CANALIZAR UN RIO ES UNA GUIA TUTORIAL UN MANUAL DONDE ENSEÑA LOS SECRETOS DE COMO CANALIZAR UN RIO UNA TAREA DIFICIL Y QUE EN POCOS SITIOS SE HACEN PARA INGENIEROS CIVILES CON MUCHA EXPERIENCIA LES VALDRA MUCHO.
Este documento describe los principios de diseño vial urbano para mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal en dos urbanizaciones en Juliaca, Perú. Explica las normas para determinar el ancho de calzada, los perfiles longitudinales de la calle, la pendiente y el diseño de secciones transversales. También cubre el diseño de veredas, intersecciones y elementos de desagüe. El objetivo general es proporcionar un diseño vial que equilibre las necesidades del tránsito vehicular y peatonal de una manera segura
Este documento presenta las especificaciones técnicas para la construcción de sistemas de alcantarillado. Detalla los requisitos para el trazo y replanteo de redes, excavaciones, suministro e instalación de tuberías, elementos de la red como cajas de inspección y cámaras, relleno de zanjas y obras de concreto. También cubre aspectos como obras provisionales, normas técnicas, clasificación de suelos y materiales permitidos. El objetivo es garantizar que la construcción cumpla los estándares de
Este libro recurre a las intenciones de racionalidad de interpretar y emitir una critica a las manifestaciones de arquitectura, historia y urbanismo del Valle del Mantaro, por parte de los estudiantes de la Asignatura de Historia de la Arquitectura 2, de la Facultad de Arquitectura de la UNCP. The Gusstock.
Este documento presenta un manual de diseño geométrico de carreteras. Incluye secciones sobre la clasificación de carreteras, criterios y controles básicos para el diseño geométrico como estudios preliminares, vehículos de diseño, características del tránsito, velocidad de diseño y distancia de visibilidad. También cubre temas como control de accesos, instalaciones al lado y fuera de la carretera, facilidades para peatones, valores estéticos y ecológicos, y capacidad y nive
Este documento establece los criterios generales de diseño para proyectos de drenaje pluvial urbano. El objetivo es la recolección, transporte y evacuación de las aguas pluviales que se precipitan sobre un área urbana. Define términos relacionados al drenaje urbano y especifica los estudios básicos requeridos para proyectos de drenaje, incluyendo topografía, hidrología, suelos, hidráulica e impacto ambiental. Además, clasifica los sistemas de drenaje ur
Este documento presenta la clasificación del sistema vial urbano de acuerdo con el Manual de Diseño Geométrico de Vías Urbanas. Describe las categorías principales de vías urbanas (expresas, arteriales, colectoras y locales) y sus características. También analiza brevemente el estado actual del sistema vial en la ciudad de Huánuco y ofrece recomendaciones a las autoridades para mejorar la clasificación, señalización y mantenimiento de las vías.
Este documento resume el diseño de la Alternativa Huayrondo para el proyecto de Afianzamiento Hídrico del Valle de Tambo. La alternativa propone la construcción de una toma de captación, obras de encauzamiento, un canal de derivación, una presa de tierra en Huayrondo con una capacidad de 15 MMC, un canal de descarga y obras de arte para captar 3 m3/s durante las avenidas y almacenar el agua para garantizar el suministro durante los periodos de estiaje en el valle de Tambo. El área
Este documento describe los principios de diseño vial urbano para mejorar la transitabilidad vehicular y peatonal en dos urbanizaciones en Juliaca, Perú. Explica las normas para determinar el ancho de calzada, los perfiles longitudinales de la calle, la pendiente y el diseño de secciones transversales. También cubre el diseño de veredas, intersecciones y elementos de desagüe. El objetivo general es proporcionar un diseño vial que equilibre las necesidades del tránsito vehicular y peatonal de una manera segura
Este documento presenta las especificaciones técnicas para la construcción de sistemas de alcantarillado. Detalla los requisitos para el trazo y replanteo de redes, excavaciones, suministro e instalación de tuberías, elementos de la red como cajas de inspección y cámaras, relleno de zanjas y obras de concreto. También cubre aspectos como obras provisionales, normas técnicas, clasificación de suelos y materiales permitidos. El objetivo es garantizar que la construcción cumpla los estándares de
Este libro recurre a las intenciones de racionalidad de interpretar y emitir una critica a las manifestaciones de arquitectura, historia y urbanismo del Valle del Mantaro, por parte de los estudiantes de la Asignatura de Historia de la Arquitectura 2, de la Facultad de Arquitectura de la UNCP. The Gusstock.
Este documento presenta un manual de diseño geométrico de carreteras. Incluye secciones sobre la clasificación de carreteras, criterios y controles básicos para el diseño geométrico como estudios preliminares, vehículos de diseño, características del tránsito, velocidad de diseño y distancia de visibilidad. También cubre temas como control de accesos, instalaciones al lado y fuera de la carretera, facilidades para peatones, valores estéticos y ecológicos, y capacidad y nive
Este documento establece los criterios generales de diseño para proyectos de drenaje pluvial urbano. El objetivo es la recolección, transporte y evacuación de las aguas pluviales que se precipitan sobre un área urbana. Define términos relacionados al drenaje urbano y especifica los estudios básicos requeridos para proyectos de drenaje, incluyendo topografía, hidrología, suelos, hidráulica e impacto ambiental. Además, clasifica los sistemas de drenaje ur
Este documento presenta la clasificación del sistema vial urbano de acuerdo con el Manual de Diseño Geométrico de Vías Urbanas. Describe las categorías principales de vías urbanas (expresas, arteriales, colectoras y locales) y sus características. También analiza brevemente el estado actual del sistema vial en la ciudad de Huánuco y ofrece recomendaciones a las autoridades para mejorar la clasificación, señalización y mantenimiento de las vías.
Este documento resume el diseño de la Alternativa Huayrondo para el proyecto de Afianzamiento Hídrico del Valle de Tambo. La alternativa propone la construcción de una toma de captación, obras de encauzamiento, un canal de derivación, una presa de tierra en Huayrondo con una capacidad de 15 MMC, un canal de descarga y obras de arte para captar 3 m3/s durante las avenidas y almacenar el agua para garantizar el suministro durante los periodos de estiaje en el valle de Tambo. El área
Las estructuras hidráulicas son obras de ingeniería necesarias para aprovechar y controlar los recursos hídricos. Se clasifican según su función en estructuras de contención, regulación, conducción, evacuación y especiales. Su historia se remonta a miles de años atrás cuando civilizaciones antiguas construyeron canales, presas y acueductos. Hoy en día, con el avance tecnológico, se proyectan grandes presas y centrales hidroeléctricas para aprovechar grandes volúmenes de
El documento presenta los conceptos y métodos para determinar la población futura y los caudales requeridos para el diseño de un sistema de abastecimiento de agua potable. Se describen cuatro métodos (aritmético, geométrico, interés simple e interés compuesto) para calcular la población futura en base a tasas de crecimiento históricas. También se explican los factores a considerar para determinar el período de diseño, como la durabilidad, crecimiento poblacional y financiamiento.
El documento presenta el análisis de dos conjuntos residenciales: el Agrupamiento José Rosa Ara en Tacna y el Conjunto Habitacional Limatambo en Lima. Se analizan aspectos como la ubicación, forma urbana, usos de suelo y altura, vialidad y transporte, imagen urbana y medio ambiente de cada conjunto, concluyendo con un análisis FODA. El documento fue presentado por cuatro estudiantes para el Taller IV de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Privada de Tacna
El documento describe los componentes clave del sistema de abastecimiento de agua potable de una ciudad, incluyendo la captación de agua de pozos subterráneos, su tratamiento, almacenamiento, y distribución a través de una red de tuberías, estaciones de bombeo, tanques y derivaciones domiciliarias, cumpliendo con la normativa mexicana aplicable.
El documento describe el proceso de habilitación urbana, que convierte un terreno rústico en urbano mediante la instalación de servicios básicos e infraestructura. Explica que la habilitación urbana implica un cambio de uso del suelo de rústico a urbano. Además, detalla los tipos de habilitación urbana según su naturaleza, ubicación y zonificación, y el proceso administrativo nacional requerido.
Este documento establece las normas para el diseño, construcción, mantenimiento y reparación de pavimentos urbanos en Perú. Incluye capítulos sobre información previa requerida, técnicas de investigación e inspección, requisitos de materiales, diseño estructural, rotura y reposición de pavimentos, y mantenimiento. También contiene anexos con términos técnicos, métodos de diseño para diferentes tipos de pavimentos, y lineamientos para especificaciones técnicas y construcción. El objetivo es aseg
Este documento describe el sistema LVT-Sonneville para la colocación de rieles sobre losas de concreto como una alternativa al uso tradicional de balasto y durmientes de madera. Se explica que este sistema fue utilizado con éxito en 300 metros de la Línea 1 del Metro de Lima para cruzar el Río Rímac. Adicionalmente, se proporcionan antecedentes históricos sobre ferrocarriles en el Perú y se compara el sistema LVT-Sonneville con métodos tradicionales.
Este documento presenta el proyecto del Canal Sillarumi en Cabana Sur, Ayacucho. El canal de 895 metros evacuará aguas del canal Lampari hacia un área de riego de 300 hectáreas, debido a problemas en la presa de la Laguna Huanzo. El canal captará agua mediante un partidor y seguirá un trazo con 28 curvas. El material de excavación será suelo suelto.
Este documento trata sobre el diseño de sistemas de drenaje para carreteras. En el capítulo uno se describen los conceptos generales sobre drenaje en carreteras, incluyendo elementos como cunetas, alcantarillas y drenaje subterráneo. El capítulo dos cubre los principios hidráulicos y métodos de cálculo para el diseño de drenaje. Finalmente, el capítulo tres presenta un estudio de caso aplicando los análisis hidrológicos y diseños hidráulicos al drenaje de un tramo de la
Este documento provee un resumen de cómo calcular los costos de trabajos topográficos en Colombia. Explica definiciones básicas como costos y tarifas. Luego describe el problema de falta de sistematización de tarifas a nivel nacional y los objetivos de establecer tarifas estándar. Presenta una metodología para calcular tarifas para agrimensura, urbanismo, trazados de vías, cédulas catastrales, triangulaciones y astronomía de posición. El objetivo es proveer una guía para que los top
Este documento presenta criterios estructurales para edificios y elementos no estructurales. Detalla características relevantes para el comportamiento sísmico como la forma en planta y elevación, el peso, la rigidez y la distribución de masas. También describe requisitos básicos y específicos de estructuración, ventajas y limitaciones de sistemas estructurales, cimentaciones e ideas para aislar elementos arquitectónicos.
Este documento describe el proceso constructivo de un pavimento flexible en la urbanización Ramiro Priale y calles adyacentes en el distrito de Huacho, provincia de Huaura, Lima. Se realizaron estudios previos como topográfico, de suelos, hidráulicos y de tránsito para el diseño del pavimento. El proceso constructivo incluye la preparación de la subrasante mediante perfilado y compactación, la colocación de la subbase y base granular, la aplicación de imprimación asfáltica y la carp
Este documento presenta un expediente técnico para mejorar y ampliar el sistema de agua potable y saneamiento en el caserío de Cancate en la provincia de Santiago de Chuco, Perú. Actualmente el sistema existente se encuentra en mal estado y solo el 80% de las viviendas tienen acceso. El proyecto propone construir una nueva infraestructura para brindar acceso universal al agua potable y saneamiento básico a toda la población de Cancate.
Este documento presenta el Volumen 1 de los Manuales Técnicos para el Diseño de Carreteras en Bolivia. El volumen cubre el diseño geométrico y contiene 8 capítulos sobre controles básicos de diseño, diseño del trazado, sección transversal, túneles, puentes, intersecciones, cruces por poblaciones y criterios ambientales. Fue desarrollado por un equipo de profesionales para la Administradora Boliviana de Carreteras con financiamiento del BID.
Este documento presenta un análisis de sitio para un terreno ubicado en la Avenida Morán entre las carreras 22 y 23 en Barquisimeto, Venezuela. El análisis describe las condiciones físicas, ambientales, legales, de servicios, morfología urbana, movilidad y dinámica social del área. Se concluye que el terreno tiene potencial para un hotel debido a la falta de este tipo de edificaciones en las cercanías y la afluencia de personas en la zona.
Este documento presenta información sobre obras de concreto simple como sub cimientos, cimientos, sobrecimientos, solado, falso piso y veredas. Explica conceptos básicos sobre el cemento, agregados y agua que componen el concreto. Detalla los procesos constructivos de cada obra de concreto simple mencionando especificaciones técnicas. El objetivo es enseñar sobre este tipo de construcciones que utilizan concreto sin refuerzo estructural de acero.
La cuenca del río Chira-Catamayo se extiende entre Perú y Ecuador. En la cuenca se encuentran actividades humanas como agricultura y minería que afectan la calidad del agua. La cuenca también experimenta movimientos en masa como deslizamientos e inundaciones durante eventos de El Niño, que causan daños. Los mapas temáticos de la cuenca muestran la susceptibilidad a movimientos en masa y otros peligros.
El documento describe las especificaciones técnicas para el sistema de alcantarillado de un proyecto, incluyendo secciones sobre obras preliminares, movimiento de tierras, excavación, relleno, instalación de tuberías y pruebas. Detalla los requisitos para cada actividad, mediciones, y forma de pago. El objetivo general es proveer las especificaciones para la correcta construcción del sistema de alcantarillado.
Plan parcial-de-renovacic3b3n-urbana-calle-nuevaJuan Dapena
Este documento presenta los resultados del Plan Parcial de Renovación Urbana Calle Nueva en Medellín. Resume la etapa de diagnóstico, incluyendo el análisis de relaciones urbanas y condiciones actuales, y la etapa de formulación, con la propuesta de incorporar elementos patrimoniales, proyectos viales, áreas de manejo especial, y modelo de ocupación y espacio público generado. El objetivo general es mejorar la calidad urbana del área a través de la renovación.
CARRETERA ASFALTADA RAPIDA DE 7 KILOMETROS EN 7 DIAS AHORA ES POSIBLE SOBRE CARRETERAS DAÑADAS SOLO EL ASFALTO SE CONSTRUYE Y REPARA RAPIDO Y BAJO COSTO DE LA CIUDAD.
Este documento describe la historia y características de Valledupar, Colombia. Explica que el cacique Upar fue uno de los fundadores de la ciudad en la década de 1540-1550. También describe cómo Valledupar se encuentra ubicada entre las sierras nevadas de Santa Marta y Perijá, es un importante centro agrícola y ganadero, y es conocida mundialmente como la capital del vallenato.
Las estructuras hidráulicas son obras de ingeniería necesarias para aprovechar y controlar los recursos hídricos. Se clasifican según su función en estructuras de contención, regulación, conducción, evacuación y especiales. Su historia se remonta a miles de años atrás cuando civilizaciones antiguas construyeron canales, presas y acueductos. Hoy en día, con el avance tecnológico, se proyectan grandes presas y centrales hidroeléctricas para aprovechar grandes volúmenes de
El documento presenta los conceptos y métodos para determinar la población futura y los caudales requeridos para el diseño de un sistema de abastecimiento de agua potable. Se describen cuatro métodos (aritmético, geométrico, interés simple e interés compuesto) para calcular la población futura en base a tasas de crecimiento históricas. También se explican los factores a considerar para determinar el período de diseño, como la durabilidad, crecimiento poblacional y financiamiento.
El documento presenta el análisis de dos conjuntos residenciales: el Agrupamiento José Rosa Ara en Tacna y el Conjunto Habitacional Limatambo en Lima. Se analizan aspectos como la ubicación, forma urbana, usos de suelo y altura, vialidad y transporte, imagen urbana y medio ambiente de cada conjunto, concluyendo con un análisis FODA. El documento fue presentado por cuatro estudiantes para el Taller IV de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad Privada de Tacna
El documento describe los componentes clave del sistema de abastecimiento de agua potable de una ciudad, incluyendo la captación de agua de pozos subterráneos, su tratamiento, almacenamiento, y distribución a través de una red de tuberías, estaciones de bombeo, tanques y derivaciones domiciliarias, cumpliendo con la normativa mexicana aplicable.
El documento describe el proceso de habilitación urbana, que convierte un terreno rústico en urbano mediante la instalación de servicios básicos e infraestructura. Explica que la habilitación urbana implica un cambio de uso del suelo de rústico a urbano. Además, detalla los tipos de habilitación urbana según su naturaleza, ubicación y zonificación, y el proceso administrativo nacional requerido.
Este documento establece las normas para el diseño, construcción, mantenimiento y reparación de pavimentos urbanos en Perú. Incluye capítulos sobre información previa requerida, técnicas de investigación e inspección, requisitos de materiales, diseño estructural, rotura y reposición de pavimentos, y mantenimiento. También contiene anexos con términos técnicos, métodos de diseño para diferentes tipos de pavimentos, y lineamientos para especificaciones técnicas y construcción. El objetivo es aseg
Este documento describe el sistema LVT-Sonneville para la colocación de rieles sobre losas de concreto como una alternativa al uso tradicional de balasto y durmientes de madera. Se explica que este sistema fue utilizado con éxito en 300 metros de la Línea 1 del Metro de Lima para cruzar el Río Rímac. Adicionalmente, se proporcionan antecedentes históricos sobre ferrocarriles en el Perú y se compara el sistema LVT-Sonneville con métodos tradicionales.
Este documento presenta el proyecto del Canal Sillarumi en Cabana Sur, Ayacucho. El canal de 895 metros evacuará aguas del canal Lampari hacia un área de riego de 300 hectáreas, debido a problemas en la presa de la Laguna Huanzo. El canal captará agua mediante un partidor y seguirá un trazo con 28 curvas. El material de excavación será suelo suelto.
Este documento trata sobre el diseño de sistemas de drenaje para carreteras. En el capítulo uno se describen los conceptos generales sobre drenaje en carreteras, incluyendo elementos como cunetas, alcantarillas y drenaje subterráneo. El capítulo dos cubre los principios hidráulicos y métodos de cálculo para el diseño de drenaje. Finalmente, el capítulo tres presenta un estudio de caso aplicando los análisis hidrológicos y diseños hidráulicos al drenaje de un tramo de la
Este documento provee un resumen de cómo calcular los costos de trabajos topográficos en Colombia. Explica definiciones básicas como costos y tarifas. Luego describe el problema de falta de sistematización de tarifas a nivel nacional y los objetivos de establecer tarifas estándar. Presenta una metodología para calcular tarifas para agrimensura, urbanismo, trazados de vías, cédulas catastrales, triangulaciones y astronomía de posición. El objetivo es proveer una guía para que los top
Este documento presenta criterios estructurales para edificios y elementos no estructurales. Detalla características relevantes para el comportamiento sísmico como la forma en planta y elevación, el peso, la rigidez y la distribución de masas. También describe requisitos básicos y específicos de estructuración, ventajas y limitaciones de sistemas estructurales, cimentaciones e ideas para aislar elementos arquitectónicos.
Este documento describe el proceso constructivo de un pavimento flexible en la urbanización Ramiro Priale y calles adyacentes en el distrito de Huacho, provincia de Huaura, Lima. Se realizaron estudios previos como topográfico, de suelos, hidráulicos y de tránsito para el diseño del pavimento. El proceso constructivo incluye la preparación de la subrasante mediante perfilado y compactación, la colocación de la subbase y base granular, la aplicación de imprimación asfáltica y la carp
Este documento presenta un expediente técnico para mejorar y ampliar el sistema de agua potable y saneamiento en el caserío de Cancate en la provincia de Santiago de Chuco, Perú. Actualmente el sistema existente se encuentra en mal estado y solo el 80% de las viviendas tienen acceso. El proyecto propone construir una nueva infraestructura para brindar acceso universal al agua potable y saneamiento básico a toda la población de Cancate.
Este documento presenta el Volumen 1 de los Manuales Técnicos para el Diseño de Carreteras en Bolivia. El volumen cubre el diseño geométrico y contiene 8 capítulos sobre controles básicos de diseño, diseño del trazado, sección transversal, túneles, puentes, intersecciones, cruces por poblaciones y criterios ambientales. Fue desarrollado por un equipo de profesionales para la Administradora Boliviana de Carreteras con financiamiento del BID.
Este documento presenta un análisis de sitio para un terreno ubicado en la Avenida Morán entre las carreras 22 y 23 en Barquisimeto, Venezuela. El análisis describe las condiciones físicas, ambientales, legales, de servicios, morfología urbana, movilidad y dinámica social del área. Se concluye que el terreno tiene potencial para un hotel debido a la falta de este tipo de edificaciones en las cercanías y la afluencia de personas en la zona.
Este documento presenta información sobre obras de concreto simple como sub cimientos, cimientos, sobrecimientos, solado, falso piso y veredas. Explica conceptos básicos sobre el cemento, agregados y agua que componen el concreto. Detalla los procesos constructivos de cada obra de concreto simple mencionando especificaciones técnicas. El objetivo es enseñar sobre este tipo de construcciones que utilizan concreto sin refuerzo estructural de acero.
La cuenca del río Chira-Catamayo se extiende entre Perú y Ecuador. En la cuenca se encuentran actividades humanas como agricultura y minería que afectan la calidad del agua. La cuenca también experimenta movimientos en masa como deslizamientos e inundaciones durante eventos de El Niño, que causan daños. Los mapas temáticos de la cuenca muestran la susceptibilidad a movimientos en masa y otros peligros.
El documento describe las especificaciones técnicas para el sistema de alcantarillado de un proyecto, incluyendo secciones sobre obras preliminares, movimiento de tierras, excavación, relleno, instalación de tuberías y pruebas. Detalla los requisitos para cada actividad, mediciones, y forma de pago. El objetivo general es proveer las especificaciones para la correcta construcción del sistema de alcantarillado.
Plan parcial-de-renovacic3b3n-urbana-calle-nuevaJuan Dapena
Este documento presenta los resultados del Plan Parcial de Renovación Urbana Calle Nueva en Medellín. Resume la etapa de diagnóstico, incluyendo el análisis de relaciones urbanas y condiciones actuales, y la etapa de formulación, con la propuesta de incorporar elementos patrimoniales, proyectos viales, áreas de manejo especial, y modelo de ocupación y espacio público generado. El objetivo general es mejorar la calidad urbana del área a través de la renovación.
CARRETERA ASFALTADA RAPIDA DE 7 KILOMETROS EN 7 DIAS AHORA ES POSIBLE SOBRE CARRETERAS DAÑADAS SOLO EL ASFALTO SE CONSTRUYE Y REPARA RAPIDO Y BAJO COSTO DE LA CIUDAD.
Este documento describe la historia y características de Valledupar, Colombia. Explica que el cacique Upar fue uno de los fundadores de la ciudad en la década de 1540-1550. También describe cómo Valledupar se encuentra ubicada entre las sierras nevadas de Santa Marta y Perijá, es un importante centro agrícola y ganadero, y es conocida mundialmente como la capital del vallenato.
Este documento describe la historia y características de Valledupar, Colombia. Explica que el cacique Upar fue uno de los fundadores de la ciudad en la década de 1540-1550. También describe cómo Valledupar se encuentra ubicada entre las sierras nevadas de Santa Marta y Perijá, es un importante centro agrícola y ganadero, y es conocida mundialmente como la capital del vallenato.
Este documento describe las principales macroformas del relieve de Chile, dividiendo el país en diferentes zonas geográficas. En la zona norte se encuentran el Norte Grande, las planicies litorales, la cordillera de la Costa y la depresión intermedia. En la zona central destacan las cordilleras de la Costa y de los Andes, el valle longitudinal y las cuencas. En la zona sur se describen las planicies litorales, cordilleras y volcanes.
Este documento habla sobre los paisajes de España, incluyendo la descripción del relieve y los ríos del país. Explica que el relieve de España se formó debido al movimiento de las placas tectónicas y cómo esto dio lugar a volcanes, terremotos y diferentes tipos de costas. Además, describe las tres principales vertientes hidrográficas de España - la cantábrica, mediterránea y atlántica - y sus características, incluyendo los ríos más importantes en cada región.
El Arroyo Chucul nace en Coronel Baigorria y recibe las aguas de los arroyos Baigorria y Mosso. Su cuenca es endorreica y desemboca en los Bajos del Saladillo después de pasar por Charras, Olaeta, Bengolea y Ucacha. El arroyo es utilizado para el pastoreo y riego y cuenta con una cascada y reserva natural llamada La Felipa.
Informacionpagina wed turismo bucay y recintos cercanosChristianVilla17
La página web Turismo Bucay y Recintos Cercanos tiene como misión promocionar los lugares turísticos de la población en general del cantón Bucay, Ecuador. Su visión es convertirse en un referente web para proporcionar información sobre los mejores lugares del cantón y generar ingresos económicos para los pobladores. La ciudad de Bucay se encuentra a 700-1200 metros sobre el nivel del mar entre la provincia del Guayas y Chimborazo, y cuenta con diversos atractivos naturales como cascadas
Este documento ofrece detalles sobre una finca de 450 hectáreas ubicada en la región de Villavicencio, Colombia. La finca cuenta con excelentes pastos y aguas, y está equipada con infraestructura como una laguna, corrales y una casa rústica. Se encuentra en una zona segura sin conflictos y con buen acceso por carretera pavimentada. El propietario, de 75 años, está dispuesto a vender la finca, incluyendo 100 cabezas de ganado y maquinaria, por un precio de 1.1 bill
El acueducto de Segovia es un acueducto romano de aproximadamente 75 arcos que transporta agua desde una sierra cercana a 17 km de distancia para abastecer a la ciudad de Segovia, España. Construido completamente de granito sin argamasa, es la estructura más importante de la ciudad. Existe una leyenda que cuenta que el diablo construyó el acueducto en una noche a cambio del alma de una niña, pero no pudo terminar antes del amanecer debido a la intervención de la Virgen María.
El documento describe los ciclos del agua. Explica que el agua de lluvia es recogida por los ríos y conducida a los embalses, donde es almacenada. Luego es tratada en potabilizadoras para eliminar impurezas antes de ser enviada a las ciudades. El agua usada se recoge en alcantarillados y se conduce a depuradoras donde se separan residuos antes de volver a tratarse y reutilizarse.
Este documento presenta información sobre Los Antiguos, una municipalidad en Santa Cruz, Argentina. Brevemente describe su historia desde su origen como territorio tehuelche hasta su fundación como colonia en el siglo XX. También presenta atractivos turísticos como la pesca, lagos, miradores y acceso a las Cuevas de las Manos, famosas por su arte rupestre. Resalta productos locales como las cerezas y bayas, y festividades como la Fiesta Nacional de la Cereza.
Este documento describe cómo ha cambiado el pueblo de San Juan del Puerto a lo largo de los últimos 50-60 años. Antes, el río era importante para la economía local ya que había un puerto para cargar minerales y cereales en barcos, pero ahora está contaminado. El puerto también ha cambiado y ya no se usa, en su lugar la gente va a pasear y hacer deporte. La plaza de la iglesia y la estación de tren también son diferentes, y el colegio ha crecido con nuevas instalaciones. En general, el documento muestra cómo el paso del
El documento describe los 7 volcanes más activos de Ecuador, incluyendo su altura, ubicación y erupciones más recientes. También detalla los principales ríos y lagos del país, así como 10 cascadas notables. Finalmente, enumera los 5 principales productos de exportación de Ecuador, liderados por el petróleo crudo, banano, camarón, cacao y flores.
El documento es un programa de la Real Feria de El Valle de 2023 en el municipio de Manzanilla. Incluye saludos del alcalde, concejal de festejos, y otros cargos políticos y religiosos. También contiene la agenda de actos religiosos y eventos seculares como la procesión de la Virgen y la novena en su honor. Por último, presenta información sobre actos culturales y deportivos que tendrán lugar durante la feria.
El documento describe los 7 volcanes más activos de Ecuador, incluyendo su altura, ubicación y erupciones más recientes. También describe los principales ríos, lagos y cascadas del país, así como los 5 principales productos de exportación, siendo el petróleo crudo, banano, camarón, cacao y flores.
El documento discute la gestión del agua y los ecosistemas fluviales. Argumenta que los problemas del agua se deben más a la mala gestión y contaminación que a la escasez física. También defiende que los ríos son ecosistemas dinámicos que necesitan espacio para inundarse de forma natural y transportar sedimentos al mar, en lugar de ser "enderezados" o "limpiados" para beneficio humano.
Este documento presenta una revisión de las inundaciones del 28 de septiembre de 2012 en Lorca y Puerto Lumbreras. Incluye fotos y descripciones de los daños en varios cauces como la Rambla Salada, la Rambla de los 17 Arcos y la Rambla del Cambrón en Lorca, así como la Rambla del Cementerio y la Rambla de Bejar entre Lorca y Puerto Lumbreras. También analiza las diferencias con la riada de 1973 debido al aumento de la urbanización y la construcción de autovías, y esquematiza los eventos
El agua en la cuidad de mexico en el siglo xxLuis Sixto
El documento describe el suministro y manejo del agua en el municipio de Naucalpan, Estado de México. Explica que el agua se almacena en tanques y pozos, e informa sobre inundaciones recientes y cómo se trata el agua. También cubre la industrialización del agua, los costos del servicio, y entrevistas con residentes sobre la contaminación creciente de un río local.
PUENTE UÑA DE GATO PERU Y BANEGAS BOLIVIA 2024 Y PRINCIPALES PUENTES DEL PERU CON INGENIERIA MODERNA DE PUNTA MUNDIAL. ADEMAS TIENE PROTECCION DE RIVERAS DE PUENTES CON ROCAS PIEDRAS GRANDES ENROCADO Y MALLAS DE ALAMBRE DE ACERO Y A QUE DISTANCIA ESTAN LAS PILARES PILOTES DE LOS PUENTES, EL COSTO POR METRO DE LARGO DE LOS PUENTES ACTUALES A NIVEL DEL PERU, BOLIVIA, ARGENTINA Y DE EUROPA. LOS PRINCIPALES SECRETOS QUE TIENEN LOS PUENTES MODERNOS A NIVEL MUNDIAL COMO SE HACE EN PERU, BOLIVIA, BRASIL, CHILE, ARGENTINA Y EUROPA. LAS MAQUINAS NUEVAS DE HACER PILOTES O PILARES DE PUENTES MODERNOS AHORA ESTAN TODOS ACTUALIZADOS Y ROBOTIZADOS Y MECANIZADOS. LOS ULTIMOS DISEÑOS TECNOLOGICOS MODERNOS DE PUENTES QUE SE HACE EN CUSCO Y EN EL PERU, BOLIVIA, BRASIL Y EN EUROPA. LA PROFUNDIDAD DE LOS PILOTES Y DIAMETROS DE PILOTES Y COMO AHORA SE HACE AUTOMATICAMENTE Y CON SUPER MAQUINAS DE EUROPA Y DE EEUU. ADEMAS DE TRADUCCION EN 6 IDIOMAS DE PRINCIPALES SECRETOS PARA CONSTRUIR, DISEÑAR Y HACER PUENTES A NIVEL MUNDIAL.
PUENTE ETERNIDAD DE CHUPACA JUNIN PERU ES UNA GUIA PRACTICA MANUAL COMO SE DEBE DE CONSTRUIR UN PUENTE MODERNO EN EL MUNDO Y EN EL PERU ESPECIALMENTE NOS ENSEÑA COMO HACER LOS ESTRIBOS MODERNOS GRANDES PARA CUALQUIER INGENIERO CIVIL Y GENTE ESPECIALIZADA EN CONSTRUIR PUENTES PARA CAMIONES PESADOS EN EL PERU.
EMPALME DE LOS FIERROS DE UN EDIFICIO COMO JAPON 2019 NOS ENSEÑA QUE YA NO ES COMO ANTES DE FIERROS DE 5/8 era 70 CENTIMETROS DE EMPALME O TRASLAPE AHORA ES MINIMO 160 CENTIMETROS EN COLUMNAS LATERALES Y EN LAS CENTRALES 18O CENTIMETROS DE LARGO DE EMPALME DE LOS FIERROS COMO EN JAPON.
PARTO MECANISMO DE RUSIA 10 AAA ES UNA BUENA GUIA DE ESTUDIO PARA ESTUDIAR EL PARTO NORMAL DE VERTICE EN OIIA Y EL PARTO QUE DEBE SER DE CESAREA POR SER POSICION OCCIPITO POSTERIOR O CARA HAY BUENAS FOTOS IMAGENES PARA QUE EL ESTUDIANTE DE MEDICINA Y ENFERMERIA ENTIENDA EL PARTO NORMAL VAGINAL Y EL QUE DEBE SER DE CESAREA UNA BUENA GUIA INTERNOS MEDICINA Y RESIDENTES DE GINECOOBSTETRICIA EN HOSPITALES, CENTROS DE SALUD Y PUESTOS DE SALUD DEL MUNDO ENTERO.
El documento describe los parámetros que definen el inicio del trabajo de parto, incluyendo la dilatación cervical de 3 cm, el borramiento del cuello uterino en un 50% y tres contracciones en 10 minutos. También describe los signos de palpación abdominal que indican la fuerza de las contracciones uterinas, como la sensación de tocar un tomate o una naranja. El índice de Bishop se usa para evaluar la madurez cervical y predecir la probabilidad de un parto vaginal exitoso.
ZAPATAS DE CASAS PARA TERREMOTOS MEDIANOS 2019 ES UN BUENA GUIA Y TRABAJO DE INVESTIGACION DE LAS CASAS ANTISISMO QUE SE HACEN EN LA SIERRA DEL PERU Y EN OTRAS PARTES DEL MUNDO, IDEAL PARA ALBAÑILES, JOVENES INGENIEROS CIVILES Y ARQUITECTOS TIENE GRANDES SECRETOS DE CONSTRUCCION DE CASAS.
PRESENTACIONES FETALES EN EL PARTO DE ARGENTINA ES UNA MUY BUENA GUIA DE ESTUDIO PARA DIAGNOSTICAR TODOS TIPOS DE PRESENTACIONES FETALES EN EL PARTO BUENOS ESQUEMAS Y DIBUJOS PRACTICO PARA TODO MEDICO GENERAL Y OBSTETRA.
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PARTO NORMAL VAGINAL PRESENTACIONES 8 AAA ES UN BUEN MATERIAL DE ESTUDIO GUIA PARA DIAGNOSTICAR TODO TIPO DE PRESENTACIONES CEFALICAS Y OTROS CON EL TACTO VAGINAL DIGITAL Y CUALES SON LOS QUE SE PUEDEN TERMINAR EN UN PARTO NORMAL CEFALICO EUTOCICO Y CUAL NO EXCELENTE PARA TODO MEDICO GENERAL, OBSTETRA, ENFERMERA INTERNO Y GINECOOBSTETRA ES UN BUEN MATERIAL DE ESTUDIO PRACTICO.
PARTO NORMAL CEFALICO PRESENTACIONES 7 AAA ES UNA MUY BUENA GUIA PARA RECONOCER CON EL TACTO DIGITAL VAGINAL LAS DISTINTAS PRESENTACIONES QUE SE PRESENTAN EN UN PARTO VAGINAL NORMAL PARA QUE EL MEDICO GENERAL ESPECIALMENTE INTERNO, OBSTETRA ENFERMERAS O RESIDENTE GINECOOBSTETRA PUEDA DIAGNOSTICAR UN PARTO VAGINAL NORMAL EUTOCICO Y DIFERENCIARLO DEL DISTOCICO PARA HACER Y TENER EXITO BUENO EN EL PARTO VAGINAL Y SABER SI HAY PELIGRO HACER UNA CESAREA CON URGENCIA. EN EL MOMENTO DEL PARTO.
RANKING DE LAS MUJERES MAS HERMOSAS DEL MUNDO 2 ES UNA MUY BUENA GUIA DE LAS MUJERES MAS HERMOSAS DEL MUNDO Y EN QUE PAIS ESTAN, AUNQUE HAY MUJERES MISS UNIVERSO O MUY HERMOSAS EN TODOS LOS PAISES DEL MUNDO.
PUENTE DOMINGO SAVIO HUANCAYO FOTOS NOS ENSEÑA CON FOTOS REALES COMO QUEDO ESTE PUENTE METALICO IDEAL PARA INGENIEROS CIVILES PARA CONSTRUIR PUENTES EN CIUDADES URBANAS Y QUE SOPORTE RIOS DE CAUDAL MEDIANO Y QUE SOPORTE FENOMENOS CLIMATICOS DEL NIÑO CON BUENOS GAVIONES.
PUENTE DOMINGO SAVIO GAVIONES HUANCAYO JUNIN PERU ES UN BUEN PUENTE METALICO CONSTRUIDO PARA REALIZARLO EN CORTO TIEMPO EN MENOS DE 1 AÑO UN BUEN PUENTE PARA RIOS DE REGULAR CANTIDAD DE CAUDAL EXCELENTE PARA QUE LO REALICEN INGENIEROS CIVILES DEL PERU Y DEL MUNDO ENTERO.
PARTO NORMAL EUTOCICO OIIA 6 AAA ES UNA MUY BUENA PRESENTACION PARA DIAGNOSTICA UN PARTO VAGINAL CEFALICO EUTOCICO NORMAL ES UNA MUY BUENA GUIA CON FOTOS, DIBUJOS, ESQUEMAS PARA ATENDER UN PARTO CEFALICO VAGINAL NORMAL, ES UNA MUY BUENA GUIA PARA MEDICOS GENERALES, OBSTETRAS, ENFERMERAS, RESIDENTES DE GINECOOBSTETRICA PARA ATENCION DEL PARTO EN CENTROS DE SALUD Y HOSPITALES DE CUALQUIER PAIS DEL MUNDO.
El documento describe los parámetros que indican el inicio del trabajo de parto, incluyendo la dilatación cervical de 3 cm, el borramiento del cuello uterino en un 50% y tres contracciones en 10 minutos. También discute las diferencias entre mujeres primíparas y multíparas en términos de dilatación y borramiento cervical requerido para el inicio del trabajo de parto. Finalmente, explica cómo evaluar la consistencia del cuello uterino mediante palpación digital para determinar el grado de maduración cervical durante el trabajo de parto.
ATENCION DEL RECIEN NACIDO 1AAA ES UN BUEN MATERIAL DE ESTUDIO DE ATENCION DEL RECIEN NACIDO IDEAL PARA TODO INTERNO DE MEDICINA, MEDICO GENERAL, PEDIATRA Y ENFERMERIA Y CUALQUIER ESTUDIANTE DE CIENCIAS DE LA SALUD
MECANISMO DE PARTO OBSTETRICIA WILLIAMS 23 4AAA ES UNA GUIA PRACTICA PARA REALIZAR UN PARTO VAGINAL CEFALICO NORMAL DE VERTICE PARA TODA PERSONA PROFESIONAL EN CIENCIAS DE LA SALUD COMO MEDICO GENERAL, ENFERMERA, OBSTETRIZ Y GINECOOBSTETRA DEL MUNDO ENTERO, ES UNA MUY BUENA GUIA PRACTICA QUE LO AYUDARA MUCHO.
MECANISMO DE PARTO CEFALICO NORMAL EN OIIA 3AAA ES UNA GUIA PRACTICA VISUAL CON DIBUJOS ESQUEMAS DE COMO ES UN PARTO CEFALICO NORMAL DE VERTICE EN OIIA PARA TODO MEDICO GENERAL, ENFERMERA, OBSTETRIZ Y GINECOOBSTETRA DEL PERU BRASIL Y DEL MUNDO ENTERO.
VEREDAS DE CEMENTO Y PLAZAS PUBLICAS DE CEMENTO 2 ES UNA GUIA QUE NOS ENSEÑA EL GROSOR O ALTURA DE LAS VEREDAS Y DE LAS PLAZAS PUBLICAS QUE DEBE TENER UNA MUY BUENA CONSTRUCCION PARA EL PUBLICO Y PERSONAS EN GENERAL.
COLUMNAS DISTANCIA ENTRE ELLAS SEGUN TIPO DEL TERRENO O PISO ES UN MANUAL GUIA QUE ENSEÑA LOS TIPOS DE TERRENOS Y PISOS Y COMO SE DEBE CONSTRUIR LAS COLUMNAS PARA HACER UN EDIFICIO O CONSTRUCCION QUE SOPORTE UN SISMO O TERREMOTO MODERADO.
Es un lugar muy hermoso lleno de hermosos lugares donde podemos ir a divertirnos con nuestra familia o amigos como ala plaza de armas donde se celebra las fiestas publicas en la cual por ejemplo la fiesta patronal de el señor de los milagros que lo celebran todo los años y vienen diveros tipos de cosas , es un lugar que tiene una hermosa historia con gente maravillosa y generosa.
Dado que la NOAA alerta con un Niña en el Pacifico ecuatorial con una probabilidad mayor a 70%, debemos prepararnos para este episodio, pudiendo causar un patrón de clima más seco en la costa peruana y un patrón de clima más húmedo en la sierra y la selva. Estos cambios pueden tener una variedad de efectos, tanto positivos como negativos, en la agricultura, la infraestructura y la vida cotidiana de las personas en estas regiones.
Los pronósticos de los ONI de ARIMA es que continúan las condiciones Neutras(ausencia de la Niña). Ya sean episodios El Niño, La Niña, o Neutros, estos patrones climáticos suelen tener un impacto significativo en la economía, la infraestructura y la población peruana, por lo que es importante monitorear y prepararse adecuadamente para enfrentar sus efectos.
Desarrollo Sostenible y Conservación del Medio Ambiente.pdfillacruzmabelrocio
La conservación del medio ambiente aborda la protección, gestión y restauración de los recursos naturales y los ecosistemas para mantener su funcionalidad y biodiversidad.
Mandato del XI FOSPA Junio 2024 - Riberalta San Buenaventura - BoliviaAlfredo Zaconeta
El FOSPA es una articulación de la sociedad civil que agrupa a los nueve países amazónicos y que, en esta ocasión, contó con la presencia de más de mil participantes, los que, además de deliberar visitaron diversas comunidades indígenas para verificar el estado de situación.
Mandato del XI FOSPA Junio 2024 - Riberalta San Buenaventura - Bolivia
Canalizar un rio
1. CANALIZAR UN RIO
MEDICO CIRUJANO JOSE BONIFACIO
DE SOUZA LEITE CUADROS 21 DE
OCTUBRE DEL 2016
2. CANALIZACION DE UN RIO
• LOS REQUISITOS Y SECRETOS SON:
• 1) DESVIO EN LA PARTE DE ARRIBA DEL RIO: DESVIAR LA MAYOR
CANTIDAD DE CAUDAL DEL RIO YA QUE POR EL CAUDAL Y FLUJO DEL RIO NO
SE PUEDE TRABAJAR LOS OBREROS, SE DETIENE LA OBRA Y SE VUELVE MUY
COSTOSO HACER LA CANALIZACION HASTA EL DOBLE DEL VALOR INICIAL.
• 2) HACER OTRO CANAL EN MEDIO DEL RIO: SI EL RIO ES DE 5
METROS DE ANCHO SE HACE EN EL MEDIO UN PEQUEÑO CANAL DE 60
CENTIMETROS DE ANCHO POR 60 CENTIMETROS DE ALTURA POR TODO EL
LARGO DEL RIO DEBAJO DEL NIVEL DEL SUELO DEL RIO O 70 CMS POR 70
CMS IGUAL O 80 CMS POR 80 CMS YA QUE SIEMPRE HAY CASAS QUE
TIENEN DESAGUE Y VAN AL RIO MISMO SIEMPRE Y NO VAN A LOS
DESAGUES MODERNOS O PRINCIPAL Y ESTO PRODUCE ENFERMEDADES EN
LOS OBREROS QUE TRABAJAN.
• 3) DAR ROPA POR TRIPLICADO NUEVA Y LAVAR 3 VECES POR
SEMANA LA ROPA DE LOS OBREROS: YA QUE CON TANTOS
MICROBIOS, BACTERIAS, VIRUS, PARASITOS SE VAN A ENFERMAR CADA
MOMENTO LOS TRABAJADORES Y NO SE AVANZA EN LA OBRA.
• 4) EXAMEN PARASITOLOGICO A LOS OBREROS MENSUAL.
3. SUELO VEREDA DEL CANAL PEATONAL
70
CMS
400
CMS
400
CMS
70
CMS
300
METROS
LARGO
DEL RIO
NUEVO RIO TEMPORAL PARA SACAR LAS AGUAS
FETIDAS Y PODRIDAS DE DESAGUES DE CASAS QUE
VAN DE FRENTE AL RIO Y POR MAS QUE SE DESVIE
EL CAUCE DEL RIO ARRIBA DEL PUNTO QUE VAMOS
A CANALIZAR HAY CASAS QUE VOTAN SUS
DESAGUES AL RIO. HASTA QUE SE CANALICE EL RIO
SE HACE ESTE HUECO PARA DRENAR DESAGUES.
SUELO REAL DEL RIO DONDE PASA EL RIO
5. CANALIZACION DE UN RIO
• LAS COLUMNAS SON IGUAL QUE DE UNA CASA SE PONE CADA 6 METROS DE
DISTANCIA COLUMNAS CON FIERROS MINIMO DE ¾ O 6/8 PULGADAS DE
GROSOR UNAS 10 A 12 FIERROS PARA QUE DURE LARGO TIEMPO YA QUE SI NO
DURA MUY POCO POR ESTAR A UNA HUMEDAD PERMANENTE Y CONSTANTE
POR EL RIO ADEMAS DE VIGAS DE CIMENTACION A TODO LO LARGO DEL RIO
ENTRE COLUMNA Y COLUMNA. ADEMAS DE VIGAS DE CIMENTACION DE 50 X 50
CM QUE UNEN A LAS COLUMNAS DEBAJO DE LA VEREDA DEBAJO DEL TECHO
DEL CANAL DEL RIO TECHADO.
• LAS ZAPATAS SE PONE IGUAL QUE UNA COLUMNA DE UNA CASA DE 2 METROS
POR 2 METROS POR2 METROS DE ALTURA EN CADA COLUMNA ES LO MINIMO O
ALTURA REAL DE 1 METRO LUEGO SE DISMINUYE A SOLO 1 METRO DE ANCHO
POR LARGO EN EL ULTIMO METRO DE ALTURA DE LA ZAPATA. ADEMAS DE UNA
CIMENTACION CICLOPE DE 50 CENTIMETROS DE BASE DE LA ZAPATA.
• EL TECHO SE PONE FIERROS IGUAL QUE UN TECHO DE UNA CASA Y ENCIMA SE
PONE TODAVIA LA PAVIMENTACION DE HORMIGON MINIMO DE 250 KG/CM2 DE
8 PULGADAS DE GROSOR.
•
6. CANALIZACION DE UN RIO
• SE PROHIBE TOTALMENTE EL TRANSITO DE CARROS PEQUEÑOS, AUTOS ,
CAMIONETAS, ETC Y PEOR CAMIONES YA QUE SU FUNCION NO ES ESA.
• SU FUNCION PRINCIPAL ES EL PASO PEATONAL EL PASO DE LAS PERSONAS Y COMO
PARQUE PARA UN PASEO TURISTICO Y MEJORAR EL PAISAJE URBANO Y DE LA ZONA.
• PARA QUE DURE UNOS 50 A 60 AÑOS MINIMO SOLO DEBE PASAR PERSONAS NO
VEHICULOS, SU COSTO ES MUY CARO CANALIZAR UN RIO. PROHIBIR QUE LAS
PERSONAS TENGAN COCHERA Y CERRAR EL PASO PONIENDO TRANQUERAS DE
VEHICULOSY MULTAS ALTAS A TODA PERSONA QUE TENGA UN VEHICULO. SOLO
AUTORIZAR EL PASO DE MOTOS, BICICLETAS O TRICICLOS SOLO EN EL CASO DE
DUEÑOS DE LA MISMA PROPIEDAD QUE TRAIGAN ALGO A LA CASA NO A ESTRAÑOS
NI COMO TRANSITO LIBRE VEHICULAR NI DE TRICICLOS NI DE NADA.
• NO ESTA DISEÑADO COMO PUENTE YA QUE SU ESTRUCTURA NO SOPORTARA
MUCHO EL PASO VEHICULAR Y SE DESTRUIRA LUEGO DE 10 A 12 AÑOS.
• YA QUE NO ESTA DISEÑADO PARA EL PASO DE AUTOS O TRANSITO DE VEHICULOS SI
NO SOLO DURARA UNOS 10 AÑOS Y LUEGO A CONSTRUIR OTRA CANALIZACION
NUEVA Y EL COSTO ES MUY CARO.
• CANALIZAR UN RIO SOLO PARA USO PEATONAL EL COSTO ES DE 1 MILLON DE
DOLARES POR UNA CUADRA DE 60 METROS. EL COSTO DE UN PUENTE DE 60 METROS
ES DE 6 MILLONES DE DOLARES MINIMO A MAS YA QUE ES 100 000 (CIEN MIL)
DOLARES POR METRO DE LONGITUD SERIA LOS 6 MILLONES DE DOLARES.
7. CANALIZACION DE UN RIO
• PARA QUE SEA UNA CANALIZACION CON PUENTE PARA CAMIONES PESADOS ES
DE 100 000 DOLARES POR METRO DE LONGITUD SOLO EL PUENTE LO DE ARRIBA
POR ESO DE 60 METROS DE LONGITUD UNA CUADRA COSTARIA UNOS 6 MILLONES
DE DOLARES SOLO EL PUENTE Y FALTA LOS MUROS LATERALES DE LA
CANALIZACION Y LA PAVIMENTACION DEL SUELO DEL RIO ENTONCES SERIA MAS O
MENOS UNOS 10 MILLONES DE DOLARES POR 60 METROS DE LONGITUD DE UNA
CUADRA EN PERU MAS O MENOS APROXIMADO LO CUAL ES MUY CARO Y SOLO
ESTO SE HARIA EN UN PAIS DESARROLLADO COMO JAPON EEUU O GRAN
BRETAÑA, LO CUAL ESTAMOS LEJOS DE TENER ESE DINERO Y DARNOS EL LUJO DE
GASTAR TANTO PARA QUE TAMBIEN SEA DE USO VEHICULAR Y DE CAMIONES. POR
ELLO SOLO PARA EL PASO PEATONAL UN LUGAR TURISTICO DE CAMINATA SERIA EL
COSTO DE 1 MILLON DE DOLARES POR 60 METROS DE LONGITUD DEL RIO
CANALIZARLO AHORA EL COSTO EN PERU EL 2016.
• TODOS ESTOS RIOS SON FOCOS INFECCIOSOS DONDE ABUNDA LA BASURA, LOS
MICROBIOS, INSECTOS, LAS BACTERIAS, LOS VIRUS, LOS PARASITOS, ETC, ETC, Y EL
MAL OLOR NAUSEABUNDO Y DONDE NADIE CAMINA RARA VEZ SOLO LOS QUE
VIVEN AHÍ. POR ELLO SE DEBE SOLO CANALIZAR PARA EL USO PEATONAL DE
PERSONAS Y CAMBIARIA MUCHO EL PAISAJE Y EL AMBIENTE Y SERIA UN LUGAR
ADECUADO PARA QUE VIVAN ESAS PERSONAS Y ELEVARIA SU NIVEL DE VIDA, SU
NIVEL DE SALUD Y SU ESTANDAR DE VIDA ES POR ELLO QUE SE DEBE DE HACER
PERO BIEN O MUY BIEN Y SOLO PARA USO PEATONAL Y QUE DURE POR LO MENOS
50 A 60 AÑOS A MAS A UN COSTO DE 1 MILLON DE DOLARES POR 60 METROS DE
LARGO DE LONGITUD DEL RIO EN CANALIZARLO BIEN Y DE RIOS PEQUEÑOS COMO
EL RIO CHILCA DE HUANCAYO JUNIN PERU SI ES MAS ANCHO ES MAS CARO.
8. RIO FLORIDO SUBTERRANEO QUE
PASA POR EL CENTRO DE HUANCAYO
• EL RIO FLORIDO PASA CERCA DEL COLEGIO SANTA ISABEL DE HUANCAYO
LUEGO SE DA LA VUELTA Y LLEGA A PASAR POR EL CENTRO DE HUANCAYO
PASA POR CALLE LIMA Y MOQUEGUA AL COSTADO DE UNA ESCUELA QUE SE
CAYO POR QUE SOLO ERA DE 0,2 METROS CUBICOS POR SEGUNDO Y LLEGO
CRECER SU CAUDAL HASTA 30 METROS CUBICOS Y DERRUMBO LA ESCUELA
DEL ESTADO SEGÚN EL DIARIO CORREO CLARO AHÍ NO ESPECIFICA EL
VOLUMEN DEL RIO.
• TENER MUCHO CUIDADO EN EL PERU MUCHOS RIOS ASI DE PEQUEÑOS QUE
PARECEN QUE SON COMO EL RIO RIMAC DE LIMA QUE DECIAN QUE MAXIMO
LLEGABA HASTA 20 METROS CUBICOS POR SEGUNDO LLEGO HASTA 107
METROS CUBICOS POR SEGUNDO Y DESTRUYO SUS MUROS PERIMETRICOS.
• ASI HAY MUCHOS RIOS QUE PARECEN PEQUEÑOS PERO QUE PUEDEN LLEGAN
A 100 METROS CUBICOS POR SEGUNDO Y ALGUNOS HASTA 500 METROS
CUBICOS POR SEGUNDO EN FENOMENOS DEL NIÑO EN MEGA NIÑOS CADA
50 AÑOS NUNCA SE OLVIDEN DE ESO EXTRANJEROS QUE NO CONOCEN AL
PERU PROFUNDO REAL Y VERDADERO.
9. RIO FLORIDO SUBTERRANEO QUE
PASA POR EL CENTRO DE HUANCAYO
• ASI HAY MUCHOS RIOS QUE PARECEN PEQUEÑOS PERO QUE PUEDEN LLEGAN A 100
METROS CUBICOS POR SEGUNDO Y ALGUNOS HASTA 500 METROS CUBICOS POR
SEGUNDO EN FENOMENOS DEL NIÑO EN MEGA NIÑOS CADA 50 AÑOS NUNCA SE
OLVIDEN DE ESO EXTRANJEROS QUE NO CONOCEN AL PERU PROFUNDO REAL Y
VERDADERO, EL RIO MANTARO A 3000 METROS CUBICOS POR SEGUNDO.
• NUNCA TAPEN O OBSTRUYEN USTEDES INGENIEROS CIVILES O ARQUITECTOS LOS
DESAGUES, ME ACUERDO BIEN QUE HABIA UNA CASA CERCA A LA CASA DE LA
CULTURA DE CHILCA HUANCAYO JUNIN EN CRUCE DE CALLE REAL Y FERROCARRIL Y
VINO UN ALBAÑIL DEL MUNICIPIO Y LE DIJO QUE CASA TIENE 2 DESAGUES NO EXISTE
ESO ES POR GUSTO, EL DUEÑO LE OBEDECIO E HIZO CASO A SU CONSEJO Y LO TAPO
AL DESAGUE GRANDE, ENTONCES CUANDO EL RIO CHILCA CRECIO GRANDE Y FUERTE
TUMBO SU CASA, LO BUENO FUE QUE TUVO QUE ALINEARSE ESTA AL COSTADO DE LA
CASA DE LA CULTURA DE FECHA OCTUBRE DEL 2016 AHORA.
• POR ESO TAMPOCO EN ICA LEI EN PERIODICOS DE QUE HABIAN TAPADO ALGUNOS
DESAGUES INCAICOS O PREHISPANICOS EN LAS HACIENDAS Y QUE PASO LA HACIENDA
BAJO EL NIVEL DEL SUELO COMO UNA HECATOMBRE Y TUVO UN GRAN DESASTRE
RESPETEN LOS DESAGUES ANTIGUOS Y LIMPIELOS SIEMPRE YA QUE HAY RIOS
SUBTERRANEOS Y POR AHÍ DESFOGAN EN GRANDES CRECIDAS DE LOS RIOS EN
EPOCAS DE LLUVIA SINO PERDERAN SUS HACIENDAS , CASAS Y SEMBRIOS.
10. RIO FLORIDO SUBTERRANEO QUE
PASA POR EL CENTRO DE HUANCAYO
• ASI HAY MUCHOS RIOS QUE PARECEN PEQUEÑOS PERO QUE PUEDEN LLEGAN A 100
METROS CUBICOS POR SEGUNDO Y ALGUNOS HASTA 500 METROS CUBICOS POR
SEGUNDO EN FENOMENOS DEL NIÑO EN MEGA NIÑOS CADA 50 AÑOS NUNCA SE
OLVIDEN DE ESO EXTRANJEROS QUE NO CONOCEN AL PERU PROFUNDO REAL Y
VERDADERO, EL RIO MANTARO A 3000 METROS CUBICOS POR SEGUNDO.
• POR ESO TAMPOCO EN ICA LEI EN PERIODICOS DE QUE HABIAN TAPADO ALGUNOS
DESAGUES INCAICOS O PREHISPANICOS EN LAS HACIENDAS Y QUE PASO LA HACIENDA
BAJO EL NIVEL DEL SUELO COMO UNA HECATOMBRE Y TUVO UN GRAN DESASTRE
RESPETEN LOS DESAGUES ANTIGUOS Y LIMPIELOS SIEMPRE YA QUE HAY RIOS
SUBTERRANEOS Y POR AHÍ DESFOGAN EN GRANDES CRECIDAS DE LOS RIOS EN
EPOCAS DE LLUVIA SINO PERDERAN SUS HACIENDAS , CASAS Y SEMBRIOS.
• HAY RIOS COMO EL MANTARO QUE HAN LLEGADO HA DESBORDARSE 1 KILOMETRO A
LA DERECHA Y OTRO KILOMETRO A LA IZQUIERDA OSEA EN TOTAL 2 KILOMETROS ESO
PASA CADA 50 AÑOS Y NINGUN PRESIDENTE HASTA AHORA HA PODIDO
CANALIZARLO MUCHOS HAN FRACASADO EN EL INTENTO. ASI PASA EN RIOS IGUAL
EN LIMA QUE LLEGAN HA DESBORDARSE HASTA 2 KILOMETROS EN TOTAL TENGAN
MUCHO CUIDADO EXTRANJEROS QUE NO CONOCEN EL PERU.
20. FUENTE EDITORIAL DEL DIARIO EL COMERCIOLIMA - PERÚ FECHA 18 DE
MARZO DEL 2013 CAUDAL DEL RIO DE 158 (CIENTO CINCUENTA Y OCHO)
METROS CUBICOS POR SEGUNDO.
52. FUENTE EL NACIONAL DE CONFIRMADO.COM.VE RIO VALLE COCHE PUENTE SAN PEDRO
53.
54.
55.
56.
57.
58. SUELO
80 CM O
100 CM O
150 CM
5 METROS O
6 METROS
MURO PERIMETRAL SU VIGA
CIMENTACION DE UN GROSOR DE
200 CM DE ALTURA y 7 METROS
LARGO
CORTE DE ZAPATA DE
COLUMNAS PERIMETRAL
DE CONCRETO CON
FIERRO ARMADO PARA
EL RESERVORIO
GIGANTE DE AGUA
100 CM O
150 CM O
200 CM
2 METROS LARGO
IZQUIERDA
2 METROS LARGO
DERECHA
MURO PERIMETRAL
RESERVORIO AGUA
2 METROS
3 METROS
6 METROS ALTURA
CORTE DE COLUMNAS PERIMETRALES DE
CONCRETO CON FIERRO ARMADO PARA EL
RESERVORIO GIGANTE DE AGUA
20 METROS
DE ALTURA
DEL
RESERVORIO
59. SUELO
80 CM O
100 CM O
150 CM
5 METROS O
6 METROS
MURO PERIMETRAL SU VIGA
CIMENTACION DE UN GROSOR DE
200 CM DE ALTURA y 7 METROS
LARGO
CORTE DE ZAPATA DE
COLUMNAS PERIMETRAL
DE CONCRETO CON
FIERRO ARMADO PARA
EL RESERVORIO
GIGANTE DE AGUA
100 CM O
150 CM O
200 CM
2 METROS LARGO
IZQUIERDA
2 METROS LARGO
DERECHA
MURO PERIMETRAL
RESERVORIO AGUA
2 METROS
3 METROS
6 METROS ALTURA
CORTE DE COLUMNAS PERIMETRALES DE
CONCRETO CON FIERRO ARMADO PARA EL
RESERVORIO GIGANTE DE AGUA
20 METROS
DE ALTURA
DEL
RESERVORIO
2 MTS
60. ZAPATA DE VIGA
UNA COLUMNA DE
CIMENTACION
EN EL MURO
PERIMETRICO
RESERVORIO AGUA
ALT 350 O 400 CM
ANCHO 10 MT
LARGO 13.6 MT O 14
MT CON FIERROS DE
8/8
SUELO O CARRETERA
16 MT
3.5 MT O
4 MT
12 MT O
MEJOR
12.5 MT
13.6 MT
10 MTS
10 MT
3 MT
10 MTS
COLUMNA DE 300 CM
POR 10 METROS DE
DISTANCIA CON
FIERROS DE 8/8
0.6
MT
ANC
HO
COLUMNA DE CIMENTACION Y COLUMNA DE
ZAPATA CON FIERROS DE 8/8 PARA
RESERVORIO DE AGUA GIGANTE ANTISISMICO
61. SUELO O VEREDA
CIMIENTO DEL MURO PERIMETRAL DE
CONSTRUCCION DE MUROS DE LADRILLO DEL
RESERVORIO DE AGUA HECHO DE CONCRETO
DE CICLOPIA OSEA HORMIGON CEMENTO Y
PIEDRAS GRANDES
CIMIENTO DEL PERIMETRO DEL RESERVORIO DE AGUA DE LA
CONSTRUCCION DE CONCRETO ARMADO CON FIERROS DE 8/8
COLUMNA DEL
MURO
PERIMETRAL DE L
RESERVORIO DE
AGUA
COLUMNA DEL
MURO
PERIMETRAL
DEL
RESERVORIO DE
AGUA
9 MT
CIMIENTO DEL MURO PERIMETRAL DIVISORIO DEL
RESERVORIO DE AGUA ES DE 80 A 100 CENTIMETROS
Y ALTURA MINIMA 5 A 7 METROS PARA UN
RESERVORIO DE AGUA GIGANTE
10 MT10 MT
VIGA COLUMNA PERIMETRICA PARALELA DEL RESERVORIO 180
CM X 180 CM X 10 MTS DE LARGO O VIGA DE CIMENTACION SI
SUELO ES MALO, BORDE DE RIO O COMO EN ICA
VIGA COLUMNA PERIMETRICA PARALELA DEL RESERVORIO DE AGUA B 180 CM X 180 CM X 10
MT LARGO O VIGA DE CIMENTACION SI SUELO ES MALO, BORDE DE RIO O COMO EN ICA
62. SUELO O VEREDA
9 MT
COLUMNA DEL
MURO
PERIMETRAL DE L
RESERVORIO DE
AGUA
COLUMNA DEL
MURO
PERIMETRAL
DEL
RESERVORIO DE
AGUA
CIMIENTO DEL MURO PERIMETRAL DIVISORIO DEL
RESERVORIO DE AGUA ES DE 80 A 100 CENTIMETROS
Y ALTURA MINIMA 5 A 7 METROS PARA UN
RESERVORIO DE AGUA GIGANTE
CIMIENTO DEL PERIMETRO DEL RESERVORIO DE AGUA DE LA
CONSTRUCCION DE CONCRETO ARMADO CON FIERROS DE 8/8
CIMIENTO DEL MURO PERIMETRAL DE
CONSTRUCCION DE MUROS DE AMALLADO
HORMIGON CONCRETO CON FIERROS 8/8 FIERROS
ANCHO 120 CM RESERVORIO DE AGUA
MODERNO HECHO DE CONCRETO DE HORMIGON
ARMADO CON FIERROS 8/8 O 1 PULGADA
VIGA COLUMNA PERIMETRICA PARALELA DEL RESERVORIO 180
CM X 180 CM X 10 MTS DE LARGO O VIGA DE CIMENTACION SI
SUELO ES MALO, BORDE DE RIO O COMO EN ICA
VIGA COLUMNA PERIMETRICA PARALELA DEL RESERVORIO DE AGUA B 180 CM X 180 CM X 10
MT LARGO O VIGA DE CIMENTACION SI SUELO ES MALO, BORDE DE RIO O COMO EN ICA
63. SUELO
80 CM O
100 CM O
150 CM
5 METROS O
6 METROS
MURO PERIMETRAL SU VIGA
CIMENTACION DE UN GROSOR DE
200 CM DE ALTURA y 7 METROS
LARGO
CORTE DE ZAPATA DE
COLUMNAS PERIMETRAL
DE CONCRETO CON
FIERRO ARMADO PARA
EL RESERVORIO
GIGANTE DE AGUA
100 CM O
150 CM O
200 CM
2 METROS LARGO
IZQUIERDA
2 METROS LARGO
DERECHA
MURO PERIMETRAL
RESERVORIO AGUA
2 METROS
3 METROS
6 METROS ALTURA
CORTE DE COLUMNAS PERIMETRALES DE
CONCRETO CON FIERRO ARMADO PARA EL
RESERVORIO GIGANTE DE AGUA
2 METROS DE
ALTURA DEL
ATALON DE
COSTA
65. ZAPATA DE VIGA
UNA COLUMNA DE
CIMENTACION
EN EL MURO
PERIMETRICO
MALECON DE COSTA
ALT 350 O 400 CM
ANCHO 3 MT
LARGO 8 MT O 10
MT CON FIERROS DE
8/8
SUELO O CARRETERA
6 o 8
MTS
3.5 MT O
4 MT
2 MT O
MEJOR 4
MT
10 MT
10 MTS
10 MT
3 MT
3 MTS
COLUMNA DE 300 CM
POR 300 CM CADA
10 METROS DE
DISTANCIA CON
FIERROS DE 8/8
0.6
MT
ANC
HO
COLUMNA DE CIMENTACION Y COLUMNA DE
ZAPATA CON FIERROS DE 8/8 PARA MALECON
DE COSTA GIGANTE ANTISISMICO
66. SUELO O VEREDA
CIMIENTO DEL MURO PERIMETRAL DE
CONSTRUCCION DE MUROS DE LADRILLO DEL
MALECON DE COSTA HECHO DE CONCRETO
DE CICLOPIA OSEA HORMIGON CEMENTO Y
PIEDRAS GRANDES
CIMIENTO DEL PERIMETRO DEL MALECON DE COSTA DE LA
CONSTRUCCION DE CONCRETO ARMADO CON FIERROS DE 8/8
COLUMNA DEL
MURO
PERIMETRAL DE L
MALECON DE
COSTA DEL MAR
COLUMNA DEL
MURO
PERIMETRAL
DEL MALECON
DE COSTA
6 MT
CIMIENTO DEL MURO PERIMETRAL DIVISORIO DEL
MALECON DE COSTA DE MAR ES DE 80 A 100
CENTIMETROS Y ALTURA MINIMA 5 A 7 METROS PARA
UN ATALON CONTRA LAS OLAS DEL MAR
10 MT10 MT
VIGA COLUMNA PERIMETRICA PARALELA DEL MALECON 180 CM
X 180 CM X 10 MTS DE LARGO O VIGA DE CIMENTACION SI SUELO
ES MALO, BORDE DEL MAR EN EL ATALON
VIGA COLUMNA PERIMETRICA PARALELA DEL MALECON DE COSTA B 180 CM X 180 CM X 10 MT
LARGO O VIGA DE CIMENTACION SI SUELO ES MALO, BORDE DE RIO O COMO EN ICA
67. SUELO O VEREDA
6 MT
COLUMNA DEL
MURO
PERIMETRAL DE L
MALECON DE
COSTA
COLUMNA DEL
MURO
PERIMETRAL
DEL MALECON
DE COSTA
CIMIENTO DEL MURO PERIMETRAL DIVISORIO DEL
MALECON DE COSTA ES DE 80 A 100 CENTIMETROS Y
ALTURA MINIMA 5 A 7 METROS PARA UN
RESERVORIO DE AGUA GIGANTE
CIMIENTO DEL PERIMETRO DEL MALECON DE COSTA DE LA
CONSTRUCCION DE CONCRETO ARMADO CON FIERROS DE 8/8
CIMIENTO DEL MURO PERIMETRAL DE
CONSTRUCCION DE MUROS DE AMALLADO
HORMIGON CONCRETO CON FIERROS 8/8 FIERROS
ANCHO 120 CM MALECON DE COSTA MODERNO
HECHO DE CONCRETO DE HORMIGON ARMADO
CON FIERROS 8/8 O 1 PULGADA
VIGA COLUMNA PERIMETRICA PARALELA DEL MALECON 180 CM
X 180 CM X 10 MTS DE LARGO O VIGA DE CIMENTACION SI SUELO
ES MALO, BORDE DEL MAR
VIGA COLUMNA PERIMETRICA PARALELA DEL MALECON DE COSTA B 180 CM X 180 CM X 10 MT
LARGO O VIGA DE CIMENTACION SI SUELO ES MALO, BORDE DE RIO O COMO EN ICA
68. MURO PERIMETRICO O MURO QUE SEPARA CON LOS
VECINOS DE SU CASA
LONGITUD MAXIMA DE CADA COLUMNA CON LA OTRA COLUMNA DEBE DE SER
MAXIMO 5 O 6 METROS NO MAS
5 METROS
5 METROS
69. MURO PERIMETRICO O MURO QUE SEPARA CON EL
MAR CADA 10 METROS MINIMO IDEAL CADA 8
METROS
LONGITUD MAXIMA DE CADA COLUMNA CON LA OTRA COLUMNA DEBE DE SER
MAXIMO 8 O 10 METROS NO MAS EN EL MALECON A ORILLAS DEL MAR
8 METROS
8 METROS
70.
71. ZAPATA DE VIGA
UNA COLUMNA DE
CIMENTACION
EN EL MURO
PERIMETRICO PARA
CANALIZAR UN RIO
ALT 350 O 400 CM
ANCHO 3 MT
LARGO 8 MT O 10
MT CON FIERROS DE
8/8
SUELO O CARRETERA DEL RIO
6 o 8
MTS
3.5 MT O
4 MT
2 MT O
MEJOR 4
MT
10 MT
10 MTS
10 MT
3 MT
3 MTS
COLUMNA DE 300 CM
POR 300 CM CADA 6
METROS DE
DISTANCIA CON
FIERROS DE 8/8
0.6
MT
ANC
HO
COLUMNA DE CIMENTACION Y COLUMNA DE
ZAPATA CON FIERROS DE 8/8 PARA CANALIZAR
UN RIO
72. SUELO
80 CM O
100 CM O
150 CM
14 METROS O
18 METROS
MURO PERIMETRAL SU VIGA
CIMENTACION DE UN GROSOR DE
200 CM DE ALTURA y 7 METROS
LARGO
CORTE DE ZAPATA DE
COLUMNAS PERIMETRAL
DE CONCRETO CON
FIERRO ARMADO PARA
EL CANAL DEL RIO
100 CM O
150 CM O
200 CM
2 METROS LARGO
IZQUIERDA
2 METROS LARGO
DERECHA
MURO PERIMETRAL
CANAL DEL RIO
2 METROS
8 METROS
6 METROS ALTURA
CORTE DE COLUMNAS PERIMETRALES DE
CONCRETO CON FIERRO ARMADO PARA EL
CANAL DEL RIO
7 A 10 METROS
DE ALTURA DEL
CANAL DEL RIO
75. SUELO O VEREDA
CIMIENTO DEL MURO PERIMETRAL DE
CONSTRUCCION DE MUROS DE LADRILLO DEL
CANAL DEL RIO HECHO DE CONCRETO DE
CICLOPIA OSEA HORMIGON CEMENTO Y
PIEDRAS GRANDES
CIMIENTO DEL PERIMETRO DEL CANAL DEL RIO DE LA
CONSTRUCCION DE CONCRETO ARMADO CON FIERROS DE 8/8
COLUMNA DEL
MURO
PERIMETRAL DE L
MALECON DE L
CANAL DEL RIO
COLUMNA DEL
MURO
PERIMETRAL
DEL CANAL DEL
RIO
6 MT
CIMIENTO DEL MURO PERIMETRAL DIVISORIO DEL
CANAL DEL RIO ES DE 80 A 100 CENTIMETROS Y
ALTURA MINIMA 5 A 7 METROS PARA UN ATALON
CONTRA LAS OLAS DEL MAR
10 MT10 MT
VIGA COLUMNA PERIMETRICA PARALELA DEL CANAL DEL RIO
180 CM X 180 CM X 10 MTS DE LARGO O VIGA DE CIMENTACION
SI SUELO ES MALO, BORDE DEL MAR EN EL ATALON
VIGA COLUMNA PERIMETRICA PARALELA DEL CANAL DEL RIO B 180 CM X 180 CM X 10 MT
LARGO O VIGA DE CIMENTACION SI SUELO ES MALO, BORDE DE RIO O COMO EN ICA
76. SUELO O VEREDA
6 MT
COLUMNA DEL
MURO
PERIMETRAL DE L
CANAL DEL RIO
COLUMNA DEL
MURO
PERIMETRAL
DEL CANAL DEL
RIO
CIMIENTO DEL MURO PERIMETRAL DIVISORIO DEL
CANAL DEL RIO ES DE 80 A 100 CENTIMETROS Y
ALTURA MINIMA 5 A 7 METROS PARA UN
RESERVORIO DE AGUA GIGANTE
CIMIENTO DEL PERIMETRO DEL MALECON DE COSTA DE LA
CONSTRUCCION DE CONCRETO ARMADO CON FIERROS DE 8/8
CIMIENTO DEL MURO PERIMETRAL DE
CONSTRUCCION DE MUROS DE AMALLADO
HORMIGON CONCRETO CON FIERROS 8/8 FIERROS
ANCHO 120 CM DEL CANAL DEL RIO MODERNO
HECHO DE CONCRETO DE HORMIGON ARMADO
CON FIERROS 8/8 O 1 PULGADA
VIGA COLUMNA PERIMETRICA PARALELA DEL CANAL DEL RIO
180 CM X 180 CM X 10 MTS DE LARGO O VIGA DE CIMENTACION
SI SUELO ES MALO, BORDE DEL MAR
VIGA COLUMNA PERIMETRICA PARALELA DEL CANAL DEL RIO B 180 CM X 180 CM X 10 MT
LARGO O VIGA DE CIMENTACION SI SUELO ES MALO, BORDE DE RIO O COMO EN ICA
77. SUELO O VEREDA
6 MT
ORILLA DEL MAR
DE ARENA FINA
COLUMNA DEL
MURO
PERIMETRAL
DEL CANAL DEL
RIO
MURO DE CONCRETO CON FIERRO ARMADOS DE 1 A 2
PULGADAS DE GROSOR DE 2 A 3 METROS DE ANCHO
CORTE DEL MURO PERIMETRO DEL CANAL DEL RIO DE LA
CONSTRUCCION DE CONCRETO ARMADO CON FIERROS DE 8/8
CIMIENTO DEL MURO PERIMETRAL DE CONSTRUCCION DE
MUROS DE AMALLADO HORMIGON CONCRETO CON
FIERROS 8/8 FIERROS ANCHO 5 METROS CANAL DEL RIO
EN SIERRA O COSTA MODERNO HECHO DE CONCRETO DE
HORMIGON CICLOPEO CON FIERROS 8/8 O 1 PULGADA
VIGA COLUMNA PERIMETRICA PARALELA DEL
CANAL DEL RIO 180 CM X 180 CM X 10 MTS DE
LARGO O VIGA DE CIMENTACION SI SUELO ES
MALO, BORDE DEL MAR DE MAYOR TAMAÑO
DEBE SER
VIGA COLUMNA PERIMETRICA PARALELA DEL CANAL DEL RIO B 180 CM X 180 CM X 10 MT LARGO O
VIGA DE CIMENTACION SI SUELO ES MALO, BORDE DE RIO O COMO EN ICA
MURO PERIMETRAL DE
CONCRETO CICLOPEO
PIEDRAS CON CEMENTO
4 o 5 METROS DE ANCHO
ARENA DEL MAR LUEGO DEL
MURO DEL CANAL DEBAJOMAR
78.
79.
80.
81. GROSOR MINIMO DE FIERROS EN
PUENTES PEQUEÑOS
• LOS FIERROS DE 8/8 O 1 PULGADA DE GROSOR ESTAN
A UNA DISTANCIA DE 5 CENTIMETROS UNO DE OTRO,
NO OLVIDARSE DE ELLO.
• EN EEUU NO USAN FIERROS DE 1 PULGADA DE
GROSOR SINO MINIMO DE 3 HASTA 7 PULGADAS DE
GROSOR ADEMAS LOS UNEN CON VIGAS DE FIERROS
TIPO VIA DE FERROCARRILES DE TREN, POR ESO SUS
PUENTES HAN DURADO MAS DE 1 SIGLO. EN JAPON
LOS FIERROS O CABLES DE FIERROS SON DE 4 METROS
DE GROSOR COMO EL HECHO EN EL PUENTE DE KOBE
EN JAPON LLENO DE FIERROS GRUESOS DE 10
PULGADAS DE GROSOR O 25,8 CENTIMETROS DE
GROSOR CADA FIERRO DE CONSTRUCCION.
82.
83.
84.
85. GROSOR MINIMO DE FIERROS EN
POSTAS DE 3 PISOS EN JAPON
• LOS FIERROS DE 8/8 O 1 PULGADA DE GROSOR ESTAN A UNA DISTANCIA
DE 10 CENTIMETROS UNO DE OTRO, NO OLVIDARSE DE ELLO. POR MAS
QUE SOLO SON SOLO 3 PISOS LAS POSTAS EN JAPON POR LEY TIENEN
QUE USAR FIERROS DE 1 PULGADA DE GROSOR Y SON DE 10 A 12
FIERROS POR COLUMNAS DE 50 CENTIMETROS POR 50 CENTIMETROS
CADA 5 METROS DE DISTANCIA, ADEMAS PONEN MUROS DE ACERO DE 1
PULGADA DE GROSOR CON PERNOS SOLDADOS ADEMAS DE VIGAS DE
CIMENTACION Y VIGAS PERALTADAS EN LOS TECHOS DE CADA PISO, ESO
SERA EN UN FUTURO DE 50 AÑOS EN EL PERU.
• PERO POR LO MENOS SI USAR LOS FIERROS DE 1 PULGADA DE GROSOR O
8/8 SIEMPRE Y UN MINIMO DE 10 A 12 FIERROS Y A UNA DISTANCIA
MAXIMA DE 4.5 METROS Y SI EL SUELO ES FOFO O BLANDO CADA 3
METROS ADEMAS DE VIGAS DE CIMENTACION Y VIGAS PERALTADAS. Y
USAR POR LO MENOS FIERROS DE 6/8 O ¾ MINIMO PARA LAS POSTAS O
CENTROS DE SALUD EN NUMERO DE 10 A 12 Y CON COLUMNAS MINIMO
DE 50 CM POR 50 CMS TODAS LAS COLUMNAS, EXEPTO DE MUROS
PERIMETRICOS QUE SEPARAN A LA CALLE.
86.
87. ZAPATAS Y COLUMNAS EN POSTAS DE
3 PISOS EN JAPON
• ZAPATAS SON DE 2 METROS POR 2 METROS POR 2 METROS DE
ALTURA MINIMO EN JAPON APARTE PONEN 50 CENTIMETROS
PIEDRAS GRANDES DE BASE DE LA ZAPATA CON CEMENTO Y
HORMIGON PERO EN LA ZAPATA NUNCA PONEN LAS PIEDRAS
GRANDES.
• EN PERU SE PUEDE PONER 50 CENTIMETROS DE ALTURA LA BASE
DE LA ZAPATA CON PIEDRAS GRANDES HORMIGON Y CEMENTO. Y
SER DE 1.5 METROS POR 1.5 METROS APARTE LA ZAPATA SOLO
CON CEMENTO Y HORMIGON Y PIEDRITAS NO MAS DE 1 PULGADA
DE GROSOR MINIMO 1 METRO DE ALTURA LUEGO SE DISMINUYE
50 CENTIMETROS ULTIMOS SOLO 1 METRO POR 1 METRO Y
LUEGO MINIMO LA COLUMNA SER DE 50 CENTIMETROS POR 50
CENTIMETROS AUN SIENDO PARA SOLO 3 PISOS Y CON FIERROS
DE ¾ O 6/8 DE GROSOR DE PULGADA O MINIMO NO MENOS DE
5/8 DE PULGADA DE GROSOR POR 10 A 12 FIERROS MINIMO POR
COLUMNAS DE 50 X 50 CM.
88. ZAPATA DE
UNA COLUMNA
SUELO O VEREDA
COLUMNA 35 X 35 CM
CON FIERROS 5/8
CICLOPIA
CEMENTO
HORMIGON Y
PIEDRAS
GRANDES
BASE DE LA
ZAPATA
CONCRETO
PURO
CEMENTO Y
HORMIGON NO
SE USA PIEDRAS
GRANDES
89. ZAPATA DE
UNA COLUMNA
SUELO O VEREDA
COLUMNA 35 X 35 CM
CON FIERROS 5/8
CICLOPIA
CEMENTO
HORMIGON Y
PIEDRAS
GRANDES 30%
BASE DE LA
ZAPATA
CONCRETO PURO
CEMENTO Y
HORMIGON 70%
DEL TAMAÑO DE
LARGO DE ALTURA
90. ZAPATA DE
UNA COLUMNA
SUELO O VEREDA
COLUMNA 35 X 35 CM
CON FIERROS 5/8
CICLOPIA
CEMENTO
HORMIGON Y
PIEDRAS
GRANDES
CONCRETO
PURO
CEMENTO Y
HORMIGON
91. ZAPATA DE
UNA COLUMNA
SUELO O VEREDA
COLUMNA 35 X 35 CM
CON FIERROS 5/8
CICLOPIA
CEMENTO
HORMIGON Y
PIEDRAS
GRANDES 50%
CONCRETO PURO
CEMENTO Y
HORMIGON 50%
94. ZAPATA DE
UNA COLUMNA
SUELO O VEREDA
COLUMNA 35 X 35 CM
CON FIERROS 5/8 SON 12
2 METROS
2 METROS
0,5
METROS
1,0
METROS
0,5
METROS
CONCRETO
CICLOPEO
BASE DE LA
COLUMNA
CONCRETO
ARMADO
CON
FIERROS
COLUMNA
CONCRETO
ARMADO
CON
FIERROS
COLUMNA
2 METROS
1,5
METROS
2 METROS
95. ZAPATA DE
UNA COLUMNA
SUELO O VEREDA
COLUMNA 35 X 35 CM
CON FIERROS 5/8 SON 12
2 METROS
2 METROS
0,3
METROS
1,2
METROS
0,5
METROS
CONCRETO
CICLOPEO
BASE DE LA
COLUMNA
CONCRETO
ARMADO
CON
FIERROS
COLUMNA
CONCRETO
ARMADO
CON
FIERROS
COLUMNA
2 METROS
1,5
METROS
2 METROS
96. ZAPATA DE
UNA COLUMNA
SUELO O VEREDA
COLUMNA 40 X 40 CM
CON FIERROS 5/8 SON 12
2 METROS
2 METROS
0,5
METROS
1,0
METROS
0,5
METROS
CONCRETO
CICLOPEO
BASE DE LA
COLUMNA
CONCRETO
ARMADO
CON
FIERROS
COLUMNA
CONCRETO
ARMADO
CON
FIERROS
COLUMNA
2 METROS
1,5
METROS
2 METROS
97. ZAPATA DE
UNA COLUMNA
SUELO O VEREDA
COLUMNA 40 X 40 CM
CON FIERROS 5/8 SON 12
2 METROS
2 METROS
0,3
METROS
1,2
METROS
0,5
METROS
CONCRETO
CICLOPEO
BASE DE LA
COLUMNA
CONCRETO
ARMADO
CON
FIERROS
COLUMNA
CONCRETO
ARMADO
CON
FIERROS
COLUMNA
2 METROS
1,5
METROS
2 METROS
98. ZAPATA DE
UNA COLUMNA
SUELO O VEREDA
COLUMNA 50 X 50 CM
CON FIERROS 5/8 SON 14
3 METROS
2 METROS
0,5
METROS
1,0
METROS
0,5
METROS
CONCRETO
CICLOPEO
BASE DE LA
COLUMNA
CONCRETO
ARMADO
CON
FIERROS
COLUMNA
CONCRETO
ARMADO
CON
FIERROS
COLUMNA
2 METROS
1,5
METROS
2 METROS
99. ZAPATA DE
UNA COLUMNA
SUELO O VEREDA
COLUMNA 50 X 50 CM
CON FIERROS 5/8 SON 14
3 METROS
2 METROS
0,3
METROS
1,2
METROS
0,5
METROS
CONCRETO
CICLOPEO
BASE DE LA
COLUMNA
CONCRETO
ARMADO
CON
FIERROS
COLUMNA
CONCRETO
ARMADO
CON
FIERROS
COLUMNA
2 METROS
1,5
METROS
2 METROS
100. ZAPATAS DE CONCRETO ARMADO CON FIERROS
SOLO CON PIEDRITAS DE 1 PULGADA MAXIMO
DE GROSOR
• AHORA ACTUALMENTE SOLO SE PONE EN LA ZAPATA
DE CONCRETO ARMADO CON FIERROS EL HORMIGON
GRUESO O HORMIGON CONFETILLADO EN EL VALLE
DEL MANTARO JUNIN PERU CON PIEDRITAS MAXIMO
DE GROSOR DE ANCHO DE 1 PULGADA NO MAS.
• YA ESTA PROHIBIDO PONER LAS PIEDRAS GRANDES
DE CANTERA EN LAS ZAPATAS, ALGUNOS PARA
AHORRAR PONEN DEBAJO COMO BASE DE LA ZAPATA
PERO AHÍ NO ESTA EL FIERRO SI NO LA ZAPATA
VERDADERA ORIGINAL ESTA MAS ARRIBA COMO EN
LOS GRAFICOS QUE LES MOSTRE Y ENSEÑE, SUERTE.
101. ZAPATAS DE CONCRETO ARMADO CON FIERROS
SOLO CON PIEDRITAS DE 1 PULGADA MAXIMO
DE GROSOR
• AHORA ACTUALMENTE SOLO SE PONE EN LA ZAPATA
DE CONCRETO ARMADO CON FIERROS EL HORMIGON
GRUESO O HORMIGON CONFETILLADO EN EL VALLE
DEL MANTARO JUNIN PERU CON PIEDRITAS MAXIMO
DE GROSOR DE ANCHO DE 1 PULGADA NO MAS.
• ALGUNOS EN EL VALLE DEL MANTARO PONEN
PIEDRAS GRANDES EN LA ZAPATA PERO NUNCA EN LA
COLUMNA DONDE ESTAN LOS FIERROS PERO PONEN
EN TODA LA ZAPATA DE 2 METROS POR 2 METROS
POR 2 METROS DE ALTURA TODO RELLENADO PERO
NUNCA EN LA COLUMNA SE PONEN YA LAS PIEDRAS
GRANDES ESO ESTA PROHIBIDO NO SE OLVIDEN
MUCHACHOS OBREROS ALBAÑILES YA NO SE PONE.
136. •Cemento Portland Tipo CPCA 1
•Se utiliza en las construcciones de
concreto tradicionales, no sometidas
a requerimientos extremos.
•El cemento blanco entra en esta
clasificación.
Tipos de Cemento Portland
139. •Cemento Portland Tipo CPCA
2
•Se utiliza en obras de concreto
en general. En fabricación de:
Fundaciones, vigas, losas,
aceras brocales
Tipos de Cemento Portland
152. Dosificación de Morteros para Frisos o Pegas
Capa
Espesor
aprox.
Cantidad de Materiales Rendimiento por
metro cuadrado
(espesor = 1cm)
RecomendacionesCemento
(42,5kg)
Arena
(Carret. 50 lt)
Cal Líquida
(10kg)
Salpique 3 – 5 mm
1Saco 2-2½
- 7 m²
Colocar la capa
base o de llenado,
una vez que la capa
de salpique la
soporte.
Curar la capa base
mínimo durante los
primeros 3 días.
Esperar 7 días para
colocar la capa de
mezclilla.
No colocar cal
líquida en exceso, ni
emplear arenas con
barro, ya que
producen mayor
cantidad de grietas.
Base -
Llenado
10 mm
1 Saco 4
- 14 m²
Mezclilla 3 – 5 mm
1 Saco 3 ½ Saco
20 m²CAL