2. Reglas uniformes para la interpretación de los
principales términos de las compraventas
internacionales
•Contrato de compraventa internacional
•Principales términos de las compraventas
internacionales
• EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP y DDP
• FAS, FOB, CFR y CIF
• Interpretación: 10 obligaciones del vendedor y
otras 10 del comprador
• Reglas Uniformes para las cotizaciones
• Naturaleza contractual ¿?
• Utilización no obligatoria, uso generalizado
3. 1920: CCI crea una comisión para el estudio de las ventas FOB y CIF
1936: Primera publicación acerca de los Incoterms
1953: Revisión de los Incoterms
– 9 términos: «Franco Fábrica», «Franco Vagón», «FAS», «FOB», «C&F», «CIF», «Flete o
Porte Pagado
Hasta», «Francos Sobre Buque» y «Franco Sobre Muelle»
1967 y 1976: Nuevas revisiones de los Incoterms (DAF y DDP - FOA)
1980: Adecuar Incoterms a transporte multimodal (FCA)
1990: Ordenación Incoterms, mejora FCA, introducción DDU y eliminación FOA y
FOW.
2000: Imputación de trámites y costes aduaneros, carga y descarga del vehículo en
especial FCA, criterio imputación costes descarga en términos C y presentación
2010: variación en el número de reglas; sustitución del punto crítico en FOB, CFR y
CIF; clasificación de los términos; previsión de la venta en tránsito de los términos
marítimos.
4. Las 11 reglas de los Incoterms 2010 se presentan en 2 clases diferentes:
REGLAS PARA CUALQUIER MEDIO DE TRANSPORTE
EXW EX WORKS
FCA FREE CARRIER
CPT CARRIAGE PAID TO
CIP CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO
DAT DELIVERED AT TERMINAL
DAP DELIVERED AT PLACE
DDP DELIVERED DUTY PAID
REGLAS PARA TRANSPORTE MARITIMO Y FLUVIAL
FAS FREE ALONGSIDE SHIP
FOB FREE ON BOARD
CFR COST AND FREIGHT
CIF COST INSURANCE AND FREIGHT
5.
6. EXW, FCA, CPT, CIP, DAT. DAP y DDP se
pueden emplearse independientemente del
medio de transporte elegido y también
independientemente de si se elige uno o más
medios de transport
7. FAS, FOB, CFR y CIF el punto de entrega y el
lugar en el que se transportan las mercancías
al comprador ambos son puertos, de ahí la
razón de la etiqueta reglas para el transporte
"marítimo y fluvial".
8. Incorpore las reglas Incoterms 2010 al
Contrato de Compraventa.
Escoja la regla de incoterms apropiado.
Especifique el lugar o el puerto tan
precisamente como sea posible.
Recuerde que las reglas Incoterms no le
proporcionan un contrato de compraventa
completo.
9. Ex Works
En fábrica
Multimodal
Origen
EXW (indicando lugar de entrega convenido)
Ejemplos:
Exw (Lima dirección xxxx)… Incoterm 2010
10. Exwork
En fábrica
Multimodal
Origen
EXW (indicando lugar de entrega convenido)
Ejemplos:
Exw (Lima dirección xxxx)… Incoterm 2010
11.
"Free Carrier" significa que el vendedor entrega la mercancía al
transportista o a otra persona designada por el comprador en el
establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido. Las
partes deben especificar lo más claramente posible el punto o
lugar de entrega, ya que en ese momento el riesgo se transmitirá
del vendedor al comprador.
Si las partes desean entregar las mercancías en los locales del
vendedor, ellos deben identificar la dirección de los locales así
como el lugar de entrega. Si, por el contrario, las partes
acuerdan que los bienes se entregarán en otro lugar, se debe
identificar un lugar diferente específico para la entrega.
FCA exige al vendedor despachar las mercancías para la
exportación, en su caso.
12. Free Alongside Ship
Libre al costado del buque
Marítimo
Origen
FAS (indicando puerto de entrega convenido)
Ejemplos:
FAS (Callao) … Incoterms 2010
FAS (Houston)… Incoterms 2010
13. "Free Alongside Ship" significa que el vendedor
realiza la entrega cuando la mercancía se
coloca al costado del buque (por ejemplo, en
un muelle o barcaza) designado por el
comprador en el puerto de embarque. El
riesgo de pérdida o daño de la mercancía se
transmite cuando las mercancías están junto
a la nave, y el comprador asume todos los
costos a partir de ese momento.
14. Free on Board
Libre a Bordo del Buque
Marítima
Origen
FOB (indicando puerto entrega convenido)
Ejemplos:
FOB (Chimbote) … Incoterm 2010
FOB (Guayaquil) … Incoterm 2010
15. "Free On Board" significa que el vendedor
entrega la mercancía a bordo del buque
designado por el comprador en el puerto de
embarque o adquiere las mercancías ya
entregadas. El riesgo de pérdida o daño de la
mercancía se transmite cuando las
mercancías están a bordo del buque, y el
comprador asume todos los costos a partir de
ese momento.
16. Cost and freight
Costo y Flete
Marítimo
Origen
CFR (indicando puerto destino convenido)
Ejemplos
CFR (Miami) … Incoterm 2010
CFR (Callao) … Incoterm 2010
17. "Cost and Freight" significa que el vendedor
entrega la mercancía a bordo del buque o
adquiere las mercancías ya entregadas. El
riesgo de pérdida o daño de la mercancía se
transmite cuando las mercancías están a
bordo del buque. El vendedor debe contratar
y pagar los costos y el flete necesarios para
llevar la mercancía al puerto de destino
convenido.
18. Carriage Paid To …
Transporte pagado hasta …
Multimodal
Origen
CPT (indicando puerto destino convenido)
Ejemplos:
CPT (Miami) … Incoterm 2010
CPT (Callao) … Incoterm 2010
19. "Carriage Paid to” significa que el vendedor
entrega la mercancía al transportista o a otra
persona designada por el vendedor en un
lugar convenido (en su caso el lugar que se
acuerde entre las partes) la que el vendedor
debe contratar y pagar los costos de
transporte necesarias para llevar la mercancía
al lugar de destino.
20. Cost, Insurance and freight
Costo, seguro y flete
Marítimo
Origen
CIF (indicando puerto destino convenido)
Ejemplos:
CIF (Miami) … Incoterm 2010
CIF (Callao) … Incoterm 2010
21.
"Cost, Insurance and Freight" significa que el
vendedor entrega la mercancía a bordo del buque
o adquiere las mercancías ya entregadas. El
riesgo de pérdida o daño de la mercancía se
transmite cuando las mercancías están a bordo
del buque. El vendedor debe contratar y pagar
los costos y el flete necesarios para llevar la
mercancía al puerto de destino convenido.
El vendedor también contrata los contratos de
cobertura de seguro contra el riesgo de pérdida o
daño del comprador de la mercancía durante el
transporte.
22. Carriage Insurance Paid To
Transporte, seguro pagado hasta …
Multimodal
Origen
CIP (indicando puerto destino convenido)
Ejemplos:
CIP (Miami) … Incoterm 2010
CIP (Callao) … Incoterm 2010
23. "Carriage and Insurance Paid to" significa que el
vendedor entrega la mercancía al transportista o a
otra persona designada por el vendedor en el lugar
convenido (en su caso el lugar que se acuerde entre
las partes) y que el vendedor debe contratar y pagar
los costos del transporte necesario para llevar la
mercancía al lugar de destino.
El vendedor también contrata la cobertura de seguro
contra el riesgo del comprador de pérdida o daño de
la mercancía durante el transporte. El comprador
debe observar que en el Incoterm CIP el vendedor
está obligado a conseguir un seguro sólo con
cobertura mínima.
24.
25. Delivered at Terminal
Entrega en Terminal
Multimodal
Destino
DAT (indicando lugar de entrega convenido)
Ejemplos:
DAT (Miami) … Incoterm 2010
DAT (Callao) … Incoterm 2010
26. "Delivered at Terminal" significa que el vendedor
realiza la entrega cuando la mercancía, una vez
descargada de los medios de transporte
utilizados, son puestos a disposición del
comprador en un terminal designado en el
puerto o lugar de destino. "Terminal" incluye
cualquier lugar, ya sea cubierto o no, tales como
muelles, bodegas, patio de contenedores o
carretera, ferrocarril o terminal de carga aérea. El
vendedor asume todos los riesgos ocasionados al
llevar las mercancías y su descarga en la terminal
en el puerto o lugar de destino.
27. Delivered at place
Entrega en lugar determinado
Multimodal
Destino
DAP (indicando lugar de entrega convenido)
Ejemplos:
DAP (Miami) … Incoterm 2010
DAP (Callao) … Incoterm 2010
28. “Delivered at Place” significa que el vendedor
realiza la entrega cuando la mercancía es
puesta a disposición del comprador sobre los
medios de transporte utilizados y listo para
ser descargado en el lugar de destino. El
vendedor asume todos los riesgos inherentes
al llevar la mercancía al lugar convenido.
Las partes harían bien en especificar lo más
claramente posible el punto en el lugar
convenido de destino, ya que los riesgos en
ese punto son por cuenta del vendedor.
31. "Delivered Duty Paid" significa que el vendedor
entrega la mercancía cuando es puesta a disposición
del comprador, despachada para la importación de
los medios de transporte y listo para ser descargado
en el lugar de destino. El vendedor debe asumir todos
los costos y riesgos ocasionados al llevar la
mercancía al lugar de destino y tiene la obligación de
despachar las mercancías no sólo para la exportación
sino también para la importación, al pago de
cualquier derecho, tanto para exportación e
importación y para llevar a cabo todas las costumbres
trámites.
DDP representa la obligación máxima para el
vendedor.
