1. ESCUELA SUPERIOR
POLITECNICA DEL LITORAL
VISITA AL MUSEO DE BOMBEROS DE GUAYAQUIL
Introducción a la Ingeniería Mecánica
Andrea Ximena Gutiérrez Cevallos
Paralelo: 2

3. Objetivos
Conocer las instalaciones del Museo del Bombero Ecuatoriano
Conocer la historia de creación del Museo del cuerpo de bomberos
Conocer las primeras máquinas del museo y su funcionamiento
Conocer las debidas medidas de seguridad en caso de un incendio.
Introducción
El desarrollo de Guayaquil está brindando a sus comunidades una mejor calidad de vida por lo que
es necesario que Guayaquil mejore y con esto tenga más lugares turísticos, entre ellos destaca el
Museo del Bombero Ecuatoriano “Coronel Félix Luque Plata”, ubicado en la zona regenerada de la
Plaza Colón; fue creado el 25 de julio de 1982, en las instalaciones de la antigua Planta Proveedora
de Agua de la ciudad de Guayaquil. Debido a su importancia se trata la de restaurar piezas y
habilitar nuevas áreas para que se pueda brindar las comodidades necesarias para los visitantes y
así el 03 de agosto de 2001, durante la administración del Primer Jefe del Benemérito Cuerpo de
Bomberos de Guayaquil, Jaime Cucalón de Icaza, se reinaugura las instalaciones del actual Museo
del Bombero y empieza a funcionar. El museo comprende los siguientes sectores:
Área de la Planta succionadora de agua
Área de comunicación y central de alarmas
Área de máquinas y vehículos contra incendios
Sala 11 de septiembre
Sala de primeros jefes
Sala audiovisual
Sala Neptuno # 1
Sala Unión # 3
Sala Sirena # 4
Sala Intrépida # 5
Sala Salamandra11.
Sala de honor
Boletería

4. Maquinas del museo:
Máquina Unión #3 de 1899
Esta máquina llego a Guayaquil, el 3 de Febrero de 1899. Participo en el Incendio del 16, 17 Julio
de 1902.
Máquina Olmedo #7
Maquina Olmedo #7 de 1899 de la Marca MerryWeather en Londres
Máquina 9 de Octubre #11 de 1899
Fue traída en el Gobierno Gral. Eloy Alfaro en el año de 1899. Participo en el incendio de 1902.
Guimbalete
Son máquinas doble mortero de conducción manuable, fue adquirida en EEUU, fabrica
HUNNEMAN FIRE ENGINES

5. Guimbalete salamandra
Son máquinas doble mortero de conducción manuable, fue adquirida en EEUU, fabrica
HUNNEMAN FIRE ENGINES. Llego a Guayaquil el 18 de Junio de 1856. Es una de las más populares,
conducida por heroicos bomberos al grito de “PICA SALAMANDRA”. Se destacó en el Incendio de
1902
Máquina de Vapor Aspiazu
Fue donada en 1891 por Don Pedro Aspiazu, Poseía 120 lbs de presión y perteneció a la Cia.
Aspiazu #18.
Participo en los grandes incendios de 1896 y 1902.
Planta succionadora de agua
Fue inaugurada de 1 de enero de 1905 bajo la administración del Crnl. Miguel Hurtado durante el
Gobierno de Eloy Alfaro.

6. Carros de 1940-1952
Son las herramientas primordiales contra los incendios desde 1940-1952
Traje de Asbesto
Traje de asbesto utilizado para incendios de altas temperaturas pero que en la actualidad no es
utilizado por que se presumía que producía cáncer.

7. Máquina del museo que utilice vapor y realizar la disección de la misma.
Aspiazu # 18
Es un vehículo con motor de combustión externa con el uso del vapor, se utilizaba para sacar el
agua de los hidrantes y luego con el apoyo de una caldera que usaba la energía del vapor,
propulsaba el agua para que subiera varios metros sobre el nivel y así llegar al lugar del incendio.
Se realiza una disección por simple inspección. La máquina constaba de las siguientes partes:
Ingreso de agua
Es el orificio en el cual se conectaban los hidrantes para que pasaran por el ciclo de la máquina, así
mismo por el otro lado se encontraban los orificios donde se colocaban las mangueras apaga
incendios, en la parte frontal cuenta con un altillo y faros lugar donde el bombero dirigía a los
caballos, y finalmente el causante del desplazamiento dela carreta aun, los caballos cogidos desde
los timones.
Bomba hidráulica
Esta es la encargada de variar la velocidad y la altura del fluido que entraba en el ciclo de
transformación de energía mecánica en energía potencial y cinética.
Caldera
Es una tipo chimenea, en la cual se colocaba la leña o cualquier producto que pudiese que crear
vapor por sus altas temperaturas, al ser herméticamente cerradas, entre más caliente este la
chimenea más presión y fuerza se generaba hacia los pistones. La manguera a pistones,
transportaba consigo la fuerza suficiente para mover el sistema de pistones, como escape a la gran
presión generada sobre el aire de la caldera.
Pistones
Estos son los encargados en conjunto con la caldera de transformar la energía del vapor en energía
mecánica, que luego mueve el sistema de la bomba.
El rol de la máquina de vapor en el desarrollo de la tecnología contra el fuego
El desarrollo de la máquina de vapor fue un gran avance para los bomberos ya que además de
disminuir la fuerza que se utilizaba para mover las maquinas lanzadoras era muy eficiente debido a
que los hidrantes estaban colocados en varias esquinas de la ciudad y en el momento que ocurría
un incendio en alguna zona que se encontrara alejada al rio y a la cual no había absceso a agua
para contrarrestar este, los hidrantes servían como abastecedores y los incendios podían ser
controlador y así apagados. Las fuerzas que en un principio eran ejercidas por esfuerzo de los
bomberos para poder dar potencia al agua fueron muy pronto sustituidas por máquinas que
contenían bombas que disminuían el tiempo de producción y podían funcionar a muy bajo costo.

8. Conclusiones
El museo de Bomberos de Guayaquil tiene una estrecha relación entre la historia del desarrollo de
Guayaquil y los incendios ya que gracias a este la ciudad evoluciono en gran medida, además no
solo el desarrollo de la ciudad sino de nueva tecnologías como se vio en las máquinas lo que ha
permitido una eficacia al momento de atender una emergencia, apagar incendios y socorrer vidas.
La visita al museo también nos deja enseñanzas importantes acerca de las medidas que se deben
tomar al estar en presencia del fuego y sobre todo a no producirlo. El cuerpo de bomberos hace
un gran trabajo ya que gracias a ellos podemos contar con una ciudad segura ante la existencia de
incendios.
Anexos