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COMO FUNCIONAN LOS
AVIONES?
Estructura
• Los aviones más conocidos y usados por el
gran público son los aviones de transporte de
pasajeros, aunque la aviación general y la
aviación deportiva se encuentran muy
desarrolladas sobre todo en los Estados
Unidos. No todos los aviones tienen la misma
estructura, aunque tienen muchos elementos
comunes.
El Fuselaje
• es la parte principal de el avión y dentro de él
se encuentra la cabina de mando ubicada en
su parte frontal en donde se sitúan el piloto y
copiloto, la cabina de pasajeros, la zona
destinada a el transporte de carga, como
también diferentes componentes para poder
operar y dirigir el avión, sirviendo además de
acople para otras partes como las alas, el
motor de propulsión, el tren de aterrizaje, etc.
Las Alas
• Su función principal es encargarse de generar una
diferencia de presión de aire entre su plano
superior e inferior lo que provoca la sustentación
de el avión en el aire, haciendo posible
compensar el peso de el avión y que éste se
mantenga en vuelo. También posee otras función
muy importante y es la de mantener la
controladora de el avión y actúa con suma
importancia durante el aterrizaje y despegue
gracias a los hiper sustentadores que modifican el
coeficiente de sustentación.
La Cola
• Se encuentra en la parte posterior de éste y
esta generalmente formada en la mayoría de
los caso por un estabilizador vertical y 2
estabilizadores horizontales, aunque existen
excepciones a esta regla con aviones con 2 y 3
estabilizadores verticales y otras variaciones
mas que podemos encontrar. Podemos así
encontrar diferentes tipo como la cola
estandard, en forma de T, de cruz, etc.
El tren de aterrizaje
• es el mecanismo mediante el cual las ruedas
son sujetas a la aeronave, pudiendo ser fijo
como el usado en aviones que desarrollan
poca velocidad o retráctil como los usados en
aviones rápidos y grandes, en donde es
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  • 2. Estructura • Los aviones más conocidos y usados por el gran público son los aviones de transporte de pasajeros, aunque la aviación general y la aviación deportiva se encuentran muy desarrolladas sobre todo en los Estados Unidos. No todos los aviones tienen la misma estructura, aunque tienen muchos elementos comunes.
  • 3. El Fuselaje • es la parte principal de el avión y dentro de él se encuentra la cabina de mando ubicada en su parte frontal en donde se sitúan el piloto y copiloto, la cabina de pasajeros, la zona destinada a el transporte de carga, como también diferentes componentes para poder operar y dirigir el avión, sirviendo además de acople para otras partes como las alas, el motor de propulsión, el tren de aterrizaje, etc.
  • 4. Las Alas • Su función principal es encargarse de generar una diferencia de presión de aire entre su plano superior e inferior lo que provoca la sustentación de el avión en el aire, haciendo posible compensar el peso de el avión y que éste se mantenga en vuelo. También posee otras función muy importante y es la de mantener la controladora de el avión y actúa con suma importancia durante el aterrizaje y despegue gracias a los hiper sustentadores que modifican el coeficiente de sustentación.
  • 5. La Cola • Se encuentra en la parte posterior de éste y esta generalmente formada en la mayoría de los caso por un estabilizador vertical y 2 estabilizadores horizontales, aunque existen excepciones a esta regla con aviones con 2 y 3 estabilizadores verticales y otras variaciones mas que podemos encontrar. Podemos así encontrar diferentes tipo como la cola estandard, en forma de T, de cruz, etc.
  • 6. El tren de aterrizaje • es el mecanismo mediante el cual las ruedas son sujetas a la aeronave, pudiendo ser fijo como el usado en aviones que desarrollan poca velocidad o retráctil como los usados en aviones rápidos y grandes, en donde es necesario esconder las ruedas luego de que el avión a despegado para ofrecer una menor resistencia al aire durante el vuelo.