Comentario periodístico para la revista MUNDO GAS PERÚ publicada en Argentina. Comenta sobre el espectacular crecimiento de las ventas de GLP automotor en el Perú

1. Ventas de GLP Automotor imparables en el Perú
Escrito por: Econ. César Bedón Rocha 1
A pesar del escepticismo que acompaña a algunos agentes comerciales en el Perú y a su casi inexistente publicidad, las ventas de GLP para uso automotor crecieron 11.3% al término del año 2013, ratificando una tendencia de crecimiento que promedió el 12.6% anual en el último quinquenio, tasa envidiable para cualquier vendedor de combustibles en el mundo si tenemos en cuenta que el año 2012 el consumo mundial de hidrocarburos apenas si creció 0.9%.
Esto sucedió en el mercado peruano, mientras su Producto Bruto Interno crecía 5.8% en términos reales el 2013 y la inversión privada aumentaba un 6.4% sobre el año 2012.
El precio del GLP Automotor en el Perú no se encuentra subsidiado como si lo es el de destino final envasado; Al 31 de diciembre 2013, por ejemplo, el precio en Planta de Ventas del de uso automotor excedía en 21.7% al de uso doméstico. Una medida a todas luces absurda, que discrimina precios innecesariamente, sin controles efectivos de posibles mercados negros y que desconoce las ventajas del uso en vehículos. A pesar de todo, los precios al consumidor final mantienen una estabilidad histórica. Durante el lapso 2008/2013 apenas si los precios en punto de venta subieron un 0.28% anual promedio. Este quizá sea uno de los factores de éxito comercial del producto.
Este precio estable responde a los precios internacionales del GLP que son reflejados en los precios del mercado interno y a que un porcentaje mayoritario de la producción (84.3% en diciembre 2013), proviene del procesamiento del gas natural de Camisea favorecido con precios Mont Belvieu.
El mercado ha otorgado una plena confianza al uso del GLP como combustible automotor, estimándose al cierre del año 2013 un parque de 209.9 miles de vehículos operando con él y creciendo a una tasa media de 10.2% anual el último quinquenio.
El consumo de GLP Automotor se da a todo lo largo y ancho del territorio nacional con un avance cada vez mayor, principalmente fuera de la metrópoli. Así, el 2008 el consumo de las provincias era de 42.5% del consumo nacional, tasa que para el año 2013 se incrementó en 11 puntos porcentuales.
Visto con estos antecedentes, es indudable que el negocio de GLP Automotor seguirá creciendo en el Perú siendo una magnífica oportunidad de inversiones
1 Docente EPE/UPC

2. ENE/DIC 2008 ENE/DIC 2009 ENE/DIC 2010 ENE/DIC 2011 ENE/DIC 2012 ENE/DIC 2013
Lima/Callao 57.5 53.4 53.8 51.6 46.1 46.5
Provincias 42.5 46.6 46.2 48.4 53.9 53.5
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Fuente: Documentos SCOP - OSINERGMIN
Perú: Composición % de Ventas de GLP Automotor
2008 2009 2010 2011 2012 2013
GLP 129,232 126,332 145,547 166,279 184,425 209,872
100,000
120,000
140,000
160,000
180,000
200,000
220,000
Estimación propia
Perú: Flota Vehicular Estimada a GLP
Operativa al cierre del período

3. 440
534 550
664
907
1,000
594
612 640
707
774
871
1,034
1,146 1,190
1,371
1,681
1,871
0
200
400
600
800
1,000
1,200
1,400
1,600
1,800
2,000
2008 2009 2010 2011 2012 2013
Fuente: Documentos SCOP - OSINERGMIN
Perú: Ventas de GLP Automotor
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