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Veamos información técnica
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Esprines de goma – Bungee Cords
Diferentes tamaños
La cantidad de rebotadores no tiene fin…
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Este Marco fue diseñado
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  • 1. Cómo se ¿cual Rebotador comprar? Veamos información técnica
  • 2. diversos rebotadores disponible 2 Esprines de goma – Bungee Cords Diferentes tamaños
  • 3. La cantidad de rebotadores no tiene fin… 3 Se corrió la voz – equivocadamente - que esto es solo para disfrutar y gozar, no se tomó en cuenta la seriedad.
  • 4. 2 tipos de rebotadores •2 clases de resortes •Elásticos •Esprines 4
  • 6. 6 LAS GOMAS: (elástico) Se rompen fácil. Cambiarlos en 1 Año. Permiten la Pronación La fuerza de estiramiento No es consistente Eventualmente se deforman No producen los 4 G de Rebote
  • 7. 7 la variación de peso limita su uso Diferente cordones para diferentes pesos.
  • 8. Cordones - Elásticos Cuando son Nuevos Después de uso 8
  • 10. CONSTRUCCION • El marco: 10 FIBRA DE CARBON – DURADERO METAL MARCO TUBO CUADRADO METAL MARCO TUBO REDONDO
  • 11. CONSTRUCCION Esprines de Metal – conexión al Marco (frame) 11 Marco (frame) Metal Cuadrado Soldadura tienden a Craquearse (estillarse) con el tiempo y movimiento Si se daña la Soldadura Hay que reemplazar el rebotador COMPLETO.
  • 12. CONSTRUCCION Esprines de Metal 12 Marco (frame) Metal Cuadrado No genera el rebote de 3.25G por ser muy Corto. Esprines Se parten a menudo Estos son de Baja Calidad
  • 13. 13 Esprín Moderno – equipo profesional Obsoleto
  • 14. Fabricado – Acero Inoxidable 82 Grado Todos las otras competencias 72 Grados o Menos 14
  • 15. CONSTRUCCION Esprines de Metal – conexión al Marco (frame) 15 Marco (frame) Metal Cuadrado Rebound AIR Mejor ingeniería El Pin (ancla) HECHO de acero inoxidable. 36 Traspasan el marco. Permiten anclaje del Esprín directo al Pin NO DAÑA EL MARCO. Ancla – fácil y barato de reponer si se gasta. El pin están garantizado – mínimo 10 años.
  • 17. Anclaje en el paño - comparativa 17 Vimos, anteriormente, la diferencia entre el ANCLAJE De SOLDADURA y el anclaje de PIN en el Marco Aquí vemos el anclaje directo al paño. El de alta calidad es metal cubierto con plástico y orillas redondas Baja Calidad
  • 18. Anclaje en el MARCO metal - comparativa 18 El secreto del rebote suave esta en la ingeniería y calidad del esprín. Este tipo de esprín da un rebote duro como si estuvieras en el pavimento 1- Anclaje directo al marco produce rebote duro. 2. El filo del marco de metal corta el resorte y se desprende. 3. Una vez se gaste el roto del marco hay que reponer el marco. $$$
  • 19. Anclaje en el paño - comparativa 19 El secreto del rebote suave esta en la ingeniería y calidad del esprín. Este tipo de esprín da un rebote duro como si estuvieras en el pavimento Anclaje, se dobla y desgasta la tela en el agarre
  • 20. Anclaje en el paño y marco - comparativa 20 El secreto del rebote suave esta en la ingeniería y calidad del esprín. Este tipo de esprín da un rebote duro como si estuvieras en el pavimento 1- Anclaje en el paño peligroso 2- Tiene 2 puntas que pueden cortar si caes mal.
  • 21. Anclaje en el paño y marco - comparativa 21 El secreto del rebote suave esta en la ingeniería y calidad del esprín. Este tipo de esprín da un rebote duro como si estuvieras en el pavimento Tiene 2 puntas afiladas
  • 22. Anclaje en el paño y marco - comparativa 22 Se reduce el peligro de daño – es plástico Te puedes cortar Si cae el pies aquí
  • 23. OJO 23 Aquí. Este diseño permite que se salga el ancla de las argollas de tela
  • 24. Las patas y los tipos comunes 24 Pata Estabilizador Estilo Rosca Base Corta Poco fuerza lateral Pata Estabilizador Estilo Media Base Larga Mucha fuerza lateral
  • 25. Las patas y los tipos comunes 25 Estabilizador Estilo Rosca Base Corta Poco fuerza lateral - Toma tiempo colocar y remover 6 patas - El agarre es débil - Caídas pesadas pueden desprender pata
  • 26. Las patas y los tipos comunes 26 Fácil y rápido de montar o remover - Mucho mas superficie de agarre - Mejor y mas estabilidad lateral - Estabilizador Estilo Media Base Larga Mucha fuerza lateral
  • 27. Patas 27 Goma - Se pudren Goma – se gasta rápido
  • 28. Los Rebotadores – Rebound Air 28
  • 29. Patas – se remontan con gran facilidad 29
  • 30. 30 Neopreno – aguantan Todo tipo de inclemencia No se gastan
  • 33. CONSTRUCCION •La maya, el marco y los resortes (Spryng) 33 MARCO MARCO Marco: Fibra de Carbón NO NECESITA PINTURA Marco de Acero Inoxidable Algunos: Pintura Rociada Otros: Pintura Cocido al Horno
  • 34. CONSTRUCCION •La maya, el marco y los resortes (Spryng) 34 Aguanta 300 libras dinámicas.. O sea, 950 – 1200 libras en el rebote
  • 35. Esprín – de Goma o Bandas de Goma 35 Rebote suave. De 150 – 250 Libras Rebote Duro. De 100 – 200 Libras Costo desde $45.00 hasta $175.00
  • 36. Los Recomendados 36 Este Marco fue diseñado bajo las exigencias estrictas de la Fuerza Aérea de Los EE.UU. 1- echo de fibra de Carbón (como los Jets) 2- No es afectado por los cambios climáticos de frio/calor Lluvia, agua de Mar, SOL. 13 años en desarrollo DE INGENIERIA
  • 37. Los Recomendados 3- No requiere cubierta para los esprín. 4- el UNICO rebotador en el mundo con este estilo 5- Patentado y garantía de piezas de por vida.
  • 38. El mas avanzado rebotador – de ReboundAIR 38 El único donde las Patas No se guardan con esprines
  • 39. 39 Este sistema se llama “Quarter fold” porque Se dobla en 4 partes
  • 41. En resumidas cuentas: cuando se trata de la salud… ¿Seguimos poniendo excusas?
  • 42. •¡Oh, Tomamos la decisión de evitar el 90% de las enfermedades crónicas! La elección es suya
  • 43. ¿Para comprar qué tienes que hacer? •1 inscríbete en el curso – hoy •Email: terrymuniz@Gmail.com (giro) •2 Ordena tu Rebotador •787-384-6664 (VISA-MC) •www.rebotologos.com (PayPal)