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1. TEORIA DESARROLLADA I
1.- clasif ique las columnas de acuerdo a su conf inamiento.
a) columnas con estribos
b) columnas con espirales o zunchos.
2.- def ina la resistencia nominal en compresión de una columna corta, tomando en cuenta la adherencia entre el acero y el
concreto, graf ique su respuesta.
Es la resistencia que se obtiene como la suma de la resistencia del concreto más la resistencia del acero, cuando el
acero y el concreto trabajan en total adherencia.
3.- analice el comportamiento de las diferentes columnas
Bueno encerraremos a todo el conjunto de columnas en dos grupos, las columnas con estribos y las columnas con
zunchos, así procederemos a analizar su comportamiento según cada grupo.
Según Gonzales Cueva:
Antes de que la columna bote el recubrimiento llegara a un primer máximo, cuando salta el recubrimiento se produce un
caída brusca de la resistencia por la pérdida de la sección transversal. La columna con estribos espaciados colapsa
poco después de manera f rágil, las varillas longitudinales se pandean y colapsa el núcleo de la columna. Mientras que
la columna con espiral, empieza a recuperar capacidad de carga debido a que el concreto se encuentra en estado
triaxial de esfuerzos, esto hasta alcanzar un segundo máximo.
4.- cual es el espaciamiento máximo de las columnas estribadas y con espiral para resistir el pandeo longitudinal de las
barras.
Para columna con estribos: s  16 db, s  dimensión menor de la columna, s  48 de.
Para columna con espiral : 2.5cm.  S  7.5 cm., s  1.3 T.M.A.
5.- De la exposición de daños en columnas, determine los tipos de fallas que se presentan en columnas cortas.
Fal la a excentricidad constante, aquí la carga axial y el momento crecen a la misma tasa y velocidad. Ejemplo son un
pórtico de losa, en que se va incrementando la carga en la viga aumentando a la vez la carga axial y el momento en las
columnas.
Fal la a carga axial constante, aquí la carga axial se mantiene constante y el momento se incrementa. Ejemplo son las
cargas laterales proveniente de un sismo sobre una estructura.
Fal la a momento constante, aquí la carga axial se incrementa y el momento es constante. Ejemplo es el caso de un
edif icio alto, en el que crecen las cargas en los pisos superiores.
6.- La reducción del aporte de la resistencia k se debe principalmente a:
-El sangrado del concreto, debido a la colocación y consolidación en la columna, donde las porciones superiores
tienen más relación agua cemento que las inferiores.
-La excentricidad de las cargas.
-Reducción de la resistencia por el incremento de tamaño del elemento.
-efecto de las cargas sostenidas de larga duración.

2. TEORIA DESARROLLADA II
1.- clasif ique las columnas de acuerdo a su esbeltez.
a) columnas cortas
b) columnas largas o esbeltas
2.- Calcule la resistencia de la columna corta usando el método elástico
3.- def ina la resistencia nominal en compresión de una columna corta, tomando en cuenta la adherencia entre el acero y el
concreto, graf ique su respuesta.
Es la resistencia que se obtiene como la suma de la resistencia del concreto más la resistencia del acero, cuando el
acero y el concreto trabajan en total adherencia.
4.- Def ina la columna compuesta de un ejemplo.
Cuando por necesidades de resistencia, sobre todo a carga axial y dimensiones limitadas de sección trasversal, es
necesario utilizar perf iles de acero embebidos en concreto.
5.- Indique las principales diferencia en el comportamiento de una columna zunchada y una estribada.
La principal diferencia se localiza en el grado de conf inamiento que proporcionan al núcleo del concreto y a la
estructura en general. Además también en el comportamiento de la resistencia que experimentan ante cargas axiales,
en el que para el caso de la columna con estribos luego de disminuir su resistencia de manera brusca por la pérdida de
sección transversal colapsa f rágilmente, lo que es opuesto a la columna con espirales la cual recupera su capacidad de
cargas hasta alcanzar un segundo máximo en la resistencia.
6.- Deducir la fórmula que nos permite el predimensionamiento de columnas.
7.- Def inir la falla balanceada, falla en compresión y falla en tracción, de los elementos sometidos a f lexocompresión.
Falla en compresión o falla frágil: el concreto alcanza su máxima deformación y falla mas
primero que el acero, mientras que el acero aún no ha llegado a su fluencia.
Falla en tracción o falla dúctil: el acero alcanza su fluencia más antes que de él concreto
llegue a su máxima deformación (e=0.003), antes del colapso se observan deflexiones y
rajaduras.