2. Estructura
• Los aviones más conocidos y usados por el
gran público son los aviones de transporte de
pasajeros, aunque la aviación general y la
aviación deportiva se encuentran muy
desarrolladas sobre todo en los Estados
Unidos. No todos los aviones tienen la misma
estructura, aunque tienen muchos elementos
comunes.
3. El Fuselaje
• es la parte principal de el avión y dentro de él
se encuentra la cabina de mando ubicada en
su parte frontal en donde se sitúan el piloto y
copiloto, la cabina de pasajeros, la zona
destinada a el transporte de carga, como
también diferentes componentes para poder
operar y dirigir el avión, sirviendo además de
acople para otras partes como las alas, el
motor de propulsión, el tren de aterrizaje, etc.
4. Las Alas
• Su función principal es encargarse de generar una
diferencia de presión de aire entre su plano
superior e inferior lo que provoca la sustentación
de el avión en el aire, haciendo posible
compensar el peso de el avión y que éste se
mantenga en vuelo. También posee otras función
muy importante y es la de mantener la
controladora de el avión y actúa con suma
importancia durante el aterrizaje y despegue
gracias a los hiper sustentadores que modifican el
coeficiente de sustentación.
5. La Cola
• Se encuentra en la parte posterior de éste y
esta generalmente formada en la mayoría de
los caso por un estabilizador vertical y 2
estabilizadores horizontales, aunque existen
excepciones a esta regla con aviones con 2 y 3
estabilizadores verticales y otras variaciones
mas que podemos encontrar. Podemos así
encontrar diferentes tipo como la cola
estandard, en forma de T, de cruz, etc.
6. El tren de aterrizaje
• es el mecanismo mediante el cual las ruedas
son sujetas a la aeronave, pudiendo ser fijo
como el usado en aviones que desarrollan
poca velocidad o retráctil como los usados en
aviones rápidos y grandes, en donde es
necesario esconder las ruedas luego de que el
avión a despegado para ofrecer una menor
resistencia al aire durante el vuelo.