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GESTIÓN MEDIOAMBIENTAL
Laura de la Plaza
¿Por qué?
Para empezar a fijar nuestra situación sobre la nave espacial
Tierra, debemos reconocer, antes de nada, que la abundancia de
recursos inmediatamente consumibles, inevitablemente deseables
o absolutamente necesarios nos ha bastado hasta ahora para, a
pesar de nuestra ignorancia, mantenernos y sobrevivir.
Tratándose de recursos finitos y caducos han sido suficientes
hasta el actual movimientos crítico. Se podría llegar a considerar
que el margen de error para la supervivencia y el crecimiento del
género humano que se ha dado hasta ahora es comparable al de
un polluelo dentro del huevo que se abastece del líquido nutricional
para desarrollarse hasta la rotura de la cáscara.
Buckminster Fuller (1895-1983)
LA HUELLA ECOLÓGICA DEFINICIÓN
“Es el área de terreno necesario
para producir los recursos
consumidos y para asimilar los
residuos generados por una
población determinada con un
modo de vida específico, donde
quiera que se encuentre esa
área.”
William Rees y Mathis Wackernagel
en la School for Community &
Regional Planning de la Universidad
de la Columbia Británica, 1996.
LA HUELLA ECOLÓGICA METODOLOGÍA DE CÁLCULO
Consiste en contabilizar el consumo de las diferentes categorías y transformarlo en la
superficie biológica productiva apropiada a través de índices de productividad.
Unidad:
ha/hab/año
(para un habitante)
o
ha
(para la comunidad
estudiada)
LA HUELLA ECOLÓGICA CÁLCULO - CATEGORÍAS :
Producción de recursos:
-- Cultivos: área para
producir los vegetales que se
consumen.
-- Pastos: área dedicada al
pastoreo de ganado.
-- Bosques: área en
explotación para producir la
madera y el papel.
-- Mar productivo: área para
producir pescado y marisco.
Terreno construído:
-- áreas urbanizadas u
ocupadas por infraestructuras.
Área de absorción de CO2:
-- superficie de bosque
necesaria para la absorción de
la emisión de CO2 debida al
consumo de combustibles fósiles
para la producción de energía.
LA HUELLA ECOLÓGICA CÁLCULO :
Espacio biológicamente productivo por habitante:
Tierra ecológicamente productiva per cápita: 0,25 ha de cultivos + O,6 ha de pastos +
0,6 ha de bosque + 0,003 ha de superficie construida = 1,5 ha de terreno por habitante
+ 0,5 ha de espacio marino = 2 ha por habitante
Por tanto a nivel mundial a cada habitante corresponden 2 ha de espacio biológicamente
productivo, a las que se debe descontar el área para la protección de la biodiversidad, por
lo que sólo 1,7 ha/hab están disponibles para el uso humano.
Este valor es el número de referencia para comparar las huellas ecológicas.
La huella media debería ser reducida a este valor.
La Huella Ecológica promedio mundial es de 2,9 hectáreas por persona.
Esto significa que la humanidad está sobrepasando la capacidad ecológica de la biosfera
en casi un 35 por ciento.
Es decir, tomamos más de lo que la naturaleza nos puede dar
LA HUELLA ECOLÓGICA
LA HUELLA ECOLÓGICA
LA HUELLA ECOLÓGICA
LA HUELLA ECOLÓGICA
La principal utilidad del concepto de la HUELLA ECOLÓGICA es poder establecer una
comparación entre el desarrollo posible y las capacidades del planeta, con la finalidad de
corregir las tendencias desfavorables.
LA HUELLA ECOLÓGICA DISTRIBUCIÓN POR PAÍSES :
LA HUELLA ECOLÓGICA DISTRIBUCIÓN POR PAÍSES :
LA HUELLA ECOLÓGICA DISTRIBUCIÓN POR PAÍSES :
LA HUELLA ECOLÓGICA CONCLUSIONES :
1. El espacio biológicamente productivo disponible para cada persona en la Tierra se ha
reducido constantemente a lo largo del siglo XX por varias causas:
- crecimiento demográfico
- pérdida de recursos como (erosión de los suelos, desertificación).
(Se estima que la biocapacidad del planeta caerá a 1 ha/hab antes del año 2050).
2. Los ciudadanos de países altamente desarrollados gozan de su situación gracias al
enorme desequilibrio con los países en vías de desarrollo.
LA HUELLA ECOLÓGICA ESTRATEGIAS PARA SU 	
	 REDUCCIÓN :
1. Controlar y limitar la expansión del
suelo urbano.
2. Reciclar al máximo toda la
materia, para usarla como materia
prima secundaria de otros procesos
industriales o constructivos.
3. Cerrar los ciclos del agua, con
separación de aguas blancas, grises
y negras, y su adecuada gestión y
depuración.
4. Uso de energías renovables,
para transporte público, sistemas
de alumbrado urbano, A.C.S. en
edificaciones,consumodeelectricidad,
etc.
5. Compostaje de todo el residuo
vegetal,paraabonarparquesyjardines.
6. Frenar la erosión del suelo para que
siga siendo productivo.
LA HUELLA ECOLÓGICA
“Dejaremos la ciudad mayor, mejor y más
hermosa de como la heredamos”
Juramento de los nuevos ciudadanos griegos
¿Quién?
CONSUMEN 3/4 PARTES DE LA ENERGÍA MUNDIAL.
PROVOCAN 3/4 PARTES DE LA CONTAMINACIÓN TOTAL.
PRODUCEN Y CONSUMEN LA MAYORÍA DE LOS PRODUCTOS
INDUSTRIALES.
LAS CIUDADES
LAS CIUDADES
La población urbana se incrementa en 250.000 personas al día.
Entre 1950 y 1990 la población urbana mundial se multiplicó por diez,
desde los 200 millones hasta más de 2.000.
Las ciudades siguen ejerciendo de imanes demográficos porque
facilitan trabajo y son la base del desarrollo cultural.
Características de
las mega regiones
urbanas:
-- Gran tamaño
-- Fragmentación
-- Especialización de los 	
	 fragmentos
-- Distancias elevadas
-- Velocidad
-- Elevado consumo
energético
LAS CIUDADES 									CIUDADDEMÉXICO
Más de 20 millones de habitantes. 4 millones de coches.
Sobrepasa el nivel de ozono permitido más de 300 días al año. Cuando la polución es
demasiado densa, se para la polución industrial y se insta al ciudadano a quedarse en casa.
La inmigración rural continua.
LAS CIUDADES
Kenneth Boulding, economista, 1966:
“Dejemos de actuar como si viviéramos
en una “economía de cowboys” con
nuevos e ilimitados territorios para
conquistar y recursos para consumir.”
La vida en la Tierra es fruto de un
sistema cerrado en el que no entra
nada aparte de la energía solar.
Combustibles fósiles <-> energías
renovables
SISTEMAS CERRADOS
LAS CIUDADES
El consumo se reduce mejorando el
rendimiento y aumentando la reutilización
de los recursos.
En la medida en la que la gran mayoría
de la producción y el consumo tiene lugar
en las ciudades, los actuales procesos
lineales que generan polución a partir de
la producción deben reemplazarse por
procesos circulares de uso y reutilización.
Nuevas formas de planificación
globalizadora.
COMO SISTEMAS ECOLOGICOS
LAS CIUDADES DIFUSA <-> COMPACTA
Planificar una ciudad
sostenible requiere la
más amplia comprensión
de las relaciones entre
ciudadanos, servicios,
política de transporte y
generación de energía.
Las soluciones
sociales y ecológicas
se retroalimentan
mútuamente para
construir ciudades más
sostenibles.
LAS CIUDADES ANTECEDENTES
La industrialización y el transporte propiciaron la aparición de aglomeraciones con graves
problemas de control espacial, social o higiénico-sanitario.
Frente a ellas, surgen las primeras utopías que intentan materializar comunidades en
equilibrio con la naturaleza. (Robert Owen en 1917 y Charles Fourier en 1843).
LAS CIUDADES ANTECEDENTES
La respuesta de la CIUDAD JARDÍN planteaba estructuras residenciales autónomas,
relacionadas con el campo y con un equilibrio entre zonas residenciales, industriales y
equipamientos urbanos.
Se proponía combinar:
- lo mejor de la ciudad (diversidad, oportunidades, entretenimientos, socialización, etc.)
- lo mejor del campo (espacios verdes, tranquilidad, aire puro, etc.)
Modelo de ciudad jardín:
especial trascendencia como referente hasta hoy, de la relación entre la ciudad y su entorno.
LAS CIUDADES ANTECEDENTES
En torno a 1920 surge una reflexión teórica y práctica de la necesidad de que las viviendas tuvieran
buenas condiciones de soleamiento y ventilación como respuesta a la crítica situación higiénico
sanitaria de las ciudades.
LAS CIUDADES EL COCHE
En el mundo existen 500 millones de vehículos.
El coche ha permitido que los ciudadanos
vivan alejados del centro de las ciudades y ha
facilitadoladivisióndelasactividadescotidanas
por áreas: oficinas, viviendas, tiendas.
Cuanto más se expanden las ciudades, menos
rentable resulta la expansión de sus sistemas
de transporte público.
El coche es, más que la industria, el factor
capital de contaminación del planeta (de la que
huyen los residentes de barrios periféricos).
LAS CIUDADES EL COCHE
En total, se generan más de
2 billones de metros cúbicos
de humos procedentes de la
combustión de los automóviles.
En Estados Unidos, el coste
económico de la saturación de
tráfico, en términos de energía
derrochada y tiempo perdido
es de unos 150.000 millones de
dolares al año, equivalente al
producto nacional bruto danés.
A esta cifra habría que sumarle
los costes de sanidad que han
sido estimados por el World
Resources Institute en 300.000
millones de dolares.
El átomo es el pasado.
El símbolo de la ciencia para el próximo siglo es la Red
Dinámica.
La Red es el arquetipo dispuesto para representar todo
circuito, toda inteligencia, toda interdependencia, todo factor
económico, social y ecológico, toda comunicación, toda
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Kevin Kelly
Out of control
1ª PRÁCTICA
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Gestión medioambiental Introducción

  • 3. Para empezar a fijar nuestra situación sobre la nave espacial Tierra, debemos reconocer, antes de nada, que la abundancia de recursos inmediatamente consumibles, inevitablemente deseables o absolutamente necesarios nos ha bastado hasta ahora para, a pesar de nuestra ignorancia, mantenernos y sobrevivir. Tratándose de recursos finitos y caducos han sido suficientes hasta el actual movimientos crítico. Se podría llegar a considerar que el margen de error para la supervivencia y el crecimiento del género humano que se ha dado hasta ahora es comparable al de un polluelo dentro del huevo que se abastece del líquido nutricional para desarrollarse hasta la rotura de la cáscara. Buckminster Fuller (1895-1983)
  • 4. LA HUELLA ECOLÓGICA DEFINICIÓN “Es el área de terreno necesario para producir los recursos consumidos y para asimilar los residuos generados por una población determinada con un modo de vida específico, donde quiera que se encuentre esa área.” William Rees y Mathis Wackernagel en la School for Community & Regional Planning de la Universidad de la Columbia Británica, 1996.
  • 5. LA HUELLA ECOLÓGICA METODOLOGÍA DE CÁLCULO Consiste en contabilizar el consumo de las diferentes categorías y transformarlo en la superficie biológica productiva apropiada a través de índices de productividad. Unidad: ha/hab/año (para un habitante) o ha (para la comunidad estudiada)
  • 6. LA HUELLA ECOLÓGICA CÁLCULO - CATEGORÍAS : Producción de recursos: -- Cultivos: área para producir los vegetales que se consumen. -- Pastos: área dedicada al pastoreo de ganado. -- Bosques: área en explotación para producir la madera y el papel. -- Mar productivo: área para producir pescado y marisco. Terreno construído: -- áreas urbanizadas u ocupadas por infraestructuras. Área de absorción de CO2: -- superficie de bosque necesaria para la absorción de la emisión de CO2 debida al consumo de combustibles fósiles para la producción de energía.
  • 7. LA HUELLA ECOLÓGICA CÁLCULO : Espacio biológicamente productivo por habitante: Tierra ecológicamente productiva per cápita: 0,25 ha de cultivos + O,6 ha de pastos + 0,6 ha de bosque + 0,003 ha de superficie construida = 1,5 ha de terreno por habitante + 0,5 ha de espacio marino = 2 ha por habitante Por tanto a nivel mundial a cada habitante corresponden 2 ha de espacio biológicamente productivo, a las que se debe descontar el área para la protección de la biodiversidad, por lo que sólo 1,7 ha/hab están disponibles para el uso humano. Este valor es el número de referencia para comparar las huellas ecológicas. La huella media debería ser reducida a este valor. La Huella Ecológica promedio mundial es de 2,9 hectáreas por persona. Esto significa que la humanidad está sobrepasando la capacidad ecológica de la biosfera en casi un 35 por ciento. Es decir, tomamos más de lo que la naturaleza nos puede dar
  • 11. LA HUELLA ECOLÓGICA La principal utilidad del concepto de la HUELLA ECOLÓGICA es poder establecer una comparación entre el desarrollo posible y las capacidades del planeta, con la finalidad de corregir las tendencias desfavorables.
  • 12. LA HUELLA ECOLÓGICA DISTRIBUCIÓN POR PAÍSES :
  • 13. LA HUELLA ECOLÓGICA DISTRIBUCIÓN POR PAÍSES :
  • 14. LA HUELLA ECOLÓGICA DISTRIBUCIÓN POR PAÍSES :
  • 15. LA HUELLA ECOLÓGICA CONCLUSIONES : 1. El espacio biológicamente productivo disponible para cada persona en la Tierra se ha reducido constantemente a lo largo del siglo XX por varias causas: - crecimiento demográfico - pérdida de recursos como (erosión de los suelos, desertificación). (Se estima que la biocapacidad del planeta caerá a 1 ha/hab antes del año 2050). 2. Los ciudadanos de países altamente desarrollados gozan de su situación gracias al enorme desequilibrio con los países en vías de desarrollo.
  • 16. LA HUELLA ECOLÓGICA ESTRATEGIAS PARA SU REDUCCIÓN : 1. Controlar y limitar la expansión del suelo urbano. 2. Reciclar al máximo toda la materia, para usarla como materia prima secundaria de otros procesos industriales o constructivos. 3. Cerrar los ciclos del agua, con separación de aguas blancas, grises y negras, y su adecuada gestión y depuración. 4. Uso de energías renovables, para transporte público, sistemas de alumbrado urbano, A.C.S. en edificaciones,consumodeelectricidad, etc. 5. Compostaje de todo el residuo vegetal,paraabonarparquesyjardines. 6. Frenar la erosión del suelo para que siga siendo productivo.
  • 17. LA HUELLA ECOLÓGICA “Dejaremos la ciudad mayor, mejor y más hermosa de como la heredamos” Juramento de los nuevos ciudadanos griegos
  • 19. CONSUMEN 3/4 PARTES DE LA ENERGÍA MUNDIAL. PROVOCAN 3/4 PARTES DE LA CONTAMINACIÓN TOTAL. PRODUCEN Y CONSUMEN LA MAYORÍA DE LOS PRODUCTOS INDUSTRIALES. LAS CIUDADES
  • 20. LAS CIUDADES La población urbana se incrementa en 250.000 personas al día. Entre 1950 y 1990 la población urbana mundial se multiplicó por diez, desde los 200 millones hasta más de 2.000. Las ciudades siguen ejerciendo de imanes demográficos porque facilitan trabajo y son la base del desarrollo cultural. Características de las mega regiones urbanas: -- Gran tamaño -- Fragmentación -- Especialización de los fragmentos -- Distancias elevadas -- Velocidad -- Elevado consumo energético
  • 21. LAS CIUDADES CIUDADDEMÉXICO Más de 20 millones de habitantes. 4 millones de coches. Sobrepasa el nivel de ozono permitido más de 300 días al año. Cuando la polución es demasiado densa, se para la polución industrial y se insta al ciudadano a quedarse en casa. La inmigración rural continua.
  • 22. LAS CIUDADES Kenneth Boulding, economista, 1966: “Dejemos de actuar como si viviéramos en una “economía de cowboys” con nuevos e ilimitados territorios para conquistar y recursos para consumir.” La vida en la Tierra es fruto de un sistema cerrado en el que no entra nada aparte de la energía solar. Combustibles fósiles <-> energías renovables SISTEMAS CERRADOS
  • 23. LAS CIUDADES El consumo se reduce mejorando el rendimiento y aumentando la reutilización de los recursos. En la medida en la que la gran mayoría de la producción y el consumo tiene lugar en las ciudades, los actuales procesos lineales que generan polución a partir de la producción deben reemplazarse por procesos circulares de uso y reutilización. Nuevas formas de planificación globalizadora. COMO SISTEMAS ECOLOGICOS
  • 24. LAS CIUDADES DIFUSA <-> COMPACTA Planificar una ciudad sostenible requiere la más amplia comprensión de las relaciones entre ciudadanos, servicios, política de transporte y generación de energía. Las soluciones sociales y ecológicas se retroalimentan mútuamente para construir ciudades más sostenibles.
  • 25. LAS CIUDADES ANTECEDENTES La industrialización y el transporte propiciaron la aparición de aglomeraciones con graves problemas de control espacial, social o higiénico-sanitario. Frente a ellas, surgen las primeras utopías que intentan materializar comunidades en equilibrio con la naturaleza. (Robert Owen en 1917 y Charles Fourier en 1843).
  • 26. LAS CIUDADES ANTECEDENTES La respuesta de la CIUDAD JARDÍN planteaba estructuras residenciales autónomas, relacionadas con el campo y con un equilibrio entre zonas residenciales, industriales y equipamientos urbanos. Se proponía combinar: - lo mejor de la ciudad (diversidad, oportunidades, entretenimientos, socialización, etc.) - lo mejor del campo (espacios verdes, tranquilidad, aire puro, etc.) Modelo de ciudad jardín: especial trascendencia como referente hasta hoy, de la relación entre la ciudad y su entorno.
  • 27. LAS CIUDADES ANTECEDENTES En torno a 1920 surge una reflexión teórica y práctica de la necesidad de que las viviendas tuvieran buenas condiciones de soleamiento y ventilación como respuesta a la crítica situación higiénico sanitaria de las ciudades.
  • 28. LAS CIUDADES EL COCHE En el mundo existen 500 millones de vehículos. El coche ha permitido que los ciudadanos vivan alejados del centro de las ciudades y ha facilitadoladivisióndelasactividadescotidanas por áreas: oficinas, viviendas, tiendas. Cuanto más se expanden las ciudades, menos rentable resulta la expansión de sus sistemas de transporte público. El coche es, más que la industria, el factor capital de contaminación del planeta (de la que huyen los residentes de barrios periféricos).
  • 29. LAS CIUDADES EL COCHE En total, se generan más de 2 billones de metros cúbicos de humos procedentes de la combustión de los automóviles. En Estados Unidos, el coste económico de la saturación de tráfico, en términos de energía derrochada y tiempo perdido es de unos 150.000 millones de dolares al año, equivalente al producto nacional bruto danés. A esta cifra habría que sumarle los costes de sanidad que han sido estimados por el World Resources Institute en 300.000 millones de dolares.
  • 30. El átomo es el pasado. El símbolo de la ciencia para el próximo siglo es la Red Dinámica. La Red es el arquetipo dispuesto para representar todo circuito, toda inteligencia, toda interdependencia, todo factor económico, social y ecológico, toda comunicación, toda democracia, todo grupo, todo gran sistema. Kevin Kelly Out of control