El objetivo principal de este trabajo es procurar explicar claramente los fundamentos de la electricidad y electrónica, para que en esta asignatura podamos apropiarnos de los conocimientos y poder aplicarlos cuando sea necesario.

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FUNDAMENTOS DE LA ELECTRICIDAD Y ELECTRÓNICA
JOHAN ESPINOSA SILVA
MARIA KAMILA CARO URIBE
MELANY HERRERA SARASTI
NICOL HOYOS CARDONA
PILAR ALEJANDRA RESTREPO ALOMIAS
SOFÍA URBANO RIVADENEIRA
INSTITUCIÒN EDUCATIVA LICEO DEPARTAMENTAL
GUILLERMO MONDRAGON
TECNOLOGÍA
GRADO 10-1
SANTIAGO DE CALI
2021

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TABLA DE CONTENIDO
Desarrollo temático:
1. Transporte de la corriente eléctrica 3
1.1. Imagen #1 4
1.2. Tipos de corrientes eléctricas 5
2. Términos básicos 5
3. La electrónica 5
4. Resistencias 6
4.1. Imagen #2 6
5. Resistencias variables 6
5.1. Imagen #3 7
6. Condensadores 7
6.1. Imagen #4 7
7. Diodos 8
7.1. Imagen #5 8
8. Transistores 9
8.1. imagen #6 9
9. Motores 9
9.1. Imagen #7 10
10. Servos motores 10
11. Relés 11
11.1. Imagen #8 11
12. Conclusiones 12
12.1. Mapa conceptual 12

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DESARROLLO TEMÁTICO:
El objetivo principal de este trabajo es procurar explicar claramente los fundamentos
de la electricidad y electrónica, para que en esta asignatura podamos apropiarnos de los
conocimientos y poder aplicarlos cuando sea necesario.
TRANSPORTE DE LA CORRIENTE ELÉCTRICA
El transporte eléctrico permite transferir energía producida en las centrales hasta los
centros de consumo.
El transporte eléctrico funciona a través de las líneas de transporte a tensiones
elevadas que, junto con las subestaciones eléctricas, forman la red de transporte. Para poder
transportar la electricidad con las menores pérdidas de energía posibles es necesario elevar su
nivel de tensión. Las líneas de transporte o líneas de alta tensión están constituidas por un
elemento conductor (cobre o aluminio) y los elementos de soporte (torres de alta tensión). Éstas,
una vez reducida su tensión hasta la red de distribución, conducen la corriente eléctrica a largas
distancias.
La energía eléctrica se transporta a través de cables de cobre. Cuanto mayor es la
cantidad de energía y cuanto superior es la distancia, más gruesos deben ser estos cables. Pero
hay algunas maneras de disminuir este transporte:
-Utilizando corriente alterna.
-Utilizando corriente trifásica.
-Utilizando grandes voltajes (de cientos de miles de voltios).

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Las centrales eléctricas producen corriente alterna trifásica, pero a un voltaje no
demasiado elevado. Por ello, para correr la electricidad se eleva su voltaje. Esto se hace con un
elemento llamado transformador.
IMAGEN #1
Fuente de imagen: https://sites.google.com/site/viviendaseinstalaciones/transporte-de-
la-corriente-electrica
Fuente de información:
https://www.fundacionendesa.org/es/recursos/a201908-transporte-de-electricidad
https://www.fundacionendesa.org/es/recursos/a201908-subestaciones-electricas

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TIPOS DE CORRIENTES ELÉCTRICAS
Dependiendo de la temporalidad del sentido de la corriente eléctrica podemos
distinguir dos tipos.
CORRIENTE CONTINUA (C.C.).
EL flujo de electrones se produce siempre en el mismo sentido.
CORRIENTE ALTERNA (C.A.).
El sentido de círculos de los electrones cambia de forma periódica.
Fuente de información:
http://agrega.educacion.es/repositorio/01112014/03/es_2014110112_9144407/transporte_de_ener
ga_elctrica.html
TÉRMINOS BÁSICOS
LA ELECTRÓNICA: La electrónica es la rama de la ciencia que se ocupa del
estudio del flujo y control de electrones (electricidad) y del estudio de su conducta y efectos en
gases, semiconductores y al vacío, y con dispositivos que utilizan dichos electrones. Esta
vigilancia de los electrones se realiza mediante dispositivos que resisten, transportan,
seleccionan, dirigen, conmutan, almacenan, manipulan y aprovechan el electrón.

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RESISTENCIAS
Se le denomina resistencia eléctrica a la oposición al flujo de corriente eléctrica a
través de un conductor. La unidad de resistencia en el sistema internacional es el ohmio, en honor
al físico alemán George Simón ohm, quien descubrió el principio que ahora lleva su nombre. De
forma experimental se puede demostrar que la resistencia eléctrica de un conductor cuanto mayor
es la temperatura mayor es su resistencia eléctrica.
IMAGEN #2
Fuente de la imagen: https://electromundo./2020/01/resistencia_electrica_1.png
Fuente de la información: https://www.fisicalab.com/apartado/resistencia-/01-la-
resistencia-electrica-y-su-medida
RESISTENCIAS VARIABLES
Estas resistencias pueden variar su valor dentro de unos límites. Para ello se les ha
añadido un tercer terminal unido a un contacto móvil que puede desplazarse sobre el elemento
resistivo proporcionando variaciones en el valor de la resistencia. Este tercer terminal puede tener
un desplazamiento angular (giratorio) o longitudinal (deslizante).

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IMAGEN #3
Fuente de la imagen:
http://www.ieslosalbares.es/tecnologia/Electronica4eso/potenciometros.jpg
Fuente de la información recuperada: https://www.tiposde.top/resistencias/
CONDENSADORES
Un condensador es un componente eléctrico, se usan en los circuitos eléctricos y
electrónicos ya que tienen la capacidad de almacenar energía eléctrica por medio de un campo
eléctrico. Está compuesto interiormente de dos placas conductoras separadas por un material
dieléctrico, cuando conectamos el condensador a una fuente de voltaje, comienza a circular
corriente por el circuito y una de las placas adquiere carga negativa y la otra positiva, al apagar la
fuente de voltaje, si conectamos alguna carga.
IMAGEN #4

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Fuente de imagen:
https://sites.google.com/site/yoloswag5aml/_/rsrc/1414731727600/desarrollo/all_caps.jpg?height
=223&width=320
Fuente de información: https://www.areatecnologia.com/electricidad/condensado
DIODOS
Un diodo es un componente que actúa esencialmente como un interruptor
unidireccional para la corriente. Permite que la corriente fluya en una sola dirección, no permite
que la corriente fluya en la dirección opuesta.
Cuando una tensión negativa en bornes del diodo Suele hacer pasar la corriente en
sentido contrario, opuesto a la flecha, o sea del cátodo al ánodo. En este caso la corriente no
atraviesa el diodo y se comporta prácticamente como un circuito abierto.
IMAGEN #5
Fuente de imagen:
https://cdn.shopify.com/s/files/1/0409/9041/products/815bc2d86d6182a9536167b5a3cc8911_gra
nde.jpeg?v=1571438954
Fuente de la información: https://es.wikipedia.org/wiki/Diodo

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TRANSISTORES
El transistor es un dispositivo electrónico semiconductor utilizado para entregar una
señal de salida en respuesta a una señal de entrada. El funcionamiento del transistor es muy
sencillo: si no hay corriente de bases Ib, no hay corriente entre el conector y el emisor. Si le llega
la corriente a la base entonces es como si hubiera un interruptor cerrado entre el colector y el
emisor ya que circula corriente entre ellos.
IMAGEN #6
Fuente de información: https://www.ingmecafenix.com/wp-
content/uploads/2017/05/Transitor.jpghttps://www.ingme
MOTORES
Un motor es la parte sistemática de una máquina capaz de hacer funcionar el sistema,
transformando algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía
mecánica capaz de realizar un trabajo. En los automóviles este efecto es una fuerza que produce
el movimiento.

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Un servomotor es aquel que contiene en su interior un encoder, conocido como
decodificador, que convierte el movimiento mecánico (giros del eje) en pulsos digitales
interpretados por un controlador de movimiento. También utilizan un driver, que en conjunto
forman un circuito para comandar posición, torque y velocidad.
IMAGEN #7
Fuente de imagen e información:
https://www.mheducation.es/bcv/guide/capitulo/8448173104.pdf
SERVO MOTORES
También llamado Servo, son dispositivos de accionamiento para el control de
precisión de velocidad, por motor y posición. Constituyen un mejor desempeño y precisión frente
a accionamientos mediante convertidores de frecuencia, ya que esto no nos proporcionan control
de posición y resultan poco efectivos en bajas velocidades.
Un servomotor es un artefacto bastante similar a los motores de corriente continua.
Además, es un motor eléctrico que gracias al sistema de regulación, permite controlar lo tanto en
velocidad como posición.

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Fuente de información: https://www.cursosaula21.com/que-es-un-servomotor/
RELÉS
Este artefacto se define como un interruptor eléctrico el cual permite el paso de la
corriente eléctrica cuando está cerrado e interrumpirla cuando está abierto, pero en este caso es
accionado de manera eléctrica y no manualmente.
Sus fundamentos eléctricos y electrónicos se basan en bobinas conectadas a una
corriente eléctrica, que cuando se activa produce un campo electromagnético que hace que el
contacto del relé, el cual normalmente está abierto, se cierra y permite el paso de la corriente por
un circuito.
IMAGEN #8
Fuente de imagen e información: https://www.seas.es/blog/automatizacion/el-rele-

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CONCLUSIONES: MAPA CONCEPTUAL