1. TECNOLOGIA E
INFORMATICA
MOVIMIENTO DE LAS MAQUINAS

2. CONTENIDO
• PALANCAS
• POLEAS
• ENGRANAJES

3. PALANCA
La palanca es una máquina simple que tiene
como función transmitir una fuerza y un
desplazamiento.
La palanca es una máquina que se emplea en
una gran variedad de aplicaciones.
Probablemente, incluso, las palancas sean uno
de los primeros mecanismos ingeniados para
multiplicar fuerzas. Es cosa de imaginarse el
colocar una gran roca como puerta a una
caverna o al revés, sacar grandes rocas para
habilitar una caverna

4. UTILIZACION Puede utilizarse para amplificar la fuerza mecánica que
se aplica a un objeto, para incrementar su velocidad o
la distancia recorrida, en respuesta a la aplicación de
una fuerza.
DESCUBRIMIENTO
 El descubrimiento de la palanca y su empleo en la vida
cotidiana proviene de la época prehistórica. Su empleo
cotidiano, en forma de cigoñales, está documentado
desde el tercer milenio a. C. –en sellos cilíndricos de
Mesopotamia– hasta nuestros días. El manuscrito más
antiguo que se conserva con una mención a la palanca
forma parte de la Sinagoga o Colección matemática de
Pappus de Alejandría, una obra en ocho volúmenes que
se estima fue escrita alrededor del año 340. Allí
aparece la famosa cita de Arquímedes:

5. FUERZAS
 LA POTENCIA; P: es la fuerza que aplicamos voluntariamente
con el fin de obtener un resultado; ya sea manualmente o por
medio de motores u otros mecanismos.
 LA RESISTENCIA: cuerpo. ; R: es la fuerza que vencemos,
ejercida sobre la palanca por el cuerpo a mover. Su valor será
equivalente, por el principio de acción y reacción, a la fuerza
transmitida por la palanca a dicho
 LA FUERZA DE APOYO: es la ejercida por el fulcro sobre la
palanca. Si no se considera el peso de la barra, será siempre igual
y opuesta a la suma de las anteriores, de tal forma de mantener la
palanca sin desplazarse del punto de apoyo, sobre el que rota
libremente.
 EL BRAZO DE POTENCIA; Bp: la distancia entre el punto
de aplicación de la fuerza de potencia y el punto de apoyo.

6. FUERZA
RESISTENCIA
APOYO

7. TIPOS DE PALANCAS
PALANCAS DE PRIMERA CLASE:
Se caracteriza por tener el fulcro entre la fuerza a
vencer y la fuerza a aplicar. Esta palanca amplifica la
fuerza que se aplica; es decir, consigue fuerzas más
grandes a partir de otras más pequeñas.
Por ello, con este tipo de palancas pueden moverse
grandes pesos, basta que el brazo b1 sea más
pequeño que el brazo b2.
Algunos ejemplos de este tipo de palanca son: el
alicates, la balanza, la tijera, las tenazas y el
balancín.

8. PALANCAS DE SEGUNDA
CLASE
Se caracteriza porque la fuerza a vencer se encuentra entre el
fulcro y la fuerza a aplicar
Este tipo de palanca también es bastante común, se tiene en lo
siguientes casos: carretilla, destapador de botellas,
rompenueces.
También se observa, como en el caso anterior, que el uso de
esta palanca involucra un movimiento rotatorio respecto al
fulcro que nuevamente pasa a llamarse eje de rotación

9. PALANCAS DE TERCERA
CLASE
Se caracteriza por ejercerse la fuerza ―a aplicar‖ entre el
fulcro y la fuerza a vencer.
Este tipo de palanca parece difícil de encontrar como
ejemplo concreto, sin embargo… el brazo humano es un
buen ejemplo de este caso, y cualquier articulación es de
este tipo, también otro ejemplo lo tenemos al levantar una
cuchara con sopa o el tenedor con los tallarines, una
corcheta funciona también aplicando una palanca de este
tipo.

10. POLEAS
Una polea, es una máquina simple, un dispositivo
mecánico de tracción, que sirve para transmitir una
fuerza. Además, formando conjuntos —aparejos o
polipastos— sirve para reducir la magnitud de la fuerza
necesaria para mover un peso.

11. COMPOSICION
La llanta: Es la zona exterior de la polea y su
constitución es esencial, ya que se adaptará a la
forma de la correa que alberga.
El cuerpo: Las poleas estarán formadas por una pieza
maciza cuando sean de pequeño tamaño. Cuando sus
dimensiones aumentan, irán provista de nervios y/o brazos
que generen la polea, uniendo el cubo con la llanta.
El cubo: Es el agujero cónico y cilíndrico que sirve para
acoplar al eje. En la actualidad se emplean mucho los
acoplamientos cónicos en las poleas, ya que resulta muy
cómodo su montaje y los resultados de funcionamiento son
excelentes.

12. POLIPASTO
Es la configuración más común de polea
compuesta. En un polipasto, las poleas se
distribuyen en dos grupos, uno fijo y uno móvil.
En cada grupo se instala un número arbitrario
de poleas. La carga se une al grupo móvil.

13. POLEA DE
TRANSMISION
Se conoce como correa de transmisión a un tipo de
transmisión mecánica basado en la unión de dos o más
ruedas, sujetas a un movimiento de rotación, por medio
de una cinta o correa continua, la cual abraza a las
ruedas ejerciendo fuerza de fricción suministrándoles
energía desde la rueda motriz.

14. ENGRANAJE
Se denomina engranaje o ruedas dentadas al
mecanismo utilizado para transmitir potencia de un
componente a otro dentro de una máquina. Los
engranajes están formados por dos ruedas dentadas,
de las cuales la mayor se denomina corona' y la
menor 'piñón'. Un engranaje sirve para transmitir
movimiento circular mediante contacto de ruedas
dentadas

15. TIPOS DE
ENGRANAJES
La principal clasificación de los engranajes se
efectúa según la disposición de sus ejes de rotación y
según los tipos de dentado. Según estos criterios
existen los siguientes tipos de engranajes:
Ejes paralelos:
• Cilíndricos de dientes rectos
• Cilíndricos de dientes helicoidales
• Doble helicoidales
Ejes perpendiculares
• Helicoidales cruzados
• Cónicos de dientes rectos
• Cónicos de dientes helicoidales
• Cónicos hipoides
• De rueda y tornillo sinfín