2. • Al construir una línea cuesta abajo, hacia el
incendio.
• Cuando se combate el incendio por la lateral
de un cerro donde el material rodante puede
iniciar focos secundarios cuesta abajo.
• Cuando el viento empieza a soplar, aumenta
en velocidad y/o cambia de dirección.
• Cuando el tiempo se vuelve más caluroso y
seco.
3. • Al encontrarse en línea de fuego con
combustibles pesados, secos y no quemados
entre Usted y el incendio.
• Al encontrase donde la topografía terreno y/o
los combustibles dificultan el libre paso para
llegar a las zona de seguridad.
• Al encontrarse en terreno desconocido que no
logro ver en las horas del día.
4. • Al encontrarse en una área donde no conoce los
factores locales que influyen en el
comportamiento del incendio.
• Al intentar un ataque al frente del incendio con
vehículos cisterna.
• Cuando sea frecuente los focos secundarios sobre
la línea de fuego.
• Cuando no se pueda ver el incendio principal y no
hay comunicación con personas que puedan ver
el incendio.
5. • Si no comprende claramente las
instrucciones, su tarea o cargo.
• Si tiene sueño y con ganas de tomar una siesta
cerca de la línea.
• No se ha hecho un reconocimiento del
incendio.
• Zonas de seguridad y rutas de escape no están
identificadas.
6. • No hay comunicación eslabonada entre los
jefes, las brigadas y fuerzas adjuntas.
• Desconocimiento de estrategias, tácticas y
peligros.
• Cuando la línea de control es construida sin
punta de anclaje segura.