Tema 4 3-2 Sistemas de transporte naval y aereo 2018

1. 3.2- El transporte naval
Es aquel que se realiza por mares y ríos. Hay que
diferenciar, por tanto, el transporte marítimo y el
fluvial.

2. Se utiliza sobre todo para el transporte de mercancías,
y solo en un pequeño porcentaje para el transporte de
pasajeros

3. A-El transporte marítimo
Es el más idóneo para trasladar a largas distancias
mercancías pesadas y voluminosas, como petróleo,
cereales, minerales o carbón

4. Ventajas
Gran capacidad de carga
Es capaz de cargar 18.000 contenedores TEU, 1.400 más que sus competidores

5. Ventajas
Bajo coste

6. Inconvenientes
La lentitud

7. Inconvenientes
El riesgo de contaminación de las aguas

10. En la actualidad
Los barcos mercantes tienden a incrementar su
tonelaje y su velocidad

12. En diciembre de 2014 el CSCL Globe de la compañía China Shipping
Container Lines (CSCL) se convertía, con una capacidad de
transporte de 19.000 TEUs, en el mayor portacontenedores del
mundo.
Para mover este gigante se utiliza otro gigante, el
mayor motor jamás construido, un MAN de
57.570 kW de 17 metros de alto construido

14. En la actualidad
Tienden a especializarse en una única mercancía
(petróleo, cereales, metales, etc.)

18. En la actualidad
Se generaliza el sistema de contenedores y los
puertos se agrandan.

21. Transporte de pasajeros
El de larga distancia casi ha desaparecido, ante la
competencia del avión, y se centra en los cruceros
turísticos

24. Transporte de pasajeros
El de media y corta distancia se limita al tráfico de
ferris entre islas o entre las orillas de los estrechos

25. B-El transporte fluvial
Se usa para el transporte de productos por el
interior de los continentes

27. 3.3- El transporte aéreo
El avión se utiliza para:
A-El transporte de pasajeros a larga distancia

28. B-El transporte de mercancías perecederas,
urgentes o de poco volumen y gran valor

29. Ventajas
 Rapidez
Concorde: 2.300 km/h

30. SR-71: 3.500 km/h

31. Ventajas
 Seguridad

33. Inconvenientes
 Altos gastos de explotación y de mantenimiento

35.  El elevado precio y consumo de combustible

36.  La contaminación acústica y atmosférica
que provoca

37. En la actualidad
El transporte de pasajeros se ha potenciado con la
creación de vuelos chárter en zonas turísticas

39. La proliferación de compañías aéreas de bajo coste

40. El incremento de vuelos regionales en aviones más
pequeños