PUCAMARCA

1. P á g i n a 1 | 7
INFORME DE LA VISITA DE ESTUDIO A LA UNIDAD MINERA
PUCAMARCA
Al : Ing. Dante Morales Cabrera / Docente de Perforacion y Voladura
DE : / Estudiante del 5TO año
FECHA :
1. INTRODUCCIÓN:
El día lunes 09 de Junio del presente año Se realizó la Visita a la Compañía
Minera Pucamarca de la Unidad Minera Minsur. Con la finalidad de
observar y analizar la voladura en la fecha programada en el tajo
Checocollo.
Esta visita de estudio se realiza netamente con fines académicos del curso
de perforación y voladura dictado por el Dr. Dante Morales Cabrera por el
cual se agradece a los ingenieros y personal de operaciones de la Unidad
Minera Pucamarca por su colaboración.
2. OBJETIVO
 Observar en forma detallada el diagrama de carguío del taladro, amarre
de los taladros y el comportamiento de la voladura.
 Observar la voladura electrónica en el lugar de trabajo de la unidad
minera pucamarca.
3. DESARROLLO DE LA VISITA:
3.1La visita de estudio realizado el día 09 de junio del presente año se
partió de la ciudad universitaria a las 7:00am, juntamente con el Ing. Del
curso de perforación y voladura, un estudiante del cuarto año y los
compañeros del quinto año.
3.2La llegada a la unidad minera pucamarca fue a las 11:30am con un
tiempo de viaje de 4.5horas, en el trayecto Tacna – Pucamarca se

2. P á g i n a 2 | 7
realizó el respectivo control del personal de visita por los señores de
seguridad de la Unidad Minera Pucamarca.
3.3Se nos brindó un chaleco y un casco de seguridad para realizar el
recorrido en la zona de voladura, así también una charla del proyecto y
tipo de la voladura que se está realizando en la unidad minera por el Ing.
encargado de la voladura, el cual tuvo una duración aproximada de 15 –
20 minutos, posteriormente se nos deriva a la zona de la voladura.
3.4Durante el recorrido en la zona de la voladura del tajo Checocollo se
llevó en coordinación con el ingeniero de encargado de la voladura y el
ingeniero jefe de Guardia.
3.5Luego de haber visitado la zona de voladura el cual está ubicado en el
cerro checocollo se nos deriva a la zona del mirador, en donde nos
ubicamos para poder observar la voladura.
3.6Cinco minutos después de la espera sale la voladura el cual se observa
el humo y/o gases y se oye claramente la secuencia de salida.
3.7Posteriormente nos dirigimos al comedor para degustar del almuerzo
ofrecido por la compañía minera.
4. PARAMETROS DE LA VOLADURA
4.1 La voladura
El objetivo esencial de la voladura es la utilización de un explosivo en
el arranque de rocas consiste en disponer de una energía
concentrada químicamente, situada en el lugar apropiado y en
cantidad suficiente, de forma que liberada de un modo controlado, en
tiempo y espacio pueda lograr la fragmentación del material rocoso.
Proceso de descomposición de una sustancia química
 Combustión
Puede definirse como toda reacción química capaz de
desprender calor, pudiendo ser o no percibidos por nuestros
sentidos.

3. P á g i n a 3 | 7
 Deflagración
Es un proceso exotérmico en el que la transmisión de la
reacción de descomposición se basa principalmente en la
conductividad térmica. Es un fenómeno superficial en el que el
frente de deflagración se propaga por el explosivo en capas
paralelas a una velocidad baja que, generalmente, no supera
los 1.000 m/s
 Detonación
Es un proceso físico-químico caracterizado por su gran
velocidad de reacción y formación de gran cantidad de
productos gaseosos a elevada temperatura, que adquieren
una gran fuerza expansiva.

4. P á g i n a 4 | 7
Tecnologías utilizadas en la voladura
 Mangas
 Hot Shot
Diseño del plan de carguío
Kg.
Kg. Explosivo
170.0
Tipo de RocaPulg.6.75ϕ Taladro
0.8
Sub
Drilling
HA 37EXPLOSIVO
ESQUEMA DEL DISEÑODECARGA EN EL TALADRO
0.24FACTOR DEPOTENCIA
2.7
Taco
5.6
Carga
Altura
Altura
de Banco
7.5
7.00
6.06
Espaciamiento
Burden
Tufo Brecha
Kg.
Kg. Explosivo
209.0
Tipo de RocaPulg.6.75ϕ Taladro
0.8
Sub
Drilling
HA 55EXPLOSIVO
ESQUEMA DEL DISEÑODECARGA EN EL TALADRO
0.30FACTOR DEPOTENCIA
2.7
Taco
5.6
Carga
Altura
Altura
de Banco
7.5
7.00
6.06
Espaciamiento
Burden
Tufo Brecha

5. P á g i n a 5 | 7
Diseño de la malla de disparo
El diseño de la malla de perforación es realizado tipo hechelon, con tiempo
entre taladro y taladro de 5, 8 y 14 ms y los tiempos entre retardos entre
filas es de 67 ms.

6. P á g i n a 6 | 7
Amarre de los taladros con sus respectivos retardos por fila en salida
echelon.
INICIO

7. P á g i n a 7 | 7
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 Con esta visita de estudio realizada a la Unidad Minera Pucamarca
se consolida y queda claramente aclarado los puntos vacíos que
hasta ese entonces no quedaron aclarados.
 La aplicación de la voladura controlada en dicho proyecto hace que
se pueda realizar ciertas simulaciones con ciertos softwres aplicados
a la voladura superfiacial y asi también pronosticar la conminucion
del material que se esta volando.
 La ponencia del ingeniero encargado del proyecto de la voladura fue
un principio de motivación para poder realizar uno de los principios
de cálculo del burden, espaciamiento de os taladros según el autor
Lopez Gimeno. Debido a que el principio ya mencionado
anteriormente lo utilizan en la voladura de dicha unidad minera.
 La organización de los compañeros del quinto año y coordinación del
docente del curso de perforación y voladura hicieron que, esta visita
de estudio sea factible y muy aprovechada por los compañeros del
curso.