1. 1

2. 2 3

3. 




4 5

4. Fecha de 27 de agosto-14 de
levantamiento: septiembre, 2012
Periodo de Días hábiles, de lunes a
aplicación: viernes
Población
Usuarios activos de Ecobici
objetivo:
Muestreo no probabilístico,
Tipo de muestreo:
por cuotas de edad y sexo
Tamaño de
1000
la muestra:
Se calculó el tamaño de la
muestra utilizando la fórmula
para muestras probabilísti-
cas.
Cálculo de
la muestra: n=( (1.96^2)*16429*0.5*0.5)
/ ((0.03^2*(16429-1))+
((1.96^2)*0.5*0.5))
n: 1002
Método de
Encuesta presencial,
recolección de
realizada frente a las
datos y lugar de
cicloestaciones de Ecobici
aplicación:
6 7
Cobertura de las
67%
cicloestaciones:

5. 8 9

6. 1 AÑO
PROMEDIO
Y 2 MESES
10 11

7. 12 13

8. 14 15

9. 16
0
10
20
30
40
50
60
número de viajes número de viajes
0
20
40
60
80
100
120
140
160
0
50
100
150
200
250
300
350
0:02
0:03
0:04
0:05
0:06
0:07
0:08
0:09
0:10
0:11
0:12
0:13
0:14
0:15
0:16
0:17
0:18
0:20
duración del viaje
duración del viaje
0:22
0:25
0:26
0:28
0:30
0:32
0:35
0:40
0:45
1:00
1:15
1:30
17

10. Ir al trabajo/relacionado con el trabajo 66%
Ir a comer 6%
Actividades de ocio 5%
Ir de compras 5%
Ir a estudiar 4%
Realizar algún trámite 4%
Otros motivos 10%
Regresar a casa 42%
Actividades de ocio 25%
Ir a comer 23%
Ir de compras 20%
Realizar algún trámite 14%
Hace ejercicio/mejor condición física 54% Pasear (con ECOBICI) 14%
Más relajado 32% Relacionado con el trabajo 12%
Tiene más tiempo 18% Ir al trabajo 9%
Mejor humor 16% Hacer ejercicio (con ECOBICI) 7%
Mejor salud 15% Ir a estudiar 6%
Llega más rápido 13% Visitar a alguien 6%
18 Ahorra dinero 13% Acompañar a alguien 3% 19
Ha bajado de peso 7% Ir al gimnasio 1%

11. 20 21

12. Para llegar más rápido 40%
Para hacer ejercicio 14%
Para evitar el tráfico 13%
Por diversión 12%
Para ahorrar dinero 10%
Por el medio ambiente 8% Es saludable 29%
Por el servicio cercano 3% Es rápido 27%
Es cómodo/práctico/útil 23%
Es barato 21%
No contamina 16%
Es cómodo/práctico/útil 38% Evitas el tráfico 15%
Es rápido 20% Cercanía de las estaciones 7%
Es saludable 8% Bicicletas en buena condición 3%
Cercanía/buena cobertura 7% Siempre hay bicis disponibles 1%
Es barato 7% Es divertido 1%
Evitas el tráfico 5% Es seguro (seguridad vial) 1%
No contamina 5% Equipamiento (canasta, timbre, luces) 1%
Bicicletas en buena condición 3% Fácil de usar 1%
Disponibilidad de bicicletas 2% Diseño de la bicicleta 1%
Es divertido 1% Es seguro (seguridad pública) 1%
22 Diseño de las bicicletas 1% 23
Otros 3%

13. Falta de mantenimiento 28% No siempre hay lugar para
32%
estacionar la bici
Falta de cobertura 24%
Falta de mantenimiento a las bicis 31%
No siempre hay bicicletas disponibles 11%
No siempre hay bicicletas disponibles 23%
No siempre hay lugares disponibles 10%
No llega a otras zonas 19%
Fallas en el sistema 10%
Fallas en el sistema 11%
Límite de tiempo de uso 3%
Cicloestaciones fuera de servicio 5%
Cicloestaciones fuera de servicio 2%
Sólo funciona hasta las 12 am 5%
Todo le gusta 2%
Es inseguro (vialidad) 4%
Es inseguro (vialidad) 2%
Límite de tiempo 3%
Mala atención telefónica 1%
Sólo funciona hasta las 24:00 1%
Falta de mantenimiento
de las cicloestaciones 3%
Es incómodo 1% Es lento 2%
Tipo de bicicleta 1% Es incómodo 2%
Otros 4% Es incómodo 1%
Mala atención telefónica 1%
Tipo de bici (pequeña, no de montaña,
llantas pequeñas, etc.) 1%
24 Fallos en los cobros/Cargos injustificados 1% 25
Otro 5%

14. 26 27

15. Avenidas Calles
Camellón Ciclovía Banqueta
y ejes locales
Es más rápido 67% 26% 7% 8% 12%
Es más cómodo 8% 13% 16% 4% 6%
Evitas el tráfico 6% 6% 1% 3% 3%
Es más agradable 6% 11% 9% 2% 3%
Es más seguro (vialidad) 8% 29% 65% 77% 71%
Es más seguro (delincuencia) - 1% - 1% 3%
Es lo indicado - 8% - 4% -
Otro 6% 6% 1% 1% 3%
28 29

16. ¿En una escala del 1 al 10, qué tan seguro le parece ir ...?
Medio principal Calificación medio Calificación Número de
de transporte principal Ecobici personas
Caminando 7.8 7.6 52
En bicicleta 7.6 8.0 23
En Ecobici 7.9 7.9 251
En automóvil 8.6 7.7 220
En taxi 7.6 8.2 18
En motocicleta 7.5 8.5 2
En colectivo 6.4 7.7 106
En Trolebús 5.8 6.8 4
En Metro 8.2 8.0 194
En Metrobús 8.3 8.0 97
En Tren Suburbano 9.6 8.2 28
Promedio/Total 8.0 7.8 995*
*No responden: 5
30 31

17. Disposición al cambio modal, según medio de
transporte
¿Por qué aún no lo ha hecho? ¿Por qué razón?
Medio principal
Sí No Recuento
Distancias largas 43% Distancias largas 40% de transporte
Falta de estacionamientos 16% Falta de estacionamientos 26%
Riesgo de robo de la bicicleta 15% Riesgo de robo de la bicicleta 19%
Falta de ciclovías 15% No quiere lidiar con la bicicleta 12% 44% 56% 52
Caminata
Se siente inseguro (accidentes viales) 14% Falta de espacio en el hogar 7%
Costo de mantenimiento 6% Se siente inseguro (accidentes viales) 6%
Ecobici 28% 72% 251
Otro 4% Falta de ciclovías 6%
Se siente inseguro (seguridad pública) 3% Clima 5%
Automóvil 54% 46% 220
Falta de educación vial 3% Costo de mantenimiento 3%
No quiere lidiar con la bicicleta 3% Otro 3%
Costo bicicleta 3% Se siente inseguro (seguridad pública) 2% Taxi 56% 44% 18
Falta de espacio en el hogar 3% Llegaría sudado 2%
Flojera/desinterés/decidia 3% Más tardado en bici 2% Motocicleta 50% 50% 2
Clima 2% Imposibilidad de cargar cosas 2%
Más tardado en bici 2% Flojera/desinterés/decidia 2%
Colectivo 73% 27% 106
Llegaría sudado 2% No se puede llevar a acompañantes 2%
Ciudad poco adaptada para el uso de la Dificultad de subir/bajar bicicleta al
2% 2%
bicicleta departamento 75% 25% 4
Trolebús
No se puede llevar a acompañantes 1% Por tener que darle mantenimiento 2%
Imposibilidad de cargar cosas 1% Falta de educación vial 1%
Por el tráfico 1% No se puede subir la bicicleta al transporte 68% 32% 194
1% Metro
público
Dificultad de subir/bajar bicicleta al
1%
departamento Ciudad poco adaptada para el uso de la
1%
bicicleta 67% 33% 97
Falta de condición física 1% Metrobús
Distancias demasiado cortas 1%
No se puede subir la bicicleta al transporte
1%
público Pendientes 1%
32 33
Distancias demasiado cortas 1% 25% 75% 28
Tren Suburbano
Incomodidad por ropa formal 1%

18. 34 35

19. 36 37

20. 38 39

21. Grupo 1, perfil de los participantes:
Transporte Transporte
Colonia de Delegación de
# Sexo Edad principal principal antes Ocupación
residencia residencia
actual de usar Ecobici
1 Mujer 26 Cuauhtémoc Cuauhtémoc Ecobici Automóvil Trabaja
2 Hombre 40 Anáhuac Miguel Hidalgo Automóvil Automóvil Trabaja
3 Hombre 40 Condesa Cuauhtémoc Ecobici Automóvil Trabaja
4 Hombre 27 Cuauhtémoc Cuauhtémoc Ecobici Automóvil Trabaja
5 Hombre 43 Cuauhtémoc Cuauhtémoc Ecobici Automóvil Trabaja
6 Hombre 30 Tabacalera Cuauhtémoc Ecobici Microbús Trabaja
7 Mujer 30 Cuauhtémoc Cuauhtémoc Ecobici Automóvil Trabaja
Ecobici,
8 Mujer 38 Hipódromo Cuauhtémoc Automóvil Trabaja
automóvil
9 Hombre 23 Doctores Cuauhtémoc Metro, Ecobici Metro, taxi Estudia
10 Hombre 30 Roma Cuauhtémoc Ecobici Taxi, caminar Trabaja
Bicicleta, Bicicleta,
11 Hombre 42 Centro Cuauhtémoc Trabaja
Ecobici patineta
40 41
12 Mujer 50 Condesa Cuauhtémoc Ecobici, Metro Metro, microbús Trabaja

22. Grupo 2, perfil de los participantes: ¿Qué palabras les vienen a la mente cuando les digo “Ecobici”?
Transporte
Transporte principal principal antes Ocupa-
# Sexo Edad Colonia Delegación
actual de usar Eco- ción
bici
1 Hombre 24 Condesa Cuauhtémoc Automóvil, Ecobici Automóvil Trabaja
Ecobici, Metro, mi- Automóvil,
2 Hombre 27 Escandón Miguel Hidalgo Trabaja
crobús microbús
Automóvil,
3 Hombre 27 Escandón Miguel Hidalgo Ecobici, microbús Trabaja
microbús
Atizapán de Automóvil,
4 Mujer 47 Estado de México Bicicleta Trabaja
Zaragoza Metro
5 Hombre 23 Lindavista Gustavo A. Madero Metrobús, Ecobici Caminar Trabaja
Metro, mi-
6 Hombre 35 General Anaya Benito Juárez Metrobús, Ecobici Trabaja
crobús
7 Hombre 30 Polanco Miguel Hidalgo Taxi, Ecobici Taxi Trabaja
8 Hombre 33 Condesa Cuauhtémoc Bicicleta Metrobús Trabaja
Jardín de Ecobici, transporte
9 Mujer 25 Azcapotzalco Automóvil Trabaja
Azcapotzalco público
Jardín de Trabaja y
10 Hombre 25 Azcapotzalco Bicicleta Automóvil
Azpeitia estudia
11 Hombre 32 Cuauhtémoc Cuauhtémoc Ecobici Automóvil Trabaja
No vivía en
12 Hombre 37 Anzures Miguel Hidalgo Automóvil, Ecobici Trabaja
México
42 43
Nueva
13 Mujer 36 Gustavo A. Madero Trolebús, Ecobici Taxi Trabaja
Tenochtitlan

23. 44 45

24. 46 47

25. 48 49

26. 50 51

27. 52 53

28. 54 55

29. 56 57

30. 58