3. 1º.
MARTILLO DE CARROCERO:
Se utiliza para alisar y sacar
las bolladuras de la chapa,
tenemos diferentes tipos en
función de la forma y lugar
de la pieza que se quiera
recuperar.
4. 2º.
MARTILLO DE BOLA:
Para reparaciones con mayor envergadura, debido a que pesa
mas y es mas grande, para aliviar tensiones en largueros o
pisos.
5. 3º.4º.
MAZA Y MARTILLO DE NYLON:
Maza- para reparaciones de carrocería con grandes
deformaciones en zonas mas resistentes como son el chasis o
refuerzos de la estrustura
Martillo de nylon- martillo de plástico que tiene la cualidad de no
marcar la chapa.
6. CORTE
1. CINCEL
2. CORTAFRIO
3. TIJERAS DE CORTAR
CHAPA
4. SIERRA
7. 1º.2º
CINCEL Y CORTA FRIOS:
Para cortar, dar forma a piezas en frío, se trata de cortes de
menor calidad de los cortes de una sierra neumática, etc.
11. 1º.
TASES:
Herramienta fabricada en acero, con diferentes formas en
sus caras, que mediante golpeos entre la chapa
conseguimos que la chapa vuelva a su forma correcta.
12. 2º.
Granete:
Para marcar la chapa y dar la guia, para pasar el taladro de una
forma precisa, con un simple golpeo con un martillo.
13. 3º.
Botadores
Utilizaremos los
botadores para sacar
pasadores,
remaches o bisagras.
15. 1º.
SARGENTO:
Utilizaremos el sargento para sujetar piezas de gran tamaño
o para unir piezas que queremos pegar.
16. 2º.
MORDAZAS
Sujeción de piezas que disponemos a taladrar
17. 3º.
Tenazas:
para sujetar piezas pequeñas que no nos caben en la mordaza
cuando queramos taladrar
18. 4º.
ALICATES:
Herramienta que no va roscada como las anteriores sino que
utilizamos nuestra propia fuerza, la utilizaremos en piezas mas
pequeñas las cuales queremos doblar, cortar, soldar, etc.