1. NOMBRE: Julieth Dayana Silva
CURSO :603 Jornada Tarde
PROFESOR: Edgar Estrada

2. POLEAS
 Una polea, es una máquina simple, un dispositivo mecánico de tracción, que sirve
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para transmitir una fuerza. Además, formando conjuntos aparejos o polipastos sirve
para reducir la magnitud de la fuerza necesaria para mover un peso.
Hay tres tipos de polea: polea fija, polea móvil y polispasto
POLEA FIJA: Consiste en un sistema donde la polea se encuentra sujeta a la viga. De
esta manera, su propósito consiste en direccionar de forma distinta la fuerza
ejercida, permitiendo la adopción de una posición estratégica para tirar de la cuerda
POLEA MÓVIL: Esta clase de poleas son aquellas que están unidas a la carga y no a
la viga. Se compone de dos poleas: la primera esta fija al soporte mientras que la
segunda se encuentra adherida a la primera a través de una cuerda.
POLIPASTOS: Se emplea en la elevación o movimiento de cargas siempre que
queramos realizar un esfuerzo menor que el que tendríamos que hacer levantando a
pulso el objeto Es una combinación de poleas fijas y móviles recorridas por una sola
cuerda que tiene uno de sus extremos anclado a un punto fijo.

3. POLEAS
 Poleas fijas:
Poleas móviles
Polipastos

4. PALANCAS
 La palanca es una máquina simple que se emplea en una gran variedad de aplicaciones.
Probablemente, incluso, las palancas sean uno de los primeros mecanismos ingeniados
para multiplicar fuerzas. Es cosa de imaginarse el colocar una gran roca como puerta a una
caverna o al revés, sacar grandes rocas para habilitar una caverna. Con una buena
palanca es posible mover los más grandes pesos y también aquellos que por ser tan
pequeños también representan dificultad para tratarlos.
PALANCAS DE 1º GRADO: La palanca de primer género tiene cientos de aplicaciones
en la vida cotidiana. Se pueden usar como tijeras, pinzas o hasta un sube y baja. La
función es amplificar la potencia para así vencer más fácilmente una resistencia.
PALANCAS DE 2º GRADO: Las palancas de segundo género son utilizadas para
desplazar objetos pesados con un mínimo de fuerza muscular. De seguro, habrás
hecho uso de ellas posiblemente sin saber que estabas manipulando una palanca.
 PALANCAS DE 3º GRADO: La palanca de tercer grado permite situar el esfuerzo
(P, potencia) entre el fulcro (F) y la carga (R, resistencia). Con esto se consigue que el
brazo de la resistencia siempre será mayor que el de la potencia (BR>BP) y, en
consecuencia, el esfuerzo mayor que la carga (P>R). Este tipo de palancas nunca tiene
ganancia mecánica.

5. PALANCAS
 Palanca de 1º grado Palanca de 2º grado Palanca de 3º grado

6. MECANISMOS
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Se le llama mecanismo a la máquina simple en un conjunto , que a través de la mecánica de
sólidos resistentes, elementos elásticos unidos entre sí mediante diferentes tipos de
uniones, llamadas mecanismo.
Bielas: Se denomina biela a un elemento mecánico que sometido a esfuerzos de tracción o
compresión, transmite el movimiento articulando a otras partes de la máquina. En un motor de
combustión interna conectan el pistón al cigüeñal.
Levas: En ingeniería mecánica, una leva es un elemento mecánico que está sujeto a un eje por un
punto que no es su centro geométrico. En la mayoría de los casos es de forma ovoide. El giro del
eje hace que el perfil o contorno de la leva toque, mueva, empuje o conecte con una pieza
conocida como seguidor. Existen dos tipos de seguidores: de traslación y de rotación
Engranajes: Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir
potencia de un componente a otro dentro de una máquina. Los engranajes están formados por
dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor se denomina corona' y la menor 'piñón'. Un
engranaje sirve para transmitir movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas.
Cremalleras: Se emplea, junto con un engranaje (piñón), para convertir un movimiento giratorio en
longitudinal o viceversa. Tiene gran aplicación en apertura y cierre de puertas automáticas de
corredera, desplazamiento de órganos de algunas máquinas herramientas
(taladros, tornos, fresadoras...), cerraduras, microscopios, gatos de coche
Correas y cadenas: Se conoce como correa de transmisión a un tipo de transmisión mecánica
basado en la unión de dos o más ruedas, sujetas a un movimiento de rotación, por medio de una cinta
o correa continua.

7. MECANISMO
 Velas
Levas Engranajes Cremalleras Correas, cadenas