitad a cada
lado de la ciudad.
En Suecia 1628, la corona trató de
emprender un proyecto de
colonización; trajo expertos
ingenieros extranjeros
especialistas en la construcción y
fortificación para emprender la
colonización de varias ciudades al
mismo tiempo Versalles y San
Petersburgo
De 1563 A 1584 La ciudad tenía un trazado
radial, sin embargo la función realmente se
hizo hasta 1671. Tras el ejemplo de Versalles,
San Petersburgo se deja influir enormemente,
a pesar de que esta ciudad se convirtiera en un
instrumento de la política de la Urbanización
de 1710 debido a la visión de Pedro I (1672-
1725) cuando traslada su gobierno a Moscú

9. Se fundan dos ciudades
planificadas durante el siglo
XVIII: Jekaterinburg en 1730 y
las Salinas de Chaux en 1770,
ambas especializadas en la
fundición de cañones
Se destinan principalmente a la
explotación de recursos, industria,
servicios situados en las cercanías. Roberto
Lowell propone un modelo donde la
fábrica se sitúa entre un río y un canal
paralelo de Inglaterra.
La vivienda de los trabajadores entre el
canal y una carretera principal junto a
edificios públicos, tiendas y residencias
privadas por el otro lado. El río era el
Merrimac y la vivienda se idea en el año de
1822
Se situaban las plantas de
producción en el centro rodeadas
por las viviendas de los
trabajadores; por tanto se dio una
protección a Éstos para vivir en
buenas condiciones Casi
simultáneamente de las ciudades
antiguas