3. ANTES DEL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA PETROLERA NACIONAL, EL MERCADEO
INTERNO DE LOS HIDROCARBUROS Y SUS DERIVADOS SE REALIZABA SIN DISPONER
DE UNA PRODUCCIÓN PROPIA DE PETRÓLEO.
LAS REFINERÍAS ESTABLECIDAS POR LAS CONCESIONARIAS FUERON PARA PROVEER
EL MERCADO INTERNO Y PARA SUS PROPIAS ACTIVIDADES, PERO LA LEY DE
HIDROCARBUROS DE 1943 CREÓ LA OBLIGACIÓN LEGAL DE REFINAR EN EL PAÍS.
ANTES DE 1957, EL SUMINISTRO AL MERCADO INTERNO LO REALIZABAN
BÁSICAMENTE DOS TRANSNACIONALES: LA CREOLE Y LA SHELL DE VENEZUELA.
ENTRE LOS AÑOS 1957 AL 1964 SE INCORPORÓ LA TRANSNACIONAL MOBIL DE
VENEZUELA Y LA CORPORACIÓN VENEZOLANA DEL PETRÓLEO (CVP).
EN 1975, EL EJECUTIVO NACIONAL INICIA LA FASE DE NACIONALIZACIÓN DE LA
INDUSTRIA PETROLERA CON LA PROMULGACIÓN DE LA LEY QUE RESERVA AL
ESTADO LA INDUSTRIA Y EL COMERCIO DE LOS HIDROCARBUROS, TERMINÁNDOSE
EL RÉGIMEN CONCESIONARIO QUE HABÍA REGIDO A LA INDUSTRIA PETROLERA.
4. 1878: LA PRIMERA EMPRESA NACIONAL, LA PETROLIA DEL TACHIRA,
PRODUCE GASOLINA, KEROSENE Y GAS-OIL PARA SURTIR AL
MERCADO NACIONAL.
AÑO 1957: ENTRA AL MERCADO LA MOBIL DE VENEZUELA.
ANTES AÑO 1957: EL MERCADO INTERNO LO DOMINABA
BÁSICAMENTE DOS FILIALES DE TRANSNACIONALES: LA CREOLE Y
SHELL DE VENEZUELA.
AÑO 1960: ENTRA AL MERCADO LA CORPORACION VENEZOLANA
DEL PETROLEO (CVP).
AÑO 1960: POR DECRETO PRESIDENCIAL, SE ESTABLECE LA CVP
PARA DESARROLLAR Y ADMINISTRAR TODOS LOS PROCESOS DE LA
INDUSTRIA PETROLERA VENEZOLANA.
5. AÑO 1964: EL DECRETO Nº 187 FORTALECE LA PARTICIPACIÓN DE
LA CVP EN EL MERCADO INTERNO, ESTABLECIÉNDOSE QUE DEBÍA
ALCANZAR EL 33% DE PARTICIPACIÓN.
AÑO 1973: ENTRA EN VIGENCIA LA LEY QUE RESERVA AL ESTADO
LA EXPLOTACIÓN DEL MERCADO INTERNO DE LOS PRODUCTOS
DERIVADOS DE HIDROCARBUROS.
AÑO 1975: EL 29 DE AGOSTO SE PROMULGA LA LEY QUE RESERVA
AL ESTADO VENEZOLANO LA INDUSTRIA Y EL COMERCIO DE LOS
HIDROCARBUROS, CON LO CUAL QUEDÓ NACIONALIZADA LA
INDUSTRIA PETROLERA.
AÑO 1975: EL 30 DE AGOSTO SE CREA POR EL DECRETO Nº 1123 LA
EMPRESA DESTINADA A MANEJAR LA INDUSTRIA PETROLERA
NACIONAL PETROLEOS DE VENEZUELA, S.A. (PDVSA).
8. 1976
Cuatro empresas nacionales satisfacen en consumo
interno, son: LLANOVE
LAGOVEN
11% N
2%
MARAVEN
19%
CVP
68%
9. Como resultado de la
nacionalizacion de la industria
petrolera:
Se integran Llanoven y CVP LLANOVE
LAGOVEN N
11% 2%
MARAVEN
19%
CVP
68%
10. …Para darle paso a la nueva
empresa: Corpoven
LAGOVEN
11%
MARAVEN
19%
CORPOVEN
70%
11. … En este mismo año
Se incorpora al suministro del mercado interno:
Meneven con una participacion del 5%.
MENEVEN
5%
LAGOVEN
10%
MARAVEN
18%
CORPOVEN
12. 1977 Se produce la nueva reorganizacion de
reduciendo las filiales operativas de 14 a 7, al absorver
las mas grandes a las pequeñas,
mas tarde ese mismo año se reducieron las filiales de 7 a
5 y en 1978 se reducen nuevamente a 4.
13. Para la fecha de la nacionalizacion
de la industria petrolera..
Plantas escasamente satisfacian las crecientes
demandas del mercado interno y las nuevas exigencias
de exportacion.
La capacidad de refinacion para esos años era de 1380
mbd y solo dos refinerias, las de Cardon y
Amuay, tenian unidades de conversion.
14. Las demandas de gasolinas de motor mostraban un
crecimiento acelerado interanual del 9.6%
Segun el esquema de refinacion existente y la demanda
creciente de productos se previo un deficit para
mediados del año 1982, lo que conduce a un cambio en
los patrones de refinacion para garantizar el
abastecimiento de la demanda creciente del mercado
interno de combustibles.
15. 1982-1987
Se producen grandes cambios en el mercado interno
Debido a
Sustitucion de
Hidrocarburos Mayor aporte de la
Contraccion de
Liquidos por Gas hidroelectricidad
la actividad
natural economica
16. Se introducen al mercado aceites lubricantes mas
efectivos.
Se ponen en servivio nuevas instalaciones de
transporte, distribucion y almacenamiento.
Se contrae el suministro al area metropolitana de
Caracas.
Finales de 1985 se concluyo con 1603 estaciones de
servicio en operacion.
1 de junio de 1986 se da la fusion de Corpoven y
Meneven, para formar una nueva empresa
conservando el nombre de Corpoven.
17. Corpoven adquiere dimensiones
importantes,ampliando su infraestructura para
atender el consumo interno, consolidandose tambien
de manera integral en las actividades de
produccion, procesamiento, transmision, y
distribucion de gas natural.
18. 27 de febrero de 1989
Aumento de gasolina decretado por el gobierno
nacional genera gran descontento social, con
consecuencias negativas para el acontecer
politico, social y economico.
19. 1994
Apertura del mercado interno, cuando fue desregulada
la distribucion y mercadeo de lubricantes.
Con la resolucion 438 del Ministerio de Energia y
Minas del 19 de noviembre de 1997, se autoriza el uso
de emblemas comerciales distintos a los de
en las estaciones de servicio.
22. Remplazandolas por:
Encargada de la produccion de los derivados de los
hidrocarburos para el mercado interno
23. 1998
Se promulga la Ley Orgánica de Apertura del Mercado Interno de la
gasolina y otros combustibles derivados de los hidrocarburos para uso
en vehículos automotores. Esta ley tuvo como principales objetivos:
Regular el proceso de apertura del mercado interno de la gasolina y
otros combustibles derivados de los hidrocarburos para uso en
vehículos automotores.
Crear las condiciones para una adecuada participación de la empresa
privada en dicho proceso de apertura.
Abrir el mercado a la libre competencia.
El precio del producto en las plantas de llenado, así como el precio de la
gasolina y demás derivados, fue estipulado por el Ejecutivo Nacional.
Las actividades que norma esta ley son:
transporte, almacenamiento, distribución y expendio a nivel nacional.
24. Con esta apertura, se vuelve a dar la
posibilidad de participación a empresas
extranjeras, pero con una regulación mucho más
estricta. Estas actividades están sujetas al control e
inspección del Ejecutivo Nacional y para iniciarlas
deben haber cumplido con las formalidades y
requisitos y haber recibido las autorizaciones pautadas
por el ordenamiento jurídico en todo lo relativo a las
exigencias técnicas de seguridad de las operaciones y
labores, protección del ambiente y garantía de
suministro continuo (Contrato de suministro y
cumplimiento de las normas técnicas, COVENIN). Las
empresas que accedieron al mercado fueron:
27. MERCADO NACIONAL DE LUBRICANTES
1998
VENOCO
MOBIL 4%
SHELL 6% OTRAS
8% COMPAÑIAS
TEXACO 2%
10%
PDV
70%
28. MERCADO NACIONAL DE COMBUSTIBLES
CORPORACIO
N DE 1998
COMBUSTIBLE
S MONAGAS
BP 2% OTRAS
2% MARCAS
14%
TEXACO
DELTAVEN
5%
47%
MOBIL
6%
TREBOL
11%
SHELL
13%
39. DELTAVEN
Creada en 1997
Filial de Petróleos de Venezuela SA
Encargada de suplir al mercado interno bajo la marca
PDV
40. Era el único distribuidor con expendios propios.
PDV fue la primera marca en aparecer con el nuevo
cambio y el concepto de competir de igual a igual en
las estaciones de servicio.
Realiza patrocinios estratégicos
Estableció alianzas estratégicas con empresas
fabricantes y ensambladoras de automóviles.
41.
42. PLANTA ENVASADORA DE LUBRICANTES DE
DELTAVEN EN PUNTA CARDON.
UBICACION DE PLANTA CARDON
• Se encuentra en el Complejo Refinador de Paraguaná, es la
Planta Envasadora de Lubricantes Terminados PDV
ALMACENES
Zona Oriental
• Yagua
Zona Central
100 DISTRIBUIDORES
Zona Occidente
• Cardón
Zona de Los Andes
43. ANTES
Había 5 competidoras: HOY
• SHELL • Hay mas de 16 marcas compitiendo
• MOBIL
• TEXACO
• PDV
• VENOCO
Los Lubricantes PDV tienen una participación del 70% en el
MERCADO INTERNO y el otro 30% se lo reparten entre las 16
marcas foráneas.
Mercado Interno
Componentes:
10% Aditivos
30%
90% Bases
Lubricantes 70% PDV
Otras marcas
45. CRISIS DEL MERCADO INTERNO
Deterioro de los expendios
de Combustibles
Pocos márgenes de
ganancias
No hay remplazo, ni
modernización de
infraestructuras
Constantes retrasos de los
despachos de combustibles
Focos de escases de
gasolinas, especialmente la
de 95 octanos
46. TIENDAS DE CONVENIENCIA PDV
Las tiendas de conveniencia son un lugar de paso, donde el
consumidor encuentra alimentos, bebidas, repuestos y accesorios para
vehículos, servicio de auto lavado y productos de consumo.
Estas tiendas fueron las que le permitieron a los empresarios de la
gasolina sobrevivir cuando los márgenes de comercialización eran muy
bajos.
47. PLAN DE ABANDERAMIENTO DE ESTACIONES DE
SERVICIOOctubre PDV se publicó una resolución en la que se instruía a
El 23 de
POR de 2008,
PDVSA para efectuar el abanderamiento de todas las estaciones
Ahora todas las estaciones de servicio y gasolineras serian marca PDV
DELTAVEN inicio el suministro de combustible a 876 estaciones de servicio
Se constituyo PDVSA Empresa Nacional de Transporte.
Para 2009, No se habían cumplido las metas.
49. El 18 de agosto de 2005 se presentó al país el Plan Siembra Petrolera
(PSP) el cual está alineado con la política petrolera definida por el
Estado.
Directrices de la política petrolera hasta el 2030
construir un nuevo Impulsar el proceso de Servir de Defender la cohesión y
modelo de desarrollo integración energética instrumento articulación de la
económico más de América Latina y el geopolítico para política petrolera de la
justo, equilibrado y Caribe. propiciar la OPEP.
sustentable para creación de un
combatir la pobreza sistema
y la exclusión social. pluripolar.
50. Suministro Falcón-Zulia (SUFAZ).
La inversión total para el
proyecto Suministro Falcón-Zulia
(Sufaz) será de 200 millones de
dólares. Tendrá 24 pulgadas de
diámetro. Sufaz permitirá
reducir la actividad de cabotaje
en el Lago de Maracaibo y, por
ende, la contaminación.
Sistema de Transporte por Sistema de Transporte por
El objetivo es abastecer de Cabotaje Poliducto
combustible directamente al
estado Zulia a través de un
poliducto.
51. Capacidad SUMANDES Planta De Ampliación
Distribución San Lorenzo.
Su entrega: al final del 1er trimestre del año
2012
1- CONSTRUCCION DE NUEVA ESTACION
DE BOMBEO EN EL BLOQUE M6 CON 3
BOMBAS DE 1.000 HP c/u.
2- REEMPLAZO DE LAS 3 BOMBAS DE
300 HP EXISTENTES EN SAN LORENZO
POR 3 BOMBAS DE 1.000 HP c/u.
3- CONSTRUCCION DE NUEVO TANQUE
DE 80 MBL PARA ALMACENAR DIESEL
AUTOM. P/D EL VIGIA.
52. Proyecto Reemplazo del Poliducto Poliducto Refinería Puerto la Cruz y la
SUMANDES. Planta de Distribución Maturín.
Se contempla su terminación para el La fecha estimada de terminación
año 2012 esta prevista para el año 2015
Este Proyecto tiene como finalidad Consiste en la construcción de
aumentar la capacidad de un Poliducto de 215 km de
transporte de productos longitud y 12” de diámetro entre
blancos, (Gasolina, Diesel y la Refinería Puerto la Cruz y la
Kerosene). Planta de Distribución Maturín.
Demanda pronosticada de 213 MBD
Sistema de Suministro de Combustible
Mérida Táchira
La fecha estimada de terminación
esta prevista para el año 2016
Tiene como propósito minimizar
el transporte de combustible a
través de cisternas en la zona
fronteriza.
53. Planta de Distribución Barinas Fuelducto Ramón Laguna
Se estima su culminación para el año Se estima su culminación para el año
2013 2014
Diseñada para construir mediante Capacidad de movilización de 50
camiones hasta 37 MBD de MBD desde Puerto Miranda a
gasolina, 38 MBD de diesel Ramón Laguna en Maracaibo.
automotor y 10 MBR de Jet A-1.
Demanda máxima de 20 MBD.
Distribuidos:
Táchira, Mérida, portuguesa, Barin
as y Apure
Poliducto El Palito - Barquisimeto
La fecha estimada de terminación
esta prevista para el año 2015
Nuevo poliducto de 152 Km. de
longitud y 16” de diámetro.
Sistemas de poliducto sistemas de
bombas, trampas de herramientas
de limpieza, sistemas de control y
servicios y obras mecánicas.
54. Planta de Distribución Catia la Mar Planta de Distribución Oeste de la Gran
Caracas
Se estima su culminación para el año Se estima su culminación para el año
2015 2016
Escuela Naval de Mamo. Tendrá Capacidad instalada de 135 MBls
capacidad de 818 MBls, de los Que garantizara el suministro de
cuales 200 MBls son para la planta combustibles líquidos.
de distribución oeste y garantiza
gasolinas de 91 y 95 octanos.
Proyecto AUTOGAS
2011, se realizo la conversión de 53,606
vehículos al sistema bi-combustible, de
los cuales 46.281 vehículos fueron
convertidos por las ensambladoras de
comercializadoras y 7.325 fueron
convertidas por el PROYECTO
AUTOGAS.
56. ANORMALIDADES DE SUMINISTROS DE COMBUSTIBLES.
PRODUCCIÓN DE GAS NATURAL ESTANCADA 6500 MILLONES DE
PIES CUBICOS
CRECIMIENTO DE LA POBLACIÓN, DE LA ECONOMIA Y
NECESIDADES TERMOELECTRICAS.
SECTOR ELECTRICO AFECTADO POR LA BAJA PRODUCCIÓN DE GAS.
PDVSA CONSUME 70% DE LA PRODUCCIÓN LOCAL DE GAS