2. ESCUELA SECUNDARIA GENERAL N°3
“VALENTIN GOMEZ FARIAS”
¿LA MAQUINA DE VAPOR?
TIPO DE PROYECTO: CIENTIFICO
MAESTRA : OFELIA MATA LOREDO
“2°B”
INTERGANTES: FUNCIÓN:
MIZUKY RUBY MALDONADO MEZA COORDINADOR
GISELLE VALDEZ GARCIA MODELO
DANIEL FRANCISCO CRUZ RUBIO TRIPTICO
MARIA FERNANDA HERNADEZ LEDESMA ENCUESTAS
JAQUELINE LICEA JUAREZ COMUNICADOR
5. Las mejoras posteriores en el mecanismo propulsor de los buques de
vapor incluyeron la introducción de la máquina de expansión múltiple.
Las primeras máquinas de vapor marinas empleaban el principio de
expansión simple, basado en la entrada y posterior salida del gas en los
cilindros de la caldera. Mejorando las calderas y aumentando la
presión del vapor, los armadores descubrieron que podían utilizar el
vapor expulsado de un cilindro para accionar otro cilindro de baja
presión. De esta forma se incrementaba la eficacia que procedía de la
energía resultante de la planta de potencia.
NOTA:Las máquinas de expansión múltiple son aquellas en las que el
vapor transita por varios cilindros consecutivos expandiéndose
parcialmente en ellos.
6. La máquina de vapor fue la primera máquina capaz de transformar la
energía acumulada en un combustible en movimiento de una manera
eficiente a escala industrial. La potencia generada por las máquinas de
vapor del siglo XVIII era muy superior, por ejemplo, a la que era capaz de
desarrollar un molino de viento.
La necesidad que dio origen a la aparición de la máquina de vapor fue la
extracción del agua que inundaba muchas minas de carbón en Inglaterra
en el siglo XVII. Para extraer el agua se usaban bombas de extracción
impulsadas a menudo por caballos, pero este sistema era poco eficiente. Las
primeras máquinas de vapor fueron diseñadas por los ingenieros
Newcomen y Savery. Luego, otras personas perfeccionaron estas máquinas.
7. Exactamente para que sirvela maquina de vapor?
La máquina de vapor, inventada en el siglo XIX, transforma la energía calórica
del vapor, en energía mecánica. Movía carros, camiones, locomotoras, máquinas.
etc.
Fue determinante en la revolución industrial. Duró en España moviendo trenes,
hasta el año 1.966 mas o menos,
Todavía hay unas locomotoras como reliquias turísticas y Románticas, que
mueven entre otros el tren de la fresa, que va de Madrid a Aranjuez, en el verano.
Fuente(s):
La prensa hidráulica a vapor que había en una almazara de aceitunas, para
pensar la pasta obtenida con la molienda.
hace 1 año
8. Las primeras fuentes de
energía utilizadas por las
personas fueron los
combustibles: madera, carbón,
etc.
También las primeras máquinas
con motor consumían
combustibles, como la máquina
de vapor desarrollada en el
siglo XVIII, que quemaba
carbón para mover los
pistones.
Estos motores son los motores
térmicos.
LA MAQUINA TÉRMICA
9. Este matemático e ingeniero mejoró la
máquina de vapor para impulsar los aparatos
industriales
de una forma más eficiente y con más
potencia, lo que significó el surgimiento de
fábricas y
de la producción a mayor escala. Gracias a su
éxito consiguió grandes beneficios
económicos
y fue premiado por la Real Sociedad
Londinense y la Academia de Ciencias de
Francia.
James watt
10. Aunque las primeras
máquinas de vapor se
desarrollaron hacia 1690,no fue
hasta 70 años después cuando
WATT diseño los modelos
modernos. La introducción de
estos aparatos contribuyó a
numerosas invenciones
dentro del mundo de la
industria y del
transporte, como la
locomotora de vapor.
Pero Watt, además,
patentó otros inventos
como el motor rotativo
para impulsar
maquinarias, el motor de
doble efecto (el vapor
puede distribuirse a uno y
otro lado del cilindro) y el
indicador de vapor (registra
la presión que ejerce).
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¿Sabe lo que
es una
maquina de
vapor?
¿Sabe cuando
se invento?
¿Sabe quien
la invento?
¿Ha visto una
maquina de
vapor?
¿Ha usado
una alguna
vez?
SI
POCO
NO
15. En conclusión la historia nos muestra el proceso lleno de
evoluciones que puede tener un invento, que nos permite ver a lo
largo del tiempo los avances tecnológicos que se produjeron,
para poder llegar a lo que es hoy.