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2. Compresímetro o manómetro
• Utilizar un Compresímetro ayudará en el
diagnóstico de un cilindro mal sellado en
un motor de gasolina o diésel. Haciendo
esta prueba básica, puedes saber si un
motor tiene problemas severos debido a
una pérdida de compresión, ya que esto
puede significar una pérdida de potencia y
debido a ello, puede que el motor tenga
que ser reparado

4. Medidor de presión de aceite
manómetro
El flujo de aceite hacia los descansos, puños del cigüeñal y culata debe ser
constante . Para ello se utliza una bomba de aceite que sumistra caudal. El
rendimiento de la bomba de lubricantes se controla midiendo los litros por
minuto que desplaza. Como la bomba gira relacionada con el motor, a mayores
revoluciones, mayor caudal.
Para controlar la variación constante de presión, se utiliza una válvula
reguladora de presión. Para medir el estado de la bomba o válvula utilizamos el
medidor de presión de aceite, el cúal conectamos en el lugar donde se
posiciona el bulbo de aceite.este mide solo si hay presión pero no cuanta fluye.

5. A e

6. Vacuómetro
• Herramienta utilizada para medir los
vacíos producidos en el motor. Se pueden
diagnosticar por ejemplo : vaciós del
múltiple de admisión, servofreno (30
segundos de mantención de vacío),
regulador de presión combustible, map,
etc..)

8. Lámpara estroboscópica
• La lámpara se sigue utilizando para verificar la
velocidad de giro de máquinas y motores de
diversas clases, sin necesidad de efectuar
acoplamiento eléctrico o mecánico alguno solo
se conecta a la alimentación +/-
• Y el otro cable va conectado al cable de bujía
del primer o cuarto cilindro para luego verificar
los grados de avance del encendido.
• Se utilizan en autos con distribuidor ya que en la
actualidad los avances son controlados por una
ecu