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Cambia el Bombin

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Para este monográfico, hemos utilizado un Lancia
Lybra 1.9 Turbo diesel de 2001. Pero recuerda que
  los pasos a seguir son similares para todas las
         marcas y modelos de vehículos.


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Cambio de Bombin
         de la puerta.
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  Te toca ir al fabricante para pedir un Bombín nuevo, ya que los
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 puertas, que está codificada. Comprueba que entra la llave. Ten
  cuidado al sacarla porque pueden caerse los perrillos (son los
                       dientes de la cerradura).
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Cada coche y cada marca se desmonta de distinta manera, estos
pasos que te vamos a dar son orientativos, mira bien tu coche a
ver de que manera puedes desmontarla. Nosotros te señalamos,
                   como se desmonta esta.
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   Los tornillos de sujeción los encontrarás bajo los módulos de
plástico y bajo el marco inferior. Haz palanca con un destornillador
    para poder sacarlos, teniendo mucho cuidado de no romper
     ninguna lengüeta de fijación. Guarda y organízate bien los
  tornillos, para que luego, a la hora de volverlos a colocar no te
                           sobre ninguno.
.
   seg           Desconecta los Altavoces Encastrados en la puerta
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  Debes retirar el módulo de plástico donde va el altavoz, ayúdate
con un destornillador, y ten cuidado con las lengüetas. Desconecta
 las clemas, (tendrás que hacerlo con fuerza, porque suelen estar
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 Debes de quitar todo lo que vaya atornillado a la puerta, mira las
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 Con la ayuda de un destornillador, (como se muestra en la foto),
       retira el panel con cuidado, debe salir sin esfuerzo.
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  Una vez extraído el panel, te encuentras con una protección de
plástico o celulosa, que debes retirar con cuidado de no romper los
   bordes. Una vez retirada, te encuentras con el bastidor que te
impide el acceso a la parte posterior del bombín, es la guía de carril
   de la ventanilla (foto2). Para desmontarla, utiliza una llave de
                            carraca (foto1).
s
      uto                                           Saca la Grapa
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                                     agujero




El bombín, tiene por detrás una grapa que lo ajusta a una pieza de
sujeción interna. Nosotros hemos accedido a la grapa de sujeción,
 por la rendija que ves en las fotos, tú puedes hacerlo por donde
  más sencillo te resulte. Hay que meter un destornillador por la
rendija, y con él hacer palanca para que salga (va a presión). ¡Ten
      cuidado! no se te vaya a caer por el fondo de la puerta.
s
      uto                                        Cambia El Bombín
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   Quitada la grapa, el bombín sale entero con la carcasa que lo
  rodea. Coge el bombín nuevo con la llave metida, mételo en el
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introducir la varilla de la transmisión, por el agujero que ha dejado
                      el viejo bombin en la puerta
os
     mi nut              Enhebra el Bombín y vuelve a montar el Panel.
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Cuando hayas colocado el bombín en su sitio, tienes que volver a pasar la
grapa de sujeción, una vez hecho esto prueba otra vez con la llave haber si
    funciona. Dando por hecho que funciona a la perfección, empieza
  colocando la guía del elevalunas y el revestimiento que cubre la puerta
  (déjala como estaba si te hace falta utiliza la cinta de carrocero). No te
 olvides de ninguna tuerca, grapa etc., para evitar tener vibraciones en la
                                  puerta.
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Ya has terminado con tu Cambio de Bombín. Así que pulsa “finalizar trabajos” en el box.
    En unos instantes se personará un asesor para comprobar junto a ti el carro de
                                   herramientas.
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Cambiar el bombin de la puerta

  • 1. Cambia el Bombin EN 30 minutos Y POR 89€
  • 2. Para este monográfico, hemos utilizado un Lancia Lybra 1.9 Turbo diesel de 2001. Pero recuerda que los pasos a seguir son similares para todas las marcas y modelos de vehículos. Ante cualquier duda que te surja, no lo dudes, y consulta a nuestros asesores. Es totalmente gratis …
  • 3. Cambio de Bombin de la puerta. Alquiler del box 30 minutos 10,00€ Bombin 79,00€ Total Trabajos en Car And You 89€ Taller Convencional v 200€
  • 4. s Pedir un Nuevo Bombín uto 1 min -€ Te toca ir al fabricante para pedir un Bombín nuevo, ya que los coches modernos usan una radiofrecuencia para la apertura de las puertas, que está codificada. Comprueba que entra la llave. Ten cuidado al sacarla porque pueden caerse los perrillos (son los dientes de la cerradura).
  • 5. s uto Céntrate antes de empezar a Desmontar 5 min -€ Cada coche y cada marca se desmonta de distinta manera, estos pasos que te vamos a dar son orientativos, mira bien tu coche a ver de que manera puedes desmontarla. Nosotros te señalamos, como se desmonta esta.
  • 6. s uto Comienza por los Embellecedores 5 min -€ Los tornillos de sujeción los encontrarás bajo los módulos de plástico y bajo el marco inferior. Haz palanca con un destornillador para poder sacarlos, teniendo mucho cuidado de no romper ninguna lengüeta de fijación. Guarda y organízate bien los tornillos, para que luego, a la hora de volverlos a colocar no te sobre ninguno.
  • 7. . seg Desconecta los Altavoces Encastrados en la puerta 30 -€ Debes retirar el módulo de plástico donde va el altavoz, ayúdate con un destornillador, y ten cuidado con las lengüetas. Desconecta las clemas, (tendrás que hacerlo con fuerza, porque suelen estar muy duras).
  • 8. os inut Quita toda la Tortillería y lo que vaya Encastrado -m -€ Debes de quitar todo lo que vaya atornillado a la puerta, mira las fotos.
  • 9. . seg Extrae el Panel 30 -€ Con la ayuda de un destornillador, (como se muestra en la foto), retira el panel con cuidado, debe salir sin esfuerzo.
  • 10. to Extrae las Piezas que no te dejan acceder a la parte inu 1m Posterior del Bombín -€ 1 2 Una vez extraído el panel, te encuentras con una protección de plástico o celulosa, que debes retirar con cuidado de no romper los bordes. Una vez retirada, te encuentras con el bastidor que te impide el acceso a la parte posterior del bombín, es la guía de carril de la ventanilla (foto2). Para desmontarla, utiliza una llave de carraca (foto1).
  • 11. s uto Saca la Grapa 5 min -€ agujero El bombín, tiene por detrás una grapa que lo ajusta a una pieza de sujeción interna. Nosotros hemos accedido a la grapa de sujeción, por la rendija que ves en las fotos, tú puedes hacerlo por donde más sencillo te resulte. Hay que meter un destornillador por la rendija, y con él hacer palanca para que salga (va a presión). ¡Ten cuidado! no se te vaya a caer por el fondo de la puerta.
  • 12. s uto Cambia El Bombín 1 min -€ 1 2 Quitada la grapa, el bombín sale entero con la carcasa que lo rodea. Coge el bombín nuevo con la llave metida, mételo en el cilindro y saca la llave. Para colocar el bombín nuevo, debes introducir la varilla de la transmisión, por el agujero que ha dejado el viejo bombin en la puerta
  • 13. os mi nut Enhebra el Bombín y vuelve a montar el Panel. 10 -€ Cuando hayas colocado el bombín en su sitio, tienes que volver a pasar la grapa de sujeción, una vez hecho esto prueba otra vez con la llave haber si funciona. Dando por hecho que funciona a la perfección, empieza colocando la guía del elevalunas y el revestimiento que cubre la puerta (déjala como estaba si te hace falta utiliza la cinta de carrocero). No te olvides de ninguna tuerca, grapa etc., para evitar tener vibraciones en la puerta.
  • 14. Cierra el box Ya has terminado con tu Cambio de Bombín. Así que pulsa “finalizar trabajos” en el box. En unos instantes se personará un asesor para comprobar junto a ti el carro de herramientas.
  • 15. Cambio de Bombín de la puerta. Alquiler del box 30 minutos 10,00€ Bombín 79,00€ Total Trabajos en Car And You 89€ Taller Convencional v 200€
  • 16. Nadie hace tus cosas mejor que tú. Mecanikea.