Wo. Bentley fundó su empresa en 1919 y diseño el primer 3 Litros, que mostró en elSalón del Automóvil de Londres ese mismo...
En 1923, un Bentley fue llevado a Estados Unidos a competir en las 500 Millas deIndianápolis, pero su participación result...
En 1926, Bentley lanzó un seis cilindros de 6,5 litros, tan sofisticado y silencioso quealgunos clientes echaban de menos ...
En tres de ellas,uno de los pilotos era Wolf Barnato, un millonario que, en 1927, acudió al rescate de laempresa, por ento...
La crisis y el fallido lanzamiento de un lujoso 8 Litros dejaron a la firma en manos delas autoridades judiciales. Cuando ...
La única excepciónfueron las diferentes generaciones de los coupes Continental. En las décadas de 1980 y1990, Bentley intr...
En 1997 paso, junto a Rolls-Royce, a manos de Volkswagen. Esta, al pactar con BMWla venta de Rolls en el año 2003, decidió...
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Bentley

  1. 1. Wo. Bentley fundó su empresa en 1919 y diseño el primer 3 Litros, que mostró en elSalón del Automóvil de Londres ese mismo año. El coche se destacaba tanto por suevolucionado chasis como por el motor, un cuatro cilindros de 3000 cc, con árbol delevas a la cabeza y pistones de aluminio.Pese a que los pedidos fueron considerables, Bentley no los acepto hasta que, en 1921,contó con la capacidad productiva suficiente. En ese momento se lanzo el 3 Litros,fabricado solo como chasis desnudo. El coche era el más caro de su categoría, perotambién el más deportivo. Ello hizo de Bentley una marca reconocida, y le alentó aimplicarse en la competición, aumentar la gama y fabricar sus propias carrocerías apartir de 1925.
  2. 2. En 1923, un Bentley fue llevado a Estados Unidos a competir en las 500 Millas deIndianápolis, pero su participación resulto un fracaso. La marca, sin embargo, nodesespero y en 1924 consiguió la primera de sus cinco victorias en Le Mans.
  3. 3. En 1926, Bentley lanzó un seis cilindros de 6,5 litros, tan sofisticado y silencioso quealgunos clientes echaban de menos el ruido de los viejos 3 Litros de cuatro cilindros,que más tarde se convirtieron en los 4,5 Litros ganadores de cuatro edicionesconsecutivas de las 24 Horas de Le Mans.
  4. 4. En tres de ellas,uno de los pilotos era Wolf Barnato, un millonario que, en 1927, acudió al rescate de laempresa, por entonces en bancarrota. Barnato no pudo impedir, sin embargo, que en1929 los problemas financieros que asolaban Europa se cebaran en la marca británica.
  5. 5. La crisis y el fallido lanzamiento de un lujoso 8 Litros dejaron a la firma en manos delas autoridades judiciales. Cuando parecía que Napier se haría cargo de ella, Rolls-Royce consiguió adquirirla tras ocultar sus intenciones y actuar a través de unintermediario. De haberlo sabido, W. O. Bentley jamás hubiera autorizado esa venta yaque, para él, Rolls-Royce era su más encarnizado rival.La absorción de Bentley por Rolls-Royce se produjo en 1931. Hasta entonces, la marcahabía fabricado 3.033 vehículos. Su producción se concentro entonces en clones de losRolls, con un toque más dinámico y menos lujoso, aunque los elementos mecánicoseran compartidos.
  6. 6. La única excepciónfueron las diferentes generaciones de los coupes Continental. En las décadas de 1980 y1990, Bentley introdujo los primeros motores Turbo, y adopto para sus cochesnombres relacionados con las 24 Horas de Le Mans (Arnage y Mulsanne).
  7. 7. En 1997 paso, junto a Rolls-Royce, a manos de Volkswagen. Esta, al pactar con BMWla venta de Rolls en el año 2003, decidió potenciar Bentley en detrimento de la marcahermana.Bentley, es parte del grupo de marcas que tiene Volkswagen en la actualidad. Junto aLamborghini, Bugatti, Porsche y Audi, la firma inglesa encontró su lugar, y ahora envez de estar por debajo de Rolls, lo está de Bugatti.

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