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EFECTO EN EL MEDIO AMBIENTE DEL
TREN
MEDIOS DE TRANSPORTE MASIVO: TREN
CONTAMINACIÓN SÓNICA
Se llama contaminación sónica o acústica al exceso de sonido que altera las
condiciones normales del ambiente en una determinada zona. Si bien el ruido no se
acumula, traslada o mantiene en el tiempo como las otras contaminaciones,
también puede causar grandes daños en la calidad de vida de las personas si no se
controla adecuadamente. En cuanto al tren su contaminación sónica es causa de su
bocina que altera el orden y las condiciones normales.
 En la actualidad, el tren constituye la forma de transporte menos
contaminante y la que más contribuye al desarrollo sostenible, ya
que evita la emisión de millones de toneladas de CO2 a la atmósfera.
Al mismo tiempo, garantiza la creciente demanda de movilidad de la
sociedad, al ofrecer una red de transporte moderna, rápida, segura,
eficiente y competitiva.
 Poco contaminante
 Evita problemas de tráfico
 Fiabilidad: baja tasa de siniestralidad
 Posibilidades de inter modalidad con cualquier
otro modo de transporte.
 Segmentación de productos: productos de poco
peso y mucho volumen o de mucho peso y poco
volumen cuyo transporte idóneo es el ferrocarril.
 Retornos en vacío de material ferroviario y
equipo (contenedores…) a precios más competitivos
que otros modos.
 Comparte la vía ferroviaria con el transporte de
viajeros, que son preferentes
 Sometidos a restricciones físicas de altura y
volúmenes de paso por los diferentes tipos de gálibos.
 En algunos países el ferrocarril tiene poca
representación al no existir ni infraestructura ni el
servicio necesario, o estar dirigido sólo a viajeros.
 Servicios sólo rentables a larga distancia
 Necesidad de grandes inversiones en infraestructuras
y material.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
VENTAJAS DESVENTAJAS
SOLUCIONES
 fabricar los trenes más ecológicos del mercado, gracias a sus principios tecnológicos,
desarrollados desde los inicios de la compañía y que convierten nuestros productos en los más
eficientes: requieren menos suministro eléctrico que el resto y además devuelven a la catenaria
la energía sobrante no necesaria para la operación Los trenes de alta velocidad consumen de
media y por pasajero transportado un 29% menos de energía que los trenes convencionales,
reduciendo las emisiones de CO2 a las atmósfera en la misma proporción. Principalmente,
debido a las características intrínsecas del sistema ferroviario de alta velocidad, como por
ejemplo su perfil de velocidad más uniforme.
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Efecto en el medio ambiente del tren1

  • 1. EFECTO EN EL MEDIO AMBIENTE DEL TREN MEDIOS DE TRANSPORTE MASIVO: TREN
  • 2. CONTAMINACIÓN SÓNICA Se llama contaminación sónica o acústica al exceso de sonido que altera las condiciones normales del ambiente en una determinada zona. Si bien el ruido no se acumula, traslada o mantiene en el tiempo como las otras contaminaciones, también puede causar grandes daños en la calidad de vida de las personas si no se controla adecuadamente. En cuanto al tren su contaminación sónica es causa de su bocina que altera el orden y las condiciones normales.
  • 3.  En la actualidad, el tren constituye la forma de transporte menos contaminante y la que más contribuye al desarrollo sostenible, ya que evita la emisión de millones de toneladas de CO2 a la atmósfera. Al mismo tiempo, garantiza la creciente demanda de movilidad de la sociedad, al ofrecer una red de transporte moderna, rápida, segura, eficiente y competitiva.
  • 4.
  • 5.  Poco contaminante  Evita problemas de tráfico  Fiabilidad: baja tasa de siniestralidad  Posibilidades de inter modalidad con cualquier otro modo de transporte.  Segmentación de productos: productos de poco peso y mucho volumen o de mucho peso y poco volumen cuyo transporte idóneo es el ferrocarril.  Retornos en vacío de material ferroviario y equipo (contenedores…) a precios más competitivos que otros modos.  Comparte la vía ferroviaria con el transporte de viajeros, que son preferentes  Sometidos a restricciones físicas de altura y volúmenes de paso por los diferentes tipos de gálibos.  En algunos países el ferrocarril tiene poca representación al no existir ni infraestructura ni el servicio necesario, o estar dirigido sólo a viajeros.  Servicios sólo rentables a larga distancia  Necesidad de grandes inversiones en infraestructuras y material. VENTAJAS Y DESVENTAJAS VENTAJAS DESVENTAJAS
  • 6. SOLUCIONES  fabricar los trenes más ecológicos del mercado, gracias a sus principios tecnológicos, desarrollados desde los inicios de la compañía y que convierten nuestros productos en los más eficientes: requieren menos suministro eléctrico que el resto y además devuelven a la catenaria la energía sobrante no necesaria para la operación Los trenes de alta velocidad consumen de media y por pasajero transportado un 29% menos de energía que los trenes convencionales, reduciendo las emisiones de CO2 a las atmósfera en la misma proporción. Principalmente, debido a las características intrínsecas del sistema ferroviario de alta velocidad, como por ejemplo su perfil de velocidad más uniforme.