El documento describe diferentes tipos de baterías, incluyendo pilas alcalinas, acumuladores de plomo, baterías de iones de litio y pilas de combustible. También describe cómo Alejandro Volta construyó la primera pila eléctrica apilando discos alternados de cobre y cinc separados por paños húmedos, creando así un flujo eléctrico continuo.

1. PILA ALCALINA También denominada de ferroníquel, sus electrodos son láminas de acero en forma de rejilla con panales rellenos de óxido niqueloso (NiO), que constituyen el electrodo positivo, y de óxido ferroso (FeO), el negativo, estando formado el electrolito por una disolución de potasa cáustica (KOH).

2. Durante la carga se produce un proceso de oxidación anódica y otro de reducción catódica, transformándose el oxido ferroso en hierro metálico. Esta reacción se produce en sentido inverso durante la descarga.

3. TIPOS DE PILAS

4. ACUMULADOR DE PLOMO Está constituido por dos electrodos de plomo cuando el aparato está descargado, se encuentra en forma de sulfato de plomo (II) incrustado en una matiz de plomo metálico (Pb); el electrolito es una disolución de acido sulfúrico. BATERIA ALCALINA (antes descrita)

5. BATERIAS ALCALINAS DE MAGNESIO Con un contenido de mercurio del 0.1% es una versión mejorada de la pila anterior, en la que se ha sustituido el conductor iónico cloruro de amonio por hidróxido potásico (de ahí su nombre de alcalina). El recipiente de la pila es de acero, y la disposición del zinc y del óxido de manganeso (IV) es la contraria, situándose el zinc, ahora en polvo, en el centro. La cantidad de mercurio empleada para regularizar la descarga es mayor

6. BATERIAS DE NIQUEL-CADMIO Utilizan un cátodo de hidróxido de níquel y un ánodo de un compuesto de cadmio, el electrolito es de hidróxido de potacio. Esta configuración de materiales permite recargar la batería una vez está agotada BATERIAS DE IONES DE LITIO Utilizan un ánodo de grafito y un cátodo de oxido de cobaltotrifilina (LiFePO 4 ) u óxido de manganeso. Su desarrollo es más reciente, y permite llegar a altas densidades de capacidad. No admiten descargas

7. PILA DE COMBUSTIBLE no se trata de un acumulador propiamente dicho, aunque sí convierte energía química en energía eléctrica y es recargable. Funciona con hidrogeno (otros combustibles como el metano o metanol son usados para obtener el hidrogeno)

8. Alejandro Volta, para estudiar los efectos de la corriente sobre las ancas de rana construyó la pila o columna a la que inicialmente llamó "órgano eléctrico artificial". Volta pensó que lo que el llamó galvanismo era una corriente eléctrica animal. Se le llamó así en honor a Galvani, fundador de la Fisiología nerviosa, que logró crear una corriente uniendo dos metales diferentes por medio de nervios o de músculos de un animal (que se contraían a su paso). Pila de Volta Para hacer la pila, Volta apiló, alternándolos, discos de cobre y de cinc de igual tamaño, intercalando entre ellos un trozo de paño húmedo. Esta "pila de discos" empieza y termina con discos de diferente tipo (arriba Cu y abajo Zn). Conectando los discos situados en los extremos por medio de un alambre logró que fluyera un flujo eléctrico por él. Impregnando el trozo de paño intercalado en determinadas sales, la corriente obtenida era mucho mayor